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艾瑞泽小姐姐：老实说给你20万，你还会不会选这个车？#艾瑞泽8 #带你懂车 #国产车 #我与汽车的日常

小鱼跳跳拍车：问各位艾瑞泽8车友一个问题 再给你一次机会 你还会选择艾瑞泽8吗？还是选择吉利星瑞？说实话！#奇瑞汽车 #艾瑞泽8 #奇瑞 #艾瑞泽8每一面皆赢面 #小鱼跳跳

优雅辰星urj：购入车款：星途瑶光2023款400T 四驱尊享飞鱼版 购车时间：2024年3月 购入地点：上海 裸车价：18.18万 落地价：21.25万 备注：10万5年金融，2年提前还利息0.92，贴息1W，犀角贵+0.3，优惠-1.8w。20.68+0.3-1.8-1=18.18，购置税1.5+保险0.55+上牌0.1，上路加利息18.18+1.5+0.55+0.1+0.92=21.25，置换再-1。

无忧的春风Ylk：提车近一个月，对内饰，动力很满意。基本没开太远，油耗不好评价，基本 10 个左右吧。然后过减速带很平稳，刹车，起步也都挺平稳的。说下不好的，星途App 是真垃圾，顶配手机泊车宣传有，结果并没有，还有一堆的 bug 就不说了。语音识别也不够灵活，反正除了软件方便，其他挺好的。另外试了自动泊车也还行，就是识别车位不够完美，必须要往前开才能识别到有车位，不往前开的话识别不到旁边的车位。

CC4821：现金优惠1万，等了10天，全款没分期，赠送车膜和脚垫，4s店说，第一次卖这个配置的，本来想买沃尔沃xc60,后来看到这个车，觉得不错就定了，车子很满意，领航辅助驾驶和抬头实用，540全景影像，自动泊车还没用过，据说5月份可以使用手机APP遥控停车。 【最不满意】 没有扶手箱，谁让媳妇喜欢,还有就是过比较高的减速带，会咯噔一下 【驾驶感受】 舍得给油，动力杠杠的，油门响应也很快，高速胎噪和风噪120迈的时候，有一点可以接受

用户6761981352666：我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 星途瑶光2023款400T 四驱优享飞鱼版 2024-02-22在无锡购入 裸车价14.75万元, 全款落地价16.70万元 落地16.7w

极速拍档：吉利要出漂移车?叫我帮忙调校?

月光下的泥头车：选了好久最后还是选择了03，内饰确实舒服，开起来动力强劲。黑武士颜色实在是太帅了。 新款03用的还是老款03+的发动机，就是变速箱变成了湿式双离合。而且这个是2.0T版本，只能加95油。 以前开的手动挡车型，跑高速的时候脚一直用力。 现在国产车标配都有辅助驾驶，确实很省心。 唯一的遗憾就是没有方向盘加热，冬季冻手。不知道03+翻毛皮内饰有没有改善。 【外观】 改款后的黑色超级帅。 【动力表现】 2.0T运动模式下十分有力 【提车价格】 加包落地18多一点 【驾驶感受】 坐在驾驶位置能听见发动机的声音和偶尔能听到沙石撞击的声音 【乘坐体验】 后排空间尚可，参考175有腿部大概三圈的空间。 【油耗】 高速舒适模式6个油，郊区日常8个。城区堵车11-12。

驱动之家：风格大变 颜值提升！全新吉利星瑞内饰曝光 银河L6同款设计

枫行视界：15万级钢炮家轿你仍然绕不过领克03，选哪款最值？

WWWW鲜生：外观漂亮，溜背设计，整体外观很线性也很精致，最重要的是这个晶钻灰色，很帅气，马路上比较少见，而且非常耐脏，远远一看确实可以斩杀大部分轿车。 内饰干净大气，很漂亮，最主要是老婆喜欢，亲戚朋友们也是赞不绝口，乘坐空间舒适，电动座椅调节不错。 动力充沛，标准模式随踩随有，经济模式动力略有迟缓，主打省油吧。目前没出磨合，还没感受运动模式，应该会更强劲。 驾驶感受，底盘非常舒适，三十多迈速度急转弯，驾驶员没有强烈的晃动感觉底盘调教确实优秀。颠簸路面，没有过硬的颠簸，反而像坐船，整体舒适。整车隔音效果非常不错，静谧性做的很好。 目前就是导航界面左上角出了点小故障，座椅通风感觉不太明显，热天开车后背还是出很多汗…等售后看看怎么说…

玩领克的阿龙：产超强领克03到底谁懂它啊#领克03 #领克汽车 #昆明二手车

小白的奇幻旅行：刚找到营地就下起了暴雨，和两只狗狗在车内避雨，这画面太温馨了

环华十年：野山沟里避暑露营，偶遇牧民赶牛，一问他们有多少头？瞬间羡慕了

新方正汽修：#汽车维修 #车间实拍 #汽车知识 #用车知识 #碳陶盘

一页流浪扁舟：下雨天露营#露营 #生活碎片 #记录真实生活 #露营的快乐碎片

美食浪尽欢：边境巡防大哥不让露营搭帐篷过夜、怕我被缅甸人越界抓走有危险

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小胡星星穷游记：90后夫妻自驾游全国，普通轿车没有任何改装，如何在车里睡觉的呢

车市谈：动力充沛、操控随心，试驾艾瑞泽5 GT

dante1dante10：~感谢圈主Vhvib推荐~ 【感受】 ---驾驶感受--- 我是新手。高速很稳定，辅助功能也很好用。压线会有提示，这车对新手很友好。 起步会有点慢，前段动力比较肉，有点像日系车，加速不是很强，适合我这种新手。但是2000转的时候，感觉就像换了一台车，动力立马上来，病猫变老虎，一脚推背的感觉很强烈。 行驶过程中，能感觉到加速很给力，行驶很平稳，很好。当我习惯了，敢于猛烈加速时，我就可以经常地板油。 ECO模式现在对我来说够用了，标准模式动力响应快一点，但是我在市区堵车多，ECO模式够用 而且大概能省0.5左右的油。 ---车子感受--- 内饰方面：艾瑞泽8的内饰非常漂亮。蓝白的内饰风格有点像星锐，但是比星锐多了很多炫酷的细节。多色氛围灯让夜间行车非常舒适。 外观方面：外观看着比较稳定。车头的日间行车灯和尾灯每次解锁都好看。还有炫酷的迎宾灯，格调十足。哈哈哈。 空间方面：这个价位空间很宽敞，座椅柔软，腿拖设计不错，后排航空头枕好评，后备箱很大，至少比我老婆家的轩逸大，储物空间还可以，就是驾照行驶证，没有其他地方可以放，只能放手扶箱了 ---油耗--- 706公里，油耗8.9。其实我家里自启动后到公司算，是8.0左右油耗 感觉还可以，我是新手，可能步法不好。我的要求不是太高，这个油耗在市区不错了。快速路的话油耗低很多，32公里跑了5.9个油耗，还不错，平均车速52。 【优缺点】 ---优点肯定--- 内饰做工：没坐过百万豪车，不知道什么才叫做工好。艾8给我的感觉就是外观好看，内饰蓝拼白看着心情澄净，我也不是专业车评人，词语不华丽，直白的说，这车前后排坐进去坐进去，第一感受：身心舒畅。 辅助驾驶：领航＋定速模式下，高速前方无车的情况下只需要握住方向盘就可，解放右脚。 车内空间：空间自然足足够够用，这车的空间包括后备箱，我想任何一个艾8车主都不会吐槽。 ---其他方面--- 提车没几天，发动机故障灯亮了，郁闷了一晚上。去售后检查发现油箱没有拧紧，属于误报。大家加油一定要拧紧油箱。售后称，新车90%的发动机故障都是因为这个原因。还有一个蓝牙钥匙，连接时要放在无线充电的地方，踩刹车。点击Activate连接，否则无法连接。还有遇到APP远程控制不了车窗的问题，然后我用蓝牙连接车子 用蓝牙控制一下车窗，然后又可以远程控制了，不知道是什么原因。 ---缺点吐槽--- 就先说目前不算缺点的缺点：隔音一般。走在石子路上，石子滚过轮胎撞击底盘的声音能清晰地传到车内，感觉就像雨打在车窗上的声音，还有80以上A柱有像漏风的声音，但是又没漏风 声音不大，开音乐可以盖过去，还可以接受，毕竟价格在这里。我听歌就什么都听不到。还有上车连接蓝牙的时候放歌的钱10秒喇叭会有撒撒撒的电流声，10秒左右就消失了，据说是通病。希望后面厂家改善一下。 哈哈。这是一个月的使用心得。很少给车拍照，也没有发过朋友圈。如果以后我发现艾瑞泽8还有其他优点或者缺点，我会在车友圈里分享给大家。

一枚呆痴：【购车背景】 这个车还没上市的时候就开始关注，家里的老车也是奇瑞的瑞虎5，上市过后去4s店看了新车。再加上比较相信奇瑞的发动机质量，所以就无脑上顶配了。我认为与其发生事故来后悔。不如直接加钱把辅助驾驶拉满。顶配这样看来对我还是蛮划算的。 【选买过程】 艾瑞泽8的外观确实蛮好看的，相对univ来说更加对我的胃口，星瑞超预算了。并且我之前的车是奇瑞的。我个人不太喜欢其他两个车的三大件。奇瑞是动力最好却最省油的。 【提车价格】 新车是真的一点优惠没有，跟销售磨了半个月都没减下来多少。车价132900，保险和购置税自己单独交的（发票开了124000，说是把厂家贴息那部分减掉了，但是保险还是按照车价出的。我也就没在意。反正车我是准备开很久的。购置税5500，保险3990），分期服务上牌抵押什么的一共多给了1500块钱。送了贴膜脚垫一箱油，尾翼和车用吸尘器。还有就是官网的保养保修什么的。最终奇瑞的活动减免了500块，西安市西咸新区补贴1000（还在审批，不知道能行不）。算上补贴的话落地142390的样子。对了。我是蓝色的双拼色。双色车身没加钱。 【驾驶感受】 驾驶感受是很满意的，eco模式我觉得在城市里面开很合适，标准和运动模式油门太串了。接下来说说小缺点，就是车道保持不是太灵敏。要碰到线才会给你调整。不会一直让你保持在最中间。车速快了就更不好弄了。感应雨刷时而灵敏时而不灵敏，有时候雨铺满了也不刮，有时候没几滴也刮，不过这都是能接受的范围。其他的就很好了，比如自动驻车，情感检测，发动机很线性，我几乎没感觉到顿挫，跟电车差不多，自动启停也可以一次性永久关闭。 【油耗】 我车子才200多公里，没过磨合期，油耗看脚法，我最高的时候11.几，最低的时候5.1。最近稳定在7和8左右，算是比较满意的油耗了。 【续航】 目前一箱油都还没开完，续航后面再说。 【空间表现】 空间很好，我对象和我都很满意。就是后排的中间长途驾驶坐着肯定不舒服。很硬，没有两边舒服。 【维修成本】 没修过 【动力表现】 eco模式最适合城市跑。不串，标准和运动都太串了。油门响应太积极了。我用eco用的最多。高速上运动模式一脚下去轻松150。120码的话发动机在2200转左右。磨合期的车子。仅供参考。 【其他】 奇瑞能不能一次性把东西全给我。提车的时候没香氛，很难受。说不是一起发的。总感觉车子少东西不得劲儿。问销售也一直说帮我催。车机不能下载任何其他app，只能用自带的。 他们说的A柱漏风我这台车没这种情况。我看了我的a柱，隔音棉塞满了的(见图4），不过车速130左右确实噪声挺大。

白素臻：【前言】 从提白素臻到现在已经17天了，跑了540多公里。总体来说，优点大于缺点，因为我事先仔细看了说明书，所以各方面的功能都略知一二，也都用过。每次上车前，它都像自家的修勾一样欢迎主人。上车之后车子都会调皮一下：“欢迎乘坐艾瑞泽8，车门已焊死，请坐稳扶好，车辆准备起飞”。虽然是我自己事先设定好的，但是每次坐进去，都会欣然一笑，疲惫的身躯还是得到一些放松。这也许就是当代年轻人一些无奈的自娱自乐吧。 【驾驶感受】 本人每天上下班来回跑将近40公里，城区和郊区路段比例是1：3。在城区考验的是起步微操，不能把起步转速搞太高，省油。而在郊区的高速引路用自适应巡航，半自动驾驶轻松加愉快。全程标准模式行驶，偶尔切换运动模式爆发艾8的兽性。这里就要说一下经济模式、标准模式、运动模式，3种模式下的油门反应和方向盘灵敏度有些区别。 ❶经济模式下，整辆车就像刚刚睡醒一样。你用脚蹭它，它无动于衷，非得用力一些，它才肯挪一下身子。至于让她滚起来，你必须要踹一脚油门， 它才会“嗯啊~～”一下往前爬。这个模式下，方向盘灵敏度最低，就像刚起床的你，睡眼惺忪地摸去厕所打靶，不知道别人对你说什么，甚至都不知道自己怎么到厕所的。总之经济模式反应迟钝。 ❷当切换到标准模式，油门和方向的灵敏度有所提升。随之提升的，还有发动机的平均转速。这个模式能很好地适应各种路况，是我最常用的。油门比较跟脚，转向灵敏度刚好不会飘。相比经济模式，油耗高不了多少。就像你刷牙时想闭眼多睡一会儿，对睡眠质量的提升毫无帮助一样，经济模式然并卵。 ❸切换到运动模式，整辆车就好像是开始夜生活的你一样，兴奋得不得了。随便动一下方向盘，能给你跑出个闪电跑法。轻轻一脚油门下去，人都快嵌入座椅靠背里去了，差点直接科目三睡觉，推背感不是一般的强。但是平均转速也干到了平均2500以上，如果在市区开这种模式，估计油耗会让人肉疼。 【车辆性能和功能】 290的扭矩，可以前进四起步，197的马力超车，后车都说刚刚什么东西飞过去了。刹车没有磨合好的前期阶段，制动还是比较无力，所以不能开太快，不然你会星际穿越，看到书架对面一群人正在吃席。智能领航模式里面的功能我几乎全开。其中比较有用的是交通拥堵辅助系统+集成式巡航辅助系统，用于辅助自适应巡航，这样开启ACC就基本相当于自动驾驶了，虽然艾8会自动跟车刹车保持中线，我还是不太放心，有些特殊情况还是比较相信自己操作。盲区监测辅助系统也挺有用，因为我变道的时候经常看不到左右两侧的车辆，特别是晚上，路段比较黝黑，方便行事的时候，旁边的小车经常看不到，开启该功能后看后视镜黄灯亮了就知道有车在旁边。 【三围空间】 这车空间是臻够大了，三围都是杠杠的，后排还可以全部放倒。一米八的大汉都不会觉得挤。之前有试驾过univ，原本还准备订车来着，结果空间比艾8小，特别是车顶比较低，车过个小坑的时候，别说一米八的大汉了，一米七的坐后排都能把车顶给捅个窟窿。不过unvi的电动尾翼是真的帅啊（擦口水）。总之艾8的空间够大，没有压抑感，不过新手不好驾驭，毕竟车大，新手的方位感也差些，容易误判导致互相吃豆腐。 【油耗表现】 app里显示的油耗已经8.7，毕竟每天都堵车，红绿灯基本几次才过，时常能检测到马路上含妈量超标，起步慢些都会有车主摇窗对你表达赞美之意。市区一般油耗7.5~8.0，经过郊区高速引路到终点，可以到6.6~7.5。下班高些，郊区段就是7.5~8.0，经过市区回到家就到了7.9~8.8。 【问题探讨】 至于网上说的风噪明显，我这白素臻是没啥感觉，胎噪也没问题，毕竟是马牌轮胎。不过这里我得吐槽一下车机，总感觉功能乱七八糟的，有些功能找了半天都找不到，还不支持语音开关。比如手势控制，愣是找了半天没找到，最后不知道是在哪个角落不小心翻到了，然后过了几天又找不到了。还有就是车机应用启动还是有点卡，不过好在运行挺流畅。 【总结】 优点还是远盖过缺点的。可以说各种功能我平时都能用上，除了自动启停不用。即使有这样那样的小问题，也掩盖不了它的优秀，特别是在平时看不见的地方。 有一次，我同事吹他那辆Be Your Dad不用带钥匙，手机NFC碰一下后视镜就可以解锁上车，他问我，你的臻可以不。我说惭愧惭愧，我的白素臻没有去过KFC，也不懂得NFC，是等我走过去了才自动解锁的。他愕然，又问道，你的车钥匙呢。我说我没带，只带的手机，他愣是原地无语了半天。 我爸也是逗，一开始听朋友说合资好，劝我要合资。自从带他去汽车城逛了几圈后，现在他寄几都说，去踏马的合资。 国产车奋起直追能做到这样实属不易了，毕竟技术积累需要时间。但是态度才是最重要的，不然给再多的时间也是白搭。就看奇瑞是把我们当成韭菜，还是中国制造的共勉者，这个不用奇瑞表态，行动决定一切。拭目以待吧。 感谢圈主Vhvib推荐。

J如我年少有为不自卑：前面一辆艾5p给家里人开，自己换了艾8，22年11月底提的。 一、外观 1.因为之前小艾是水星灰的，本来我打算选黑色的，但是看到白色黑顶就果断种草白色，且白色耐脏。外观不用说比艾5帅多了，看起来显大，车头很宽，长度还好。还贴了黑标，黑顶，耳朵喷了黑的。 2.停车堆里感觉也很显眼。 二、内饰 1.座椅选的黑色的，因为耐脏且容易打理。而且黑色永不过时。 2.中控台还有主副驾驶中控，感觉中规中矩，感觉质感不是很好。看到有车友反馈方向盘前面那里塑料对接存在偏差，看来我运气好，我的还可以没出现那情况。 3、氛围灯也很帅 三、空间 轴距2790，前后排位置都很大，坐过的都说比之前的大多了。 四、动力 1.6T 没问题，习惯用经济模式，也感觉够用。起步一脚油，后面慢慢给，前面响应有点慢，也有点窜，速度上来就好了，DCT跟CVT本质区别就这样，超车轻轻松松。 五、油耗 1.市区油耗7.6-8.5，平均8个差不多，堵车比较严重能到9个。 2.国道上平均速度50有跑到，5.几个。 3.高速上最低有到6个。速度超过110感觉油耗涨了，7-7.5。 12月初有回国湖南老家来回2000公里，油耗6.5，现在慢慢涨到7.3了。 六、智能驾驶，语音助手 1.盲区监测，并线辅助，前方预警，都不错，就是车道偏离老抢方向盘。 2.语音助手识别快还准，以前跟小艾说话像吵架一样，还识别不出来，这点不错。 3.后座开门还有，后方有车有人还会预警，这个可以。 七、乘坐舒适性 1.比艾五那肯定好多了，过减速带还有减速区感觉减震不错。 2.转弯支撑效果不错，人在车里不会感觉很偏，一般我转完25码左右。 3.座椅坐起来很舒服，有车友反馈座椅鼓包我目前还没碰到过。希望以后也不要碰到 4.方向盘可以四向调节很不错，因为身高只有168，手短点，开艾5右手放方向盘5点钟位置，手肘碰不着中间，悬空的很难受。艾8能前后调整这点很不错，虽然这个功能很多车都有，但我之前只开过艾5，所以只能跟它对比了。 优点基本这些，接下来说说不足， 1.风噪是关键：上了7 80就有，没风还好，有风更加大。有时候咻咻咻的，有时候呼呼呼的，基本是呼呼的，感觉风从A柱里面经过。别人做我车我还得把盈江我也想了很多办法，自己买隔音海绵，塞毛巾都没用，也不好看，今天看车友圈，有车友说换导流槽能解决，我问了售后说是缺货年后到了再去换，看来应该是这个原因，都缺货了。 厂里好像对消费者反馈的信息不管，这就有点无语，我还在等厂家看出啥对策呢。 2.有时候人在车里说话，小奇会听错，会有相应操作，这个有点尴尬。开车有时候看看风景，美女，或者别的车，打个哈欠，会提醒，这个也有点尴尬，但疲劳检测没办法咯。 3.车机反应一般吧，开机速度也还好，但像手机过个几年以后会很卡，这是我比较担心的。方向上按按钮，仪表盘上有一点延迟，这点没小艾快。 4.内存卡在空调滤芯处，躲得很隐蔽，刚装的时候搞了很久。 5.四门，还有行李箱门感觉轻，尤其是行李箱门，轻飘飘的，这点艾5比较厚实。后轮后面那里也是感觉是空的，车宽感觉只是框架宽，有些地方是空心的，我装后挡泥板发现的。 6.香薰这个不算缺点，自己喜欢的香味不同，我留了个自己喜欢的香味，其他两个取下来没装。 7.隔音说好吧，确实外面声音很大里面听不到，但风噪大，有时候我总是重复确认车窗有没有关紧，但实际都关了，这有点尴尬。行驶时候雨滴打在前档，还有车顶声音很大，感觉没隔音一样。车轮压了石子或者别的东西打在车上感觉声音也大。 总的来说还可以，比较喜欢，我说的不足相信车友能产生共鸣。上几张图片给大家看看。

用户2634121453656：满油跑了750公里，还有两格油，还能跑100公里的，全高速续航能到850

洁白的洛神：出发前加满，续航表显875，东台到南通121公里，全程225省道，限速基本80，全程使用的eco经济模式，油耗表显5.1，跑完还表显773，虽然是欢乐表成份，但是看着还行哈！