進CR7

Jeep1924：公司的第一辆中期改款后的纯电版小狮子来了，真帅气 #jeep1924随手拍 #中期改款 #标致2008 #电动车 #E2008

殷阳摩旅在路上：标致508l跑高速行云流水

ʚɞ88065：理想汽车试驾千万不要添车主自己的电话

智电出行：大众ID.3新车型曝光！确认5月底投产，配置大幅提升，期待吗

开朗叶子w9Q：预算15万以内，女生，喜欢轿跑样子，流线感强的车型，平时上班不开车，两三周回一趟家，全程都是高速，大概140km，小区里面有充电桩，不知道买油的，电的，还是混动的，求推荐，谢谢😊。

特好人赏车：2024款标致208 GT小改款混合动力 第一视角试驾

E-Moon：最相中的是别克E4，安全系数高，但是销量太过惨淡，感觉随时停产。感觉别克在主推E5，但是不喜欢E5的样子，感觉老气，试驾了ID4，感觉也还不错，不知道该选哪个？

对自己好点908：终于也是进去决赛圈，想让听听大家的意见。 首先说一下我的需求和情况: 这是第一辆车，也是我跟我爱人的新车，主要就是市内家用。 只考虑纯电。因为觉得增程频繁充电太麻烦，并且临时通勤比较长有150公里，单位充电可以免费，现在的纯电续航市内甚至省内都足够，也没有太多跑长途需求。 我不是一个热爱开车的人，只觉得这是生活工作的必需，不会享受开车的乐趣，所以不考虑过高的车辆性能，但是基础的硬件素质，安全性还是很看中。 家庭放在第一位，可能心中舒适性、空间的权重会高一些。 最后还有好看，毕竟是人生的第一辆车，还想开的久一些。 再说一下车辆选择情况: 在经过多方考虑和选择，从六辆车中决出两位，五辆车分别是:modelY，极氪001，宋L（顶配版），智己ls6，问界m5。（如果有朋友想了解我怎么选的，我可以后面再说） 决赛圈两位:一位是极氪001，选择100度电，后驱版本，选配就只加一个熊猫撞色（我跟我爱人都很认同这个配色），免费配21寸轮毂和卡钳，现在免费永久体验高端智驾（呃。。。都懂），最后总价是271000； 一位是新问界m5，选择纯电max版，天青蓝，相当于免费选配的科技舒享包（爱人强烈要求，主要考虑他的前排座椅按摩和后排座椅加热），后期可能会升级高级智驾（现在需要+6000），不考虑高级智驾方面，目前总价269800。 个人感觉: 真的都差不多了，车没有最好的，只有最适合自己的，选车一定要先有自己的想法和需求，不要被各种花里胡哨的功能介绍宣传迷失了自己的初心使命。这两个车，极氪001，考虑他的底盘，和车辆的硬件性能，他给我一种开油车的感觉，我从我的旧车（别克君威）过渡试驾001，没有任何不适感，舒适性也很不错，后排空间对我来说已经满足；问界m5，据说这个车材料非常不错，安全性可以满足，加分点那肯定是智驾，像我这种通勤时间很长的人来说，他能一定的解放我的驾驶精力，缓解上班的疲劳，舒适性也不错，后排基本满足。（是我感觉吗，他后排竟然比极氪001还要小一些） 码字不易，可见我非常重视各位的意见建议，请大家不吝赐教吧

对自己好点908：终于也是进去决赛圈，想让听听大家的意见。 首先说一下我的需求和情况: 这是第一辆车，也是我跟我爱人的新车，主要就是市内家用。 只考虑纯电。因为觉得增程频繁充电太麻烦，并且临时通勤比较长有150公里，单位充电可以免费，现在的纯电续航市内甚至省内都足够，也没有太多跑长途需求。 我不是一个热爱开车的人，只觉得这是生活工作的必需，不会享受开车的乐趣，所以不考虑过高的车辆性能，但是基础的硬件素质，安全性还是很看中。 家庭放在第一位，可能心中舒适性、空间的权重会高一些。 最后还有好看，毕竟是人生的第一辆车，还想开的久一些。 再说一下车辆选择情况: 在经过多方考虑和选择，从六辆车中决出两位，五辆车分别是:modelY，极氪001，宋L（顶配版），智己ls6，问界m5。（如果有朋友想了解我怎么选的，我可以后面再说） 决赛圈两位:一位是极氪001，选择100度电，后驱版本，选配就只加一个熊猫撞色（我跟我爱人都很认同这个配色），免费配21寸轮毂和卡钳，现在免费永久体验高端智驾（呃。。。都懂），最后总价是271000； 一位是新问界m5，选择纯电max版，天青蓝，相当于免费选配的科技舒享包（爱人强烈要求，主要考虑他的前排座椅按摩和后排座椅加热），后期可能会升级高级智驾（现在需要+6000），不考虑高级智驾方面，目前总价269800。 个人感觉: 真的都差不多了，车没有最好的，只有最适合自己的，选车一定要先有自己的想法和需求，不要被各种花里胡哨的功能介绍宣传迷失了自己的初心使命。这两个车，极氪001，考虑他的底盘，和车辆的硬件性能，他给我一种开油车的感觉，我从我的旧车（别克君威）过渡试驾001，没有任何不适感，舒适性也很不错，后排空间对我来说已经满足；问界m5，据说这个车材料非常不错，安全性可以满足，加分点那肯定是智驾，像我这种通勤时间很长的人来说，他能一定的解放我的驾驶精力，缓解上班的疲劳，舒适性也不错，后排基本满足。（是我感觉吗，他后排竟然比极氪001还要小一些） 码字不易，可见我非常重视各位的意见建议，请大家不吝赐教吧

东风乘龙飞翼：2023款标致508L，现代索纳塔十一代家用哪个好

DearAuto：根本学不来，在华几乎清零的Stellantis，狂赚1400亿超大众

马尔科夫链：本人 体制内女生 打算下半年买车 自用 因为有高速450公里需求 最看中续航 做过同事的特斯拉y 小鹏g6 极氪007 极氪007 长安深蓝 理想l7 不想找父母要钱+工作两年的存款+不想贷款 感觉还是007的后驱智驾100度电最适合我 但是目前25w价格还是觉得有点高 要是再降2w就好了

你好 请开始默写：有没有推荐的B级车，预算25左右

懒洋洋的羊X：本人女生，个子比较小，家里有一辆老爸的SUV但觉得开着不太舒服，所以平时也没人开，每逢周末就特别想有个车，开着车载着好姐妹出去玩，虽然地铁很方便，但还是有一丢想买车，可能对车有一种莫名的执着吧，10w左右的代步车有什么好的推荐么，挺喜欢大众凌渡的外观的，可惜不在预算范围

懂车青年V：别克的纯电车各方面都挺不错，但是为什么就是卖不好呢？

奔忙的骆驼365：最后在马自达CX-50，标志5008，雪佛兰开拓者三车选一个，求给点建议，现在是一辆10年上牌的中华骏捷FRV，还有一个五菱小货车

琴弦上、指尖凉：奉劝东风雪铁龙认清当下的局面，价格再有诚意一点，当下国产新能源已经卷疯了，朋友昨天花了14万提了银河l7，14万的车纯电续航一百，驾驶感受不错，该有的配置基本都有，车内基本上全是软包。希望价格有诚意一点，或者搞个降价增配，厂家也能冲一冲销量，要不然又是一个月一千多台的死销量。求求不要盲目自大了。

云才32：看看这车的销量以及这车的热度，几乎就是没有存在感了，别的不关心，就想着啥时候这些大厂也会开始放弃电车，毕竟做不好不如不做。

Syd233966578：P7i550pro刚咨询了下优惠5个能入手不现在，库存不超过三个月，4s店提车

川耗子647：对比了启源，极狐，深蓝，零跑，看来看去还是发现只有东风最有诚意。 首先优惠力度是最大的看图就知道优惠了4.2万 实打实的 我选的顶配拉满（除了智驾包没选） 其次东风的3个纯电车型除了里程数和动力的区别其他的配置也是全部标配，相当于出厂即顶配。这点真的其他厂商没法比的 诚意是相当够了 最后还是背靠央企根本不在怕的，并且东风的地盘懂得都懂！ 当然缺点还是也有不少，但是很多东西后面都可以更新调教的，也要车主认定后才能升级调教 唯一的遗憾就是没有看到剪刀门的实体车

糖醋排骨qq：昨天在网上跟人杠起来了，我说凡尔赛动力够用了，他在说1.6t*都不开，只开2.0t以上的。这把我气的不行，凡尔赛1.6t很差吗？你开过吗？真不知道他开过几辆车。 凡尔赛的1.6t最大马力175匹，峰值250牛米，这数据很差？再看一些低功率的2.0t的数据，笑了。我个人的体验虽然1.6t的爆发不是很高，但后续动力输出在日常驾驶我是没发现瓶颈。 我车子经常满载五人，装满行李，夏天的时候还开着ac，在高速超车一样干净利索，丝毫没有感觉动力不行。当然动力体验这东西可能每个人的感受不一样，我的体验标准是什么呢，给油不会光吼不走，凡尔赛的油门还是很跟脚的。 其实1.6t挺合适家用的，保证了最基本的动力输出，而且排量合适，油耗不会太高，保证了燃油经济性，非常适合家用。如果你觉这不行那不行的，真别虚空说车，去试驾体验下。

糖醋排骨qq：昨天在网上跟人杠起来了，我说凡尔赛动力够用了，他在说1.6t*都不开，只开2.0t以上的。这把我气的不行，凡尔赛1.6t很差吗？你开过吗？真不知道他开过几辆车。 凡尔赛的1.6t最大马力175匹，峰值250牛米，这数据很差？再看一些低功率的2.0t的数据，笑了。我个人的体验虽然1.6t的爆发不是很高，但后续动力输出在日常驾驶我是没发现瓶颈。 我车子经常满载五人，装满行李，夏天的时候还开着ac，在高速超车一样干净利索，丝毫没有感觉动力不行。当然动力体验这东西可能每个人的感受不一样，我的体验标准是什么呢，给油不会光吼不走，凡尔赛的油门还是很跟脚的。 其实1.6t挺合适家用的，保证了最基本的动力输出，而且排量合适，油耗不会太高，保证了燃油经济性，非常适合家用。如果你觉这不行那不行的，真别虚空说车，去试驾体验下。