Shelphe

呔咕噻哪：啥时候把这个鸟逻辑改改，开一个月就会因为蓄电池电量不足强制变成燃油车。合着开一个月混动强制开半个月燃油，低速用电跑起来用油就不行么？非要感受1－2－3那几下顿挫才满意是吧？或者把频繁启停那个破逻辑拿掉，开个一公里行驶中启停不知道多少次小启动电瓶不亏电就怪了。大电池有电也要强制你感受起步顿挫的神车。

粵东靚仔：看了很多人想买这个悬架，但是绑定天窗一起销售很可恶，问问508l悬架是不是可以用凡尔赛的，和比亚迪的fsd也有一样的东西？看很多人买比亚迪因为底盘垃圾，换了这个可以变悬架好一点了，508l能不能去外面买或者单独找4s店订货1000一条，成本500报价800

玩绞牙的丹麟欧巴：汽车轮胎是厚胎好还是薄胎好？2分钟告诉你 #sm绞牙避震 #轮毂轮胎 #车知识分享计划 #汽车知识科普 #玩车

神马东锡2022：首先我们看到的就是新款标致的车标已经告别了过去的银色小狮子，改为盾形狮头车标，新车标更加扁平化，更符合电气化/智能化的审美风格。前脸采用的是无边框的点阵式设计风格，大小不一的密集点阵四散开来，既延续了老款的设计语言，也渗入了新时代的科技化的审美风格，更加年轻，更加运动，更加潮流的新标致。“7”字形的LED大灯组，大灯组的上半部分像极了狮眼的锐利，下半部分像极了狮爪的锋利，非常有视觉冲击力。 修长的侧面身姿，配合硕大的旋翼战斧式熏黑亮面大轮毂，满满的都是运动车的调性。 车尾部分，一直是标致设计的亮点之一，国内版和尾部设计和国外版的有点区别。尾灯熏红色的三狮爪，锋利且极具辨识度，配合贯穿式的英文字母车标和熏黑的装饰条，尾部的设计更加简洁，满满的法式浪漫和精致。

智慧精灵pgs：6800公里，今天保养，地盘确实用料实在！ 调教操控，一塌糊涂！ 转向手感，一塌糊涂！ 可惜了！ 横跳甩尾现象一直都是！ 方向忽轻忽重很难把握力度！ 油耗8.5 轻微烧防冻液！ 侧方停车，倒车很难把握！ 下坡变速箱档位不及时！ 内饰相对环保无味！ 钣金件尚可，装配细节有待提高！ 4s店服务可圈可点！但，配套设施不是齐全！ 3个月了，补贴遥遥无期！

Myu559：正好快2年了，不能用纯电模式，发动机一直处于启动状态，还好能开没趴窝

豁达冰淇淋PVH：补充第一个文章里面的视频，打方向异响

东风不逐桃李俗：分享图片

早晚都要200斤：欲知后事如何，待我明天修了再说

凉心车神聋造：东风标致508L新车高速抖动

温柔春风4O7：胎压这么低 也不会报警

进无8止境：听起来是B柱和车门缝隙有异响，颠簸路响的厉害，经过几天排查，现在怀疑车门内部什么东西松动造成的

凉心车神聋造：是梁静茹给标致技术专家的勇气，说车子没有震动？法系车不是以底盘著称？现在厂家售后说这抖的正常

凉心车神聋造：是梁静茹给标致技术专家的勇气，说车子没有震动？法系车不是以底盘著称？现在厂家售后说这抖的正常

拇指车神：接到4S通知，安排了一天去升级。据4S说升级时间较长，一天只能安排一辆车升级（如果安排双休日要排到很久）。升级要充满电，从早上开始一直到下午。 升级后车辆设置回到初始状态，比如自动远近光，迎宾灯，主动刹车等都要重新开启。 升级后感觉刹车有变化，阻尼感增强，尤其前10%-20%的行程，不像过去松软的像踩棉花。升级后拉手刹，刹车踏板没有下陷一下的感觉了。 第二是行驶更加顺滑，有电状态发动机比以前启动更少，而且发现一个有意思的现象，低电量状态下，发动机启动更加不易察觉，有时仪表盘显示白色D，电量显示发动机在运转，电也同时在驱动。优点是驱动转换衔接更加顺畅，减少顿挫，愈发丝滑。缺点是耗电更多，行驶中发动机充的那点电，更不经用了。 先说这么多，再开几天分享变化

榆哥不靠谱：2022款标致408前轮更换米其林感受-闲聊

吃梨先生：在油车和混动之间纠结

AnareJkai：从买回来就只能跑26公里，不知道啥情况。是不是电池有问题？

Joybe-侨：科技版的座椅实在太短了，长途怎么坐都不舒服，坐久了两腿汗，想改一副有通风按摩的座椅

慕斯6741：架空可以换225的胎吗

大海战2硬核海战游戏：奥迪车主换了标致Peugeot 508SW一个月心得：我建议不要入手！

豁达冰淇淋PVH：标致508L真实用车问题、毛病，供参考

标致508l用户：21年2月买的21款508l驾控，目前1.3万公里。说一下缺点：1.左右前减震限位滑块异响，拆减震涂抹黄油解决。2.右前减震时速20＋过减速带或者过沟沟坎坎，车轮明显多余跳动，车内有震感，去4s店没查出原因，个人怀疑减震原因，自费更换减震一个，结果还是那样。3.主驾座椅有间隙，上车时有松动、晃动感，4s店给出方案让把车放4s店，他们拆解后将损坏件拍照上传厂家，厂家再把配件发过来，时间大概一周。4.B柱异响。5.跑偏 高速明显。 说句真心话，车不错，但是你厂家品控差了点吧。这还不到一年的车。4s也是烂，售后经理试了一下，就一下，说车没毛病，后再苦苦哀求下工作人员才陪着去试车，工作人员也承认确实有问题，但回来和售后经理汇报也是含糊其辞，根本不解决问题。期间拆减震还把一颗螺丝落在发动机仓里，我都开了2百多公里才发现，4s店工作人员事前根本没和我说，纯tm糊弄呢，这和医生做手术，做完了纱布落病人肚子里有啥区别？ 车，总会有问题，但关键得是知道问题在哪儿，售后要跟上才行。这车给我感觉，品控不行，4s店也是烂。大众日系可能小毛病也多，但是销量大，好维修，但小众车遇到点问题是真的难。 以上观点仅是个人看法，个人经历，不能以偏概全。

油焖龙虾太贵啦：自从提了这车以后，三个月，每天都开，每天都开不够，不开车的时候就擦车，前阵子跑了个小高速把我兴奋坏了！晚上一点都不觉得累，到家了还绕了个小圈，不像以前的车开回家累的就躺床上睡觉。最近天气凉快了！车的状态变得前所未有的好，开一点窗，开着音乐，变速箱之前还挺顿挫的，刹车点头，现在简直完美！脚感太舒服了！一切都很舒爽