撸酒小哥哥

一枚呆痴：【购车背景】 这个车还没上市的时候就开始关注，家里的老车也是奇瑞的瑞虎5，上市过后去4s店看了新车。再加上比较相信奇瑞的发动机质量，所以就无脑上顶配了。我认为与其发生事故来后悔。不如直接加钱把辅助驾驶拉满。顶配这样看来对我还是蛮划算的。 【选买过程】 艾瑞泽8的外观确实蛮好看的，相对univ来说更加对我的胃口，星瑞超预算了。并且我之前的车是奇瑞的。我个人不太喜欢其他两个车的三大件。奇瑞是动力最好却最省油的。 【提车价格】 新车是真的一点优惠没有，跟销售磨了半个月都没减下来多少。车价132900，保险和购置税自己单独交的（发票开了124000，说是把厂家贴息那部分减掉了，但是保险还是按照车价出的。我也就没在意。反正车我是准备开很久的。购置税5500，保险3990），分期服务上牌抵押什么的一共多给了1500块钱。送了贴膜脚垫一箱油，尾翼和车用吸尘器。还有就是官网的保养保修什么的。最终奇瑞的活动减免了500块，西安市西咸新区补贴1000（还在审批，不知道能行不）。算上补贴的话落地142390的样子。对了。我是蓝色的双拼色。双色车身没加钱。 【驾驶感受】 驾驶感受是很满意的，eco模式我觉得在城市里面开很合适，标准和运动模式油门太串了。接下来说说小缺点，就是车道保持不是太灵敏。要碰到线才会给你调整。不会一直让你保持在最中间。车速快了就更不好弄了。感应雨刷时而灵敏时而不灵敏，有时候雨铺满了也不刮，有时候没几滴也刮，不过这都是能接受的范围。其他的就很好了，比如自动驻车，情感检测，发动机很线性，我几乎没感觉到顿挫，跟电车差不多，自动启停也可以一次性永久关闭。 【油耗】 我车子才200多公里，没过磨合期，油耗看脚法，我最高的时候11.几，最低的时候5.1。最近稳定在7和8左右，算是比较满意的油耗了。 【续航】 目前一箱油都还没开完，续航后面再说。 【空间表现】 空间很好，我对象和我都很满意。就是后排的中间长途驾驶坐着肯定不舒服。很硬，没有两边舒服。 【维修成本】 没修过 【动力表现】 eco模式最适合城市跑。不串，标准和运动都太串了。油门响应太积极了。我用eco用的最多。高速上运动模式一脚下去轻松150。120码的话发动机在2200转左右。磨合期的车子。仅供参考。 【其他】 奇瑞能不能一次性把东西全给我。提车的时候没香氛，很难受。说不是一起发的。总感觉车子少东西不得劲儿。问销售也一直说帮我催。车机不能下载任何其他app，只能用自带的。 他们说的A柱漏风我这台车没这种情况。我看了我的a柱，隔音棉塞满了的(见图4），不过车速130左右确实噪声挺大。

C家车探：艾瑞泽8采用最新的Art in Motion设计理念，拥有两种不同风格的前脸，一种是主打豪华感的菱形镂空网状格栅，另一种是强调运动的熏黑纺锤式格栅。侧面腰线贯穿了整个车侧，搭配上溜背式车顶和全新样式的多辐式熏黑轮圈，营造出向前俯冲的竞技感。长宽高分别做到了4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。 内饰这次提升比较明显，在简约的同时加入了许多高级元素，比如车内大量使用双色皮革进行包覆，有浩瀚蓝、碧波绿、沧海灰三种颜色可选，还有木纹装饰板、电子档把、氛围灯、SONY音响、香氛系统、以及奔驰同款门板电调座椅按钮。 全系都使用了12.3英寸双联屏，内置的雄狮智云LION 5.0系统，拥有HMI 5.0交互界面，支持无线CarPlay、疲劳监测、人脸识别、AR实景导航、L2.5级智能辅助驾驶等功能，满足日常使用完全没问题。 动力上全系搭载了1.6T发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，匹配7DCT变速箱，零百加速可以做到8秒级，并采用前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架，未来或许还有2.0T发动机的版本推出。

懒得愁啊：刚刚用完第一箱车油，感受不多，就谈谈几点自己感受到的吧。 第一点，外观，图片看普普通通甚至有点丑，不过现场看车就不一样，属于不是很好看，但是耐看型。本来想去买虎8Pro的，但是现场看车前脸中网满满的塑料感不爱了，灯是挺好看。 第二点，动力，不用说肯给油立马满足你，对于国产油车这个级别可以了，本来是打算买1.6的结果买了2.0🙈。 第三点，价格，因为是换代加上库存车所以价格实惠，但是对比芜湖那边还是贵大好几千，不过自己算了一下板车费用加上人去来回费用算了本地买安心省事。 第四点，油耗，第一箱车油没有跑长途高速，都是市区红绿灯多路况，快速路少，加上一直开空调所以油耗数据比平均值9个多高不少，12个多油，明天去跑高速看看能刷下来多少。 说说缺点吧，蜂鸣，脚踏板振动这些没有，是没带+吗？ 第一个，这个减配有的地方有些奇葩，转向灯前面流水灯后面没有，氛围灯就驾驶室有，二排没有，Pro，plus都有，有点恶心人，你都上了也不差这几百块钱吧，你可以减些看不到的地方啊。还有别的地方不想说了。 第二个，厂家送的膜马马虎虎还行，因为时间不长没暴晒还不知道，但是这个脚踏垫那个塑料味真的好重，我都怀疑环保不？你要嘛不送要嘛，要嘛送便宜点没味道的也行啊，大不了不喜欢自己丢掉买。还有这个原厂的行车记录仪真的差，比我4年前两百多块买的360差好多还什么功能都没有，4S店说那个东西三百多。能不能走点心，不要因为这些小问题影响了购车者对整个车的评价 ！想想别人用后非常不满意再拆件换别的心情吗？ 最后还是希望奇瑞能好好做车，自己是老瑞虎NCV车主所以换车优先考虑瑞虎，希望新车能传承老瑞虎那些优点改善缺点。

肇事者哦：不太明白，为什么瑞虎8销量这么好，反观8PRO寥寥无几，做两个车都是中suv有啥区别，

不懂寂寞：目前开得还比较温柔，压制住了力度不敢深踩油门，完全避开了早晚高峰期，很少去市中心，不然油耗远远不止这么多

海底的星河l：只能说没买车之前想着买车 ，买了捷途之后不想用车了 都是套路

积爱若年情为你：一年一万一千公里，跟换两次发动机！

看迷糊咯：奇瑞口口声声宣传的自家车身安全，多少多少高强度钢，什么安全第一，各种吹，看看瑞虎八Pro的车身刚才强度，能比得过谁，还一天天吹得说什么自家车身高强度钢超过多少多少，洗洗睡吧

愉悦的柑桔2Q0：质炫白加明选，落地算利息13，分期两年，等车一个月，送的就是基本的贴膜，脚垫，记录仪 第一次当车主，评价可能不具备太强的代表性，毕竟对车不算了解，本应该熟悉熟悉这个车再来评价，但还是想先发表一下对这个车的初步看法和看车选车的过程吧。 开始看车还是上年11月份考完驾照的时候，最开始定位预算十万以内，这个价位首先考虑国产，重点关注了其中两个一线品牌，长安，吉利。长安看的是逸动p尊贵版，吉利看的帝豪，心里一直更多倾向逸动的，在车友圈关注了很久，后面联系了附近的销售，去试驾过体验了，动力是有的，行驶质感对比后来看的大众，马自达那是比不了，在试驾车里用手按了按那些内饰包括门上的装饰条，轻轻一按咯吱咯吱响，销售说就是这样的，好吧第一次试驾你说啥就是啥，后面看了别的车，包括吉利都不会有这种松动响声。不过这些都能接受吧，后面价格一点谈不下来，和网上差太多，态度也不行，不想当冤种就算了。一冲动去看了吉利，吉利没啥特点更没啥优点，脑子一热就定了，后来去提车4s店想坑我的消费券，但我不同意，他们就给我退定金了。（原本就想退车，因为我爸知道我买国产车非常不高兴，所以爽快答应了）就这样我与国产无缘了 四月份开始看合资品牌，首选大众朗逸合宝来，同价位宝来配置比朗逸高点，所以主要看宝来，纠结1.5L肉，1.4t有颗粒捕捉器还喝细粮，就在犹豫之下发现平时有关注的马自达在附近一两公里有家店，本来听网上说马自达空间小担心有点不够用，价格又超预算太多，因为近就去看了看。 进入店里，首先认出昂克赛拉铂钢灰，那种第一眼实车真的不是看大众逸动的感觉，就是哇?，帅，好看，车头又长，后备箱也不小，这就是自己内心想要的那种感觉吧，打开车门，内饰简单而不简约，低调而不小气，然后去看看传说中狗都不坐的后排，本人170，调好驾驶位，后排腿部空间还有一拳➕三指，妥妥够用了，那些说后排狗都不坐的人，估计家里的狗都是体重180的藏獒吧。马上准备了试驾，第一次开马自达，非常棒，可能这车很懂驾驶者，能随时配合着我的油门刹车，过弯从容不迫，底盘扎实。当即决定就是它了。最后谈价钱，上来优惠15000，加上别的费用质擎落地要13.5，我开口13.3，外加皮座椅和360，没答应，就先回家拉扯拉扯。过了几天从懂车帝上经过网友推荐了另一家店，优惠两万多，想着优惠多就上质炫吧，配置更齐全，上了质炫又想要四圆尾灯，确实好看，就又加三千，质炫落地才13 就直接定了。真心感谢网友的推荐 说了太多多余的话，不过整个过程真的是曲曲折折，总结就是买车必须买自己内心喜欢的，别轻易妥协那份热爱，不然真的会后悔。祝大家都能买到自己喜欢的车子

精彩全球看：昨天去看了艾瑞泽8和瑞虎8pro，说实话两辆车我都喜欢，但是选的话还是会买8pro2.0t的，空间动力都是杠杠的，后排放倒我直接睡里面都行。

tongtongme：21款逐风+390，油耗中规中矩吧！在意料之中。一箱油高速跑600多点

用户5042461520345：我希望奇瑞的车企，去把成佛坡的面子挣回来。

神舟帝帝：21款瑞虎8，5月份提车，6千多公里，2.0T鲲鹏逐风+版，右前门生锈严重，长达十多公分掉漆起皮，用手一摸，全是锈渣，只有右前门有，还有几处生锈痕迹，无语了。。。有没有遇到相同问题车友，该如何解决？

王权无畏：人生第一次准备买车，因此在网上看了好久。最近又正好遇见这两款新车上市，因此收集了一些两款车的资料，希望给大家一个参考，有啥不对的，欢迎补充。 1.锐程plus:优点是价格较低，带有抬头显示功能(领航版以上），不带颗粒捕捉器，车机功能丰富，使用流畅，空间大，座椅舒适，车型的所有外观颜色各有特点，都很好看。推荐领航版，11.29万基本已经满足你生活中所有常用的功能，而且听说可以送行车记录仪，因为他是预装好的，只要开通就行。如果你预算较低，建议选择这款车，毕竟11.29万你只能买艾瑞泽8尚(低配的没360影像的那款）。 缺点:一是只是锐程cc的改款，因此后排座椅还是不能放倒(但是后排扶手那应该还有个可以打开的洞，小的长方形的东西放是没问题的）；二是变速箱应该是换成了和univ同款，和老款cc不一样，有主播已经看过变速箱型号确认了。三是车身强度未知，应该不如艾瑞泽8.目前为止，我只找到一期测试撞车的视频，结果反正看着挺不错的。四是油耗略高，不过比锐程cc要好一点。五是没有前置雷达，顶配都没 2.艾瑞泽8:优点是白车身强度高，8个索尼音响(雅)，10安全气囊(臻)，有可加热制冷的杯架，后排座椅可放倒，L2.5级智能辅助驾驶。预算特别充足的可以考虑这款的雅或者臻，虽然价格略高，但相对于配置，性价比很高。颜色感觉银色好看，相信我，不要选黑色，黑色一点体现不出艾瑞泽8特点。 缺点:一是车机反应迟滞，也不是卡，就是那种反应慢半拍的感觉，看那芯片和感觉，后期有可能卡。二是带有颗粒捕捉器，这个怎么说呢，国6汽油出来应该问题不大。三是后期可能依然会和其他车型一样面临停产，导致后期维修或者加速贬值，不要相信奇瑞说什么全国车型不会停产，就奇瑞那尿性，懂得都懂。

Laity8770：进圈已经181天了，从M1E一直关注到现在，真的太失望了，虚假宣传、磨磨唧唧的就不说了，因为我需要的配置顶配才有，不过落地要14.5，我觉得不值这个价，所以走了，祝各位好运! 希望你们能提到你们的心理价

迈克大鹏哥：锐程plus价格即将公布！这边压力直接给到艾瑞泽8！