用户8870707065981

Eternity31686：一定要花钱办支付宝这种大厂的etc，免费的全是套路 乱扣费 乱收费 ，每次费用都要多扣，问就是多收什么通行服务费

吹灯民族益品牌：自从买了帕萨特，越看越丑，买的星空脸，那贯穿的车尾灯感觉也不好看

MRHuD：外观迎宾灯和流水转向灯绝对给满分。贯穿灯带和轮毂也是加分项，就是看这个最终才下决心买22款帕萨特的。内饰比较显老成，不过可以买些挂件摆件调节一下，就没太在意。加分项是十色氛围灯和主液晶仪表盘够大。我的是豪华版配置上就在B级车里算高配了，想要的配置都有，还有些配置我还没怎么用过，美中不足是后备箱没有底部识别自动打开。空间轿车中无可挑剔。我178驾驶位能睡得比较舒服，后排没的说。开起来动力比较足，高速上只管给油没有顿挫感。美中不足是高速胎噪有点儿大。安全提醒和行车道控制用的还是很可靠，销售是熟人，车质量没什么问题。纯跑高速油耗能控制在5.3以内没问题。我基本上跑一次2/3高速，油耗6.1左右。市区内油耗9个左右。已经比我想象中要好了。

平常心71745：十年了，说一下老伙计

用户2248840917986：买车一个多星期 车子油耗百公里17 是不是太高了

KillerCarry：提车第一次跑个小长途，高速太舒服了，在服务区里忍不住都要回头多看几眼，远程启动很Nice!

艾伦aaa：很多人说 买理想不懂车？50万为什么不买bba ？ 可能是没拥有过因为没拥有过。在这个价位 选择bba 没错 无论是5系还是e都是这级别的标杆 但是当你开过之后 发现也就那么回事 ～ 顿挫异响 塑料感 比比皆是 。 所以那些天天喊着 这价位不如去买bba 那我只能说 可能你还没拥有过 。 每个人处在的人生经历不同 境遇不同，随着年龄的增长你的诉求是会有很大的变化的 我之前是5系 ，前年换的a6旅行 然后打算换l9 。 很多人说我买理想不懂车 ？ 我是不懂车， 但是这重要吗 ？ 他是3.0v6 还是6活塞卡钳 还是 zf8at ，有啥用 ？ 我的懂他有什么用？ 我最终的目的不是让我懂得这些东西 来增加我的驾驶体验的吗？ 但是你3.0v6 不是 也照样顿挫吗 ？ 我要的是个车 。是我坐在里面的真实感受。 而不是买了车让别人看了都说我懂车？ 我那个a6旅行还行 ，谁见了都说好 有品位 懂车 然后呢 ？ 谁坐里面谁知道 各种异响 各种顿挫 所以大家不要 别网上别人的言论左右了 ，需要自己才最重要 看这车的基本都是 家庭用车 你说你拖家带口的， 这个价位你买glc x3 啊 啥的 图啥 ？ 要空间没空间 要舒适度没舒适度

ccsaaron：原价提的63w的那款，保险跟我说要1.6w，这也太高了吧。

种花家0328：之前有一辆老款的rs7，一直扔在朋友的租车公司，很少开，结果变成事故车了。前段时间听消息说长沙来了一辆21款的rs7，没加价，直接提了，基本上全部都选装了。朋友问我为啥又买rs7，没别的，就是喜欢，开其他的车咳嗽。下面说说这辆车 4.0TV8双涡轮增压发动机加48V轻混配上8AT，最大功率600匹最大扭矩800牛米。 在绝对排量面前，任何驾驶技术都是弟弟，油门响应速度非常非常快，而且这辆车它的低扭跟高扭衔接做的非常好，你几乎感觉不到任何的顿挫。 即便是我们把档位降低去拉转速的时候，在它换挡那一瞬间，你也很难感受到这种冲击。 车轮一直紧紧的贴在地面，22寸轮圈被巨大的碳陶刹车盘，和10活塞的卡钳填的满满的。 看上去不光帅，它的制动能力也非常厉害将近可以达到32米，堪比超跑。 轮胎的尺寸是285/30/R22，扁平比如此小，但却丝毫没影响它在日常驾驶时候的舒适度。

Damon：我的车是5月18日从外地提回来的。之前在4s店盲订，起初承诺在5.1之前可以提车，到新车发布时4S店告诉我需要加价3万，感觉被割了韭菜，就一直沟通，最后加价2万，不同意就退后面有人要，这句话把我气到了，直接退了。找了朋友从外地调了一台来武汉加了1.5万，只到我车到的那天，4s店的车都没到，在此鄙视一下。我的车5.20日上的牌，检测线上别人告诉我3.0T的这是武汉第一台，小小的激动了下。这牌一上直接赶往改装场改车，这里说下我改的项目：宝华发光盖板，香氛负离子，电吸门，电动踏板，X5M包围，全车黑化车衣，轮毂卡钳改色，M1M2按键，4出中尾段排气和M仪表，64色模块。目前还有部门包围和排气没改，预估还需要一周时间。我就说说用车感受吧，第一，3.0T动力杠杠的特别是上运动plus的时候，推背和加速度非常快，动力充沛。第二，前后排座椅是坐的蛮舒服的，我丈母娘坐上去直接说舒服以后开长途舒服。第三，如果有需要改装千万不要加电吸门和64色模块，电吸门用处不大且贵，64色模块要用手机控制有点坑。目前看到的缺点是竟然减配了门上的迎宾灯，准备改下的发现没有位置。因为还在改装中，等全部改完再发完整图片。

吾有大树：提ES满月：【舒适、漂亮、安全、质量好】精准完美匹配所有需求 买ES200的4大理由，50万以下最舒适，最漂亮（之一），最安全的中大型豪华轿车之一，质量最好。30万的价格，满足50万的需求。 【最舒适】30多岁中年人上有老下有小，工作也很忙，每天只能睡五六个小时，天天累的跟个狗似的，坐办公室或者开车时间长了腰疼腿酸，有空就只想着放松、休息、赶紧睡会儿，所以选车舒适第一。别跟我谈什么动力、操控，能让我轻松的车，就是最好的车。 没有“全速自适应巡航L2、腰托可调”的车，不配谈驾驶舒适，必须要有。全速L2高速、高架、堵车太轻松（同时全速L2+腰托可调，56E都要50+、CT6是43、S90非全速、ES200仅33-35w）。开ES1个月，腰也不疼了，腿也不酸了，感谢全速L2。 【最漂亮：颜值即正义】提车后，看到的都说好看，没有例外。最漂亮的C级车（之一），比E56都要好看。漂亮设计的价格本来就是很贵的，小米一个图标设计就要200万，很多奢侈品卖的就是设计，LV也没有参数对吧。很多人说换壳亚洲龙，傻子才多10万买ES。难道漂亮不值钱么？为啥很多人追不上美女？因为美女太漂亮，而你太穷。以前都是不温不火，新壳子是ES最值钱的点（之一），本次改款大卖，漂亮是决定因素，如2022年ES销售量高于C，逼近A4A6，是S90、CT6的4-8倍。 【最安全（之一）】美国IIHS中大型豪华车最安全车型，ES每年都入选；中保研没测试ES，但亚洲龙每次都前几名，ES应该不会比亚洲龙差。ES全系不减配，不像有的车，丐版顶配安全配置差异巨大。 【质量最好】常年霸榜。 【动力：足够用】动力是ES200最为人诟病的地方，但实际上动力不止是够用，而是足够用（对99%的普通人都是足够用，对剩下的1%的人在99%的时候，也是够用的） ES200、525的40-80加速分别是3.9、4.3s，80-120加速分别是6.2、6.5s，只差0.3、0.4s，能开出来区别？而价格差8万。且ES响应比525更快。懂车帝赛道圈速ES、530、E300、A6、XFL、S90、CT6等都在2-5%差距内，普通人能开出来区别？（此外，车子不止是堆参数，调教同等重要，比如某加速3s、吊打日系的神车，方向盘跑偏都搞不定） 我暴力试驾后，ES300和200的确完全不同，就想定300，但我哥坐在后面说：你平时开车不可能这么开的，你啥时候油门直接踩到底过？你按照平时的开法，足够你用的。 提ES200开了一个月，没有任何一次觉得动力不够用，也没有任何一次感觉到踩油门加速不够。满载5个人开着空调高架爬坡，也没觉得不够用。 我开车也受不了慢悠悠的磨叽，超别人多，少有人超我；如果有人超我，多是危险驾驶了，少踩一点刹车，就撞上了，对方全责。 很多人说，动力不够，高速、国道超车会影响安全，这是瞎扯。如果仅仅因为动力不够，就影响安全了，说明这时候你根本就【不应该超车】，即使动力够勉强过去，也说明非常危险。没有绝对把握安全，就不要超车，生命只有一次，不要危险驾驶。 只要留心观察过红绿灯，就会发现，没有人急着猛踩油门启动，都是慢慢踩油门，无论什么车，我印象中就没见过猛窜出去的车，哪怕是绿牌电车。 很多人车评人或者车友觉得动力弱，都是因为“短时间内对比”。车评人经常开2.0T-3.0T，猛然开2.0自吸，对比肯定明显，感觉弱；车友试驾，如果刚刚试过更强动力的，再开2.0自吸，也会觉得弱。 这就像手机屏幕，你看很多评测经常说，哪个屏幕如何如何好，哪个屏幕烂爆了，但对于99.9%的人来说，如果不放在一块对比，都是看不出来的？8000元苹果和3000元华为的屏幕，你自己想想日常使用中，能不能感受到区别？ 【动力很容易适应】这个和人的鼻子适应味道很像，闻久了就闻不出来不同。我开过GLC、525，立刻开1.6自吸，马上就觉得肉，但是1.6自吸开一周，就完全适应，感觉不出来肉，也觉得很好。而从1.6自吸换开GLC、525，也不太觉得动力强多少。由俭入奢易，由奢入俭只需五天。 【有些是永远不能适应的，比如美丑】，一辆车你今天看着丑，过十年你也不会觉得它美，还是丑，舒适性也一样，不舒适就是永远不舒适，永远适应不了 所以，我选车的标准依次是舒适、漂亮、安全、质量好，对动力没要求。 另，龙膜畅领80不错，但三角窗贴的有瑕疵。 【保值】不确定是真保值还是假保值，搞不懂。俩同事2013年的福克斯、卡罗拉都是13万落地，现在一个卖3.5万，一个6.5万，好像日系是保值。但2018年好友26提s90，现在APP上22-24万，同年ES200价差不多；上牌的时候碰到一个26万买2016年12万公里ES300h的，但APP上同年同公里数5系价格也是25万左右，不知道ES保值率高在哪里？请大家指点

野生11：新宝马7系真是把水晶玩儿到了极致，真的太漂亮了，水晶灯、水晶内饰点缀、水晶贯穿氛围灯（这个可太好看了）女生真的心动，整体设计风格可以说是突破性的，灵感应该从劳斯莱斯那边过来了不少，比如发光隔栅、前引擎盖，后弦窗位置变成回旋镖型豪华感加成了。座椅视觉上就厚了很多，还出了个羊绒的，我坐了一下，感觉属于女性友好范畴。过两天发视频～我要挑身衣服配它，真的很美哈哈

用户5783532136178：X5的3.0T落地价78.3能搞到不？

城复于隍：一共加了1.2w精品，而且价格远没到底。车友们不要觉得加价谈不下来，我觉得现在这个情况，大家都在观望，反倒是店家犯嘀咕了。个人感觉，5000以内应该是比较理想的。祝大家早日提车！

流星zz007：定车当一波韭菜，加长是刚需，不等了早买早享受，为了等加长等了一年多。定了40LI低配，强奸1.98装潢包（包含全车玻璃贴膜，10年小保养，3000现金券和其他一些小东西），3000综合服务费，7000金融服务费，5月底提车。我觉得买车还是一句话，能力范围内早买早享受，毕竟是个消费品，

用户1520264605463：目前行情是全款加价，分期不加 我全款谈到1-3万加装潢的都有，你们谈的咋样

选车网：华晨宝马X5顶配落地超80万 哪款值得入手？

浅忆梦微凉1112：第一那些看完价格的键盘侠和一些冲着55.8万起售价的人们你们真的可以散了，该退定金退定金，换个圈子去喷吧，就你们真的有预算买这个车，会看到60.5的起售一脸懵吗？我觉得价格还是比较合理，并且就在我的预算范围内，我不知道那些人看到价格后心里是什么五味杂成，但是我盲定群里是欢声一片的下起了红包雨。 第二就是那些之前特别牛皮的键盘侠们说，哎呀，人傻钱多啊吃饱了撑的怎么会有人提前交定金盲定啊，回头降价40w、50w就可以买，那你想菜，等菜不新鲜了烂了等处理就是你聪明了？我虽然也不认同现在宝马很多地方加价的行为，但是这就是市场，我交了定金所以我可以优先提车并且没有任何加价我就觉得很划算很值得，还有说国产宝马怎么才便宜这点？咋地？进口卖那么贵就是货真价实？虽然是德国企业，我们买国产也是支持我们国内经济和我们同胞的就业，你只看价格不谈增加的配置你就是耍流氓，所以你要是做任何事你听到太多人的意见，你必然什么事都做不成，那些人自以为聪明的朋友，你们真的是好机智，买不起也喜欢左右人家，还有那么些说要去买gle和q7的朋友，你们去你们该去的圈子找车友去吧，X5圈高攀不上你们，出门左转好走不送！我们只欢迎志同道合兴趣一样的朋友！

梦白汽车：2022年想买车？不妨看看各大品牌的最新质量排名，再做选择也不迟

蜗牛蜗牛加油跑：530尊享M运动 炭黑 ，定金已交，本周提车，就是还在纠结内饰火山红还是摩卡，

阿king的男神：满意： 转弯倾侧小，油耗经济，开起来随动好开，因为轮毂和多功能座椅加座椅通风和音响4样东西为尊享买单 不满意： 1车机真的很烂，别说什么carplay好用，app没有提示音，连蓝牙或者carplay永远声音有2秒延迟，巨难受，刷视频声音和动画永远不同步，还是奔驰的车机最好用，不会有声音延迟 2悬挂底盘偏硬，过马路牙子减速带和井盖很颠 3防爆胎偏硬，高速胎噪比较大 4既然取消了备胎但是也把那一块空间给封了起来减少了空间 5三米多的轴距实际空间中规中矩，我另一部gle轴距没5系长但腿部空间却要比5系更长 6后排靠背角度倾斜还不够大不能半躺 7这代5系全系没有遮阳帘这点是E厚道 8后排平板功能单一，奔驰的平板可以变成一个独立的平板使用而5系只有操控车内功能 9一直在减配。我的就被减配了抬显，虽然对这功能并不感冒但是有总比没有强 10无线充电特别慢而且手机容易发烫，苹果max的机型放不进去有点鸡肋 11个人审美新款L灯是勺子灯漂亮 为啥选这款车： 家里一辆13年的奥迪q5服役了9年该退休换辆车了，考虑到20年已经购置了一辆suv，这次就已实用性轿车为主，小城市不考虑电车，总觉得这东西还不够成熟 已经有gle就不考虑e级了，奥迪没去看，我想考虑e和5的也不会去看奥迪，而且之前的q5内饰异味较重就不考虑奥迪 说下这车，这车好开是真的，转向精准弯道有信心，但5米多的车长3米多的轴距不配个可变转向比掉头转弯停车确实不方便，开起来还好开，2.0的动力不能说澎湃但用力踩下去还是会给你反馈，毕竟4肛机要求不能太高，但和某雷日系车相比无论是行驶质感还是乘坐体验好太多，也希望b48tu发动机别漏水漏油省心些 原谅我这车我没拍一张照片，也烂大街了，发三张图凑合下 【提车价格】 关于价格，买的不是最低的，买不到没减配hud的就算有价格也很高，谈的53.3落地，带选配后排座椅加热，共53.6，裸车价外包含8000的装潢，500的服务费，7000的终生机油升级保养，出门退了商业险自己重新买，大概53.2吧，本来订了加装5au，发现宝马又减配后排和旋钮就放弃了。说真的宝马也在细节上玩减配，底盘护板从铝合金变成了塑料，油底壳也是，太坑了。

车之趣闻：2022款迈巴赫S580登场，全方位了解后，给个不买的理由！

KoToki：现在的憨憨车主真的多，烧不烧机油快去检查你的火花塞吧，你以为靠车机测出来的机油量就准啦？人4s给你多加了机油让你一个保养期内不会报警，懂不懂啊？2022年还不会自己动手查查也是够笨的

信手摘瓜：车已经开了910公里，来报下油耗。 车子是宝马5系 2022款改款 530Li 领先型 M运动套装，主要在上海行驶。 目前百公里油耗是7.8L。 就有点震惊，违反开始的认知，和我预期的不太一样。。。比之前我的1.8t迈腾还省油，可怜是磨合期，第一箱油我开的比较克制？或者环线走的多？今天刚第二箱油，再开一箱，过2千我要暴力驾驶看看。。。

懂车帝原创：【实测】国产宝马x5即将上市!进口还是国产?2.0T还是3.0T?

城复于隍：宝马官网里显示的四款车型，能看到还是很用心的做了区别的。40Li低配没有运动卡钳，只有高配才有；方向盘加热按钮和自适应巡航按钮也只有顶配的图片上有。而从图上看全系都是单杯架设计，且都是电调方向盘和座椅记忆

提车半年，开了1.2万多公里，天天路上跑，整自己的小事业！说下整体感觉，有好有坏，整体满意！ 说一些其他车主不说的吧，不能千篇一律吧。 【驾驶感受】 都说丝滑加速，动力到位。 1.2万公里，油耗7.9，之前7.7了，最近迷上了自定义Sport模式，油耗慢慢上来了。 说点不一样的。 一般车多我默认舒适模式。偶尔定速巡航下，我就想做一个安静的小绵羊！ 路上车少的话，直接自定义Sport模式，就方向盘是舒适模式，其他设置为运动，这样设置方向盘不硬，其他响应速度杠杠叫！这样开宝马精髓流淌，爽！有跟我一样这样开的吗？ 高速120的话，就直接sport模式了！ 当然，试了朋友3.0T的后，还是别人家的香！ 【内外饰】 主要还是这一届的奔奔太不给力了，宝马5的天使眼都没有了，各种简配，还有这么大的销量，你说奔奔这个好对手给的加持可以吧。 【最不满意】 1.后车门C柱玻璃边上的内饰板有毛刺，扎手。过来给小孩后车门开门，手指会经常碰到扎手，真的不敢想象！这模具分型线设计在这里，这前期的设计方案也是不得不吐槽一下！ 2.后备箱上面偷工减料的一大片毛毡，放东西经常碰到上面的金属，我就某宝自己买了算了，就不吐槽了！ 3.进气口低！今年不知啥情况，经常下大雨，一下就是那种大暴雨，路上很容易有大积水，你说，我开过去，360全景打开，我都慌的一笔…… 【买车价格】 4月份时感觉缺芯片这个口子关不了了，趁着5系有优惠，两个星期能提车，什么包什么费，就这样吧，早买早享受嘛！但心爱的6GT不得不放手了。 最后，祝所有人，提了宝马的，没提蓝天白云的，为生活，为家人，为梦想，加油！