驶的猛先生

Tomasmulle：开了这一个月了，现在最不满意的就是空调，跟日系差好远，我家凯美瑞制冷非常强劲，开26度一档都会冷，l6开21度三档效果都没凯美瑞好。林肯制冷也不咋地，但比l6强点。请问应该怎么提升空调制冷效果？

懂车帝视线：新车 | 增后驱版/纯电续航318公里/5月30日预售，岚图FREE 318发布

洪豆豆沙包：4月底L6pro新车提回来开了半个多月了。还是喜欢开喜欢看，对理想的驾驶质感，动力输出，座椅舒适度，隔音效果相当满意。 5月中接到单位安排要出差1个月，被迫和小白要分离了。 5月19的时候充满电跑了十几公里后就停回家放着再没动车。然后开着哨兵模式就以每天百分之8-10的电每天降。 好奇如果我一直不充电任由他继续掉电到零，是会远程自动启动増程器补能还是像油车一样亏电打不着车？有没有经历过的789车友给解解惑。

钱包何时解放：锁车5秒左右，下电时嘣的一声，试驾车下电都是轻声咔一声，售后说我这个嘣一声属于正常，你们有遇到吗？

懂车帝视线：资讯 | 上海启用无人机开展空中执法，打击“分神驾驶”等行为

春天Orz：品牌相对过硬，外形高端大气，配置豪华全面，智能设备相对齐全。pro版相比max功能够用，又经济实惠！很好的一次购车体验。 配置扣分理由:车内无220伏充电口，无人机、相机充电不方便！ 空间扣分理由:主要是源于当初试驾的是L7，7的后排空间太666了！L6的后排倾斜角度也比7差一点。 续航扣分理由:欣旺达电池属小品牌，wltc大概180，高速大概140，要是换成三元里wltc升级到280那就无敌了。

Tomasmulle：今天共跑了80公里，一半城市一半郊区，油耗5.9，驱动电耗16.2

勇敢哔哔：众所周知（不是） 理想L6磷酸铁锂电池的供应商有两家 一为宁德时代 二为欣旺达 提车前无法确定您的爱车由哪家厂商供应电池 请喜提爱车的车主们来统计一下比例 （有条件请配车辆一致性证书或合格证截图）

驶的猛先生：如题

新能源星球：理想新车L6、L7工信部申报图曝光！

DAiDAi：比较小众配色选择，银白理想L6提车作业

刘慕孝：星紀元ET价格出来了，价格如下： 增程版 18.89，20.58，22.58 纯电版 22.98~31.98 第一印象 实车感觉庞大，毕竟车长接近5米，体量感介乎理想L6和L7。外观中规中矩，前脸有点像蔚来又有点像理想。恕我直言，咪咪眼分体式这种设计我依旧无法接受，只因为总把传统大灯当作视觉重心，这种设计总感觉找不到车辆的眼睛，不够有神。 灯语交互 在灯下方位置装led矩阵，可显示图案，如时间、电量等等信息，官方说做新灯厂！不过咱就说，能不能在玩噱头前，提升下日行车灯品质感呢？毕竟灯是车的门面，能显著提升品质感。 内饰氛围 内饰这次氛围感营造的不错，契合官方 “Welcome Home”家居设计理念，内饰颜色饱和度不高，座椅宽大柔软舒适，给人以松弛感，软包覆盖面积相当大，哪哪都是软的，再搭配零重力副驾，巴适！静态感受舒适度相当不错，扶手箱还可以前后移动，前排加热通风按摩统统配上，属实舒适度拉满。 吐槽的点也不是没有： 1.没有斜阳帘 夏天大天幕烤头！而且大书特书的镀银天幕玻璃只有顶配，直接无语； 2.无边框车门 属于花钱不讨好系列，这种车家用为主，追求的是车内静谧性而不是时尚潮流。 3.没有手套箱 姑且可以理解，毕竟是零重力座椅副作用。 4.只有顶配才有电调方向盘 奇瑞得老通病了，这种舒适配置只有顶级才能享受。 5.装饰木纹 不知道什么材质，可怎么摸怎么像廉价竹子，可能是环保？♻️还不如蔚来上面的藤木。 6.边框不对称仪表盘了 这个压死强迫症的玩意儿，感觉像是后装上去的，一点美感都没有！奇瑞为了仪表台上能有一块平整的置物空间也是拼了。 储物空间 后备箱458L，选纯电版本还可以再获得一个60L前备箱，整体表现中规中矩，不过给了个能用的前备箱也释然了（特斯拉Y前备箱112升） 轻量化 整车轻量话做的相当不错，官方说是全铝底盘，看数据增程版重量只有2180kg！要知道这车比理想L6大，电池比理想多11度，重量居然还比理想L6轻了150kg！相当于你的车辆上少装两个大姑娘…… 以上就是我对星纪元ET静态初体验了，这台车的确是奇瑞的再一次突破，静态带给你和你爱的人舒适感属实不逊于主流新势力品牌，再结合20左右的价格，私以为诚意还是有的。慕孝以为，20.58的增程版将会是销售的主力车型，完全可以当作理想L6的平替，有续航焦虑，不在意品牌的朋友完全可以去试驾看看。

出行局：25万预算 你会考虑理想L6还是问界M5？

用户7331750853566：看网上说，自从理想更新5.0以后，全系的后排typec都可以实现视频输出和输入功能了，就是说可以自己购买触摸屏加装在后排，可以实现后排用第三方屏幕控制副驾车机，和副驾车机看相同的视频，但是网上都是L7L8的帖子，不知道L6能不能实现，有提车的朋友试验了吗

见仁见智不吹不黑：延续了l系列外观和内饰，这个东西见仁见智，但一些细节会觉得比l7精致一点点。但不多，就一点点。 配置方面减配了空气悬架，电吸门，220v插座，电池换成了磷酸铁锂，其余的空间方面的减配都还说的过去，轮胎换成了邓普禄，前挡玻璃的镀银涂层也没了，感觉还是稍微有点减配过多，如果Pro版本能提供这些的选装权益，全选上那价格肯定是超过l7同级别车型了。 磷酸铁锂日常使用感觉高速续航会掉特别快，当然也许是电池的通病，但眼睁睁的看着续航一点点掉还是挺吓人的，城市的话官标182左右，实际跑140左右，剩下的20一般会存着，除非设置强制纯电。 智能化方面，理想同学确实没得说，lcc给人的感觉有点激进，起步和刹车都比较猛，不是很舒服，好在悬架比同级m7好太多，虽然也有大船的感觉但不那么明显，动能回收那种刹车感也不强，所以没有开大部分电车的那种很晕车的感觉。 动力方面，加速到75之前动力还是比较猛的，但是在这之后开始变虚，推背感变弱了但是依旧能很快提速，高速120+在油电混合模式下增程器工作声音还是比较明显的。 【最不满意】 设计有缺陷，刷车无论刷的多干净，后玻璃永远会在你刷完车一段时间后留下些水痕，好像有些地方会留水，反正这点让强迫症很难受。其次是钥匙不知道是不是自己钥匙没电了，很不灵敏，蓝牙钥匙也不太灵敏，有时候坐在车里还要重新点一下关锁开锁才能正常走。 【驾驶感受】 操控不错，很舒服

乐观的暖阳vwf：黑色L6实车很少，主推都是小象灰，但是要耐看酷一点还得是黑色啊，白色太普通，小象灰太女性。

阿波41882242：选来选去，看了一年最后为理想买单了。 5月2号下定黑色，后来改成银色。6号锁单。求一个车主群，北京。

Spwatch：发布图文

博菜侠：感觉理想是线上打嘴仗没赢过，线下销量没输过。奇瑞领导真该学学理想对于车配置的分配啊。

毛凯同学：就少了个双电机，理想l6就敢多卖十几万？ 真当消费者是傻子？

Tomasmulle：油耗如图，全程燃油优先，时速120-125，lcc，电量保持在60%，表显油耗7.9。时速120情况下噪音不大，车内正常说话都很安静，音乐音量我只开到5，开到10我对象就嫌声音大。急加速会听到增程器的声音，时速120再超车还是比较轻松，140以上没试过。

太阳你不能直视：今年这个形势，价格战是必然的，不过我对什么两万权益没兴趣，我是不会选特殊颜色，往后补漆都麻烦，直接来两万现金优惠，马上下单。

陈大个同学：虽然理想 L6 的车宽已经从理想 L9 的 1998mm 和理想 L8/L7 的 1995mm 降到了 1960mm 但还是不得不说，理想 L6 真的太宽了，直出直入这个功能对于车宽超过 1900mm 的车来说非常有必要 我可以不要泊车功能，但直出直入你得给我一个吧，不然现在新能源天窗都没有，我

名車汇天下：哪哪都一样，理想L6“师承”理想L7，能获得家庭用户的青睐吗？