无名小卒的名字

正大光明湖泊q8o：本人纯粹的外观党入手，续航方面的缺点倒是可以接受。平常也就是上下班市区开开，比较不满意的地方是物理按键比较少

灵巧船帆8Ac：四月提车，目前快1000公里，操控很好，乘坐感受很好，6155车机会有卡顿现象，两驱跟四驱车机ota升级内容比四驱少，车子原地打方向盘会有异响，可能是车垫的问题，熄电的时候，车窗会有关不上的现象，右侧开门有异响，像是橡胶摩擦的吱吱声.总的来说机械素质很好，智能化一般。

诸葛村夫gla：车模给臭小子玩了不到10分钟就把后视镜和雨刮给掰掉了。哎。 提车一周多了，整体还是非常满意，开起来很爽，超车杠杠的。 吐槽几个点哈: 1续航意料之中的平平无奇，充电只能显示电压和电流，想知道功率得自己算，就不能直接显示全了吗？ 2安全带的位置很尴尬，每次拉安全带太费力了，要用手抠，所以安全带那附近的内饰已经黑了，太尴尬了啊 3这几天下雨，一开门车门下面塑料件那块有积水啊，每次下完雨还得开门放水啊，没搞明白怎么会积水的，虽说是不会进车里，但是也是两个字，尴尬，一开车门，哗哗的放水

开电蹦子的哥歌：明天通勤40公里左右充电真是省钱啊，越野也没有问题，换AT胎后噪音有点大，但是为了钓鱼去走的的河滩噪音是能接受的

jaron徐：又是美好的一天

自寻烦恼的某某某：想买纯电，预计在15万左右，我自己没有想好到底是买轿车还是SUV，主要是要求要安全性能高，然后想要舒适一点的，还有就是如果有360度的那种，看得到周边环境的最好。

想买车的心达到了顶峰：女生看车需要注意什么？

束衣：APP预约两次，APP内反映两次，b站官方号反映一次，抖音官方号反应一次，还是没安排上试驾，太6了

以吻封缄hanson：网上躺在床上刷着短视频 刷着刷着就给我推荐了一辆车 我在想我也买不起呀给我推车干嘛 刷了一小时给我推荐了三个 还全都是同一款车 我在想奇瑞icar03有那么火嘛 第二天上班同事聊天 居然谈到了昨天那辆车 昨天刚好也有了有所了解 也算是有了共同语言

Forever11816：前段时间，我发帖子说我的车出了问题，空调不制冷了，回了趟老家370公里，4个小时高速，全程热成狗，后来开回来后进行检查，发现是程序的问题，刷了一遍程序就好了，反正刷完以后现阶段还没有再出现问题。官方给我的解答是:AC属于空调，小太阳属于加热，制冷要开AC，制热要开小太阳，不能混开。但是我认为，同时也有个弊端，就是AC无论开多大即便开30度都是凉风。小太阳是热风，但是为了不起雾，只能开外循环。我认为这逻辑倒是也是没问题，但是总感觉也存在点问题，想开热风，就会起雾，只能外循环，实测开外循环确实不起雾，但是我属于内循环开习惯了，担心户外异味进行，不过既然问题解决了，也没再出过问题，也算挺满意的。 然后是icar给我带来的惊喜。一个是服务态度，虽然说出现了问题，但是服务态度很好，上个帖子我也发了，虽然有气，但是多方给我打电话替我想办法，4s电，4s店售后，官方售后，都打来电话，最后毕竟没办法远程解决，只能到店解决。这事确实让我心暖，而且icar的每一个车主都有一个专属群，有问题直接@他们，他们就会回复，这点很满意。 还有一个是续航，从唐山我家到定州老家，需要跑372公里。前几天回老家，顺便遛娃，4个人，跑的下道（高速要170多大元），全程空调制冷，随意开不算太激烈，但也不省着开，不用补电，直接就能开到家，大概7.5-8个小时。回去的时候不堵车，7个小时就到了，回来堵点车，整整8个小时（本来想拍高德照片留念，手机拿出来就没了），到家剩5%-10%的电。基本上就是:472*0.95=448.4 372/448.4=0.8296164，达成率可以说是83%，这个数字还不错，毕竟是磷酸铁锂，不是三元里，我之前听我卖车的弟弟说三元里，市区大概能达到90%，但是三元里放电不能放太少，也不能充电充太满，特别多限制，磷酸铁锂就没那么多道道，这80%以上的达成率甚是满意。冬天达成率多少以后再说，毕竟冬天来的时候，一般还是用油车跑高速。 还有个惊喜是空间。刚开始买这车的时候，感觉空间是硬伤，老头乐一样，但是买回来，发现我两个儿子都特别喜欢这个车，首先我两个儿子，老大今年6岁，老二4岁，还不算特别大只，老大后面直接躺着就能睡着，老二妈妈抱着，副驾驶一躺也能休息，空间很宽裕，脚部空间也很够用，后备箱略小，但好在纵向空间高，底下有临时物品储物盒，后面有小书包储物盒，分类存放非常不错，我把充电线跟设备放小书包，钳子改锥打气泵等应急设备放下面储物盒，后备箱不放东西非常干净，而且充电小书包拿取也非常方便。 缺点:这车缺点就一点，车机。希望车机优化好，比如AC跟小太阳不能同时存在之类的，现阶段是可以同时按的。智能语音还需要改进，现阶段有点智障，除了点个歌倒个航改个空调，其余指令都不好做，都需要人为去做，大屏模式下开车时，又比较费神，所以尽快优化车机吧。假如是外包的，尽快提要求把指令跟体验感做好。 再说下其他的: 对于想买车的，可以考虑这车，底盘不错，滤震不错，女孩开媳妇开很秀气。我看网上说的一些其他毛病，我这暂时还没出现，继续观望。icar03好像是奇瑞最先进的智能工厂生产的，就是那个所谓的黑灯工厂，这么先进的工厂，应该没问题。雨季快到了，近期有条件去店里的让师傅通一下天窗排水孔（非常有必要，我之前的油车就因为这个泡水了）。 有什么问题的车友留言吧，知无不言。 之前的帖子删掉了，因为我写的有点太过激了，最后是程序的问题，不是品控的问题，也就没那么多的气了。

友子1：🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰 👍 🌟语音交互 👍 🌟音响系统 👍 🌟车机操作 👎 🌟车内储物空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车身颜色 👍 🌟座椅功能 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟车头部分 👍 🌟车门功能 👍 🌟车身侧面 👍 🌟前排空间 👍 🌟远程控制 👍 🌟手机互联 👍 🌟车机导航 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车尾部分 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟灯组设计 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟后排地台 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟方向盘 👍 iCAR03通过一个多月驾驶体验，总体来说都挺满意的，硬件没得说，真材实料，全铝车身，不用担心开几年底盘会烂掉，以前的长安小奔奔就出现的问题，刚3年就开始有锈迹，没有办法只能处理了，虽然买车只有4万多点，没有气囊什么的，没有后雨刷，后备箱玻璃加热，音响只有一个喇叭，这都能接受，可以通过改装都能实现自己满意的效果，但是底盘上锈我接受不了。 iCAR03这点放心，全铝车身，一车开三代人走车还在。 一个多月我跑了4580公里，续航方面综合方面还可以，市内代步够用，我的是续航472公里，实际市内续航在400左右，要是市内开空调在有点高速在350公里左右。最近基本高速加市内比较多，停车时长时间开空调续航差了些在300公里左右最低时7.2折，我每次充电都用小熊油耗统计电耗可以参考我最后的图片，我记的电耗里面有电损，每次我都是按照充电桩显示的电量计算电耗。充电桩最多充过72度电，车电池容量在65.69度，不知道是电损大，还是奇瑞反向虚标，电表到充电桩线长有20米左右，每次电表显示电量和充电桩显示电量最多差距在1度多点。 谈谈iCAR03操控和底盘，是我开过车机底盘调教最好的车，开着很扎实转弯有很好的支撑，方向没有虚位，小的颠簸路基本没有什么感觉，不松散让人感觉非常舒适。试驾时无人场地测试过刹车，很线性刹车距离很短，40迈急转向支撑力非常好，让你心里很有底，没有要失控的感觉。iCAR03应该是20万左右的车底盘调教最好的，大家可以去试驾主要体验他的底盘。我之前开过，大众途昂、汉兰达、宝来、元、埃安Y、腾势D9、高尔夫、铃木锋驭、雨燕、吉利嘉际、零跑C11、现代i35、别克昂科旗、凯越、奥迪A4、等…这些车底盘扎实和操控，比iCAR03都差了点，这是我个人观点。 在说说iCAR03的缺点，要是跑长途续航差了点，毕竟方盒子造型，风阻大，续航达成率会差了点，高速在110在6折左右，100在7折左右，80在8折多。这是我个人实测，大家可以参考。 还有就是iCAR03软件有些弱了，没有长时间小计里程，小计里程只要断电就从新计算。没有显示电耗，只能自己计算，app软件有点单一，软件问题有点小多，跟奇瑞客服沟通过，说正在优化，以后通过软件升级能解决。 最后个人总体来说都挺满意，不管是空间，外形、内饰、车身高度、车身长度、后备箱空间、操控什么的都很满意。14万买个4驱，市内代步钓个鱼，简短的轻度越野这就足够用了。现在新能源这么卷，14万带4驱的车真的没有，至少20万以上才有四驱，要是都是四驱比电耗，iCAR03还可以，不算高。要是跟两驱的比绝对没有优势。这就是我购买iCAR03的理由，市内代步，钓鱼，轻度越野，上个马路牙子，车身别太长，好停车就可以了。至于其他软件问题，只要能听歌，能导航就可以，其他什么都不太重要。

卖斜轨数控车床的：这装的多吧

电车小康：真实续航： 第一张是今天的行程，全程191公里。从杭州到武义，全程国道加乡道，国道最高限速90，最低70，因为晚上车少，基本上都是压着限速跑的，其中还有20几公里旅游线路，在山上，经常一脚电门一脚刹车。空调全程没开，开了4档风，天窗开了一点。音乐全程播放。 出发的时候满电401公里，到了以后剩余续航190公里，理论跑了210公里，实际跑了191公里，达成率191/210=91%，牛不牛，是不是无敌。

一起旅行摄影玩越野：奇瑞新能源四驱车ICAR03最近火出圈，亲测四驱动力扭矩强劲，换上AT胎可做越野车郊游登山

覃名华：为啥不出油电混动

游乐场安德里亚5Y1：一点都不好全铝，稍微撞击侧面稍微扭曲点防撞梁大梁都要动，小小事故修成大事故车

爱咖同学：这个洞洞掉进去一颗小螺丝，请问有问题吗？

大透明737：车友聚会，体验车主的快乐时光

开着奔驰爱宝马：这车咋样，本人不是行业内的 完全看不懂，女朋友又买车需求 这价格香么

车主老唐：我的iCar提车作业

城市农夫54701034：我这个老年人不喜欢设计风格！

专业做牛的木木先生：iCAR 03深度试驾分享

Jinkors：我买这车是为了上班方便，纯市内通勤，单程不到20公里。从提车到现在，整体感受还是很好的。 高度对于本168高个子来说也非常合适。开车时视野很好，车内空间一点也不挤。 方正的车型真的很符合我审美，开出去回头率也很高，爆帅（出去玩的路上还被人敲车窗问了哈哈哈哈哈，真的很吸睛！） 电车的使用成本太低了吧！！！！表显500公里续航，实际我算过充满电开舒适模式且空调不关的情况下可以开370公里左右。平均每公里不到2毛菌！充电也没有想象中的那么麻烦，我家附近3公里内有快充站，打打游戏很快就充好。这么一算成本，油车真的顿时不香了，觉得每踩一脚油门都在烧人r民币233333

电车小康：iCar03提车开了三四天，浅聊一下： 我是5.1前，4月24日定的车，27日提的车。买的是11.98万的401版本两驱，主要是城市代步用。其实应该买501版本的，因为偶尔要跑一下长途。 先说优点： 1.静音性能不错，尤其是市区开，很安静。高速就不行了，主要是风噪大，跟方盒子造型有关系。 2、驾驶质感，底盘无敌，减震的隔绝性很好，过减速带，井盖，没什么感觉。因为底盘太整的原因，一些小坑洼颠簸，过滤的不是很好。 3，坐姿非常高，而且很舒适，开起来人车合一。 4，侧开的后备箱很舒服😌，比轿车的好很多。 5，续航，在市区开达成率能到95%以上，高速开了两趟，也就是五六十吧，平均车速90左右。 接下来说缺点 1，车机不能抱很大期望，所有的APP都是固定的，不能卸载和安装，不过反应还算过得去，不是很卡。 2，内饰味道很大很大很大，我开车一般都是开着窗户的。 3，自动雨刮有点发神经，雨大的时候刮的很佛系，雨小了反而刮的很快，不知道工程师能不能通过OTA优化。 整体而言，这个价格物超所值，车主要是用来开的，驾驶质感真的非常好，这是最大的优势。 最后给大家汇报一下，我驾龄10多年了，38岁，第一辆是菲亚特，第二辆是奥迪A4L，第三辆是长安，iCar是第四辆，现在是保持一油车，一电车，奥迪老婆在开。第一次开这个方盒子，好像真的能找到年轻的感觉，激情澎湃。后面打算加装一下旅行包和脚踏。

电车小康：4月25日看车，试驾，27号提车，30日晚上200公里高速。我这个提车速度堪比中国基建。 新能源逛了一圈后发现，最合适目前新能源市场的一定是这辆奇瑞iCar03，价格好，驾驶质感优秀，底盘那叫一个绝，隔音也不错。目前磷酸铁锂应该是最优解，安全，而且可以充满，不用像三元锂只能充到80%……之所以这么快决策，有几个原因。 第一，这是我的第四辆车，前面3台都是油车，所以目标明确，就是要买一台电车。 第二，价格段非常明确，就是10-15万的车。目前新能源电池是瓶颈，所以买再贵的车，电池也不会变，只是增加了其他配置，就像油车一样，发动机不变，增加其他配置个人觉得意义不是很大，等后面出了固态电池再考虑好价电车。 第三，底盘是我买车的第一要素，底盘不好其他再好也不行。试驾了很多电车，印象最深的是特斯拉毛豆3，那个底盘真的绝，第二就是我们的iCar03了，这个底盘远超我的预期，非常整，而且有韧性，跟路面的隔绝性也好，过减速带和井盖没有太大的感觉和晃动，底盘绝对在第一梯队。 第四，因为前面3辆车都是轿车，所以这次想换一个方盒子，颜值绝对一流，朋友都说好看，尤其是女孩子，喜欢的不得了。 大家还想了解什么，评论区告诉我。我帮大家测。

沉浮：这个1W的配置我也不知道那个脑子想出来的！再来个50公里续航也行！个人觉得不太值！准备买个最丐版！

极速超车PLUS：吉利汽车L380曝光，竞争理想MEGA，提供个性化出行体验