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    hunter430

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    边开边聊北京车展英菲尼迪无人问津,即将步讴歌后尘的感觉。#英菲尼迪

    05-05

    懂车帝视线新车 | 售25.58万元起 新一代红旗HS7上市 可选前驱/四驱 全系2.0T动力

    2023-08-25

    且行且歌331有人用过吗?

    用户7458777159430🤦🏻新车一血 各位老哥,想咨询下轮胎侧壁被刮了,轮胎店老板都说最好把这个换了,目前7500公里,就换一个有影响吗?或者是不是去其他店里用热补抢救下,谢谢

    BigApple12QX50这台车开了两年,行驶了接近4万公里,车型是20款四驱领航,排除颜值和价格因素,仅对这台车的驾乘感受说一下我的个人观点,仅供参考。 优点: 1、方向盘转向手感优秀,90分。转向精准没有虚位,转向力回馈力度适中,干净利落不粘手。由于没有虚位,甚至刚上手的时候,在高速上总要修正方向。 2、底盘扎实,85分。体现在过弯、掉头,底盘的支撑性都属于同级别优秀水平,侧倾并不严重。反之就是舒适度有所降低,避震略显生硬。 3、动力方面,80分。这80分是咬着牙给的,QX50这款2.0T发动机从账面数据来看,绝对是同级别2.0t的佼佼者。272匹最大马力,最大扭矩380牛米!要知道我那台宝马6GT的2.0B48发动机最大马力不过258匹,扭矩也才400牛米。问题在于CVT变速箱的特殊性,限制了这台发动机,有点可惜。后面会继续说到这款CVT变速箱。 4、其他方面 油耗不高,应该归功于这台可变压缩比发动机和CVT箱子,综合路况平均10个油应该够了。 耐用性方面,只开了2年,还没有发言权。 空间方面,本人180身高,后排够用没问题,整体中规中矩,包括后备箱。 缺点: 1、车机过时,包括分辨率、响应速度、移动互联等,至少落后同级别5年以上,倒车影像惨不忍睹。当初买四驱领航也是因为从这款开始才有L2级别的辅助驾驶,ACC全速自适应巡航。 2、起步发动机声音大,起步肉点儿忍了,刚起步发动机就嘶吼有点接受不了。不算多大的缺点,习惯了也就无感了。 3、CVT变速箱,成也CVT,败也CVT。北方冬天有冷保护,冬天出去最好是远程启动一下,不然总要忍受几分钟2、3公里时速30伴随发动机嘶吼的旅程。另外由于是CVT,发动机最大扭矩要4000多转才能到,这就导致了低扭差,低速显得肉,要快就得拉高转速,开启运动模式。 4、低速20多城市跟车模拟换挡有拖拽感,比较影响驾驶感受,有点儿廉价感。 5、保值率,同级别垫底了 总体来看QX50这款车,瑕不掩瑜吧,35万以内的二线豪华,无非就是窝窝,洗浴王和大奇瑞了,我是看中了QX50的动力和英菲尼迪的运动基因,并且不愿随波逐流,彰显点儿小性格才做出的选择,从客观的角度来讲,前面这三个品牌的产品力都差不多,甚至英菲现在有点处于劣势,如果实在不好选就看哪个顺眼买哪个吧。 如果你也不愿意随波逐流,骨子里还有点特立独行的话,选QX50没错,走自己的无限之路吧。

    蕫車諦马上四年

    乘风破浪的花猫1O英菲尼迪Q60生产将在2022年后结束

    2022-08-14

    彩虹浪子1202平常上下班开,主要是三环四环跑,几乎没出过六环,提速快,劈弯超车也说得过去,音响完美,9.2油耗可以接受,我属于那种容不得前车前面有超过三十米车距的那种驾驶风格

    QTZ99换机油+三滤。换刹车片,拆洗变速箱油底壳,换变速箱滤芯后,循环机换油 机油用的是日本HKS 5W30,变速箱油用了12升采埃孚VN3,刹车片是Dixcel的。都是自己买了找天猫养车门店换 🔧保养分享

    空空道人886不敢跑远了。还没来得及放气。

    小明咯去年10月提的车,差不多7000公里

    小红鱼的大尾巴今年给老婆买了福克斯STLine,车开的不错,过弯扎实,音响效果不错,所以就想把旧车卖了换个锐界,今天看了懂车帝加速9.4秒,这……,不至于吧,2.0T,245马力,怎么是个这数据,比我途安还慢,你们的车加速这么慢吗?

    2022-02-27

    用户77853698英菲尼迪QX50 2022款四驱智能版加速时出现油门震动,目前三千公里,车质网投诉最多也是这个问题,不知道有多少老铁遇见过?另外低速收油门有顿挫感,大约30-40码之间。暂未发现问题!

    虎哥冲冲冲轿跑SUV-QX55,外观重新设计,看着不错!

    听闻远方有他qx50加速需要分为0-40和40以后两个区段看 对比车型有qx50,x3,xt5,xc60,q5l,glcl,stelvio,个车型均为四驱高功率版本 0-40码qx50确实比较慢仅比xt5强,排名倒数第二 40码之后qx50很快仅次于stelvio能排第二 100码以后qx50已经无限接近stelvio了可以说和stelvio并列第一

    rowcolumnqx50表示不服

    成都老袁提车了,2022两驱领航,落地298000,开了两天,感觉还可以。起步确实肉,跑起来就好了。不舒服的地方,熄火天窗不能自动关,方向盘有点向左偏5度的样子。请教下大家,说是有登录问候,但是我这个从来没出来过。

    白宁的爱车时光三舅回来了,这车222222了,眼瞅着越来越破了,新车得赶紧安排了

    没有更多了~