自在辰星oT

赵老师说车：新款宝马X7实车解读，为何被称为青年版库里南，看看他的变化

行者五斤：在甘肃无人戈壁滩上，发现一座奇特建筑，看完之后感觉很震撼

汽车通研社：“芯片荒”背后真正的危机

车主指南：我的车马力更大，为什么跑不过人家？

淡漠：💔爱车吐槽 提车刚到5K公里，今天偶尔坐一下副驾发现座椅下方有类似于胶条的东西脱落了，摸了一下主驾这边也有同款是卡死的，自己按不回去。想请教一下各位车友，有遇到过类似情况吗？ 🤦🏻新车一血

酷大车：原厂19寸黑钢圈vs#hre22寸FF10，#轮毂肯定越大越霸气#奔驰大g

汽车系超老师：改装刹车有什么要注意的嘛？

作者烛鸣：购车经历: 2020年4月，三十岁的我提了人生的第一辆车，极光蓝的雅阁。当时还在给别人打工，提到它的时候特别激动与兴奋。2020年11月创业，2022年双十一订了外宝石青内摩卡色宝马530，由于加装了哈曼卡顿和手势控制，2022年最后一天车才到。2023年1月7日提车。 买这个车前，我的第一选择其实是奥迪A7L。之前两次都差点下定A7L，冷静下来后都放弃了。因为我知道我喜欢的是2.0t顶配的A7L，而不是丐版的A7L！我喜欢大轮毂 电吸门 双层夹胶玻璃 四驱等等那些令我着迷的配置，可是丐版给不了，还没法选配。没看A7L之前，我觉得奥迪的双离合肯定顿挫，没想到无论高低速都特别平顺，内部空间也是最大，nvh也非常棒，提速快且线性不突兀。加之矩阵大灯，无边框车门，线条时尚优美，实车又大又帅。除了发动机咆哮声大些，动态静态几乎都超出预期，非常满意。可是，价格太高了，够不到顶配。 之后去了一次奔驰4s，两次宝马4s，先后在不同的三个店试驾了E260 E300和530。这代奔驰E级贼眉鼠眼的外观接受不了，看了两年了，还是觉得出奇的丑，贼眉鼠眼太小气。但是有一说一，奔驰4s店明显更专业服务更好。动态表现的话，奔驰就差距更大了。尤其是滤震隔音这块，我觉得奔驰E级比我之前开的雅阁好不了多少，胎噪 震动也很大，按理说C级车不应该啊。所以，我直接去掉了奔驰这个选择。去奔驰4s店之前我先去了一家宝马4s店，但是他们销售不实诚，我就放弃了。放弃奔驰后，我第二次去了上汽奥迪展厅，确定放弃奥迪后，去了最后一个宝马4s店。也许是缘分吧，接待我的销售很实诚，报价很低。他也很细心，试驾的时候看出我老婆怀孕了，车速很慢，因此我对他第一印象很好。后面又去了一次就订车了。 用车感受: 宝马启动时发动机声响很大，加速时发动机声响反而没那么大，这个跟A7L刚好相反。它低速有顿挫，作为雅阁车主，一开始还是不太适应的，因为习惯了平顺。舒适性很不错，座椅很软，隔音滤震也不错。动力方面挺出色，加速较快无延迟，转弯惯性小，比较自信从容。这辆车在驾驶过程中动态反馈还是比较及时的，多少偏激烈运动一些，其实更适合年轻人。配置挺全面的，油耗没有想象那么高。空间够用吧，可能是纵置发动机及座椅长度的关系，虽然外部尺寸大了，但是内部空间感觉没雅阁大。总体来说，还是很满意的。 提车后遭遇: 之前买雅阁提车的时候发朋友圈了，记得当时点赞的有五十多人，评论的有三十条左右吧。可以看出，很多人都送来了真挚的祝福！当时引以为傲，毕竟是靠自己赚来的钱买的。但是，我双十一订宝马的时候发个圈，总共十来个人点赞吧(都是客户），零星几个人评论，不是冷嘲热讽，就是直接柠檬。大学同学及朋友 亲戚近乎都统一沉默，我觉得不至于都看不见吧。后来我想了想，可能有时候你觉得展示分享在别人看来是炫耀吧。因此，后面提车没有发朋友圈，过年去亲戚家也是开的雅阁。后面发朋友圈没有带车的图片点赞及评论数又上来了。 也不能怪人家吧，谁还没点虚荣心攀比心啊。喜欢530，买了自己玩，回家偷着乐呗，没必要给别人带来不愉快。除了父母妻儿，谁能真心盼你好啊？即使关系很好的亲朋好友，人家希望你过得好，但是一定不希望你过得比他们好。我爸和我说，你强不强，行不行不用说，大家心里都有一杆秤。但是，你要是高调了，摆活了，一定招人恨，惹人妒。所以，有些事没必要向别人证明，自己开心就好。我觉得，老头说得没毛病😁 ，

善良船帆fn：提车半个月，有城市有高速有城乡结合部，2.0豪华四驱五座，确实不费油，昨天倒车倒下台阶刮到底板，想问圈友们，你们在哪装的底护板，新车还需要装什么吗，只送了脚垫和记录仪

用户1223861747522：机油寿命73%了，才1400公里，正常吗？

有趣的书签0OT：年纪轻轻就失去了烦恼#保时捷

重名真特么烦：22年10月，五座四驱豪华版，油耗这个心疼啊，纯市区，1块多1公里，轻踩一点就2000多转，车友们正常么

黄河老三：大众途锐拿捏别克昂科威。这差距有点大呀。

东莞市永翔汽车销售服务有限公司：猛踩油门和慢慢开哪个更伤车

嗨跑赛车HiPole：为什么干他需要7200转？关于转速你可能要知道的

自在辰星oT：昂科威s1.5t 精英版，由于囊中羞涩，再加上开了几年了车了，对高配没啥感觉。 1.5动力足够了，稍微轻踩几下就到120了，怕超速贴罚单，因此到了116就慢下来了。 外观很nice，全黑霸气，车型很nice。就一个字，帅，很帅。 之前开老师的哈佛h6以及长安等suv，这个感觉要比其他好多了。多加一句，对日系毫无感觉，甚至反感。 首先说车架，长安哈佛的底盘开到120就感觉有点飘了，这个飘没有那么夸张的飘，但是和昂科威比起来，昂科威带给你的是厚重的底盘，就是那种你不回有丝毫担心他会翻车。同时底盘传递上来的振动被很好的减弱，开车很舒服。 再说隔音，高速和低速都开过，隔音很赞，瞬间，整个世界都安静了，外面轻微噪音不会引起里面人的注意，但是肯定会有，如果没有，这车我就不要了。赞一个。 说一下提车，不舒服的就是，车从露天车库拉出来，放了俩月，4s店就用水冲了一遍，抹布擦了一遍，有些地方尘土还是很多，有点不满，但是想了想，这玩意放在外面不吃灰也没办法，关键我的车价位我感觉很优惠了。 还是谢谢卖车小哥哥了。 就到这吧，我也不知道写的这些这个发在哪里望大家选到自己喜欢的车。

青峰驭风：刚入手昂科威puls552t,远看修长秀美，近看高大威猛，进入豪华大气，行驶平稳舒适......今天晒下油耗记录一下，请威友们多指教

神级拳食：经举报，该内容已被官方隐藏

自在辰星oT：昂科威s1.5t 精英版，由于囊中羞涩，再加上开了几年了车了，对高配没啥感觉。 1.5动力足够了，稍微轻踩几下就到120了，怕超速贴罚单，因此到了116就慢下来了。 外观很nice，全黑霸气，车型很nice。就一个字，帅，很帅。 之前开老师的哈佛h6以及长安等suv，这个感觉要比其他好多了。多加一句，对日系毫无感觉，甚至反感。 首先说车架，长安哈佛的底盘开到120就感觉有点飘了，这个飘没有那么夸张的飘，但是和昂科威比起来，昂科威带给你的是厚重的底盘，就是那种你不回有丝毫担心他会翻车。同时底盘传递上来的振动被很好的减弱，开车很舒服。 再说隔音，高速和低速都开过，隔音很赞，瞬间，整个世界都安静了，外面轻微噪音不会引起里面人的注意，但是肯定会有，如果没有，这车我就不要了。赞一个。 说一下提车，不舒服的就是，车从露天车库拉出来，放了俩月，4s店就用水冲了一遍，抹布擦了一遍，有些地方尘土还是很多，有点不满，但是想了想，这玩意放在外面不吃灰也没办法，关键我的车价位我感觉很优惠了。 还是谢谢卖车小哥哥了。 就到这吧，我也不知道写的这些这个发在哪里望大家选到自己喜欢的车。

Nice1丶：论安全带的重要性