用户2576749330636

黑茶欧耶：提车开了一千多公里，说一下这段时间的感受 优点: 1.智驾虽然还没开通但是lcc很好用，城市快速路交给他很放心 2.安全方面是我考虑这款车比较重要一个因素，毕竟安全才是最大的豪华，全车三十多个雷达和传感器可不是闹着玩的，很多时候比人好用，昨天掉头的时候没注意直行来的电动车，幸亏aeb刹住了！可以看我主页视频 3.安静，隔音很不错，高速100没有明显噪音，120的时候只有风噪，比我家里那俩车强太多了，城市里更不用说了 4.智能化，这也是我想换车的原因，我是很喜欢科技的，手机基本一年一换，之前的车最大的科技就是carplay了?，看着车机日新月异的变化，眼馋的不行，我不好BBA的面子，换车就得换的有变化有意义，问界的智能化也没得说，确实好用，车换的值 5.空间大，6座平时放到最后一排当大四座用，下班拉顺风车好多人都说第二排空间好大 6.智驾，重点来了，买这车大部分都冲着智驾来的包括我，虽然nac还没开通，但是lcc用着我觉得挺好，在快速路开车没那么累了，安全没问题，放心交给小艺就行，就是老是急啥急加速很不舒坦，如果不赶时间可以用智驾，赶时间的话还是别用了，小艺太保守了，具体的还是自己去试驾一下最好 下面主要说一下这段时间总结的缺点，纯个人方面的感受，不要上升高度 1.音量调节区间太大，平常市区开车调到10-13%就已经很震耳了，不明白剩下的百分之八十多是给哪些人准备的，精神小伙嘛?，调节区间大会导致有的时候声音太大，降低又太小这种情况，不明白工程师咋设计的 2.抬头显示太高，调到最低了还是有点挡视线，这个因人而异，问界的hud看着还是很舒服的，比领克08的强太多，不晕眼 3.第三排隔音不行，不是说坐在第三排感受到的，是跑高速用零重力座椅的时候，头基本在第三排小窗户那块，噪音很大，和第一排没法比，主要是风噪，感觉和零重力座椅这个舒适的设计有点违背? 4.APP联网（非蓝牙数字钥匙）解锁后备箱只开一半，我的工作经常要开关后备箱拿东西，电动后备箱的缺点就是开的太慢，所以我喜欢提前用手机开后备箱，但是如果用远程控制的方式，只能开一点点，只有走近了用蓝牙数字钥匙能全开开，网上搜了搜说可以设置但是也没弄明白在哪里设置，有会的教我一下吧 5.后雨刮速度太快，后玻璃积水速度比前玻璃慢的多，但是后雨刮只有一个速度，开开就是一直再刮，后玻璃没水的时候一直刮有噪音不说还容易弄坏胶条，所以只能手动开一下再关，是我没用明白还是它确实就只有一个速度？我看后雨刮的开关往上拧一下是开，再拧一下是喷水，也没有速度调节啊 6.自动雨刷不智能，自动雨刷跟傻子似的，下雨的时候玻璃都看不清了也不刮，有时候刚刮完还没落几滴雨又开始猛刮，关键是不用自动雨刷还不行，自动雨刷的下一个档位速度太快了，小雨没有必要? 7.车机导航不显示红绿灯读秒，以前开车导航用的高德，有红绿灯读秒很舒服，等红灯的时候玩会手机有倒计时还有个数不怕被催，我觉得这个功能也不难，希望早点优化 8.主驾座垫太短且没有腿部支撑，膝盖窝下面没有支撑，特别是风琴式油门+高位刹车踏板，开久了还是挺累的，这么贵的车这么高的配置，不要宝马奔驰那种电动腿托，弄个手动腿托也不难吧（我说的是腿部支撑的腿托，不是零重力座椅的腿托） 9.油门延迟，这点真的很难受，有延迟最大的坏处就是你以为油门踩轻了会深踩一点，但是深踩油门会在延迟结束以后车突然窜一下，开车的无所谓，估计坐车的会晕车，我家里油车电车都有，家里比亚迪的电车油门是随叫随到踩多少有多少，都没有这种情况，特别是踩完刹车立刻踩油门的时候延迟最明显，虽然说延迟很短可能就0.5秒，但是延迟只要有就不舒服，我试过了所有模式都有延迟不用杠，我分析了一下，这个后期ota是解决不了的，应该是因为物理方面的原因 10.车辆偶发小故障让人挺糟心，360影响有时启动不起来，一直显示加载中，下电不管用，必须长按15秒重启，万一在窄路需要倒车时出现这种情况后面有车再等，不得让人家按烂了喇叭? 再就是出现过一次充电口盖打不开的情况，网上各种方法都试了，最后狂摁十几分钟才摁开，车辆电子设备多故障率高能理解，要是开个几万公里出这种问题就算了，但这是新车呀，多少让人有点儿意难平 11.倒车、挪车时自动驻车很烦人，虽然说可以手动退出，但是在360界面不能用小艺，只能手动点屏幕关闭，很麻烦，希望ota升级一下，倒车低速的时候自动驻车别启动了 12.智能语音还需要努力，喊小艺有时候我说话一个字都没识别到? 13.等车久就算了，版本推送还墨迹，提车快十天了，智驾包也开通了，还不给我推送版本，服了 以上是个人这段时间使用感受，后面我想起来啥再在评论区补充，总体来说车还是很不错的，给赛力斯点赞

西湖老饕：问界新M7车漆和400售后，车友们来一起吐槽反馈吧#赛力斯#问界新m7

山与云gog：十月三十号就订车，开始销售承诺八周提车。 我当天就下定金，大定成功。 到了时间我准备提车，销售说M7等十周才能提车 我就有点不想要了，因为今年湖北的冬天确实冷。定好车的我也压根没想到会延期这么久，经过销售沟通保证过年就可以提车，一定没问题。 过完年，我依旧没等来一个说法。依旧是无尽的等待，我买过车。但是从来没想过买车是这样麻烦。 过完年天气刚好2天，武汉暴雪冻雨。又回到每天上班全靠冻，无数次被同事笑话买了个空气车。 好不容易等到车到货，心想这回终于等到了。这窝囊气受够了。 没想到到店看车，5处划痕。一处车漆损伤。 现在给我的答复，要么换车继续等10周。 要么送个充电桩或者脚踏回家。 兄弟们，帮我出出主意。这支持华为真难。

车业杂谈：试驾AITO问界新M7，硬核是舒适智能，比想象中好开好玩

华为赛力斯问界M7：问界M7，作为一名车主，实话实说，后排放倒，真没有理想L7舒服！

Awakingice：给大家分享一下问界M7的充电桩安装流程

AutoLab：问界M7，一辆车，一个月卖两万台？

AITO问界常德：哇，调个后视镜都这么黑科技，长见识了吧老铁们#问界m7 #用车知识 #大雪

电车老汪：选择特斯拉十个理由，你是因为什么原因选择了特斯拉？#特斯拉

说车的小孟：问界M7的洗车模式体验，不仅仅是缩短洗车时间？

嘟嘟均礼：问界M7提车点滴

红红火火day：总结下：购车原因：因为去年家里舔了一个宝宝，原来开的老油车空间不够 ，空调、功能都无法满足出行游玩的需要，打算增购一辆空间大，新能源车。 看过且试驾过的新能源车有比亚迪唐、小鹏G9、理想L9和L7、蓝山和蔚来ES8。比亚迪唐的空间、内饰劝退，但动力还行；蓝山6座，空间都_够 ，但销售服务、保价政策及车机也是把我劝退了。后面的小鹏G9因为销量问题，蔚来主要是因为换电，还有车内视频太小。看了理想，产品还是满意的，就是智能这也快我觉得还是要加强，本来打算买理想了，后来听说新M要上市了，等等看，开发布会那天被邀请到公园1903参加了发布会，被余总的瑶瑶领先给迷住了，当天就大定了新M7智驾版，等啊等，十一之国庆前各种追进度，因为想提了国庆去爽。后来就不急了，在加上问界的关爱政策每天两百。直到十月二十日，交付中心告诉我可以提车了，我的智驾终于来了，由于时间关系，下次再发一篇用车感受。

你大爷还是打野：提车啦——记新M7订车到提车后的事

如果你還：中午提车了，巨开心，还当了一把临时工，驾驶感受👍👍👍👍👍👍人生的第一辆车，加入新能源的怀抱!深空灰外观+琥珀棕内饰+20寸运动大轮毅 yyds! 问界新M7主打一个大，后排放倒能放一张2米的床垫，真的太太太大了哈哈哈哈，后排空间也是超级宽敞。内饰质感真的不错，音响的音质也是yyds~，在车里安静看个电影跟在影院看毫无差别。 虽然买的不是智驾版，但是也有智能辅助功能，对于日常用车已经足够了，赶紧体验下华为的遥遥领先!

斯木兄：到底是谁在买新问界M7，为什么买？

洪山老邓：从遥遥无期到遥遥领先！

小沐垚垚：200公里自驾游NCA实测！

线上宝马线下宝骏：一、个人情况介绍 普通打工人一个，平时上下班代步，周末回老家或者自驾游需要跑长途，之前的小车虽然也能代步，但是家里两个老人马上退休了，出去自驾游4个人的话就有点挤了，这就有了想换个大一点车的想法，正巧这时候新款问界m7上市，去看过实车之后更加被种草了，配置，空间，智能化包括最重要的价格，我觉得太适合我了。 在这之前也去看过小鹏G9，理想L7，新款岚图Free。本来看中了小鹏g9，无论是外观，内饰都长在我的审美点上了，一直犹豫没下定的原因有两点，一是价格，感觉价格虚高，在新能源如此内卷的市场环境，感觉产品力和价格不匹配；二是因为品控，看了车友圈里好多碰撞的图片感觉质量不那么过关，所以选择观望。后来又去看了理想L7，同样的原因还是感觉价格虚高pass；新款岚图free上市的价格足够惊喜，去试驾以后感觉除了车机没有那么智能，还有后排空间相对于前面两款车小了一点外，没有什么短板了。 直到问界m7的上市，正好赶上辽宁的购车补贴，我觉得这可能是目前最好的购车时机了。回家跟家里人商议以后果断下定。 二、真实用车体会 1.内饰做工，用料 内饰真的很能打，配置及做工用料都很好，新车也没什么味道，毕竟是号称0甲醛。 2.驾乘空间 本人身高175cm，体重73kg感觉空间真的很大了，无论是驾驶位还是后排，每个位置的头部和腿部空间都有两拳左右的距离，后备箱也是足够的大，拉上4个人的行李还有露营装备完全没问题。 3.车内储物空间 车内的储物空间也很大，中央扶手箱，副驾驶位的手套箱，门把手下的储物盒，尤其是中控室下的储物空间真的可以放很多东西了 4.车机体验 车机流畅度很丝滑，几乎没有什么延迟，平时用的最多的功能是导航和音乐，换新车之前用的都是高德，还担心换车载导航用的不习惯，没想到华为的导航一样好用，也可以提供实时路况，避开拥堵，这样每天上下班就节省了很多时间。开车途中听听酷狗音乐，贼啦得劲，音响调节参考26373，这里我要吐槽一下酷狗和网易云音乐，我手机端的会员竟然不让用！还得充值车载会员，幸好我用的是华为手机，可以使用超级桌面 5.驾驶感受 真的超级安静，也可能是我没有开过太好的车哈，我觉得这个车的静谧性真的很好，快速路上速度开到90左右，听不到胎噪和风噪（听着歌），驾驶体验也很好，没有了油车的换挡，电车的平顺性真的只有体验过后才知道有多香，怪不得很多人换了电车以后不想开油车了，两个时代的产物。 6.辅助驾驶 目前只用过自动泊车功能，真的好用，我开了7年车了，感觉比我停的好，由于还没上过高速还没用到过lcc。 💰 晒晒价格 买的是五座后驱plus版，裸车价24.38w，保险5300，上牌240，落地将近25w 三、车辆槽点 使用过程中空调扫风的电机声好像是通病，看后续有没有优化吧，还有我的氛围灯出现了一点小问题需要跟售后对接一下，验车的时候主驾驶侧胶条也没有封好，都是些小问题吧，不影响驾驶。 意见和建议 随着订单的火爆，交付成了现在头疼的问题，但是我还是希望厂家不要盲目赶工，做好品控，比较口碑才是支撑以后企业发展的重要因素。 📉 能耗记录 车目前只开了400公里，一直用的纯电模式，还没用过油，主要路况是在快速路上跑，车速基本都在80左右，能耗基本在18-19之间，冬天冷了打空调会超过20。等周末了出去跑跑长途，看看高速上的驾乘体验再来反馈。 下图是我贴完车衣的效果图，黑色真的超级帅啊，我看这回谁还来喷外观 望圈主推荐 📸 爱车美图

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同欣汽车：捅了“黑窝”#准新车 #奥迪a7 #奥迪A7 #奥迪a7l#黑武士

大乌博得：目前提车已经快四个月了，每周末都会开车去远处走走，新车嘛总是爱不释手，每次摸到方向盘都有第一次提车时的欣喜，让人心情愉悦哈哈哈哈。虽然目前开了不到四个月，但是也跑了六千多公里了，我这算跑的很多的 开了不到四个月介绍一下车的具体情况吧，我买的330豪华版，其实如果打算入手帕萨特也建议大家上豪华性价比高，配置丰富一些，iq light灵眸矩阵大灯、360影像、座椅通风加热、手机无线充电（虽然有点鸡肋）、天使之翼，迎宾座椅、电动尾门…确实在二十万出头的合资车里配置足够丰富！使用方面：动力随叫随到，我觉得330日常生活足够了，高速上底盘和滤震感觉还不错，油耗出乎意料的低在5-6个之间，120的话转速不到两千，高速经济性表现还是很好的，市区可能油耗高一点十个左右，毕竟也是2.0t低功功率；最近感觉车开的越来越轻，油门响应也越来越好，不知道是不是和磨合期过了有关，总之是越开越舒服！ 说一说缺点，缺点就是车机有时候连不上carplay，这可能是大众车机的老毛病了，听说现在已经辞掉了系统研发团队，希望以后能够越来越好吧。另外一个就是高速路面不好的时候胎噪大，可能换米其林静音轮胎会好很多，想了想新轮胎还是算了，先这样用着，风噪的话目前体验还算可以，毕竟b级车也不能要求太多。 总的来说这款车综合性还是不错的，没有什么短板，同级别表现不错，从空间动力油耗来看，空间真的够大不管是后备箱还是驾驶舱后座椅，我觉得的想买b级车的话帕萨特是绕不开的一个选择，性价比还是很高的！贴几张图

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