蛋柱

NB的老周：作为首发老款置换新款的两任free车主，新款free的价格，实际续航从100提升到了200，电耗从25左右降到了20以内，快充桩充电速度从一小时左右提升到了半小时左右。还有外观设计直接copy了上代DNA版本的前后脸设计，感觉像是从35岁年轻到了30岁左右，以及刹车脚感变均匀线性了，有此带来的高能模式下刹车信心也大增，原来的老款在高能模式下会有拉不太住车身的感觉，新车完全没有了，急速超车的信心更强了。方向盘与老款比应该是更沉了一点点，底盘似乎也比老款调教得偏向更运动一点点。新款更换了轮胎，米其林静音胎实在太给力了，有此带来的车内静谧性提升太多，简直可以说是换了一台车的感觉。还有新款自带全景天窗，据说置换的老车主大比例都选了这个免费的可开启全景天窗，实在太香了！

游与车：成都车展刚结束，方盒子的越野车成了这次车展里亮点，我想未来的家庭用车应该向着以下几个造车方向努力： 1、车应该具有家的简单功能，有床、有客厅、有厨房、有洗衣机。车机系统的娱乐功能应该强大。 2、汽车应该有300度到400度的携带电量，现代生活电是能源之根本，提供了移动的家的能源支撑。同时纯电续航应该是标准版1000公里、长续航班1500公里、超长续航班2000公里，应满足白天开车用车，晚上充电的基本生活方式。 3、L3以上的自动驾驶，解放双手，缓解人们长途驾驶的疲劳，给人类更多的想象和自由。

例外Ex：岚图是我第6台车，第一个学车时开的是雪铁龙早期的凯旋，4AT的自吸，底盘牛逼。然后宝马，雷克萨斯混动，雷克萨斯越野，比亚迪的纯电，基本2年一换。岚图是我用比亚迪汉旗舰置换的。目前代步车就剩RX300和岚图了。 1.从动力来说，岚图的绝对值超过Rx，但是上了120，主观感觉rx300要有力一点，而且也稳一点点，这种感觉说不出来，开过才知道，光看数据是没用的。 2.从底盘来说，我的Rx是运动版，有可变悬挂，但是比不上岚图。特别是后排的感觉，Rx感觉要弹跳一点。岚图的空气悬架在中间位置最舒服，不是很软，是那种软中带硬的，很有质感，我很喜欢这种调教。转向手感岚图调的好，就是车头响应速度比Rx慢一点点。 3.噪音控制，低速域岚图完胜，前提是要关那个低速行人提示音，高速Rx的体感噪音控制其实要比岚图好。我也搞不懂为啥，理论上应该岚图占优的。 4.车机的话，雷车的车机就不说了，懂得都懂。反正和岚图一样，又不是不能开。而且雷车的车机也会死机重启的。 总结:开了这么多车，其实给我留下印象最深的居然是第一台家里长辈的雪铁龙凯旋，巨硬的转向手感，随动转向大灯，紧绷的底盘，急加速的顿挫感，超级有特点。岚图目前给我的印象除了空气悬架，还真没其他的了。可变天窗，升降仪表台感觉没有存在感。 最后，希望岚图的车机更新能尽快跟上，虽然又不是不能开，但是现在这个车机已经影响到岚图的口碑了。 最后后，祝岚图大卖啊。不然我们的权益没法保障了。

barry526：不知道怎么形容，就是感觉整个车不受控制一样，车底有轮子异响，大家都怎么解决的，转弯的时候都不敢上速度

顶级小鱼LNd：提车1年左右岚图free底盘异响，换方向机、换平衡杆、换轴承，反复跑售后，还不知道能不能彻底解决。

只是个设计：户外开一夜空调需要消耗几度电？

小号撩车：运动感更强 新款岚图FREE首发亮相 动力有调整

诚信做人34884656：我的车开了一年，增程式。近期有发现在D档行驶时，轻踩刹车有车辆不减速反而向前窜的现象。在高能高速模式下特别明显。上坡道低速跟车时，踩住刹车后，松刹车(松到头但未松开)的状态下竟然出现了后溜。不知道各位有类似的情况吗？

Kelvin申岚汇：30吨重卡追尾，FREE扛下了所有

蘑菇点点77：free冬季高速能耗表现怎样

箫岚雨：这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了6339公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是岚图FREE 2021款四驱增程版专属豪华套装，主要在天津行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是25.5L。 冬季用车油耗，我觉得自己爱车还是可以的，我很满意。接下来我和岚友分享一下，自充完电起到收车结束计算数据： 始充时间：18：32 结束时间：19：58 充电用时：1：25：51 充电商户：岚图合作商户【星星充电】 充电方式：岚图手机APP扫码 充电结算：自动扣款 注：因自己在岚图钱包充值了现金，非常方便，推荐岚友使用。 充电数据：从27%起到98%结束 充电度数：充电23.95度 功能使用：暖风一档+音乐 驾驶模式：经济模式+用电优先 驾驶路况：城市驾驶 驾驶里程：行驶11.4公里 时速分析：有三公里是80公里/小时，除等红绿灯外基本保持40-50公里/小时 收车电量：显示90%，消耗8% 全程用时：21分钟（含找车位2分钟） 自充电起：23.3KW.h/100km 【省电小常识】 1、新能源车冬季也需要热车，锂电池在一定温度环境下才能发挥出应有的性能，冬季启动车辆高压上电后建议等待10分钟左右待加热器给电池加热充分后再开始行车，可以有效提高电池性能和延长电池寿命。 2、城市道路因车流量大，红绿灯多，驾驶要控制车速。岚图汽车有跟车缓行功能，推荐岚友们在路况拥堵缓行的时候，使用这个功能。 3、尽量控制车速，不开快车，少踩叉车。 4、岚图汽车的空调暖风系统非常好，开一档已经足够用了。 5、中控显示屏主题风格，建议使用经典模式，驰跃天地太亮了也耗能。 6、岚图组织的活动，特别是课堂讲课，有时间还是要积极参加。 【总结】驾驶岚图汽车为了省电而省电完全没有必要，丹拿音乐还是要享受的。关键是岚友要多了解岚图汽车的驾驶技巧、性能和冬季用车小常识，做好必要的换季汽车维护和保养。嗨！岚图FREE 耗电其实没那么“恐怖”。

骨灰岚友汪汪：岚图freeOTA3.0重磅升级亮点曝光

AA冰封战神：岚图free Ota3.0介绍一：主驾界面

AA冰封战神：岚图Free Ota3.0介绍五：语音识别功能的优化

燕悦城：冬季充电口指示灯不亮了

大粽淄：该骂骂，但是不得不承认安全性还是好的，被挖机翻来覆去的都没着火。

海之风：小年第二天提车，匆忙上牌准备回家过年。岚图FREE外观和内饰让我喜欢上她，配置超五十个W的BBA，底盘悬挂，操控性能相当不错。 本次迁移俩地来回将近3200公里，说说使用感受，（本人有25年驾龄，驾驶里程超百万）。 第一驾驶模式，以前有人说跑高速经济模式+燃油车优先省油，有人说舒适模式+燃油优先省油。我经过3200+500公里的实际测试（车载负重500斤左右），可以负责的告诉大家，经济模式+燃油优先最省油，同等路况+同等车载负重+同等速度，增程器（发动机）舒适模式比经济模式转速要高200转，夜里开灯情况转速+100转，经济模式+燃油优先105公里每小时2500转能保电，100公里每小时可以反充，舒适模式＋燃油优先115公里每小时可以保电，110公里每小时可以反充。本人因为路途遥远用时间换燃油，燃油换时间1600公里加油1200，70%电上高速，中途补电10%不计。 第二车机与辅助驾驶，ACC自适应巡航喝水时可以短暂使用，岚图FREE自动驾驶还是L2级别，自己驾控比较安全。定速巡航，还是可以的，碰见前车速度慢了，自动刹车，前车走了或者自己操作变道可以自动加速。按摩功能非常实用，每次按摩15分钟，后尾箱一脚踢功能非常实用。 缺点有：人机交互有时有点小困难，没有雪地模式，希望以后OTA升级近快解决，没有转向式宽灯，行车记录仪清晰度有代提高，总体使用个人感觉满意。 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧

Remedy606：MPV岚图梦想家值得买么，明年会不会改款

丫丫推荐社：关于鬼探头，这车并没那么智能！刚起步速度不超30码，没预警，没制动 直到撞上了也没任何反应！啥也不是

车友圈管理员辣辣子：【发起投票】今年的新能源MPV市场非同寻常的热闹，无论是本月上市的极氪009，还是早些上市的岚图梦想家、 腾势D9，有了智能化与电动化的加持，不约而同地借助新能源赛道，将MPV这潭静水搅动得暗流涌动，扎进了高端MPV市场的核心地带，奋不顾身地向别克GL8、本田奥德赛等头部势力发起挑战。 面对选择众多的新能源MPV车型，你会怎么选呢？你觉得每款车型的优缺点有哪些？还有哪些车型值得参考呢？评论区聊聊你的观点 【有奖互动】 讨论时间：11.15-11.20 讨论方式：绑定话题#新能源MPV怎么选？，分享你的车型对比、试驾体验、用车感受等，说说你对选车的看法。 获奖规则：讨论时间内，分享内容“获赞+评论”最多的用户将获得「懂车帝定制香片一套」；

VK56：10月刚提新车，正好有机会出差可以测试一下油耗，文笔不好请大家见谅。 1.东平服务器加满油里程188公里，63%电量，全程舒适+燃油优先模式。行驶中定速120公里巡航，基本不大脚油门。 2.即将行驶至吴圩服务区时燃油耗尽使用纯电行驶将近20公里。行驶至吴圩服务区时表显里程640，加油51.94升，电量70%。 3.由此基本算出51.94升油，行驶452公里，花费430元，百公里油耗11.49升，接近1块钱一公里 希望此次分享对各位准车主购车有帮助。

看不上洋垃圾：每日一贴，希望骂醒岚图吧，换个设计师吧