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    高成低就i

    认证:小鹏P7车主·车龄1年

    简介:为有牺牲多壮志 敢教日月换新天

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    Ruhe81707422问界m5新款都已经预热了,小鹏p7也没说改款,mona也一直神神秘秘的,什么营销都没有。 何小鹏是准备摆烂了么,我等p7i新款都两个月了,要求不多,非鹏翼上个双50w就行,结果啥消息也没有。

    一趾猫爪请问下这个是P7吗

    傻傻的阿捷等死了呀!!!

    CyberEv赛博目前新能源真正能破圈的只有4个品牌: -比亚迪 -特斯拉 -华为 -小米 1⃣️SpaceX、脑机、人工智能这些与马斯克融合在一起,给特斯拉在全球范围内带来了巨大的影响力,到了国内更不用说了,外来的和尚好念经,马斯克在国内有无数的信徒,一度被捧为人类之光。 简单举一个例子,我爸头两天开蔚来下乡,在国网充电,遇到一个特斯拉车主和我爸聊马斯克的火箭如何如何,但是我爸问他知道换电不?他说不知道…我爸还给他科普了蔚来和换电…这就是除了特斯拉,其他纯电卖不到十八线的城市的原因之一。 2⃣️华为,自然不用多说,被美国制裁,在悲观者眼里是灾难,在乐观者眼里是机遇。华为在情绪上已经营销了10几年,去年把被美国制裁的灾难转化成机遇,用麒麟9000s一举把情绪推到至高点,连80老太都知道华为打败了美国。 3⃣️小米,和华为类似,情绪营销了10几年,雷布斯有顶级的个人影响力,而且小米生态里的各种小家电基本每家都会有,比如名叫小爱同学的小爱音箱,我不到2岁的儿子都会喊,我爸更是要求我把nomi改成小爱同学,喊着更顺口。 4⃣️比亚迪,属于突然崛起,靠把便宜实惠车卖到每个家庭,从魔都上海到贵州山区,都少不了比亚迪的身影,路上的车跑的多了,覆盖广了,影响力自然就上来了。 第二梯队就是蔚小理,国内第一批新能源汽车创业企业,但影响力还是停留在一线、新一线,没能打穿低线城市,但是综合产品力不弱于四巨头,甚至更强。#新能源汽车#

    04-17

    不如开挖机想买车,目前在20w左右的新能源纠结,喜欢小鹏鹏翼造型 但是性价比没有极氪007高,想过来人给点建议!或者别的车型能推荐一下的

    沙坡尾芋枣仔这价格真的太夸张了 是要倒闭了吗?记得最早之前42.99万,小米更没路咯

    雷神之怒5858大神们有好的推荐吗?小众车不敢买!十万级别!纯电!好纠结!纯市内用车!

    03-21

    起个名字都懒21年9月上牌,480至尊版,当时还叫至尊版,后来改成n/e/g哪个不知道,升级了19寸轮子,丹拿音响,31000km,老婆的一手车

    Ahippy66【外观】 没得说,尤其是侧面线条,车尾线条感觉非常肥美? 【动力表现】 我买的是702版本,6秒级的加速完全够用,电车的响应速度确实杠杠的,相比我285马力的宝马630i,加速给人的感受更加直观,日常完全够用,开运动模式还是有非常明显的推背感的。 【续航】 续航还是充到90%WLTP显示512左右,几乎不会虚标,高速120以上的话可能耗电会多一点,目前平均能耗14.7,还是比较满意的。 【充电时间】 使用小鹏自营快充,30-90同时40分钟左右,这个时间还是可以接受的,在车上看一集电视,差不多就结束了,还是挺方便的。鹏:新车主可以领取自营服务费0折抵扣卡,冲一次可以省个20左右,还是比较划算的 【智能化】 智能化在我接触到的电车里还是比较不错的,这里必须给小p点个赞,语音识别率超级高并且可以一次识别并完成多条指令。(建议香薰系统可以优化一下),有时候会识别为“空调温度调到最高” 【最不满意】 目前没有什么不满,可能后排空间稍微小一点,不过毕竟是这个级别的车身尺寸,也是正常的。 【购车经历】 这一点得给小鹏好评,从订车到提车只花了4天,销售服务态度真得非常好,全程陪同并安排,提车当天还接送,我买宝马的时候都没这么好的待遇哈哈哈哈 【驾驶感受】 第一次长时间使用小鹏的XNGP,在使用期间,驾驶感还是比较不错的,变道超车都比较果断,覆盖道路也比较多,系统我自认为可能偏向谨慎一点,变道超车可以准确识别后方的车辆并及时取消,第一天开的时候确实惊艳到我了,在我没有注意到的情况下,它居然识别到左前方的车辆有变道的可能,居然过了几秒,对方在没有打灯的情况下直接变道了,确实好神奇啊哈哈哈哈哈 虽然使用的是单层玻璃,但是行驶期间车内确实很安静,我选的18寸的轮毂胎噪能接受。

    03-19

    Rellun在纠结买混动还是纯电。纯电车主来说说有买纯电后悔的吗?

    俺TM跟你拼了逛商场看着车蛮好看,问了问价格17万多起售,挺便宜的,不知道这车有什么优缺点?

    摆烂Fan18万p7 625E 入手值不值得

    顾博吗电动车造成用电荒是真的吗?

    火山露营去年10月买的p7,_分享一下我的购车思路和用车体验把,总体我是给打90分的,总体还是很满意的,我们是本地家庭,没有冬季过年返乡的情景,所以电车最怕的几个场景我是遇不到的,苏州最冷就是一年里面有几天是0下,续航是有打折的,大概的感觉就是少开一天,但是我有家充,所以续航上我是很满意的 上班往返70公里我可以开个5天左右,基本一周一充。当初买车主要是想减轻开车的带来的疲惫,我上班一天往返路上堵车的话要一个多小时,所以对辅助驾驶比较刚需,做了调研这块特斯拉,小鹏和华为的智驾都还不错,但是特斯拉在国内不能用,华为的问界个人人感觉有点老气,本人30出头无娃,可能年级大点会选问界或者理想,所以选了里面颜值最高的p7.目前开了1万2公里没有什么糙点,满意度比较高 值得推荐

    02-16

    铁蛋贰我看网上都再说电车省油不省钱我想知道1000公里200块电费算贵吗?油车200块钱油能跑 1000公里不?第一部车就是电车,不懂油车油耗我城区1000公里也是200电费,这次回老家大约200公里国道800公里高速也是200电费(其实不到200电费因为到家还剩200公里)

    Model8splus落地价格实际差多少呀

    用户8428309346039今年会上800v吗 702max绿加19轮毂车价便宜3w3划算吗 求大佬解答

    玩问道的阿斯兰麻烦问一下各位车友,怎么从车身能看出p7是磷酸铁锂还是三元里的,谢谢。我爸的车,我拿过来开,但老人家不知道是什么版本的电池

    没有更多了~