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要有光807：做工和工艺太差了，处处体现着工厂管理不善，工人做事不认真

叔叔有低保：这车销量一天不如一天，好怕他突然停产了，到时候连配件都买不到

佩带柴刀的诗人：【使用实感】：不吹不黑，实事求是。提车后我就开启狂暴模式了，五一假期加往返各地；4月30提车到5月16号，这车开了2400多公里。。。❶、先说动力，动力是真猛真野啊，2.0 TD发动机（254匹）和3电机系统，扭矩为844N.m，马力综合555匹，百公里加速仅需4.9秒，精准操控，人车合一，指那打那，新车临牌你们懂的，这半个月在高速和路况好的地方速度较快，油门是一踩就飙一踩就飙，不管是前段0-100还是中后段加速都很猛，推背感十足，这车开着很爽，越开越想开的那种，开得上瘾的那种，在路上，只有我不想超的车，没有我超不了的车，猛得忘记了自己是个SUV，高速上一路风驰电闪，开车我从不龟速（龟速也是导致堵车和危险发生的因素），只要够快，就没人亲得到我帅气拉风的屁股，即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个，这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过，那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈，依然在自己的安全感范围之内，飘是不可能的，地盘稳如老狗，轮胎像是焊在弯道上一样；❷、关于飞鱼双腔悬挂，双腔提供了2个可选刚度，除了进行高度调节外，还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节，领克09的飞鱼双腔空气悬架，根据路况与驾驶状态自动调节刚度，在日常驾驶时，双腔模式可以吸收更多的振动，结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统，进一步增加乘坐舒适度，飞鱼，顾名思义，有两种不同的模式，切换单腔模式，在高速过弯时，刚度提高可以减少车辆的侧倾，尤其在山路驾驶时，感受明显；有这玩意了在路上过井盖以及起伏路，你会觉得比开平路还舒服得劲，一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声，整个车子的机械都在颤抖，声音很大，是那种下面是水泥路但从二楼跳下来，直接硬着路的感觉，09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害，声音也不是很大，车内驾驶的舒适性依然在；过路面起伏路时，一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉，不太有安全感，09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉，是飘荡过去的，驾驶员屁股与座椅的粘性很强，安全感足，个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受；❸、关于续航&油耗，2400KM大部分是高速，因为赶时间，加油费花销700元，外面快充（1-1.5元/度）花销488元，平均一公里消费：（700+488）/2400=0.495元，这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的；所以如果平时上下班只在午夜家充（重庆0.36元/度），也基本不用加油，使用费用肯定是要少很多的；09的电池容量40.1度，官方理论续航190KM，但高速上130-180这个速度的开法，纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%，行驶距离估计只有100-130KM左右，驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了，关于电池听4S店说，可以开到电量0%，因为即便是到了0%，车子依然是还有几度电进行保电的，只是没有显示在仪表盘上，这半月，开始我也有从电量0%充电到100%的时候，发现充电最多的一次是充了36.6度，关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要，是否伤电池？0%是否还属于保电范围内？大概或者可能应该的回复就没必要了；70升的大油箱，纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧；80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了，但驾驶乐趣何在呢？❺、空间情况，高速200KM，座了6个人，一人190，一人170，一人150，一人130，一人120，一人100，全车人共重860左右，其中第三排座的是190和130的人，且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱，后备箱还放了一个24寸的行李箱，然后其他空间也都放满了东西，连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的，后备箱只能放得了一个24寸的行李箱，满满当当的，挤是肯定是挤的，但是还是勉强能坐，其实这种情况很少，一年中绝大多数情况是1-2个人，能坐满4个人也很少，6座坐满也就是节假日的情况，第三排大多数都是临时才会用，所以这车就是个舒适的4座；❻、准备安装个固定踏板，固定踏板1880比电动踏板4500便宜（领劵后），固定踏板通过性要比电动踏板好些（电动踏板要拆很多东西，且降低了很多高度），固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些，固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀；准备换水晶档把“岭”；准备了碳纤维号码牌框；磨砂钢化膜；第三排座椅的背垫（领克商城没有）；中控区排挡（那种像木纹的）；中央扶手内储物格分层；挡风玻璃下的胶条；网上说的车头中网容易进东西，有些安装了那个防虫网，防虫网上有圆孔用于绑扎带，用的那个塑料扎带扎上去，但我觉得安装后是真丑真low啊，至于虫子呀、树叶呀进就进吧，洗车工是干啥的，洗呗、掏呗，再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的，觉得没必要，太影响09的瀑布式中网的外观了。

塑料工老梅：星瑞换个轮胎要1100，真的这么贵吗?新手菜鸟，都不知道什么时候刮的

月儿依静：受不了新车的味儿，是不是要花钱买个券，弄个专门的新车除味的套餐，怎样弄能够快速的，有效的除味呢， 有点后悔没有买下那个展车，价格方面又优惠了一些，气味也是几乎没有的

召唤任意门：坐标昆明，4S店没有现车，请问各位大神这种情况一般要等多久？

兔子爆打鹰酱：还记得丰田亚洲龙事件么，也是类似情况，气囊一个未开也是同样得到回应:未达到撞击力度。这起事件 车内6人。2人死亡2人受伤。看到7座后排空间已经没有了。不难推断是后排＊。不仅是气囊问题，对待车辆的安全性也应该值得深思。该车型价格在22万到30万区间。更有甚者还要提车加价。 而这个价格初始价格油车买到星途揽月最高配。瑞虎9最高配。而这两车销量却不尽人意。而丰田汉兰达作为同级油车不知道有何突出优势。可能我们还未发现。

南山WXL：原来自己长期开越野车的思想固化了，虽然09燃油全球款自带了发动机护板，可总觉得是塑料的，没有钢的结石，保护的好，提车后第一件事情就是在网上寻找合适的发动机护板，某宝上一般有三款，塑料，合金铝，碳钢，比较后，选了碳钢的，卖家说原车孔位安装，发货也迅速，收到后，远进店安装，30元工费。可安装的时候，师傅说没必要更换，又不去越野，走烂路🥹😅。反正也买了，还是觉得换上去去疑心病！也给各位车友做个前车之鉴！上图，图一为原车发动机护板。图二为碳钢护板喝和原车塑料的对比。图三为更换后的效果

用户4366950581630：16年买的车子 刹车灯坏了半年多了，现在要年检了，得修，换个刹车灯1500，只有原厂能买到配件 傻逼车设计的电脑板在副驾座底下 20年车子无故进水电脑版泡坏了，修也是只能原厂件，花5000多 进水后来找到原因是前挡风玻璃右上角不密封了，重新打密封500 21年车子无故开着的时候会熄火，去4s店修。说什么刹车电脑版啥的坏了，又换原厂件，花5000 22年开始，空调每年要加两次氟氯昂，管道检查了好多次找不到漏的点，这次修车厂比较负责，中午找到了，漏的是管道连接到蒸发箱的位置，两个螺丝，生锈，断在里面了。找了专门取螺丝的捣鼓了两小时取不出来，要带蒸发箱一起修，配件加拆装费，2000多 每次这个破车出问题去修，都感觉修理厂的人在笑话这个我！！！！ 其他还有什么无故启动不了，漏机油，启动后汽油味很重啥的各种都不想说了，都是泪 对了，20年重打了前挡密封后，22年开始又漏水了，下暴雨的话车子里面可以养鱼 要么我把有用的配件拆一拆卖给有需要的同志们？

用户3092945079527：领克09第一批提车的车主，遇到一些问题，一直觉得车子就是个代步工具，只要能开就将就。车子没买多久洗车就存在尾灯起雾，也没太在意，保养去4s店就顺带说了这个问题，经过一番检查后说,尾灯中问有印记应该是有磕碰，所以不能维修质保。在我的记忆中的确没碰撞过尾灯，觉得也不影响使用，就没管它了，前两天在群里有人也在说这个，我发现很多车主也存在。我就想问一下，尾灯没有外伤怎么算碰撞；就算有小磕碰没坏怎么就这么起雾；下面小灯怎么可能被碰撞怎么也起雾。看看有没有相同情况的车主。

特能睡1：家里六口人，小车拉不下了。新车选了领克09，但是小车卖二手报价太便宜我又舍不得了。

JKFLY：坐标黑龙江，最近因为种种原因家里想买车，预算30左右落地吧。现在开一台老皇冠，还打算继续开，想尽量买个7座，但不是刚需。家里人比较看品牌和空间，我对合资没啥想法，对空间要求是够用就行，毕竟司机位我坐的多。不知道为啥国产品牌里面我对吉利系的车更欣赏，领克09潜水论坛看了好几年了，是我最喜欢的领克的车子。 现在纠结几个问题，请各位指点迷津: 1、本地没有领克4s店能不能买？本地只有一家好像是哈尔滨的下级店铺，具体不懂。去过一次，销售懂得还没我多，不说一问三不知也差不多了。但是本地的领克车不算少，09和08相对少只见过几台，03、06、01多一些。看过新闻说是每年哈尔滨那边派人来给做保养。这种情况就不是很方便了，临近的就哈尔滨和开车不到4个小时的另外一个城市有店。其实只做保养开车去一下当玩了也不是不行，就怕买完之后小毛病多本地还没法解决就闹心了。这就不得不问下一个问题了。 2、选什么动力的版本？有车位，能安桩，但是emp预算有点超，而且稳定性没有纯油高，保险也贵吧？主要是遇到小毛病本地不知道能不能解决，真要是买了，如果有问题还没法马上解决，天天还不得因为这事干仗啊，毕竟是我选的嘛，而且工作原因没法说走就走啊。续航有私桩，但是冬天那点里程也确实鸡肋，好在现在通勤车方便，买车大概率不会专门用来通勤，至少冬天不会。 主要就这两个问题吧，如果买09的话，我个人是倾向纯油，想再过几年固态上了可以把我的皇冠再换个纯电通勤代步。如果不买09的话，那就顺从家人选合资吧，但是我就没什么目标了，合资或者其他品牌里面，这个价位的，5座7座的还有什么推荐么？媳妇同事一开始看的问界，后来不知道怎么提了路虎发现运动，落地不到32好像，但我对那个外观又不感冒。 可能写了一堆废话，各位多担待，畅所欲言。

清风拂面湖水齐腰：提车两周行驶1000 公里说说用车感受 1.燃油版全部市区工况，油耗9.1L 2.七座当大五座用，空间足够大，一年有个一两次7座应急，所以7座还是更实用。不要相信各类车评人，要自己感受结合自己的实际使用需求 3.操控还是很好的继承了沃尔沃的优点，但是转弯半径比WOW小。滤震效果不错。 4.整体静音做的很好，车机流畅度可以接受。比WOW强很多 5.做工在国产车里是头部水准，用料扎实 6.性价比非常高，值得入手 7.唯一缺点方向盘偏.，4儿子的技术专家调理了2个小时略好一些，但是开两天还是感觉歪，右转比左转重。我个人估计是转向模块的问题。 整体评价是一辆性价比和可用性非常高的车，把转向问题处理一下，如果前面能做个优化就完美了

开领克的老爸：领克09MHEV四驱全球全网第一提车记录

狂野行道树：真的想要m的6座，本来窃喜置换正好赶上改款，没想到把六座等没了，又陷入犹豫…..

我要喝花生牛奶：需不需要打开前机盖散热啊？但是不知道为什么，跑完停车后，摸了前机盖，一点不热，是已经凉了吗？

春子不懂车：雪佛兰凹陷，皓影没事，日系跟美系的对决。 我变道他不让我顶我，谁知道自己车凹陷了

机智的原野6d6：领克09有很多优点，有想买的冲动，所有看了很多拆车，很多评测，有两点安全方面的疑问，第一为什么没有驾驶员的膝部安全气囊，第二为什么驾驶员和副驾驶员侧的保险杠要区别对待，最终放弃了这款车。

不知道娶什么昵称：00后，刚拿驾照第二天就下手了，冲着外观买的，一开始买了辆08的素车，几千块钱。开了十来天看到同城一辆改好的，果断拿下，两万多。因为本身也是想买来小改一下，自己也没什么经验。前车主改的外观内饰都还挺素的，不会太花里胡哨。 车子短途开开还是不错的，悬挂很软、底盘很高、挂档有吸入感，长途高速最好别开这车，安全配置可以说是一点没有。还有就是7-80km/h以上风燥就特别大，我车还做了隔音。这车倒档脱档是通病还是怎么，我车子倒档齿轮磨损严重。第一辆素车不会，变速箱状态比现在这辆好很多。 油耗：老车都比较高，我最高13个，最低开过8.5，看个人驾驶习惯吧，但是基本都得10左右。 外观是喜欢这车最重要的因素，很喜欢这种方方正正的造型，车子到手三大件没问题就行，其他老化易损件该换的换，开了一年还没把我丢路上过。

车圈怪谈：1.Mega的失利看来也让厂长低下了头，不行就是不行，光明和黑暗不是这么干的！ 2.李想表示，理想MEGA有节奏问题，公司还有过分关注销量的欲望问题。 3.我们错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。 4.我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。 5.说再多也无法阻挡理想最近干的各种让消费者失利的事，现在想起来保证L系列了，感觉已经晚了！