博学青山0Z4

粗糙的蛋皮：大家快看看自己赛那的半轴

天天向上群主：期待中的惊喜提铂金白棕款塞那

iVanhe：华南地区问了两家，优惠8，算上购置税保险这些落地还是要40，比直售的时候只便了2w，零售了个寂寞 大家了解到的消息也是这样吗？

永不发威的老虎：56E选了奥迪A6L55，因为六缸，真皮，四驱是宝马和奔驰给不了的，选了后发现刹车是六活塞的，发动机和变速箱是整机进口的，这是意外惊喜！动感55，加选配3.5万，含一年利息不到53万。六缸机真是买一台少一台了。

用户4784590335094：50W左右或以内，要四驱 SUV，买什么车好，大伙们帮忙推荐一下。

用户7613433826474：我五月份提的A6，45四驱千八公里前几天换发动机护板发现四个半轴，和后传动轴都是锈迹斑斑，想问问大家是我买到库存车了，还是奥迪都是这样的。

快乐的二爷：德国🇩🇪原厂1250ADV #摩托日记 #一车一江湖 #男人的玩具

Reset3420：六号交的订金，全部弄好本来12号可以提车了，没提，直接转到贴膜店贴改色膜。其他七七八八的弄了一个礼拜，直到19号晚上才提车回家。在回来的高速路上吓了个半死，当时大概时速100的样子，过那种沥青补过比较颠簸的路面，一压上这种路面方向就不受控制了，有种突然被抢方向的感觉，左右晃动。当时右车道一台大挂车。差点碰上。冷汗都流出来了。下了高速后吃了个晚饭继续试。发现只要速度快点过那种颠簸路面就会出现这种情况，然后把寻迹系统关了就会好一点点。各位车友你们的车是不是这种情况？

机车百科sc：宝马R 1300 GS，最强冒险车上市！期待已久的宝马R 1300 GS正式公布上市了，外观与以往任何GS车型都不相同，全新的造型设计，并且搭载宝马有史以来最强大的1300cc水平对置发动机，重新定义GS系列最强冒险车！ 配置方面，全新设计的1300cc水平对置双缸引擎，最大马力为7750转时爆发1

paulzhang：四年XC90车主，聊聊为什么选择沃尔沃

儒雅小鱼9Q0：直奔主题： ☞分期优惠11w ☞逸享版本 ☞保险贵其他的没毛病 ☞手续费上牌和办理抵押手续总计1500 ☞行车记录仪 全车贴膜 脚垫 运动尾翼 换挡 拨片 抱枕 有一说一外，观好看，这蓝色和其他品牌的蓝色有着本质区别，一眼入魂☜ 内饰，最有话题性，现在到处大联屏，倒是看着Q50L的内饰觉得很素，也没什么不好的☜ 动力雀食好，冷启动噪音雀食存在☜ 空调是我开过的车里最强的制冷空调☜ 必须19英寸的轮子，实车好看☜ 尺寸4867mm B级车☜ 不写了，手麻了，有什么要问开始吧

用户3980345463496：英菲尼迪Q50L和奥迪A4L对比，哪款性价比更高，裸车和后续保值加保养方面考虑

四九城浪人：丰田赛那顶配铂金版车型提车全记录与真实使用感受分享！

元气明月8N5：128万进口奔驰欺诈消费者

葱头说车：都买丰田了，那就懒一点吧！车就是个工具，没有那么多乱七八糟！

GJD1125：用的越久觉得发现的简配点越多。如果非要买这个车的话，还能买21款2手就别买22款。能买22款就别买23款最新车。买新不买旧在减配王沃尔沃这里行不通，短短2年能去掉的都悄悄减配了，价格也没怎么变，是要在看不见的地方偷偷给你增配吗？ 内饰上： 驾驶模式旋钮硬件减配， 换挡杆由21款的真皮换档减配为塑料档杆， 中控大屏里的驾驶模式调节软件也取消，只剩越野模式， 7色氛围灯调节功能 取消 只剩一种白光， 外观上： 21款尾部还有双边双出真排气，22款及以后都取消排气但还有银色饰条装饰。23款是不是因为要国产了？直接摆烂，把假排气处的金属镀铬银饰条也取消了 只剩上面细细的一条。 建议24款车尾和车侧面的几根饰条还有行李架一起减配了，反正目标用户只在意内涵不看外观。既能更加环保 又能符合车主低调的定位 厂家还能多挣个几百万 一举三得。 【安全性】配置：简配王沃尔沃在最新23款上的简配，前轮只给上个2活塞刹车…比你便宜一半的价位区间 30万的国产车探险者 30万的自家领克09都好歹有个4活塞刹车了好吧… 比上同级别的哪款中大型suv还是单活塞前刹车？途锐q7前6活塞大卡钳，也没比你贵多少钱啊，奔驰宝马再想赚暴利也配的是双活塞啊，怎么就沃尔沃在刹车硬件上拉夸？ 日常刹是刹得住但是刹车脚感线性差，前段偏软。对得起业界第一的安全性吗 这么大的车走山路拉的住吗？真就自废武功把自己变成纯城市suv了 【舒适性】 悬挂：偏硬 尤其后悬挂。为什么4s店试驾车都不安排智雅以下的低配车试驾是有原因的，试驾完购买率更低了 建议买xc90就上智雅带空悬（虽然还是颠 聊胜于无）不然在同级别竞品里选个带空气悬挂的车绝对性价比更好，符合家用中大suv的定位，更适合过日常路况的井盖，各种坑洼和减速带。 座椅：不上智雅的话，前排座椅调节简配，只剩10向调节。简配腿拖调节也算了，连腰托都减配上下调节，对得起你宣称的骨科医生合作开发的人体工学椅吗？想钱想疯了吧，24款直接换成回收塑料织物混搭手动座椅岂不更赚？你的品牌力能和奔驰宝马一样支撑的起你这些座椅配置上的简配吗？ 后排座椅长度偏短，但7座suv都有这个通病，不能算是严重问题。 【第三排空间】 买来还没用过，就当是个有大后备箱的大5座车吧， 【最不满意】 前刹车硬件简配，2活塞比6活塞成本便宜，性能上肯定有差距。 5年前的安卓车机反应速度名不虚传，用爱趣听个音乐就卡住，按一下屏幕平均要等2秒钟甚至更久页面才能转跳，按两三下就又多了，会直接退回主页面。 档杆简配：塑料材质档杆配得上宣传的北欧豪华中大型进口SUV吗？沃尔沃是不是知道反正车主买来要改水晶档杆，给你们原厂用带缝线真皮换挡杆也是浪费资源，不如给你的塑料档杆，还能多赚点。 车钥匙简配：以前配的2把车钥匙，一黑一橙色，至少还是用了真皮包裹的钥匙外壳。现在23年了，直接给你2个硬塑料钥匙。比起bba品牌力已经差了，钥匙一拿出来更是拉夸简直就是打火机的造型和用料。不靠所谓的有品质有内涵内秀，准备靠代言人卖车吗？ 驾驶模式调节简配： 多年前简配实体驾驶模式调节旋钮就算了，现在连中控屏幕内都无法选择运动，舒适/标准，自定义等驾驶模式，只剩一个越野模式的开关，而且越野模式高速下还无法开启。相当于只剩一个模式给你 【油耗】 堵车市区15左右，不堵车高速百公里9L左右。

TheXXMax：买了留学生免税车，4.10下订，7.7提车，车子是全新生产的。X5 40Li运动，裸车70.11，保险11000返500油卡，中介费2800，落地71.44，还是比较划算的。车子的动力很充沛，操控性也还不错，不笨重。这两天市区120km，高速200km，已经跑到12.6个油了，油耗比想象的低很多。缺点就是车子太大真的很难停，很多车友常说的异响问题完全没有遇到。

有车以后：论四驱脱困能力，99%的SUV都不是这台“轿车”的对手！

田老虎大王：重要的事情说三遍：不要买，不要买，不要买！ 5年老s90车主，今年换v90cc，也算是品牌忠实粉丝了，没想到掉坑里了。 驾龄11年，开过雪铁龙c2、锐志、帕萨特、17款沃尔沃s90，最近这俩v90cc是我家的第五辆，可谓是烂到骨子里，从未见过品控这么差的车。 6月下旬到现在提车4个月，进4s店修第三次，最近这次修了俩星期还没搞定，说还在和瑞典邮件来往查问题，极度无语。 遇到的问题如下： 1. 导航30%的概率找不准定位，偏差极大 2. voc App链接不上，总是显示配对在设备上取消 3. 主动刹车不灵2次，一次老头闯红灯，一次前车急停，好在我反应快 4. 启动后空调&座椅通风无法打开4次，其中1次转向灯没有滴答—这个最恶心，销售说天太热可能空调打不开，tmd天不热我要开空调干啥！ 5. 座椅放平休息后，起身调直座椅，下车关车门座椅又自己躺平8次 6. on call无法使用，变成了道路救援，已经好几天了 7. 灯光总控开关黑掉，无法使用，2次 8. 驻车系统故障n次，已经数不清了，摄像头还会时不时不灵 9. app真的是烂，有概率无法使用 注：这些问题4s店都认，也在修，etc就不要出来说啥误操作了。 车子唯一的优点就只剩好看了，白车配黑车顶箱，真心戳在审美点上，但每天上车都提心吊胆，不知道会出啥状况。 如果不想变成人伺候车，建议远离沃尔沃，已经劝退两个朋友，一个想买s60t8，一个想买xc90，现在已经转投其他品牌了。 ps：在知乎也发了类似的文章，已经3.6万阅读了 ，多人一起骂沃尔沃，心情颇爽。

风吹来了还在洗澡：好开 胎噪确实大 启停不能默认关闭就很烦 启停启动的瞬间确实抖 70过弯稳稳当当 超车对动力和底盘很有自信 bose音响好评 人声我觉得不太行 但是中低音很带感 23年4月的车 一个多月 销售态度很好 价格也算给力 落地22.3 厂家保险补贴会退6000 也就是21.7 做了分期10万5年 两年提前还款利息8000 算上利息22.5落地 送了两次保养（除首保外） 发动机下护板 行车记录仪 锁车后视镜折叠 原厂脚垫 价格我觉得还有余地 只是当时我太心急了 也说说为什么24岁买个这个车吧 34c也能买 但是吧 家庭原因 太年轻买bba会让其他亲戚觉得来钱很容易 会有很多麻烦事 捷豹pass不喜欢它的屁股 凯迪拉克各方面都还行 不喜欢洗浴王的名号 s60太短 es200太弱鸡 s90和es300超预算... OK 没得选q50l了 另外别说什么油耗高 哥不在乎

撞钟的扫地僧：这些好用的配置为啥要减配（一）

杭州英菲尼迪维修中心：车型:英菲尼迪Q50L涡轮增压车型加速无力 故障现象:加速踏板3000转加速无力，没有之前推背感

ICEMAN023：BMW R1250GS ADV慢慢对所有事物都失去兴趣漠不关心

云汽严选：揭露更换变速箱油的内幕，循环机与重力更换区别，帮您保养时避坑#昆明修车#更换变速箱油 #积碳清洗#机油保养

爱车的诺诺：英菲尼迪换用奔驰发动机的时候，很多键盘侠都说很失望，从此英菲尼迪没灵魂了，绝对不会买啦，等等。但是实际上2.0T涡轮增压发动机匹配7AT变速箱，动力上在城市代步绰绰有余，同时有着不错的燃油经济性。对于大部分掏钱买车的车主来说，实用、省心、省油才是最重要的。 【驾驶感受】 在运动精神方面Q50L还没有完全妥协，底盘为前双叉臂+后多连杆的结构，并且采用了大量的铝合金悬挂件，搭配前置后驱的布局，带来了不错的驾控体验。 【乘坐体验】 加长轴距对舒适性的提升大有帮助。本身内饰座椅就很大很舒适，悬架也不是很硬，所以乘车的舒适感，在同级别车型里算是名列前茅的。 【配置】 这款车配置不算高，几乎都是全系基础配。原厂配备了：无钥启动、前后雷达、定速巡航、皮质多功能方向盘、真皮电动座椅、自动LED大灯带清洗功能、自动空调等等。 毕竟还是有豪华品牌这个定位撑着。

Zpdnihao：英菲尼迪q50l高速噪音太大受不了，轮胎抢方向盘全程不敢单手开一箱油全程高速可以跑九百多公里，油表显示8.5

可乐达2016：长途自驾前全面保养小记

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