锅底的灰1

用户名0212：20010km,根据保养手册，换火花塞，四个620，各位车友怎么看，是不是又冤大头了

doubleL777：直接进入大家关心的话题： 裸车324900，税28752，保险10166，其它无费用（上牌出库镀晶除味这一套4s号称的啥子服务3000元，也谈来免了）；不加分期利息，落地36.38；分期七成分五年，一年后可提前还，一年利息10600左右，加起的话共37.44。 赠品：电动折耳、电尾、一脚踢、行车记录仪及脚垫、尾垫等小东西。 23年3月底下定，6月13提车上牌。这个价格如何啊，各位大佬？ 【选车经历】只搞得起40以内的车，这个价格区间高不成低不就，5E没戏，6，个人不是很喜欢，34C也无感。个人觉得这个价能选择的不多，CT6不喜，初步确定在S90、ES300h、理想L7五座版之间选择。试驾了L7、ES300；对L7很满意，对车内空间非常喜欢，方向盘指向有较大虚位，整体瑕不掩瑜；ES中规中矩，8点几破百（与525、A6的40tfsi差不多），动力也还过得去，内饰相对L7来说偏传统，但是更精致，车内空间，老婆、小孩都去试了，大家都觉得够了。S90，因老婆公司早前有一辆S60给她留的印象很不好，直接排除了；实际上我本人还是很喜欢的，无奈，媳妇儿意见肯定是要听的。 最后，因为本人没有买车位，充电桩安不了，没有自己的充电桩，L7的使用体验大打折扣，无奈放弃（没买L7不是车的问题，是我买不起车位的问题，不怪它，怪我；结果我的老车子还是理想收回去的）。 【购车经过】去了三家，万安的锦泰、郫都的中达、新都的中升。万安锦泰离我家最近，几公里的事，另外两家都是4-50公里级别，如果价格相当，肯定是选万安那家的。这三家，网络报价都是减3个；最后去谈，还得是新都那家价格最优，具体就是上面说到的价格和赠品，同时赠送了一个所谓老车主VIP服务（号称价值38880，实际没什么p用）。郫都那家现场报的降4个，可以去给领导申请5个，但电尾、折耳这种稍好点的赠品就没有了（这些去找领导申请的套路，实际上5个是应该得行的）。万安那家，整体力度还要差点。 最后，在新都那家下了定，把提前还贷从两年谈成了一年；写的五月底提车，结果6月10日左右才到，晚10来天也就算了，没有找4S扯了。 【用车体验】优点：1、外观。个人比较喜欢，低趴大气，线条凌厉，小翘臀加尾翼性感，前脸大气（如果外观算优点的话，毕竟这东西见仁见智）。 2、节能。跑了2400多公里，一直标准模式在开，表显4.3个，主要是我媳妇儿用车多，每次我开个几十、百八十公里，就会给它油耗冲到4.4、4.5，结果我媳妇儿开几天，又回到了4.3。 3、行驶质感。底盘还是很稳，紧扎（相对于我之前的10来万的紧凑型车来说的，其它好车子没有长期开过，体验不到）；方向盘指向精准，转向手感不飘。 缺点：1、发动机介入声音很大。电驱切换到发动机做功时，发动机启动那一下，体感明显，声音、油门脚感、轻微震动都能感觉出来；急加速或者基础速度较大时加速主要依靠发动机做功，声音很大；这是个人最不满意的点。 2、送的电尾和一脚踢鸡肋。折耳是真好用；但电尾是那种一根撑杆的，每次开合，哐哐哐的，质感很差，而且换了电尾后，钥匙不能操控尾箱了；一脚踢能不能起作用就看缘分，实属无用。整得我都想换回原来的手动尾箱了。另补充一点，送的脚垫、尾箱垫真的太low，送了把雨伞连个标都没有，和雷完全没关系，就是任何地方都可以买到那种黑色三折伞（当然电尾、垫这些赠品都不是车本身的问题） 3、智能语音系统和导航系统较傻，还好能便捷地使用CARPLAY。 【遗憾】后悔没有加两万上真香版，之前不知道，后来发现加两万增加了三眼大灯、通风、18轮毂都很实用，且性价比很高的，市面上去装，两万都搞不定，这还是原厂的。 【总结】这款车优劣势比较明显，可靠稳定、省钱省心，品牌认知度和大众接受度不如BBA，动力系统不领先（算经典、稳定），科技感不强。还是那句话，人无完人，车无完车；选或不选关键在于自己想要的和适合自己的是什么。 最后，不知道能不能申精，圈主？

用户8799585063900：每天上班五十公里路程，时速能开70，想搞个帕萨特上下班开，买了之后不会再换车的那种。求老司机们说说帕萨特后期问题多不多。

广州华通一汽丰田4S店：这台新皇冠，不要被它的外表所迷惑了，要看看“内脏”…#皇冠sportcross #带你懂车 #好车不等人 #进口皇冠

不凡面条1e0：新车帕萨特豪华油耗太高了 怎么办啊兄弟们

不凡面条1e0：新车帕萨特豪华油耗太高了 怎么办啊兄弟们

大家说车：这位有丰田凯美瑞和雷克萨斯ES250车主 换车还要换雷克萨斯

一杯清茶GGGG：走烂路B柱异响你们有吗，天气干燥更甚

一杯清茶GGGG：走烂路B柱异响你们有吗，天气干燥更甚

小张和小朱的小帕：开了也将近俩月了，最能吐槽的就是车机，经常连不上，而且车辆一起步，就各种噼里啪啦的塑料异响，优点就是外观以及油耗

ℳ๓久伴979：好后悔买帕萨特，听低音音乐有共振。有时候中控屏有轻微异响，心疼，才3000公里。。

王老板甄选健康水饮：同价位的话，帕萨特的配置好像更高一点，但是朋友却比较推荐迈腾，有没有大神好好讲解一下，到底该怎么选，

没有蛀牙ccc：已提车10天，用车体验基本完美，现实并不像互联网一样有那么多“懂车帝”，很多人在问是新款Q7还是Q8（黑化的Q6标实在看不清），并非对标Q78或者蹭Q78，我所表达的意思是说这台车能够给你一种奥迪的大型SUV的真实既视感，外观看着是豪华的，现在发帖说点个人感受真是小心翼翼的，哎。我从不否认任何车，兄弟们你们开的车都是最好的🙏🏻 目前一箱油590，10天城市道路跑了378km，半箱油下去了，现在是磨合期耗油量10L，可以接受，期待后期能给我带来更惊喜的耗油量。在这我还是忍不住说一句，我是裸车，税，装潢林林总总落地差不多60，韭菜怨种也好，但我在路上跑的时候我就是比途昂有回头率，我年轻，我愿意买单，气场真的不输，我发文章也只是想给考虑这台车的兄弟们一个参考，不喜欢不买不考虑，眼界刁钻聪明懂车内行看透世界本质的高端人士，境界升华到一定高度的宅种，去喷换壳Q8 Urus吧好吗？绕绕道，你也可以选择闭嘴的，划走不难，把不屑藏在心里然后好好改装你那台快乐王子去好吗？谢谢了。关于参考这台车的哥哥们，喜欢就入，就像iPhone 14，我就要赶首发，就为了成为第一批用户而买单。观望就等一年，今年买13性价比是很高。未来降价我也接受了，我早买我早享受，稀奇也是一种回头率。 最后用一句Q6 的carplay的迎宾语送给诸位： 愿世间的美好与你环环相扣

oo43355：期待Q6销量也能提升十倍勇攀高峰达到A7L的辉煌战绩！

璟阳湾：整车外观设计太落伍了，不够时尚！不出半年必降大几个W

没有蛀牙ccc：已提车10天，用车体验基本完美，现实并不像互联网一样有那么多“懂车帝”，很多人在问是新款Q7还是Q8（黑化的Q6标实在看不清），并非对标Q78或者蹭Q78，我所表达的意思是说这台车能够给你一种奥迪的大型SUV的真实既视感，外观看着是豪华的，现在发帖说点个人感受真是小心翼翼的，哎。我从不否认任何车，兄弟们你们开的车都是最好的🙏🏻 目前一箱油590，10天城市道路跑了378km，半箱油下去了，现在是磨合期耗油量10L，可以接受，期待后期能给我带来更惊喜的耗油量。在这我还是忍不住说一句，我是裸车，税，装潢林林总总落地差不多60，韭菜怨种也好，但我在路上跑的时候我就是比途昂有回头率，我年轻，我愿意买单，气场真的不输，我发文章也只是想给考虑这台车的兄弟们一个参考，不喜欢不买不考虑，眼界刁钻聪明懂车内行看透世界本质的高端人士，境界升华到一定高度的宅种，去喷换壳Q8 Urus吧好吗？绕绕道，你也可以选择闭嘴的，划走不难，把不屑藏在心里然后好好改装你那台快乐王子去好吗？谢谢了。关于参考这台车的哥哥们，喜欢就入，就像iPhone 14，我就要赶首发，就为了成为第一批用户而买单。观望就等一年，今年买13性价比是很高。未来降价我也接受了，我早买我早享受，稀奇也是一种回头率。 最后用一句Q6 的carplay的迎宾语送给诸位： 愿世间的美好与你环环相扣

端庄优雅香瓜PH：分享图片

宁静：广大的车友远离帕萨特

小虎是个奶爸：今年9月14提的星空豪华，前几百公里感觉基本还不错，只是起步偶发顿挫，以为新车磨合期的问题。目前开到一千多公里，发现问题还在！！ 空调关闭状态，刹车较大力度踩下完全刹停后快速松开刹车踏板，转速瞬间降到六七百然后回升，车辆表现为起步闯动，顿挫感严重，我这是正常现象还是中招了？？之前一直开19款帕萨特，起步都是直接松刹车，没有出现过此类现象。 这个问题还不是一直都有，时而出现恶心我一下，绿灯正常起步突然就来一下，有没有发现同样问题的车友？

卖女孩的小火柴：💔爱车吐槽 昨天刚提的帕萨特2021款330豪华版，坐标安徽黄山，落地23w，送了4次保养，加上双保就一共7次保养。今天跑了500多公里，说下感受。 先上缺点： 1.低速顿挫，感受比较强烈，甚至隐约感觉方向盘还有点共震。 2.车机反应很慢，甚至无法应答，我就随口问了下杭州明天的天气，车机转了大概15秒，最后说无法解答，当时差点没一口老血吐出来。 3.胎噪风噪严重，当初换车就是因为本田的车太吵了，和媳妇说话都得扯着嗓门，心想换台车一定要注意这个问题。没成想换了小萨，车速上了一百以后，各种声音就特别吵，发动机舱，风噪胎噪，一直认为德系车相对舒适些，百密一疏。 4.原配的倒车影像质量太差，画面比例不协调，画质压缩严重，和车本身定位差的太多，类似于十年前的诺基亚彩屏手机，新手开车压根不好判断距离和路线。 其他的缺点暂时还没发现，后续有新的再贴上来。 再说说优点： 1.空间是真的大，后备箱和后排座椅空间，都相当大，不比某些日系车小。但之前开的suv，高度会一点，轿车的话后备箱高度不够，有些大件不是特别方便，但总体还是优秀的。 2.这个acc自适应巡航好评，第一次用才体会到这玩意对于开高速真的是要多爽有多爽，真可谓是腿也不酸了，腰也不疼了。识别度也蛮高，一旦前车到了指定距离立马降速，变换车道后提速也很快，我今天开的是山区高速，限速比较频繁，手动操作还是比较频繁，但整体还是优秀。 3.油耗是真的低，可能因为我高速比较多，一天下来，油耗才5.2，我的小本田平均都得6.3，这个车身重量居然油耗只有5.2，真的是颠覆三观，昨天加满油小500块，跑了500多公里，显示续航还有780公里，接近1300公里的续航，按95的核算，也才0.38一公里，不要太划算好吗，感觉买了一个假的帕萨特

卖女孩的小火柴：💔爱车吐槽 昨天刚提的帕萨特2021款330豪华版，坐标安徽黄山，落地23w，送了4次保养，加上双保就一共7次保养。今天跑了500多公里，说下感受。 先上缺点： 1.低速顿挫，感受比较强烈，甚至隐约感觉方向盘还有点共震。 2.车机反应很慢，甚至无法应答，我就随口问了下杭州明天的天气，车机转了大概15秒，最后说无法解答，当时差点没一口老血吐出来。 3.胎噪风噪严重，当初换车就是因为本田的车太吵了，和媳妇说话都得扯着嗓门，心想换台车一定要注意这个问题。没成想换了小萨，车速上了一百以后，各种声音就特别吵，发动机舱，风噪胎噪，一直认为德系车相对舒适些，百密一疏。 4.原配的倒车影像质量太差，画面比例不协调，画质压缩严重，和车本身定位差的太多，类似于十年前的诺基亚彩屏手机，新手开车压根不好判断距离和路线。 其他的缺点暂时还没发现，后续有新的再贴上来。 再说说优点： 1.空间是真的大，后备箱和后排座椅空间，都相当大，不比某些日系车小。但之前开的suv，高度会一点，轿车的话后备箱高度不够，有些大件不是特别方便，但总体还是优秀的。 2.这个acc自适应巡航好评，第一次用才体会到这玩意对于开高速真的是要多爽有多爽，真可谓是腿也不酸了，腰也不疼了。识别度也蛮高，一旦前车到了指定距离立马降速，变换车道后提速也很快，我今天开的是山区高速，限速比较频繁，手动操作还是比较频繁，但整体还是优秀。 3.油耗是真的低，可能因为我高速比较多，一天下来，油耗才5.2，我的小本田平均都得6.3，这个车身重量居然油耗只有5.2，真的是颠覆三观，昨天加满油小500块，跑了500多公里，显示续航还有780公里，接近1300公里的续航，按95的核算，也才0.38一公里，不要太划算好吗，感觉买了一个假的帕萨特

你該是世上最快樂的人：🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 💔爱车吐槽 1.购车。在迈腾，途观和帕萨特之间做抉择，最终为了更长的车身，选择了帕萨特。落地20。 2.外观。正如前面所说，为了更长的车身，也就是更大的内部空间，帕萨特是当仁不让的。标志性的前脸格珊，很有辨识度。（最新款的星状格珊简直丑爆了）。后来后悔没买豪华版，豪华版内饰更好，轮毂更大，感觉更好看。 3.性能。怕小功率带不动B级车，买了2.0T版本，总体来说还是很棒的，不论爬坡还是超车，还是跑高速，都很棒。亲测高速165码很稳定，超车几乎秒超。这点也当仁不让。 4.油耗。有人会担心2.0T是不是意味着高油耗？我估计是多虑了，仪表盘时刻关注油耗情况，除了刚启动，和爬坡油耗瞬时20几个，跑高速基本在6个以内，这点总体还是挺满意的。还有一点感觉对不起自己的爱车，买回来后一直去小加油站加的95号油，不知道会不会有啥影响。 5.保养。记得3000公里时就让去保养，由于没有太多空闲时间，就没理他，后来快到五千公里，提示要换机油，只能计划去保养了，赶上720大暴雨，泡水车多，还是耽搁了几天去保养，总体还好，换了机油滤芯，清理了下空调过滤器，美美滴来了个车身大清洗，保养体验还算及格，看贴的时间，下次保养半年后，不知道是不是必须那个时间点。 6.装逼。这车按理说装不了逼，但是因为霸气的前脸，超长的车身，一不小心还是装到了，这回头率，马上赶超abb了。 7.小结。总体还算可以，毕竟20个w还要啥自行车？想要更高的体验，肯定要多花钱啊，这个价位基本无敌了，挺满意的。 8.交流。希望广大车友，有啥用车体验多多交流。比如中控屏幕不好用等等…

懂车帝原创：德系车和日系车操控谁强？帕萨特和凯美瑞比之后结果一看便知