宋PLUSdmi51尊荣型

蒜命先生477：购入车款：驱逐舰 052023款DM-i 冠军版 55KM 豪华型 购车时间：2023年9月 购入地点：厦门 裸车价：10.18万 落地价：10.10万

大宋丿行刑官：家里是老小区没法安充电桩，最近的快充站离得很远，所以买的51公里的当纯油车开，基本都是市区道路，跑了500公里国道，200公里高速，其余都是城区里跑的里程，因为是第一辆车没有开过其他车，目前为止没有感受到某些车友所说的胎噪和风噪大的问题，车机的智能化和允许安装民间大神开发的破解版程序这点最满意了，听歌和看电影都不需要开通会员，因为长期不充电所以我设置的强制保电70%，本来之前看大家的评论会害怕新车有一些避免不了的小毛病，但是目前看来我的运气还是蛮好的，跑了快2000公里了没有出现任何小故障，所以车这个东西只有买了并且开了才能感受到真实性

24k纯杰：真实油耗，快满两年，不够4万公里。在广州，现天气正常市区行驶馈电油耗8.1升，着实可怕。

momo87318：用油的话是计入hev里程的，当hev到3500公里就得去保养一次，废时废钱，再说品质，可以去试驾一下别的同价位的油车，感受一下避震，隔音，加速，刹车，操控，内饰，后排空间，基本就这几样，特别是隔音跟避震，你就不太会选这个车了的。

末日巡逻队：怪不得卖的那么火爆，香不香你们看。

数据轮子：去年十月份定的宋plus dmi 5G版本，原来说可能要三月份到车，今天突然销售说可以提车了。咋整，会不会降价，今天坐出租车司机说不要碰混动。

环123456：过减速带太硬，车上有人都不好意思。刹车软，要提前杀车，估计是回收动能，感觉有点刹不住，刚开始刹车没声音，到1000公里时踩着有电机嗡嗡响，电子手刹也是。前车盖用手可以按下去，千万不能用力压。自带行车记录仪只有前面视角，清晰度一般。水杯架放了瓶子就不好放手机，脑残的设计。皮革味大，5个月还有味道，反正是有味道，不一定是皮革，我倒是没感觉，我弟弟一直说味道大。亏电油耗高，但能接受。内饰白色，无力吐槽。 【最不满意】底盘硬是最大的硬伤，其他还能勉强接受，过个减速带人都不舒服，带别人很尴尬，只适合一个人开，不好意思带人。十几万确实买不到什么好车，但是可以换个好的燃油车。问题都在这了，后买车的慎重。减震不能改装解决！

奎香微生活：买车一年了，里程20000公里，没有任何故障，全程用电，提速杠杠的，回不去油车了

直率远山WIK：后悔买混动了，几千公里没充电油耗还这么高，狗头保命🌚🌚୧😂୨୧😂୨

路亚新手宝宝：宋plus dmi终极省油秘籍

liujinqiu66：油耗十个油！怎么想不明白？六个七个八个怎么开的？大家能解释一下吗？

什么乜都有：宋puls-dmi

漠阳：早上通勤，50公里左右，实际消耗3升油，1.4度电，hev+eco，30%强制保电(感觉这个最近50公里能耗，有时很准，有时不准)

朝气蓬勃的学习永无止：自提车一年多以来，说下我的用车感受吧， 首先第一点，这辆车是我人生的第一辆车，所以也没有前车用车感受做对比，谈下感受，第一，车标110公里纯电续航，但是这个貌似有点虚，一般开车用电到百分之25的时候，会强制切换成HEV模式，也就是说，有百分之25的电，完全没法使用，所使用的百分之75的电量，一般情况下，可以跑75公里左右，前后差距也不大， 但是在用油的模式下开的时候，油表显示还可以跑多少多少，但是实际的，根本跑不了那么多公里，当我看着油表跑的时候，假如说还可以跑780公里，但是实际路况，我跑了十公里，但油表显示，还可以跑765公里，也就是说，油表显示的完全不准，当然，我测试路段也没有特别陡的破坡，都是在较为平坦的高速公路上行走， 还有一个就是，手机APP上面显示，还剩下百分之80的油，油箱总共可以容纳60升油，那手机APP这样子，就是百分之十的油量有六升，我那天纯用油跑了90公里，结果手机上显示，剩下油量为百分之64，那这样算下来，就相当于，我跑了90公里，居然用油百分之16，兑换下来就是10升左右，但是手机App上显示，我近百公里耗油量为5.7升，这不是扯淡么，我不知道是油表出问题，还是怎么的，不知道买同车的朋友有没有遇到过累死的事情。当然，我开车也没有暴力驾驶过，都是那种很平和的，，各位老铁，是否有同感。

张先生cat：秦plus dmi一年 17000多公里

绘浮森：刚提车奔着省油去的，第一箱油跑了390公里就没有了，有没有圈里的兄弟能告诉我，你们新车磨合期油耗是多少，跑多少公里油耗可以降下来

用户3870389313790：太费油了吧！有和我在一样的吗

用户1478390724866：新车没充电桩一直烧油，有充电桩后充满电100%跑到剩30%左右，在跑100米电量跟倒计时一样，顺间掉下来了，25%时还不强保电.找4S店没找到原因.最后说给换个电池，新车两个月心里这个纠结，有没有跟我一起纠结的小伙伴？掉的太快了也没办法录下来，

小赖赖2255：22年9月底提车，拿了51尊贵版本，买个吊车被宋 pro和比亚迪耍得像个猴子一样： 【订车过程】：5月底在珠海订车，订的是110旗舰版，10天前在同一家店还订了秦 plus，当时就是冲着广东省补8000元+珠海补贴7000元买的，当时销售说两辆车哪辆车找到都可以拿补贴，结果省补只帮我登记了宋 pro。等车3个月到8月底珠海宣布7000补贴9月20日结束，期间多次和 4s店/厂家/省补人员沟通都没有结果，9月10日4s店问我51尊贵要不要，当时为了7000块补贴，加上车价差 10000块，就要了（真糊涂）。 【对宋 pro 和比亚迪的看法】：宋 pro产能从22年2月份开始不知道什么原因被削了，相信那段时间等车的车友深有体会，从2月到9月平均每月只生产5000辆左右吧，而且还是丐中丐的多，4儿子店反映每月到店的110版本不超过3台😡（上市了又不生产，好一个上市即交付，呵呵）。你说产能不足吧，当时秦 plus和宋 plus每月有3万左右的销量哦（11月秦的销量只有2.3万了，秦plus热度明显下降），明显旱的旱死，涝的涝死，买个吊车还要做条选择题。10月中旬开始各位车友都拿到110版本车了，就是芯片未安装，你说比亚迪早这样搞不就好（我提车时完全想不到宋 pro产能会提升得这么快)，狗🐶，真狗！ 【能耗分享】：51版本的车除非家里有充电桩，不然真的没必要充电了，太耗时间，冲电一次只能跑40多公里的路程（实际使用肯定不了51公里的），没必要。走了3000公里，纯油车开话油耗5.2升/公里（通过两次加满油实测得到，平时开车比较温柔，路况1/3高速，2/3市区)，气温越低油耗越大。 【空间和配置】：51尊贵够用了，360全景影像+多个雷达+全景天窗+电动座椅+电动尾门+行车记录仪+ACC自适应巡航+碰撞预警，的配置很能打，在路上行驶够安全的，至今0事故。 【驾驶感受】：确实快（提速快），确实省（相比于于燃油车），确实静（电车的特性，但只限于不亏电和速度低于140)，确实顺（电车的特性），但我没有车位只能当油车开就觉得很不爽，买了个假的新能源。😒 【总结】比亚迪是真的狗，2-9月期间故意压产能不生产宋 pro ，帮秦 plus冲轿车销冠，现在秦plus销量上不去了才想起宋 pro，把等宋 pro的消费者当做傻子，高配置一车难求，颜色更是不敢挑选，傲慢，欺瞒，狗。从此比亚迪粉转黑，以后都不会买比亚迪了

大气饺子HU：用车一个多月，宋puls dmi车主，亏电油耗相当高，没电的时候车子肉的很，声音很大，隔音太差，像是开面包车，耳朵受不了，客服也是很难接通，销售人员服务差

呆呆瓜皮娃：刚提车，纯电续航冬天确实不太行，暖风表现一般，其他部分都不错 --- 2022.12.8补充一下 提车有两个星期了，简单说一下用车感受，不对的地方各位欢迎指正。 【空间表现】 说实话，空间方面确实不错，对于家用车来说完全可以满足日常上班通勤和假期出行需要，爸妈坐在后排也完全不会有拥挤的感觉。后备箱空间表现也可以，放两个大的行李箱后还可以塞点散件进去，短途出行例如郊游烧烤之类的能够满足一定的需求。 【续航】 续航方面不是很满意。因为上下班通勤距离很短，大概单趟行程不超过两公里，一天四趟。主要以电为主，开空调26度2档风，110公里基本三到四天左右就需要充电了。不知道是否是冬天续航缩水还是我的车电池有问题。 【油耗】 当时考虑的就是比油车省钱，现在看来省钱确实有了，但是这个充电频率确实有些难受，有时候因为口罩原因无法回家充电只能是用油跑，能耗确实表现不理想。 综上所述，整体可以，但是还有提升空间。如果不是对里程焦虑等问题有特殊需求，不太建议大家购买此款，反而是我爸的元plus冬天的续航表现还是不错的，没有长途需求的可以去看一下那款车。

-後青春期的詩-：是不是开的太猛了 油耗直接干到8个了 我的天

十元np：冬天油耗怎么这么高啊，感觉快开不起秦了，6.3L换算成电耗差不多22度，用电百公里要30块钱了😭，用油要50块。太难了，国网充电桩为什么这么贵，感觉买了个爹。

Litchfield典狱长：其实说这个价格段宋DM!并不算优秀，但是他确实省油啊！佳通的轮胎，胎噪大，尤其跑高速。底盘一直是比亚迪的短板，开起来感觉支撑性不好，像坐船一样。这些在油耗面前，都不算很大的问题了。由于上下班通勤大概十几 公里，每天用纯电跑就行，一个星期充一次电。电费和油费相比，不值一提。基本一个月一箱油，如果不跑远路，只是通勤，会更省。 比亚迪的混动系统确实牛。不知道明年会不会改款，希望不要背刺老车主啊！

用户5874242510977：51续航，一箱油也就800左右。实测油耗7个，很失望。