康熙大帝20211029

搜狐汽车：预售价17.77-23.37万元 东风标致新5008正式开启预售

阿蕉星球：新408女车主的一周用车反馈分享

不二車纪：标致508L颜值出众，性能优越，销量低迷怎么解决？

用户3171542584189：标致5008严重质量问题

购车前线：法系车开始“反弹”了？2月法系车销量盘点，同比大涨155%

二轮轿跑：提车价格：落地全包20.5W。 搞个置换全部落地20W。 这个价格怎么样，兄弟们

兴亿国际全球进口快递：高速真的省，自动巡航120，百公里五个多，不到六个，120码1800转，提速3000转有推背感，市区油耗高，冬天不堵的情况等等红绿灯九个左右，12月提车到现在用车两个月感觉很好，自吸的起步慢，40码过后动力随叫随到，踩下就有反应，上次帮朋友的迈腾停车，轻踩一下油门感觉没反应，我以为踩少了又深踩了一点然后一轰把我吓一跳，感觉有点延迟半秒的样子，不过迈腾带T的扭矩大起步提速快，青菜萝卜各有所爱，不过凯美瑞的自适应巡航是真的太爱了，不管高速还是拥堵路段0-180自动跟车，有车自动跟车，车距根据车速而变化，没车自动加速到设定车速，踩刹车自动退出，操作也方便，你只管方向盘或变道

眼药水只用化清剂：21款5008gt 不平路有严重异响 有没有同样问题的车友？

每日侃车：外形内饰都很美 但升级不够彻底 东风标致2022款508L实拍简评

小冠小道：分享图片

我要搬砖换车：你们都错怪38号了，其实他才是隐藏的最深法系粉。你看前面那一波凡尔赛多火。现在凡尔赛热度下来，销量下降了。38号又跳出来炒凡尔赛了，这不，热度又起来了，销量又会起来了。哎，38号真是为法系车操碎心了

用户5609551990972：第一辆车在考虑4008，进了一看车友圈全是故障和异响，标致品控这么差的吗？

看妹子听车评：节后返程在高速上堵了，走走停停的状态下，这变速箱调校的体验真的灾难顿挫感拖拽感全出来了，是之前从未体会过的，而且感觉隔音也差了很多这状态下还真的是不如手动来得自在 💔爱车吐槽

车界慢慢弹：无框车窗，原味引进，标致508GT，法系粉丝该兑现买买买承诺了

北笙Moon：给我“惊喜”的大狮子，标致5008！！ 【提车价格】 我们这边优惠力度还可以，置换补贴1万，裸车22.2万，价格觉得真心可以了，同价位无敌的存在，只是发表个人意见！ 【最满意】 当然是它的操控，底盘，空间。 1.先说操控，法系的赛车示的方向盘爱不释手越开越有感觉，转弯半径很小，调头什么的基本一把过。 2.再说说底盘，法系车的底盘调校世界闻名，这个车日常底盘过滤的非常干净利索，转弯时很有韧劲，过减速带的时候建议还是减减速吧，60码过减速带的时候前排没啥感觉，后排乘客后觉得猛地一跳，这一点不如小5，但是价钱一分货，也不能20多万的价格想要50多万的东西不是。 3.空间 其实买这个车的初衷就是家庭要迎来第二个宝宝了，我和老婆一人一辆轿车已经不能满足我们日常游玩需求了，这个车5座的时候时候空间巨大无比，前排调整好座椅后，第二排能跷二郎腿，不是夸张，自己去体验下看看就知道了，第三排空间只适合成年人短途行驶，1-2小时的车程还能接受，如果用不到第三排的话这个后备箱绝对够用的，后面躺个孩子跟玩是的对空间真的满意。 【油耗】 油耗真的低，我们是三线城市，上下班基本高架桥平均油耗7.8，市区堵车的时候自己算了一下，差不多9.5左右，现在加了362块钱的油跑了320km还剩下一半的油，跑完这一箱油到时候看看能跑多少吧。 【动力表现】 1.8T+8At动力随叫随到，起步很有劲，只要舍得给油门，保证你满意，如果喜欢激烈驾驶开一下运动模式，绝对让你有推背感。平常超车什么的都没问题，2档升3档的时候有一点的顿挫，可能是我脚法问题，跑跑再试试。 【维修成本】 这个还没首保，不知道多少？话说送了5年6次保养包含工时费，用完之后再说呗，听说法系的零配件很贵，以后开车还是注意点吧。 【购车经历】 当时也看了很多车，途观L，福特锐界，日产楼兰，标致5008。 途观L看了中保研的测试直接把我全退了，不是说大众不好，自己家人开车还是安全第一，关键时刻保命啊。 福特锐界，这个车动力空间都很满意，无奈朋友的老君越后期油耗增多，变速箱问题频频出现，有点怕怕的感觉，加上老婆大人一听说落地得30万左右，心疼，再次被劝退。 日产楼兰，这个车的空间和座椅真的舒服，动力一般，外观自己感觉挺时尚的，最后交完订车押金了，等了半个月，结果销售来句还要再等半个月，想提前购买就得店内上保险，气的直接退订金走人。日产某源你这样做以后谁还敢买你的东西，算了不说了。 标致5008，就在日产旁边，当时退完订车押金以后想着这有个标致店去看看吧，到了店里直奔目标7座嘛，看到5008的前脸，太霸气了，两颗獠牙日光灯，点缀的前脸，媳妇一眼就看中了，内饰更没得说，法系的内饰真的漂亮。基本手能碰到的地方都是软的，接着试驾，动力够用，底盘满意，加上销售讲的法系总统堡垒的安全，买车首先就是安全不是，没有安全其他的还有其他的么，老婆感觉很满意，交钱，等车，半个月顺利提车。有时候缘分就是那么一瞬间。有点絮叨了。嘿嘿，主要是真的挺满意。 【最不满意】 没有四驱，扭力梁，虽然调校的底盘确实不错。没有AodoHold，你有启停，不给配这个，这么大的车企略显小气，车机真的难用，交互功能设计太垃圾了，特别是那个语音基本自娱自乐你说你的它听它的，没有座椅通风，20多万的车连个通风都不给，差评。其他的该有的都有了。毕竟瑕不掩瑜。车无完车。 对了最后补充一点:4s店的送的东西，3M原厂膜，脚垫，踏板，行车记录仪，底盘装甲自己花钱买的，销售都佩服我了，话说觉得还是有点亏，应该在砍砍的。 好啦，啰嗦了那么多，希望对大家选车有点帮助，有什么不懂得直接问就行，毕竟我也是个热心人。???

挣最干净的钱：正常行驶的路上突然公里表什么都没有了，刚刚跑了3000公里。这个现象你们遇到过吗？

sky4418：底盘很稳定，准备入手次顶配，白色和蓝色，大家给个意见了。谢谢了！

大壬车短评：大壬聊聊东风标致508L

马头人车库：凡尔赛这车到底好不好？小孩才做判断题

煡天囎嚒襵嚒鿝：38评测视频看完，感觉表面真不咋地，很粗糙；“反人类车机”，“最差操控”等 再看完大飙车评测视频，咦，欧呦，法系车在看不见的地方下功夫，有点东西呦。 以下即本人一点观点； 一、各位莫要指着某一品牌着重去喷，透过玻璃心看到本质，从客观角度出发，莫要听信大飙车以及38号的不恰当言论以及之前被某系支配过等传闻，就抛开这些因素看到的凡尔赛，是不是大家心目中的好车，就可以了，最关键的还是透过三方言论看本质，凡尔赛的确不错，但是因为各方面因素支撑或劝退等，导致了消费者的非客观性因素，这种因素必须摒弃。 二、还有一个观点：平心而论哦，这个车是不是大飙车拆开之后发现用料确实实在这是事实，38号评价车机等难用这也是事实站在客观角度而言法系粉和日系粉也没必要吹毛求疵吧，关于大飙车和38被某系充值而言暂且不论，关于凡尔赛非得要关注他们之前说过什么有什么用？ 三、再看凡尔赛背后的神龙，整个营销模式做的估计连国内某摩托车品牌做的好，完全就是过家家营销，凡尔赛甭管好坏，的确是花钱了，才有了这么些个人去关注，去评论，但是各位真的试驾过或开过这个车么？开过的褒贬不一，但是每个人驾驶过的车种类不一样多，数量不一样多，所以很难去衡量法系到底是好是坏，纵使如此，也别去偏袒某一方，例如评论区就总有人拿思域跟凡尔赛对比，请问这俩车是一个级别的么：总是有人对38号提到过一嘴思域抓住了就不放了（刹车成绩），那么你们觉得这车应该跟思域对比么？其次，这个万年1.6/1.8T排量…敢问PSA是否升级过发动机还是准备燃油车换代其他形式的汽车直接跨越？感觉某平台某车评人说的不无道理，你常年用 1.6T发动机，大家伙就不乐意了，为什么，考虑过中国市场么，研究过么，是想死守这帮法迷么，懂得真香：此发动机最大马力比某系2.0T发动机马力大，可这有啥用，国人买车认2.0T还是你这个大马力1.6T？法系有法系的专注和执着，但是这种执着设计真的未必能迎合国内市场，不做市场分析调研，也没义务帮法系分析，还是那句话，厂商做没做工作销量来见证。 四：法系凡尔赛，你是A级或是B级你自己怎么衡量的需不需要一个衡量标准，这全网我看衡量标准就是车评人一套，车主一套，喷子一套，那么到底是谁说的准呢，有没有一个界定标准呢，麻烦各位告诉我，目前已经2022年了，凡尔赛在表面上是否真的能打动很多人，这个定制度非常高的车机UI及学会了非常好用的UI我想请问，大部分去买车的人第一次去4S店看到了是否真的能拨弄明白？还是要花大把时间去研究这个车机？我想大部分买车的人一看这个系统就劝退了，我管你里面用的是什么材质的防撞梁之类的，2022年了，销量还是承载着车系知名度的，当然，真正的法迷不会在乎，因为你们只看内在，那么也不要去喷那些不懂凡尔赛的人。

大飙车：钱都“浪费”在消费者看不见，也许一辈子用不到的地方

大飙车：钱都“浪费”在消费者看不见，也许一辈子用不到的地方

HUSTESTH：原本想给惨淡的5008销量，尽自己的一分贡献。奈何在强烈的表达了我只要三个月以内的车的意愿后，拖了两周后还是拿6月份的车来敷衍我。真的是真心空付。 销售和4s在明知客户需求的前提下，总想拿不匹配的东西来交差。即使你能成功一次两次又能怎样。 最终还是走了退订流程，或许这个退款的流程又将是无比的艰难。(武汉)

车视一条：高性价比合资SUV强强对决！现代胜达对比标致5008，到底该选谁？