用户53389

ᝰ渡心ᝰ：半价出一年插混新能源suv车 奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+ 五座的，刚一年的车，2022.12.28上的牌刚做了六万公里大保养（变速箱油1000，日本ngk火花塞300，前后四个轮胎1400，5年/35万公里长效防冻液500，美孚金标机油800，喷油嘴清洗300，博士刹车片400，节气门清洗260，瓦尔塔电池400，刹车防护260，升级60升大油箱，发动机保护板400，贴膜3600，行车记录仪380，空调啥的150），出过一次险，被滴滴司机蹭到车门了），后面被出租车市区轻微追尾，都是官方4s店换的配件……其他没问题，纯电续航100公里，亏电油耗五六个，92的油，原价16.88万，五座现在诚心出，一大堆功能自己上网去查，中型suv空间比较大，8年/15万公里的保修，换工作了不用出差了，个人一手车！广州自提，纯电行驶9000公里，电池基本没啥损耗，都是用油跑高速没时间充电，送四升美孚金标机油

杨杨煦煦：下班正常开车门，结果刹车踩不动，一键启动也没反应，群里咨询车友，说小电瓶亏电了 ，刚好有个充电泵，可惜没电了，夹上去就响了一下喇叭。叫了报销的救援搭电，搭电后车辆一堆故障码，无法正常挂档，检测小电瓶说电瓶不能用了，现场换了一个新的小电瓶，换好之后就可以正常行驶了，发动机故障灯有亮，问了奇瑞售后，得去刷一下系统。用车快两年了，小电瓶就寿终正寝了不知道其他车友的小电瓶还好吗？这次又给我们这些新手司机又学到很多东西。下次得保持充电泵随时有电。救援也很快10几分钟就搞定了，就是自己在车内瞎折腾半小时，做了无用功。遇到类似事件还是得请专业人士来搞定。

鲲鹏e后800勇士：奇瑞汽车前脸的颜值巅峰还得是瑞虎8plus，不怒自威，端庄稳重

低调我仅存的骄傲877：E+左后侧位置为什么放块电瓶，导致凸起一块，想配个TPE后备箱垫都找不到合适的！全部是燃油版的型号。

鲁Q揽月：揽月是真心不保值啊21年390T，28000公里，无剐蹭，二手车贩子给95000

用户3945171240545：我的e+受伤了

锐在远行：过年回家，人在囧途，被救援！

杨杨煦煦：回湖南老家开车回来，刹车盘都生锈了，路上一个人开了7个小时才到 真是累人。

荷叶飚饭：每天上下班的路，大概40多公里，有顺畅的时候，有堵车的时候，空调自动25℃，全程开hev模式！这个油耗我觉得我还是很满意的，最起码比以前省了不少，而且要动力有动力，一个代步工具而已😁

上进的虎8p：如图所示的屏幕手机支架，在淘宝和拼刀刀没有找到有一家适配瑞虎8plus的。全部都是虎7/plus，虎9，艾瑞泽8，甚至虎8/pro都有，就是没有8plus。并且这些也都是双联屏。

光璞研磨：没快充（出远门超级不方便，在家倒是我能用随车充慢充），顿挫严重，馈电油耗高，解决这三点我就是奇瑞粉了，就目前来说不太满意，还时不时有点莫名其妙的异响车漆薄，车铁皮薄。。。也不是没优点，底盘还可以，动力也还行

中国网汽车：奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+被指续航严重缩水涉嫌虚假宣传

用户53389：快充模块的位置找到了，8pro的位置。

用户53389：快充模块的位置找到了，8pro的位置。

正正好好150：我先撂句话：我绝不投诉油耗高，请还我零百加速7秒级 刚提车时是车友口中最渣的版本，9.0几忘记了，电用完了才用油，但有一点很好啊，调到运动模式发动机直接启动，荷尔蒙瞬间提升，零百加速7秒级，崩人随便崩，遇到四驱自认倒霉，油耗高不高低不低的我也不在意，这点油还烧的起，没投诉过 年后升级到11.0几的版本，估计是要动力砍一刀，心存侥幸，万一动力模式不砍呢，保留个零百加速就行，怕什么来什么，后面测过低电量的纯电零百加速10秒，运动模式的零百加速竟然只有8-9秒了，发动机前期是一点活不让干了啊，上了100码又换了个档前冲了，把全部动力释放放在了100码后，上150-180倒是轻松了，但牺牲了起步的2秒钟，我还有什么底气和其他车崩，现在一个个都6-7秒的 大奇瑞，我是一贯支持你的，看车看了几年，国产车一个个的比较筛选，7座车里虎8是一直很青睐的，没得选，驾照考下就提了虎8系列的e+，刚好还打折了，我谢谢你，在我这没有顿挫，没有高油耗，电续航够用，升级了大油箱我也谢谢你和他们，但请把零百加速还给我 其他经济模式标准模式，该砍的砍，能不能把动力模式还调的猛一点，官宣7秒级，可别虚标啊，我再次强调，我不会拿着高动力去喷高油耗，动力模式高不高的低不低的，真的无所谓，请还我零百加速

用户2752906037036：我尼玛，五十公里内居然找不到慢充充电桩，厂商们，能改改不，，，，，，

用户53389：打电话给奇瑞要求研发，快充转头。奇瑞的回复是如果反应的车主多，业务部会开展工作的，所以兄弟多打电话，反应吧。

大头说干货：首付4万多 月花费4132元，贷款买1.5T+3DHT的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+如何

用户沙芬：其实e+就挺好，双车耐久测试说的很明白，最大优势是空间，Pro就是把e+更完善了，e+系统更新版本，多加的配置和公布的价格背刺首批e+车主，建意e+能升级的硬件也给升一下，也花不了几个钱，否则新老车主都没有安全感。

爱笑南宁1n6：去年12月末软件才升到了10.05，今天上午又去升级。下午，我看这鲲鹏e+到底有多垃圾。测了纯电电耗和亏电油耗，结果是又耗电又耗油，上图为证。大家来评评，我有多冤！！

青云直上149123500：昨天燃油耗尽，今天满满加了一箱油 45升

爱车的诺诺：奇瑞瑞虎8 Plus 鲲鹏 e+：1300km路试体验

爱车的诺诺：奇瑞瑞虎8 Plus 鲲鹏 e+：1300km路试体验

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网上车市官号：设计师开窍了？！抢先体验星途瑶光，颜值很高豪华拉满