宇智波西木

大熊车研：放假在家，问界m9真的破圈了，我两个大伯，一个是尊贵的奔驰222 s400车主，一个是宝马535车主，分别在两张饭桌说，那个什么华为m10（激动了其实我知道是问界m9）那车不得了啊，我要买。 不管我们聊到什么理想蔚来特斯拉，老先生只跟我说一个品牌：那个华为的车子怎么样了？ 他们的手机都是x5，这些大伯平时从来不看国产车，但突然说要买问界，虽然名字都弄错了，但不影响他们的购买力啊。 真的破圈了，大伯们要冲了！

Flash她老豆：始于颜值始于小众，在大街上永远是特立独行的存在，目前还没拉高速，上班通勤红绿灯多。 【动力表现】 油门响应在eco模式下，前段有些延迟，舒适和动态模式下响应迅速，无延迟。 【操控】 底盘扎实，悬架我一直调在舒适模式，路感清晰，又不会太硬。 【油耗】 油耗确实不太友好。不过选择了3.0，选择了400p马力，又怎么能强求省油呢？帅就完了。油耗这里经过三个月的磨合和高速的拉练，已经稳定在13.5L/百公里，本人已经相当满意? 【驾驶感受】 48V轻混系统（多方查证，捷豹是BSG技术）能感受到在每次刹车的时候会介入，有隐约的电流声，不知道对于节能能有多大的帮助。 刹车对于我来说足够线性（意味着偏软）和之前的audi相比脚感天壤之别，在考虑后续要不要升级刹车，还在评估中。 Incontrol 2.0车机系统想要提一嘴，流畅度尚可，介于流畅和马上要卡了之间，有些小bug，例如车机账号登录不上（已解决），定位在非洲大陆旁边的大海里，只能期待每次OTA后修复和改善，总体使用良好。

大熊车研：25万，它大概率是小鹏P7的平替，今年四季度还是比较期待星途STERRA ES/ET，分析了一下，主要原因有： 1.定位：ES中大型轿车、ET中大型SUV、车长5米左右，轴距3米 2. 三电：800v高压平台，700km续航，3秒级加速 3. 智能化：华为鸿蒙车机+华为智驾平台，带激光雷达，华为ADS2.0系统 4. 底盘：空气悬架+CDC 5. 价格：ES起步20万，带空悬版本不高于25万。 这车会是奇瑞全新平台车型，ES第四季度、ET24年一季度，原生纯电平台，并有增程版本。25万买一辆搭载了800V+华为智驾+空悬+CDC的中大型纯电轿车/SUV，所以它确实也是下半年我非常期待的一款车，希望奇瑞能把它做好

我的Martin11：27岁小伙子的第一辆车购买心路

懂车帝视线：观点 | 华为余承东：新款问界M7投入超5亿元，很多友商把钱花在表面

指间缠绕456：捷豹F-PACE 2020款 购车6个月 口碑评价: 自己之前开过斯巴鲁力狮，后来自己想尝试开SUV就买了这个捷豹FP，买之前几乎试驾了所有同类车型：刚开始的凯迪拉克XT5 沃尔沃XC60 再到奔驰GLC 宝马X3 奥迪Q5 到最后的英菲尼迪QX50…… 优点：操控还是比较出色，油耗9-11个油左右，外观设计大气，三大件还可以，不会像网络喷子说的那么不堪！ 缺点：减震偏硬，后排空间小，隔音一般，电子屏幕容易黑屏，车子内饰 外观做工相对日系差点意思，会有异响，还有保养有点贵（首保2000➕），维修就更加不用说了，挺贵的 总的来说：有家庭的不建议，舒适性一般，动力也没特别出色的表现 个人用车观点不喜勿喷

赵小堂911：准备入手40万以内落地车型打算入手后黑化，相中途昂xv6，捷豹f-pace，22款glc，探险者，宝马x3（白马还是白色好看🧐），都很帅纠结不知道选啥了？用车需求四口之家一年跑几次内蒙平时在家市内代步，油耗跟空间到是无所谓（当然越大越省油越好），音乐必须要有（无音乐不开车）老铁们有给点建议呗多谢？

Su8800：东莞提车 23款 抄底 曜黑版本 指导价50.8 优惠落地37.8 送全车镀膜 防爆膜 记录仪 脚垫 单车… 大家觉得这价格怎么样哈哈哈哈 买到心仪的小车了 一周后提车

宏源科技662：我最期待的蔚来新ES6，被营销毁了

丰富黑利2w3：5.0升机械增压V8，550匹马力，360的表底，动力真的很给力，百公里加速开出过过3.9秒，排气声浪也很暴力，纯金属的换挡拨片质感真的超棒。就是22寸轮毂加上偏运动的悬挂感觉真的蛮硬，而且油耗也是真的难顶。

MyJag：21fpace3.0出掉换Ftype

没事走两步sz：终于提到黑色23款HSE，现车，贷款花了一周，赎证也花了一周，耗时半个月。 对车还不熟悉慢慢摸索中。总之，缺点很多，但优点有一个就够了。昨晚提车回家，就经历了停车困难，小区停车位紧张，位置窄，十多年老司机揉了好几次才揉进去，这车确实宽了，把旁边的车开门空间直接挤没了，一大早赶快去开走，要不肯定被开门碰刮。

SwagHakeem哈基姆：忠于自己内心的选择，同类型的suv就是喜欢豹子，没办法。很满意目前。加两张小黄蜂的照片吧，还是很想念小黄，人生中第一辆车的感觉永远无法再体会到了，以后只有大黑豹陪伴了。

米兰9065：今日提车直接上牌，落地39以内。送记录仪，封釉，脚垫，终身机油，十年八次保养（预订时是十年六次，中间PDI检测时扎了个钉子，换了一个较原厂早半年的轮胎，补偿我，变成十年八次保养）。 从六七年前开始关注沃尔沃xc60，后来也有看宝马X3，以及奔驰，沃尔沃，奥迪的旅行车，最终基于颜值+小众+性价比，我选了捷豹，儿子选火焰蓝，LD选红色内饰，愉快决定了这个人生第一辆车。 其实用车需求一直不大，乘车体验也不是很好，九点十点的南北高架延安高架堵成狗，所以情愿地铁上下班，地铁还可以刷手机看新闻看前晚球赛录像，才有了断续了六七年的看车过程。现在疫情放开了，后续用车场景应该主要还是周边自驾游或自驾回一千多公里外的老家吧，上下班主要是地铁。 今天开了四十公里，初步感觉有六： 一，屏幕流畅，无卡顿比较快 二，音响很棒，大大超出预期 三，低速顿挫，平顺有待提高 四，动力够劲，超车有信心 五，五十过弯，没有不舒服 六，至于共振？暂时无感觉 最遗憾的是中配没有倒车自动下翻后视镜，停车技术太菜，又不习惯看360。 最担心的是车子太宽，不含后视镜1936，含后视镜2175，停车费劲。 购车过程非常愉快，希望用车亦能如此。 暂时就这么多，后续有更多感受再跟大家分享。 求版主加精 求上海群或全国群。

炜主：途锐作为我早期的Dream Car之一，即使到了今时今日我还是挺喜欢的。销售还是比较热情，且很专业的讲解。不过服务方面确实有待提高，进来基本上是干聊，聊了聊价格，后面直接就开始试驾了。车是真实非常不错，尤其是是3.0T。既然是驾驶者车之一就先说驾控方面。 驾控方面，D档情况下，非常平顺。3.0T V6发动机动力相当给力，S档情况下一脚油下去，妥妥的推背感。无论是低速加速还是高速中途再提速。现在公路修改已经很好了，找不到太烂的路，不过走了下减速带超多的路段，悬架调整得干脆，较为运动性。虽然同样底盘悬架，感觉没有Q7调得那么高级。整体悬架调整得已经很完美了。高速过往，侧倾抑制较好，虽然有，但对SUV来说已经很好了。隔音止震方面也做得不错。发动机声音很不错，至少我自己挺喜欢的。 外观方面，很大气，尤其是加上了熏黑套件后。唯一可能有人觉得审美疲劳，毕竟大众车外观差别不大。 内饰方面，换成液晶仪表盘后，有一定的科技感。当然和Q7在内饰上就没有那么豪华感了。但基本也是软包裹，应该是最好的在售的大众内饰了。 空间方面，却还是很大，无论是前后排还是后备箱。可以说是很大的，非常适合长途旅行。前排调整好后，后排离前排已经N拳了，当然比国产X5要小一些，但后备箱更合理。中间有微微隆起但不影响乘坐，就是中间的座椅靠背是硬的，不是太舒服。 配置方面，带了L2辅助驾驶，开高速可以省省力。座椅通风、加热是有。车机不算智能，还是得用CarPlay。只能说该有的，都有。 油耗方面，我还专门看了下，试驾车是14个油，这我还是感到惊喜的，那么重的车加上大排量发动机和AT变速箱，试驾车大多数都是暴力驾驶。这个油耗就很不错了。销售说平时差不多11-12个油样子。 保养方面，和其他大众系列的差不多。还是首保5000公里，以后7500-10000公里再去了。 这车是这个价位我觉得最值得推荐的车了。不错不错，爱了爱了。 先说这些吧，个人感受，不喜勿喷。

枫行视界：开过5.0T V8机增的捷豹F-Type后，2.0T也敢叫英伦跑车？

原谅帽徐州办事处办事人：📉能耗分享 选的就是6座，玩的就是3.0T。买这车就别考虑油耗了觉得只要过50万的车也别考虑保值率了，多开几年吧，5年后什么品牌车都得打骨折

潘晓婷我爱你：很喜欢日系车，前面陆续换了三台都是日系车，第一台天籁，第二台es，第三台讴歌cdx，本来是打算换RDX来着，我们这边4s说准备撤离北京了，要保养只能去日产保养了，想着日系车倒是没啥大问题，就是怕万一就是更换件或者大保养就很麻烦。后面还是去看英菲尼迪qx60，一看就对眼啥了，因为本来就喜欢日系车，qx60和RDX其实差不多，价格贵10几万，但后续有免费保养，还有一万的油卡，值的!还是大六座，因为预算原因没少顶配，其实配置和RDX相当吧。购车时考虑英菲尼迪和讴歌也是大掉价品牌，后面一想，已经45岁的年纪了估计换不动车了，50多万的车算是人生车辆的终点了，后面换车交给儿子，才放下这个精打细算怕贬值的心，9月份qx60上市其实没多久，成为前一批的小白鼠。说了这么久自己购车原因，就车子方面也啰嗦几句。 1:动力柔和，和es差不多，但也不算慢，英菲尼迪的车子就是不怕你慢慢开，慢慢开就给你慢，深踩油门4000转才能激发这车的动力 2.第二排带独立座椅，本来是七座的，4s送了独立座椅，果断要独立座椅，毕竟第三排也还能做做人 3.车机能够通过手机换主题，不过一些功能需要付费，要是全部打开不收费最好 4.车子的皮料很好，但是坐久了座椅会塌下去，日系的老毛病了，之前的es和天籁公里数上去座椅就很难看 5.空调风吹的很舒服，均匀并且有pm2.5的检测和清洁，提车回来就没啥味道。

常州米多多：恒驰5不仅没“跑路”，竟然开始首次升级推送了！

花带桔桔桔：恒驰5订车提车感受

松原京：去奔驰店试驾，报价的时候除了车价，还有一大堆费用，七七八八增加6-8万。 特斯拉除了车价 别无其他，真的是让人羡慕。 感觉中国汽车消费者都在各种欺骗之中。 无力啊！

Tzzzzzzzz：当时发布会看完就盲定5000元，9月底提的车。 然后开始： 全车黑化 logo贴橙 橙色卡钳套 国锻轮毂样式是 HER F11 21寸 开了一万多公里车还是很好用的。 L9使用心得和大家分享，因为有家冲 市区纯电模式，一键运动续航160左右 高速燃油模式，别和其他人去抢桩子了我们这点小电池跑不了多少公里，高速就是油车。 自动驾驶还是很好用，最高限速拉到+20%会很顺，别怕高速超速我觉得130的码表速度车子也就125。高速匝道太慢了看得我捉急。

爱卡汽车：国产捷豹F-PACE换壳？星途瑶光2月21日上市

老林说车：比国产宝马X5更大更便宜，配3.0T+8AT，林肯飞行家到底值不值？

kubeding：x5，发现5，q7选车路

车魔王：丰田皇冠换代归来！外观很时尚运动，两种动力，BBA该有压力了

云海山居2022：最近在看两款车子，一台捷豹的F-PACE，一台路虎的星脉，前几天又去机场路那边的惠通陆华店看了看试驾了一下，目前很中意F-PACE，来问问大家对这个车的看法。 我知道会有人说有买F-PACE的预算为什么不X3啊，为什么不GLC啊，为什么不Q5L啊之类的话，但认真说，都去试驾过，好感一般，造型啊，动力啊，功能啊这些，都不顺我心。且心里面还是会觉得所谓“凤尾”没什么好追捧的，买车还是要买自己喜欢的才行。 F-PACE的话，我是觉得车子造型看上去很不错，车头整体很年轻路子，格栅也很霸气，造型这种英伦风格的味道我很喜欢，很典雅，也有气场，也不会过于张扬。总之给我的感觉就是，看见别人开着这车，就算不知道，也会觉得挺有气质，即腹有诗书气自华之感。 内饰的话，认真来讲比起现在的新能源车子，科技感是少了点，但皮质用料这些加上中控的一个中正布局，感觉还是很有质感和豪华感。方向盘的握感以及档把的握感都很舒服，座椅这些坐起来包裹也很舒服。 在这插一句话，我是真的很想知道，一块大屏囊括所有和这一类有物理按键的设计，车友些都是偏好哪个？我是偏好后者的，不知道大多数人和我一样还是我特立独行了。 开起来的感觉我是觉得是F-PACE最加分的地方，比起同级那几个，这车有力多了，我是真的不甘心把预算的大部分拿去换品牌加成。我试驾的时候，起步轻点一脚，就反应很快，然后找了个比较空的路段来试了一下，一脚地板油车身微微收紧，然后一下闯出去，推背感相当之强烈。 转向这些也挺准的，过弯的时候底盘很扎实，车子没什么车倾，降档升档也没啥顿挫，比我现在开的红旗舒服太多了。 虽然买SUV车型很大一部分还是为了家庭，但自己一个人的时候，想来点激情的时候，我还是希望车子能给我扎起。 车友们觉得现在捷豹的可买度怎么样，走2成首付和12期零利率的话，F-PACE的性价比如何？