deelsaroro

lty59：埃安Yplus70乐享版提车了 上周定了埃安Yplus70乐享版，在广州定的现车，上广州牌照可以拿广州市补一万，黄埔区补三千，销售说估计2-3个月到账。原车价131800元减去店优惠9000元，扣除市补和区补，加保险费。谈的保险5500元（实报实销，按实际保费付款），这个价的保险费第三者是150万，后来要求买到300万第三者，增加医保外医疗险，一共支付了6100元保险费。 家里有两辆油车，一辆马自达CX-5，另一辆飞度，飞度只是上下班用。CX-5除了家人上下班用还负责外出，平均一年用车公里数约两万公里。100公里范围内用车比较多，长途基本是500公里范围内，一年有两三次长途用车。家里可以安装充电桩，充电方便省油费，电车提速快，在太阳底下晒着可以提前开空调等等诱惑，有了卖飞度换电车的想法。 曾带家人试驾过唐、宋plus、元、海豚、埃安Y、欧拉好猫等，比亚迪动力很好，外形也不错，但不喜欢比亚迪的底盘调教，家人觉得晕车。埃安驾乘还算满意，欧拉也很好。埃安比较适合家用，空间大，只是外形难看点（个人审美）。最近刷到抖音很多埃安的优惠活动，衡量了一下其他续航的电车，埃安Y的性价比更高。辅助驾驶除了问界，其他也没多大吸引力。埃安Y高配的配置也不是我特别需要的，所以定下来Yplus70乐享版。 在douyin加了好几个广州埃安销售VX，对比价格、选尼得科电机和谈提车流程等等细节。喜欢的颜色是5月份生产的，最后选了9月份生产的素雅灰。然后汇首付款，买保险、确定日期亲自去广州提车上牌。 期间报装了380V的电表，报装电表尽可能报装容量大安数大的，方便以后换直流快充。尽可能把电表安装在车位旁边，免得以后有了快充要换长电线浪费钱。我的电表刚安装了空盒，还没装电表。电表距离车位20米左右，还算满意。 没提车不能激活车辆，埃安APP不能注册车主，所以不能提前购买活动价1000元的充电桩，这个做法推迟了安装充电桩的时间，至少半个月要在外面充电。 按约定时间早早去提车，然后去上牌、贴膜。为了申请补贴，必须在广州市区内充一次电做记录。然后开车回去行了。

deelsaroro：对比自用宋pd，试驾云朵460pro后感

deelsaroro：对比自用宋pd，试驾云朵460pro后感

布鲁斯的布：绝对的濒危物种 BMW M140i F20

萧子墨527：今天贴了4S店赠送的车膜，主要也是考虑实际需要，就顶住了销售的营销，没有额外花钱升级车膜。贴膜后隐私性加强了很多，前档玻璃能见度有所下降，有不平整的情况，估计是免费的，确实和我自己另一部车的贴膜手艺差很多，甚至有点拉胯，看看一周末后瑕疵会不会消失。

进取面条EF：本人在广东江门，在乡镇做点五金生意。本来是开神车五菱荣光小卡的。这台荣光小卡已经陪我奋斗了13年，眼看差不多要报废了。于是就有了想换车的念头。就开始上懂车帝查找一些自己适合自己的车型。因为我家还有一台广汽埃安的车，开了都有一年了。因为开惯了电车，家里又安装了充电桩。所以选车的时候就在电车里考虑。第一看的其实是五菱小卡EV，毕竟自己原来开的是五菱荣光小卡。对比了性能和价格，说真的，260的续航对我来说不太够用，价格在12W左右。于是又看了长安的m80ev，这款是单排封闭式的货厢，就是大家见到跑货拉拉的那种。价格也是差不多。本来就打算在这两款中作选择了。后来在抖音上看到了雷达rd6.当时就开始和前面两款车做对比。从动力，续航，配置，内饰各方面都对比了一番。首先rd6可以轻度载货，五座设计平时也可载载人，一家大小也可以坐得下，而且200千瓦的电机拥有272匹的马力，续航可达410公里。比五菱和长安的65千瓦电机和200多的续航强得不是一点点。另外內饰上rd6是suv的內饰设计，虽然不算十分高档，但对比小货的内饰那真是好太多了。经过了两周的考虑也得到家中财政大臣的同意，在2023年的7月3日下单了。等到了7月18日通知可以提车了。到现在入手rd6已经有差不多两个月了，实际的驾驶感觉比一般的油车好太多了。因为rd6采用四轮独立的 悬挂，开起来感觉不到在开货车或皮卡，像开suv.平顺，加速快。特别是过减速带，连我太太都说开起来舒服。平时拉拉货，跑跑高速，实际电耗在每100公里17度。除了吐糟一下车机没什么app外暂时还挺满意第一次发稿，欢迎各位指教

belomorite：这是真的假的，有没有江门的人说一下

迷糊de小胖熊：迟到的提车作业～

惑26257764：2007款特别天窗版中控台老化开裂、出油，这质量还不如微型车

旅行家艾罗9R0：刚提车不到一个月，副驾驶空调不出风，是我没调明白？还是车质量的问题？

大菲锅锅：今天天热我说来打空调吧！把风量调到最大，光听见呼呼的风声，出风口是一点风都没有，然后我把三个出风位置都打开，风是有了，可基本上不制冷，唉，才一个月一千公里的车啊！

用户5461236337740：自己的车去厂家定制了一套阻尼杆顶吧，以为试试吧没有抱太大希望。安装完转弯整体倾斜改善还是可以，倾斜改善比较明显 。个人喜欢开快车吧，以前高速转弯倾斜不满意，安装对比完改善还是挺好的，舒适感也提高一些，开在凹凸路上左右摆动幅度减少一大半了。个人体验完整体改善还是很不错吧 推荐给倾斜和烂路提高舒适要求改善的车友可以去了解

AMrVincent208627877：想买辆车，现在看了比亚迪的插电混动。帝豪的雷神混动，轩逸的轻混动。 想问一下买过这品牌车的车友们，市内跑的话，混动亏油状态下，油耗多少大概？然后边跑边充模式下真实油耗多少？还有就是终身质保相关条件很严，不能注册网约车平台，一年不能超过3万公里是真假？

提外：这个月要续保咯。第二年续保实付3400还行吧😄。谁说新能源车保险贵的？

麻痹哈哈哈：在广州地区有没有人或者认识有人手上有宋plusdmi 旗舰以上的版本（包括旗舰）我愿出5000加价购买，如果5000不够可以再商量！

deelsaroro：今天早上一早到4s店试驾，拿到车后车是亏电的，只有几公里的电，油倒是满的，车机因为没账号进不去，全程用的HEV模式行驶，起步轻快，30以下电动，以上的话直接发动机介入，0-80加速的确挺快，不过因为是HEV说实话隔音应该是一般般，能听到发动机明显的提速声音，10分的话打6分左右。动能回收调到低，和我家的五菱宏光miniev普通模式相比回收力度强一点，中等回收力度等于五菱的运动模式回收。空间方面也是属于够用水平，10分打6分。驾驶质感还可以，属于轻盈，10分打7分。总的来说这个车提速是真的快，空间中等，隔音中等，我试驾了大概6公里，短距离，综合油耗6.7，有大油门，有堵路，综合可以。但是可以说雷神是主油辅电，发动机介入意图明显，比亚迪秦是主电辅油，给我选的话，我选帝豪L雷神欢迎讨论

deelsaroro：坐标佛山，我在1月29日在佛山禅迪4s店订了宋plusdmi110旗舰plus，到站在5个月，一直没有车，请尽快落实跟进，目前4s回复我，说1月订单多，但是同区域其他店已经交付到3月了！！前后动摇了，去买其他品牌，后面还是没买到！！

chrisneymar：车子很棒，底盘质感完全是同价位没得比的，支撑性很足，而且不硬，非常合适中！5月份在苏州提的，二网的优惠力度很大， 【充电时间】国网快充50分钟从15%冲到85% 【智能化】华为和科大讯飞做的，智能程度还好，没有花里胡哨的功能，自带的导航很好用，据说马上ota更新carplay了，易用性肯定更上一层楼。 【驾驶感受】这是这个车最棒的部分，我也试驾了很多很多新能源车了，model3，汉，p5p7。驾驶感应该说是40w内最棒的车！ 【空间表现】前排还好，后排空间有点小，适合小年轻和刚生娃的家庭，人多的家庭还是考虑mpv，suv这类车子吧。 【提车价格】在嘉兴买的，在苏州提的，加上保险20左右。

凌晨涛声依旧：【先说结论】这是一辆为年轻人打造的驾驶者之车，不适合作为家庭唯一用车，它的风格注定只为少数人所欣赏。喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的人可能看都不会看一眼。很巧，我就是那少数人中的一员。 【外观】作为一名绘画与摄影爱好者，我能get到极星设计师的点。如果你喜欢沃尔沃的北欧风，一定无法拒绝极星的美。 【内饰】极简与环保的理念贯彻始终，与新势力杂乱的设计元素不同，极星内饰风格统一，车厢内的设计浑然一体，细细品味就能感受到它骨子里的精致美感。唯一遗憾的是首发已经没有大麦色的车源了，原木色的内饰是真的加分。 【配置】两个套件拉满，想要的配置都有了。端午拉了两趟高速，辅助驾驶是真香。美中不足的一是首发没有热泵；二是无线充电发热有些严重；三是哈曼卡顿音响低音过于轰头，需要自己调整。如果两个套件二选一建议选择辅助套件。 【空间】正如结论所说，紧凑级的后排空间不适合家庭。单人、二人或者年轻的三口之家使用是很舒适的，四人乘坐勉勉强强，五人乘坐是个灾难。 【续航】标称450，充100%表显430，提车一周开了1000km+（高速占比70～80%），平均电耗21，气温30℃雨季，一箱电跑空大约330km。高速多用领航辅助、多跑市区能显著降低电耗，目前开到过最低18.5。电池不大电耗偏高，只能说城市通勤够用。 【智能化】车机方面差强人意，与新势力没法比，但作为原油车用户，车载的高德导航与音乐软件已经够我使用了，其他的功能不太用得上，另外不建议依赖360全景，畸变严重，参考意义非常有限。但是驾驶层面的智能化还是很好的，各种辅助、主被动安全的功能作为沃尔沃旗下品牌自然无须质疑。 【驾驶感受】这是极星的主场，驾驶者之车，开起来你会为他买单的！轻盈的方向，顺滑的动能回收，强大的底盘支撑，80码上匝道稳的一匹。当然，太猛的驾驶对乘客可能不是很友好。四秒级的加速99%以上的场景用不到，双电机带来的优势是雨天更稳定的操控和高速再超车的强大自信，为此付出续航的代价我认为是值得的。

Zbangjie：加了这个1300，除了看得见方向盘那些，还能让低配是车道偏航矫正升级成车道保持居中吗？谢谢解答，最新问到的14.8万含天窗落地。

自在艾伯特7r：提车了，开心🥳

用户3009709281583：四儿子加装原车倒车影像，后期对ota有没有影响

用户4025338335192：有点爽的啊兄弟们，22款

皮皮虾Allen：入圈打卡，坐标：广州，6月7日交了定金，星越L雷神·Super迅，加保险全套落地18.475，刚好享受到了购置税减半政策，走了银行24期免息，贷了6.2，现坐等提车，已成功入坑😂

蓝色很靓丽，配置很高，有家桩平时纯电，奈何磨合期需要跑跑混动，每周跑两次混动，每天通勤距离60公里以上，城市快速路为主，能耗很好，纯电eco模式速度快了较耗电，内饰很好，就是这一体座椅不好找坐垫，还有钢琴烤漆面板怕磨花了，开起来安静得很即使混动模式下发动机的声音也感觉不到。车门很重，想关上还是需要一些力气，acc还在适应当中，后期再评价。我们这的销售还是很好的，服务和态度没得说。4s店送的地垫和后备箱垫用了，送的膜没用，找的上辆车的贴膜店贴的雷朋的膜。乘坐空间很好，宽敞舒适而且后排角度可调，地板纯平，后背箱只能说够用，缺乏锚点，而且没有12v电源这个有点不方便，后窗有些小视野不是太好。目前就是这些体会，后续会跟进体会。