BillyLZM

辐射十号：电四驱，增程式，纯电200以上， 7座，第三排小点都行，2+2+3或者2.5+2+2 独立发动机舱，侧滑门，踏板，可拆卸儿童上车辅助把手，可选配单独变形二排儿童座椅 哨兵模式，怀档，智能四驱模式，独立可拓展手机支架，空调音乐实体按键，媒体音量，导航音量，助手音量分键控制，二排三排PAD支架带充电口， 既然是分体式后尾门，左右最好一样宽，一侧备胎，一侧可拓展车身等高储物箱， 有点多，感觉会落空，有群拉我一个

源合0005：密码锁不亮了，怎么回事？中间几个月没开，前两天开着回老家，车电瓶有电。密码锁不亮了，车钥匙锁车里app林肯之道升级维护用不了，叫开锁公司打开的。有没有遇到的

老喻不懂车：1、梦想座驾之一，尤其是总统蓝蓝，越看越美！这两年生意不太好，更想及时行乐，念念不忘没有尽头，除非亲自搞到手！ 2、F150皮卡三大件有些人觉得是缺点不够豪华，我就是看中这三大件久经考验、稳定耐操！不过舒适性确实不如轿车和MPV，虽然是皮卡底盘，但是走坑洼路真的颠，不适合越野！ 3、由于尺寸超大，所以盲区大、停车难是真的，但是内部空间大是真的，路人超高的回头率也是真的！不过第二排座椅不能放平或接近放平，长途需要在后排休息的时候不好睡！ 4、车机系统真是垃圾中的战斗机，太难用了，上车直接连Carplay，但是只能有线的，而且连接不稳定，经常掉线又自动重新连接上，换了数据线也一样！想要好的车机系统，还是得买新能源！ 5、音响效果满分，哈曼卡顿名不虚传，缺点是导航音量不能低于6，以至于一边导航一边听歌的情况下，导航声音太大，影响听歌，体验不好！ 6、最不满意就是林肯最近官降10万…感觉小丑竟是我自己！但也是喜欢领航员的老板们入手的好时机！ 7、买美国车？这中规版，这车几十万的税交给国家了，算不算爱国？或者说算不算为祖国做贡献了？还有加油…虽然可以加92，但是我一直加95，现在这油价，一箱油750起…中石油中石化VIP！ 8、不关心保不保值，活在当下，诗酒趁年华，开这车带来的满足感，无法估值！

用户4543456966853：各位前辈朋友，请问一下，每次开车都是外循环怎样设置默认内循环模式呢

阿伞们：当年买车试驾和对比了汉兰达。虽然当时很多人吹汉兰达，还是提了锐界。用车多年还是满意的 可靠性给分不高是，去年自驾219到新疆时，穿越丙察察后在察隅趴窝了，当时是方向机坏了，过了质保，自费了…后来回来车道保持系统又出问题了，一直报故障，但不影响驾驶，反正这个功能也 一般也不用，索性不管了…不爽 开了那么多年锐界，油耗都没上到10。都是9.5——9.8之间。包括自驾到新疆回来也没超过10，我是不是买了辆假锐界😂可能是我开车不暴力。自己开的话只开到过160多，感觉还能跑，但不敢上了 总的说来，还是满意当时买的这款车的。后面改款的实在不是我的菜，质感差18年以前的太多了。毕竟底盘都降级到福克斯同级了。 说真的，七座老锐界除了第二排空间不怎么地以外，其他还是挺好的，还有对比这两年油车车价大跳水，35的落地价还是贵了

MrFuturoscope：有没有大神开过这两款车的，各方面相比都怎么样？喜欢CT6的尊贵，真心求问

车大拿：林肯飞行家三排空间

游子34006：15w多入手全新极星2 大家觉得值吗

小托圈：心爱的小马

狼猪侠：6000公里了，第一次给大飞做保养，做个简单记录，供其他新车主参考： 1、首保用的4s免费赠送的保养，包括材料和工时。 （1）机油：材料一共用了一桶4L+2桶1L合成油（非全合成），建议大家7500公里或半年左右更换，也有全合成机油，要补差价。其中壳牌0w-40，全合成补差价大概400左右；还有5w-30，全合成补差价大概250左右，我没补差价，先用厂家赠送的机油。 （2）机滤：感觉是黄色纸质的，用的是4s赠送的机滤，见照片。 （3）工时：免费。 2、使用中遇到一些小问题，但不影响使用： （1）驾驶侧阅读灯会自动亮起，已报给4s店，等厂家配件到了后去免费换。 （2）雨刮胶条不够安静，想换静音雨刮，但尊雅雨刮好像有加热，换其他雨刮不知道会不会影响加热功能，还在考虑中，有换过或了解的车友推荐下喽。 （3）主驾驶座椅莫名其妙自动躺平了，已经提前设置了座椅记忆模式，但座椅还是自动躺平了，遇到过2次，重启后又好了，继续观察。 3、其他：整体使用良好，车无完车，买车前就预判了美系车有小毛病的问题，不后悔！最后两张图是保养时看到一辆黑色尊享（维修），一辆蓝色尊雅（新车做pda），听车主说黑色尊享1万多公里发动机亮了，来做检查…希望我的车一切顺利，保持一颗平常心。

视野布莱克7d3：我自以为是个爱车之人，长期开过的车没有十辆也有七八辆了。而且平日里喜欢和亲朋好友交流汽车方面的资讯，亲朋好友买了新车有机会也要开一开聊一聊，优缺点都学习学习。属于是半个个人爱好。 在我的认知中，车辆故障分两种，一种是设计没问题，工艺也没问题，就是不巧买到一个残次品。这种故障最好理解，车是工业产品，只要是工业产品就必然存在良品率的问题，任何质检程序也不可能从根源上保证绝对没有残次品流入市场。这属于概率问题，谁买到谁倒霉。这种事儿即便发生在我买的车上，我除了自认倒霉，是可以理解的，或者说我是想的通这是怎么回事儿的。 另一种故障是让人想不通，或者之前没听说过的。这类故障遇上一次，车主搞清了前因后果以后首先涨了知识，其中有些是让我怎么想也想不通的问题。 比如说，飞行家这款车阅读灯自己会亮，变速箱顿挫，进气口设计不合理涉水容易熄火儿。这仨个问题一个是质量问题，两个是设计缺陷。这属于我之前在别的车上见过，想的通。 下面说一下我亲身体验过的和在一个240人微信群里见其他车友说过的问题，都属于那种要么让我涨了知识，要么让我至今想不通的问题。 下面问题不定期更新中 ————————分割线 亲身经历的 1，后保险杠隔音棉脱落 八千公里的时候后保险杠隔音棉脱落。我想不通的点在于—厂家都把隔音棉买了，又雇佣工人安装进保险杠，相比于这俩大头儿成本，固定隔音棉的胶不能用好点儿的么？好胶能多花几个钱？让车跑起来的时候保险杠里的隔音棉一半儿拖在外面，看着跟车长了尾巴似的。老司机说不定认成了九十年代一些车为了防止静电在车后面拖一条铁链也未可知 2，四个门板和后尾门内侧下延排水口上的卡子 排水口不就是为了排水么？别家的车都是怕洗车或者下雨门板里的水排不出去，两个排水口不够弄仨。老车怕堵雨季前还要车主检查检查，堵了拿棍子捅一捅。飞行家可好，生怕不堵，直接在排水口上堵个卡子，水只能阴出来不能直流出来。稍微有点泥土进去，不就堵死了么？上面隔音棉脱落我还可以理解厂家为了节约成本，用便宜的胶，属于耍赖行为。这排水口卡子本身不要成本么？花钱买来再雇人装上去不花钱么？花钱给车主添堵？反正我是捂着脑袋想破头想不通这个设计的目的是什么。 ————————分割线 下面是在车友群里听车友说的奇葩故障 1，汽油滤芯安装隐患 12个月内，我至少知道有两个车友在不同的4s店内更换了汽油滤芯，没装好，出来以后边跑边漏汽油。一开始我以为是4s店工人的水平不行，责任心差，没装好漏了。后来咨询了一个修车师傅，他图文视频并茂的给我科普了一下，现在汽油滤芯和油路的接口都是插拔件。汽油滤芯的金属管子上有个槽，车辆油路管道连接汽油滤芯的接头上有个按钮，按下去接头里面的钢片弹簧会弹起，插入汽油滤芯接口后松开按钮，钢片弹簧会回弹卡住汽油滤芯的接口。技术上讲只要维修师傅不憨不傻，不肯能会频繁出现简单插拔都安装不好的情况。那个师傅说去他那里更换燃油滤芯的老车，会存在时间长了接头里的钢片弹簧老化失去弹力，可能会固定不紧，他都会用扎带再固定一下。我都没好意思告诉他飞行家上市才三年，最老的车也就三年，那根本就不是老化，是那个钢片弹簧本身就有质量问题。敢在这地方省成本的头铁行为，反正我是第一次听说。 2，玻璃升降器设计缺陷 在我的认知中，一般车辆玻璃升降器故障，绝大部分是塑料支架老化断裂，一小部分是线路问题或者开关坏了。咱们这款车有车友玻璃升降器反复损坏反复维修，一怒之下自己搞清了情况。飞行家玻璃升降器卷钢丝的轴外侧没有限位器，在颠簸等情况下钢丝有概率从那根轴上脱落，脱落了玻璃就升不起来了。这种问题导致的玻璃升降器故障我是第一次听说。 3，空调滤芯盖板卡扣断裂 空调滤芯盖板的卡扣极其脆弱，一碰就断，在别的车上没听说过。不过这个还好，林肯很贴心的在盖板上预留了螺丝孔位。卡扣断了拧螺丝，还是可以把空调滤芯盖板盖严实的。我只是单纯没听说过这种故障，我很震撼。 再其他的，油箱没有止浪板，开起来给你大海的博爱敢，围标中的“c”字母一不小心洗车就掉了，bcd柱外面的亚克力盖板太阳一晒就裂了，车机就是不给更新，倒车影像随心情蓝屏等，这类故障虽然也很奇葩，但是好歹这类故障我在别的车型上见识过，听说过，虽然我也很震撼，但是对我不算涨知识。 今天先写到这儿，以后再遇上再想起来再更新，欢迎各位车友提醒。说我见识短也好，说我不懂车也行。反正上面的故障确实让我涨了知识。从这里看，还是谢谢车友，谢谢林肯吧 ——————分割线 精神股东如果打算建议我卖掉换车，我就直说我想换3.0的x5，请先把差价补给我，再提这类建议

视野布莱克7d3：即日起，请各位大哥大姐称我为“当年因为钱不够买不起x5又想装逼退而求其次买了质次价高的飞行家，如今又面临官降打击的冤种飞行家车主” ——————分割线 后续： 刚在群里看到有人艾特我，说有人发帖子骂我，我还纳闷儿呢，我都承认我活该装逼了，还有问题么？后来看看那帖，一个尊雅车主说我没实力。我就更纳闷儿了，要是个总统行政车主说我没实力，那比起来我真没实力，行政总统丐版x5比我的尊雅都贵，我买不起就是买不起，买得起就是比我牛逼。你一个尊雅车主你说我没实力，你这在自爆么？像我这样贫穷不是罪过，像我这么贫穷还嘴硬，那就值得从道义上同情一下原生家庭的教育缺失了。买个便宜车就老老实实承认自己钱不够，哪儿那么多给自己找借口的，不服气把给自己找借口的精力用到赚钱上，买个总统版，然后甩我脸上告诉我“我买的起x5但是我就是喜欢飞行家”，我是没话说的，去买呀 ——————分割线 后续的后续：大哥给面儿看了我的后续来回复了，我给大哥的回复回复了以后大哥又不说话了

十七：两驱的没了，尊雅减配了CCD悬挂，黑顶子也没了，行政的喇叭变成了14个 好的是外观内饰没啥变化

嘿咻一咻：我的车方向盘一直向左，4S店的试驾车也一样，有那位大神知道怎么回事 💔爱车吐槽

叶磊：行政版本包牌包税57价格怎么样 同志们顶

Flash她老豆：始于颜值始于小众，在大街上永远是特立独行的存在，目前还没拉高速，上班通勤红绿灯多。 【动力表现】 油门响应在eco模式下，前段有些延迟，舒适和动态模式下响应迅速，无延迟。 【操控】 底盘扎实，悬架我一直调在舒适模式，路感清晰，又不会太硬。 【油耗】 油耗确实不太友好。不过选择了3.0，选择了400p马力，又怎么能强求省油呢？帅就完了。油耗这里经过三个月的磨合和高速的拉练，已经稳定在13.5L/百公里，本人已经相当满意? 【驾驶感受】 48V轻混系统（多方查证，捷豹是BSG技术）能感受到在每次刹车的时候会介入，有隐约的电流声，不知道对于节能能有多大的帮助。 刹车对于我来说足够线性（意味着偏软）和之前的audi相比脚感天壤之别，在考虑后续要不要升级刹车，还在评估中。 Incontrol 2.0车机系统想要提一嘴，流畅度尚可，介于流畅和马上要卡了之间，有些小bug，例如车机账号登录不上（已解决），定位在非洲大陆旁边的大海里，只能期待每次OTA后修复和改善，总体使用良好。

苏州上海车友：我的尊雅，开了2万公里了，蓝牙连接音乐，主驾驶左侧音箱就共振，烦死了！以前好像没有这个问题，这个有车友遇到过的吗？可以维修吗？4S店建议下次保养时候一并检查

用户5546310352335：第二次买长安汽车，前后相隔10年，还是小问题较多

DIM特调程序：林肯飞行家3.0T 刷ECU程序 425匹马力提升指南

大熊138729197：外面换的刹车片跟刹车油，怎么退出这个模式。问了4S店，说是要去他们那边用电脑清除，有谁知道可以自己退出这个模式的？

Aviator：从机械素质来说林肯飞行家值得购买吗？

淘气2333：飞行家小保养及自己动手更换空气滤芯空调滤

Earendel1989：这车隔音、动力、内饰用料、空间等方面没啥好挑剔的，就是2.3吨的车重配这套前双后单活塞的烂刹车有点力不从心，感觉福特就是把探险者上那套刹车原封不动移植到飞行家上，但是飞行家可比探险者重了不少。 以前开惯了1.6吨的紧凑型SUV，习惯性留出的刹车距离换到飞行家上完全不够用，好几次差点刹不住车，也有好几次触发了主动刹车报警。

SwagHakeem哈基姆：这个字母这里在什么情况下才会亮啊，之前看到过是蓝色的，很亮。最近又发现不亮了，不知道怎么回事

开旅行车的橘子爸：已和多家4S店求证！估计是因为大面积缺缸和48V故障吧，且开且珍惜吧兄弟们！

Flash她老豆：始于颜值始于小众，在大街上永远是特立独行的存在，目前还没拉高速，上班通勤红绿灯多。 【动力表现】 油门响应在eco模式下，前段有些延迟，舒适和动态模式下响应迅速，无延迟。 【操控】 底盘扎实，悬架我一直调在舒适模式，路感清晰，又不会太硬。 【油耗】 油耗确实不太友好。不过选择了3.0，选择了400p马力，又怎么能强求省油呢？帅就完了。油耗这里经过三个月的磨合和高速的拉练，已经稳定在13.5L/百公里，本人已经相当满意? 【驾驶感受】 48V轻混系统（多方查证，捷豹是BSG技术）能感受到在每次刹车的时候会介入，有隐约的电流声，不知道对于节能能有多大的帮助。 刹车对于我来说足够线性（意味着偏软）和之前的audi相比脚感天壤之别，在考虑后续要不要升级刹车，还在评估中。 Incontrol 2.0车机系统想要提一嘴，流畅度尚可，介于流畅和马上要卡了之间，有些小bug，例如车机账号登录不上（已解决），定位在非洲大陆旁边的大海里，只能期待每次OTA后修复和改善，总体使用良好。

电驭叛氪：大概从过年开始就没生效过。城区频繁起停觉得烦，现在又觉得忐忑，怕是故障了？

大熊猫吃米饭：发布图文

快乐星球大鑫：车八月底下的个性化订单十月初提的车，今天刚刚落户算23年的车，选个大灯 玻璃 星际黑 etc 无线充电 后气囊，大灯很棒走夜路忙活够呛，由于在东北为了平底没选方向盘加热后悔极了，还有香薰也忘记选了，已经开了五千公里总体感觉就是动力很棒高速很稳