皇天无私阿

欢快阳光sHZ：3.0T尊享耀夜全款购入，于11月26日提车，做一个小小的分享，朋友圈就不发了，在这留个脚印，也留个纪念。 📒 等车日记 4年前就打算换车，结果疫情3年，等到去年国产，去年在4S店都准备下定金了，结果销售说23年会中改，内饰和动力都会有变化，一咬后槽牙继续等，之后我是每天煎熬，老婆倒是觉得无所谓，觉得家里有车开，她有车坐就好，不换车更好，省钱。 熬到今年8月底，成都车展终于亮相，老婆和我说你终于等到啦，于是9月8号我俩前往4s店，当天就定了，定金3W。 该4s店第3辆定中改的，第一辆定顶配的，查了一下，当时应该也是广州前3辆顶配，甚至可能广州是第一辆顶配。 原本想广州用车，选3.0运动耀夜，然后加配置，结果72.9w裸车，配置加到77w，老婆说不如顶配算了，就差3w，我一想也是，以后卖车也能按顶配卖，于是改了顶配。 销售说3.0配额少，又是顶配加选配，肯定要排到11月，11月初出厂，到广州20天左右，所以提车大概要11月20号以后。 为了3.0T认了，都等4年，不在乎最后3个月了，接下来就是漫长的等待，9月8号定车，21号锁单，11月5号沈阳出厂，15号大连海运到广州，结果一到广州又锁单，锁了差不多7天，说是顶配升级什么系统，全国在途顶配车都一样，终于等到22号解锁，24号晚上到4s店，25号验车，27号提车，刷卡那一下心稍微疼了一下，cua，-80w，剩下7w多税等1月份上牌在交。 💰 晒晒价格 那时候比较早，没优惠，销售说贷款原价，送周边破烂，全款加1w装潢，我明确表示全款购车，但不接受加价。 后面老婆找了一下熟人，改为全款原价购车，但旧车要在4s店置换，置换5年10万保养，一样送周边破烂。 家里旧车汉兰达，小7年15w公里，无事故，只有小剐蹭，卖了14.8w，感觉挺合适，当时强行加价1.5w，全款购车落地36w不到。 最后x5价格是裸车80w，选配7k，保险1.5w，税7.3，落地价90w。 我选的配置是炭黑，红黑搭配座椅，亮木头，三色安全带（带预收紧）。 老婆还问我2.0不够吗？我说2.0T我从来没考虑过，如果买2.0将来一定会后悔，而且我觉得2.0太不对不起公路之王这4个字了。 在此说明一下，全款购车主要是受不了每年还2万多利息，几年后车折损，结果还要还原价代款，我心里这关过不了，我认为车是消耗品，所以我买车从不贷款，当然之前家里的车虽然没贷款，但也没这么贵的。 ✏️ 新车初体验 开了差不多10天，整体下来比较舒服，车机功能基本上研究的差不多了，座椅厚实舒服，车机流畅，界面做的也好看，而且内饰我觉得做的还是比较豪华的，我认为与其说是中改，不如说接近换代。 别人老说奔驰豪华，其实我觉得奔驰gle多少年都没换内饰了，中改又敷衍了事，车机屏幕那黑边宽的都两根指头那么宽了，实在没看出来哪里豪华，450动力还是2.5，外观觉得太臃肿，尾灯又太太细，感觉不协调，所以对奔驰gle450实在说不出哪里喜欢，不想当韭菜，看了一下奔驰，转头就去宝马店了。 当然x5吐槽的也有，无启停按键，需要设置模式才能抑制启停，开车门直接车机响应，只是想收拾一下车内，结果一开车门屏幕就亮，还要手动关闭，这点挺烦人，而且还无法设置，还有就是座椅通风没有记忆功能，每次都要从新打开，不能记忆上次熄火状态，这点也挺烦人。 中控一个杯架就算了，无线充电还慢，我直接垫垫子取消无线充电，其他的暂时还能接受，待慢慢挖掘。 最大遗憾就是后排依旧不能调节，如果可以调节，绝对更神。 动力方面嗷嗷的，上了两次高速，定速到150、160，在踩油门，照样动力充沛，直接提速，推背感依旧。 提车后老婆总是说慢点慢点，推背感好难受，6岁儿子坐在后排安全座椅上也说爸爸慢点，别飞，所以选3.0绝对没错。 我之前没开过宝马，对鸡腿没啥情怀，也没有说的兰花指，就是推拉换档。 头几天忙，昨天才把车送去贴车衣，贴两天，车衣选的xp mix系列，价格1.95w，cua，刷卡又-2w，等上完牌在贴3M的玻璃膜，预选6k左右的。 最后我个人建议各位准车友，想买x5，真的首选3.0，哪怕3.0低配也是3.0，买就买车的灵魂，而不要只买个车壳子，况且2.0和3.0差不到10w，就算贷款平均到每年每月也多不了很多，就算硬上，也应该考虑3.0，到以后一定不会后悔。 提车时4s比较良心，给了100公里左右的油，开到表显剩余1公里加油，加到自动跳枪，82升多，700多元，油站阿姨还说在加点？加个整？我直接摇头说算了，没钱加不起。 提车时老婆在4s店玩手机，不太好意思，就不放正脸了。 写的不好，胡乱写的，就看一乐，喜欢的可以看看，不喜欢看的轻喷哈。 最后钥匙认证，两把机械，一张卡，同时谢谢圈主推荐。

大熊车研：一东北的哥们刚提的新款路虎…东北大哥最爱，这玩意在东北要加价5万，而且必须强制贷款5年110万，首付30多万，5年利息要35万… 我坐在后排，腿部空间一拳，怠速发动机一直在抖，屁股都振麻了…高速nvh也不太行…这玩意照比es8，我觉得至少差一个档次… 我哥自述要20多个油…买的就是个尊贵… 时代变了，大人们。

上进的苹果JzE：本人年近不惑，三娃（初中，小学）两老人，老婆专职带娃，无房贷（自建房）车贷，之前开小加工厂投资失败另加一屁股外债，这两年终于缓过劲来了，换车也就提上日程了。现在开的是五菱宏光S1，1.2升的排量，在农村爬坡力不从心，老婆大人也开不惯手动挡老是熄火，所以准备换车，20w左右马力一定要大。本人月工资1.5W左右，存款17w。最中意坦克300，也试驾了，就是担心以后加不起油。再就是亚洲龙2.5双擎，我小姨子家买了个，我也开了几回，动力油耗没得说，就是内饰差强人意。之后就是想凯美瑞，至少内饰比亚洲龙强一丢丢。又想选性价比高一点的蒙迪欧，又怕大联屏高温黑屏。还有一个性价比超高的迈锐宝XL，2.0的凯迪拉克同款发动机才15个多，我老表家有个我经常开，可以说迈锐宝的刹车在B级车是最好的了（不喜勿喷）😀，可惜我老婆大人不喜欢。 宝子们，给个建议

叮咚你个吧啦：兜兜转转定了x7 领先豪华，打算回来把獠牙贴黑。 今天再次去试驾了x7 ，可能是这家店试驾路线有一些烂路吧 发现x7 ，也不是x7这个车 我估计大型suv都这样 车身左右摇晃的厉害真的像船 这驾驶感受真的好烂啊 我真的觉得不如我现在E300 7系的话内饰更好看，740领先没什么性价比 不如735 ，如果买735还便宜10w多了宝华音响 还有自适应续航也比x7的定速巡航强，360可以去后改。 真的好纠结啊 已婚目前娃1岁，就是觉得带娃去哪里E的后备箱都塞的满满当当很烦 觉得x7 七座布局应该挺实用，我也知道大型suv驾驶感受应该赶不上轿车，之前试驾都平铺路面没感觉，今天是见识到了，真的差轿车好多我看论坛大家都说x7驾驶感不错啊，难道是因为是和gls揽胜对比才不错吗？还是因为我试驾时间始终比较短，如果提车了开习惯了也没什么呢。

网上车市官号：奥迪Q7换八缸4.0T发动机！涨价36万，11月交付，能接受吗？

欧信少年：20万买这玩意儿确实骚气，帅的一批，就是后排实在是太小了，太小了无语

枫行视界：宾利推出AZURE系列，添越、飞驰和欧陆可全线升级

爱卡汽车：奔驰大G提前结束冷战？真实的间谍到底开啥车

仗宠走天涯：宝马540i 磨砂暗银 提车分享一些图片

00:00：大狗，这个价位这个级别的天花板存在！长城牛逼，国产车企棒棒的！ 【购车经历】订车之前和大多数人看了很多品牌的很多款车，曾经的两个瞬间差点就定成了红旗HS5或者坦克300了。没错，都是国产车，和部分买车人不一样，他们觉得十多二十万的合资车的可选空间很大。合资车会比国产车开出去更有面子，别人会觉得你“更有钱”？每个人的观点不一样，我也不评说那样对不对。只是我觉得：国产车很牛，国产车企的价值观已经过了那个以廉价作为占有市场为主要手段和造车宗旨的阶段了，现在的国产车值得每个国人为之点赞。当然就算如他们所讲的自主车与合资车有一部分差距，我仍然选择支持国产，不仅仅是心中支持，我愿意成为用实际行动支持车企不断前进的一份子。 【最满意】说回到哈弗大狗车本身，这个车不论是他的外观还是内饰配置，以及它的整体表现和给我（2000km）带来的驾乘体验，我觉得它是同级别的天花板存在，不接受反驳，就是这么牛。因为我和我老婆都喜欢越野车，所以基本不考虑，如果给我选择：一辆四五十万的530和一辆大狗加二十万现金，我会选择后者，因为现在的人们虽然可能依然世俗，但是我觉得狗子完成能镇得住场子，多出的二十我用来做个人形象以及综合素质提升，不要太香。 【驾驶感受】我用了半个月的时间跑了两千公里，常规的日常驾驶功能基本都用顺手了（因为很好用），动力不用说我的车是2.0T的哮天犬，基本都是用的ECO模式，只要脚下多踩一点下去他能自信的超车。太多的体验感受后面有机会再谈，毕竟才2000,。 【油耗】关于油耗，我觉得很满意。和车友交流有些已经半年以上的都是10以上，我的现在的综合油耗8.8，高速、山路、拥堵的通勤道路都有开。因为还在磨合期，所以无疑后面应该会更低，和官方标定的8.0应该差不了太多。 暂时先讲这些，有点乱也有点口水话，但是这是百分百的我的用车感受。 最后前后呼应一下：大狗?，哈弗?，国产车企???

十年忘川：540I使用分享

检车家：路上被思域秒，大哥怒卖奔驰E260，花47万提台二手宝马540，妥了

道外狂徒：前几天朋友从米兰过来面基，开了台宝马M550，本以为就是很普通的性能轿车，结果着实惊到了，机舱里直列六缸的发动机旁安安静静的躺着四颗涡轮，两大两小，显然是想模仿M5的加速感，实际驾驶的时候确实体会到了四颗涡轮的好处，最大的一点就是涡轮起压的迟滞感非常细微，加速过程中的推背感不像其他性能车一样暴躁，更像是水到渠成的自然而然，半油轻松过两百，发动机仍然游刃有余，虽然离M5还有距离，但是作为M550来讲已经非常优秀了，并且最让人以外的是油耗，400匹的小怪物随便跑下来7.5升柴油，在节油这块把握的非常好

Xmj116：兄弟们 接车了 也是妈妈送我22岁的礼物 等了2个月 终于接车了 大家有什么问题可以问我 落地40 没有办法 价格真的谈不下来了 新车原地打方向咯吱咯吱的 其他问题没有发现 反正兄弟们 等待是值得的

JasonandYu：【购车经历】 上一辆车是19款宝马X5 40xDrive低配（刚上市19年初提的，唯一的极地灰现车，没有任何选装），开了3万多公里决定挥泪出售。换车的主要原因是想让家里老人和孩子上下方便（原来车没空气悬挂，车高度多次遭到吐槽），另外自己将近半年在外地不用车，加之明年国产X5上市之后势必影响二手车价格。X5换allroad一开始觉得是降级了，想着车卖了回点血，因此就考虑在70万以内找一辆合适的车，谁知最后也没有省钱，原来选装才是深坑。。 之前没关注过国内的旅行车，最早希望是新E级旅行版，可惜国内不引入；宝马5系也没有进口旅行版，6系GT那价格觉得实在不值；最后才知道了allroad和V90cc，可V90只有后轮空悬，加上内饰普通和品牌价值问题就放弃了。发现allroad是6缸机头，还带空悬，花了1个月研究了一下allroad，才发现国内外风评都一致的赞美，有历史有调性，空气悬挂也算是弥补了SUV换轿车的缺憾。带媳妇看了一圈也很喜欢，只可惜当时只有avant试驾车型，大致感受了一波，没有太失望的地方就果断订车了。 目前提车的价格实际上可以上到Q7，高配XC90，还有6缸的次顶配林肯飞行家或途锐，可后来想想这几款车似和原来的X5没多大改变，现在觉得还是瓦罐香啊，哈哈！ 【提车价格】 因为半年不在老家的关系，我有充足时间等车，下定决心上选装。跑遍本地4S店，磨了多少嘴皮，都只优惠5个点，送的东西也差不多。除了上面说到的原因，当时选装的首选就是音响，因为我个人上车就开着音乐，虽然不是什么发烧友，但一直对听感的要求比较高，普通音响听起来总觉得差点意思，所以执意要选bo，最好大bo，一开始问的21款只有小bo，想着价格不贵也不错。可后来到下订确认选装的时候，销售告知我22款开始可以选大bo，就此热血上头，盲选了8RF这个选项。 6月初订车的时候销售也才知道只能订22款，当时所有选装价格没出来，8RF又是第一次加到allroad的选装表中，只能以其他车型作参考。查了下A8和Q8大bo的选装价，参考了RS6的选装，觉得狠狠心吃土一年还行吧。到了9月得知这个配置离谱的价格，整个人都不好了，但车都进入排产，已经没有退路，就此我可能是全国唯一选装大bo的车主（排除后期加装的情况）。 【关于选装】 我觉得allroad这款车比较吸引人的地方就是高度个性化定制，让自己组合出心仪的产品。当然除了机械素质，这车裸配也确实寒颤，科技配置都不如10多万国产车。我个人比较介意后期改装，容易被坑，还可能造成异响，所以尽量把外观配置选了。 选了这个大bo，等于放弃了ACC+四轮转向+电吸门+全车华格纳真皮座椅，而这些实用配置，相信是各位车友的必选项。和平原地区的车主不同，我个人觉得在我们这里普遍4-6车道的高速上基本用不上ACC，各种低速占超车道，无脑加塞的人实在太多了。 关于大bo的配置，bo官网显示A6配备的是 为了保障音效，特意选了隔音玻璃和21款标配的全真皮内饰。 考虑到家里人用车安全，选了360和后排侧气帘。 为了衬托车漆颜色，选了全黑光包和低配audi sports轮毂。 【期待用车感受】 怀着激动的心情，先来这波提车分享，待用车一段时间后，再来进行用车分享。 由于之前的车配备了宝马引以为傲的B58直列6缸发动机3.0T+ZF8AT，开过之后确实被稳定的动力输出和顺滑的操控所折服，正常行车基本没感觉过顿挫，等感受下S-tronic7速双离合是否有所遗憾（再之前的车是高尔夫GTI，6速dsg换挡逻辑确实有差距）。同为智能四驱的xDrive和Quattro ultra，也不知行驶中是否有明显差别。一直觉得这车如果换8AT+真Quattro会提升不少销量，真心希望这种奇葩的特供版V6+7速双离合+低配Quattro不会带来“意外”。 【实车效果】 曼哈顿灰真是帅，而且和轮眉几乎贴合，比天云灰和黑色看上去运动感更强，值得推荐 今天看到车知道，选了全车黑光包后尾部的allroad和a6车标直接没有了。 后备箱装了功放，备胎也没有，配备了补胎液和充气泵。值得注意的是，后备箱原配了4个导轨上的组件，还不知道时间怎么用。 第一次订车，心情有些激动，写的多了些，请各位车友大佬轻喷。现在还没有落地价，但车价是70+，可能是全网配置配置那么普通还贵的车了。

今天511492：有车友知道这是为啥吗？一直有异响

有点车事：最后的V8情怀 雷克萨斯IS500 F Performance

阿飞频率：选配价格堪比全新超跑，盘点全球最贵十大汽车选装配置

网新社Shake：限量50台，3.9秒破百！雷克萨斯RC F特别版曝光，或月底前上市

论没六的人如何买车

论没六的人如何买车

车载娱乐：理想用宝马授权发动机，与绵阳新晨动力合作，东安发动机不好用？

车之映象：42.39万起 新款宝马5系上市 配置升级

车聚网：1-7月进口车销58万！雷克萨斯占25% 奥迪不及奔驰宝马一半

请你喝藿香正气水：今天早上才发帖问异响怎么回事 今天第一次打开化妆镜……这个 就掉了…迈凯轮这做工……………真的一言难尽

明：除了提速以外，卡宴s的超控性能比卡宴好很多吗？好在哪里？一直纠结买哪个车，我现在开的是2019卡宴像坐船一样老是晃动，，车噪音也很大….不知道这些在卡宴s身上是否有改变，， 另外相比130-150的车应该怎么选…还有同款其他车型推荐吗？

KevinYYD：怎么干掉3.8w的配置，求助各位老铁，说说理由！

酒酒不开车：疫情期间看破红尘就卖掉七年的帕萨特换了卡宴3.0t，被人吐槽太高调。身为公司中层，领导们按级别配车都是A8或者A6，中层没配车，都是自己买车，从二三十万到六七十万的都有，我寻思是不是也换个50万左右的车，百万级别的车真过于高调了吗？

车知事：曲面联屏！下一代7系谍照曝光：整容手术比新S级还失败

速度实验室：新一代雷克萨斯NX发布，新车表现如何？