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小安爱开车：我的特斯拉今年保费21000元，本来以为这样能省1万元，结果不让省

李老猫说车：路面的腾势D9大部分都是黑色，今天机场偶遇一台苍霁灰配色腾势D9，还改了悬浮车顶，熏黑后视镜。把窗线和D柱的大镀铬变黑了，似乎更干练，更运动了不少。大家怎么看？

车技集合：现代全新旗舰IONIQ 9即将来袭，轴距3米2，配双电机四驱+800V快充

独立思考能力90：提车周期太长了，突然没兴趣了！想买的三思而后行吧 本来理想l6max 给小米纠结 4.30最后一天定了小米 现在后悔了 大概率会放弃提小米 5000打水漂了

互联网乱侃秀：雷军：中国拥有自动驾驶的车企仅7家，小米、华为都算

琪车人：全新Model Y基本敲定，完整版FSD有望一起推出？

万222222：最近连续4周一周比一周交付量少，这不能用五一期间改造来解释的，五一也就5天的假期，你是连续4周交付下滑。

奇点聊财经：很意外！丰田2023年利润暴增96%，超中国前十车企利润之和

Jacky评车论道：又一辆#威马 自燃了🔥#新能源汽车 #燃油车

Nice好车：特斯拉欲放弃一体化铸造车身，被中国车企反超了？

金融界：主流车企单车利润曝光：理想赚3万，比亚迪赚1万，上汽仅2800元

汽车与驾驶：空气悬架的单腔双腔是什么意思，有什么不同？

梦想家了：小鹏X9的充电速度有多快？#小鹏x9 #小鹏汽车 #dou是好车 #国产车

前程似锦9917：天天看销量前十榜，今天给大家来点不一样的！ 3月汽车销量倒数排行榜出炉，看看大家认识几个品牌！#爆料#

电动知家：至高4.3万，小鹏继续降价！

闲传车：还是更加偏向于商务风格，吉利翼真L380有望于6月28日上市

鲁猴浪险：改装后的特斯拉，后面这个箱子是干嘛的

勤奋的茂子：自己公司马上要被强制退市，贾老板又着急了，国内国外的资方该找的也找完了，下一个目标该是谁呢？ 他开始想马斯克来当白衣骑士了…… 这不，他开始细数特斯拉的短板，说啥车型迭代慢、乘坐体验差，而这恰好是法拉第未来的长处…… 言外之意就是：咱俩合作那必须是天作之合，完美解决你的所有问题。 开玩笑，你说的这些老马会不知道？ 你想忽悠他，约等于是

汽车核心区：宝马5系实车不是这样的，怎么拍照是这样的？

羲和若水：大概率我是不会的，赛力斯毕竟是小厂，现在都还在亏损。我关注问界，仅仅是因为华为，而且问界是华为目前合作最紧密是。但明显华为也不可能有这一个干儿子。所以，以后华为系将是战国时代。

车圈薛可奈：平价MPV，极狐考拉五座版

玩车饼干：我在去年11月份MEGA亮相之时，就直接小订了，之后理想销售就一直与我保持联系。后来因为上市时间不断推后，体验不到试驾车，我就退掉了，销售打电话询问我原因后，说有试驾车出来安排我试驾。 上市之后，销售信守承诺的电话邀约我试驾了，我记得上市是周五还是周四，我想周末试驾，销售说周末白天可能约满了，需要晚上8点后，我说那就8点后吧。这里一切都很好对吧，接下来发生的事情就让我很无语了。 当天销售下午6点多和我说可以来现场试驾，我收拾了一下，大概7点半到。销售说现在还有用户在试驾需要我等一下，这也能理解，毕竟还没到我的预约时间。 然后我等到8点半了，和我预约的销售第一次出现，和我说久等了，今天用户比较多，到这里我仍然可以理解，表示那要不我吃个饭再回来试。但接下来销售说的话，让我炸了。销售和我说你今天都试不到，改天再来吧。可是不是你们打电话和我预约的今天来嘛？我按照时间来了，你告诉我今天试不了了，说必须优先小订用户。 我想问， 1、那你有这种优先安排小订用户，干嘛要邀约我来试驾。 2、我表示能等，但是说预约小订用户没按照时间来，那就是无限插我的队？ 3、我当初电话预约的时候，你也没和我说有这种情况，你可以提前说明，让我自行判断还要不要来。 4、到试驾预约当天，你应该有这种情况预知，可以提前说明原因，但你还主动邀请我来试驾。 所以，现在Mega之所以口碑下滑如此严重，你真没法怨别人，理想这个企业本来我觉得还不错。 希望你们真的认真改进吧

用户2028814027170：问界的服务：提前三天约了试驾，到了约定时间提前销售确认，回复没问题，到了店里，销售说车被老板开走了，原因是老板没车开了，说马上回来，一等就是二小时没见车回来。感觉这样的车企走不长。售前如止，售后可想而知。

分秒必争白云41D：浙江G9 702M看了好久了，懂车帝上各种内部价员工价，加了一问都是无，真心求个靠谱的推荐，不够抄到底，只是不想做韭菜啊求兄弟们帮助

飞野科技：特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）在国内的价格终于揭晓了，竟然要64000元。这价格一出，网上的讨论就炸开了锅，大家都在热议这价格到底值不值。有人觉得这价格太高，毕竟不是小数目，但也有人觉得FSD技术先进，能带来全新的驾驶体验，所以这价格还是可以接受的。不过，这事儿还得看个人的需求和经济实力，毕竟每个

车圈小隆哥：战绩：A/B柱完好、气囊及隐藏式门把手均弹出，驾驶员无伤； 战损：车头撞入大货车车底，右前轮脱落，左前翼子板有伤，车头前包围受损严重； 疑问：主动刹车为什么没有起到作用？ 总结，目前撞击数据不明，一般时速50公里以上才会导致安全气囊打开，目前能确认的是该车的数据是超过50公里每小时的。主动刹车没有起到作用的原因不明，但门把手正常弹出，车辆解锁正常，相较于碰撞后门把手弹不出来，车门又打不开的车型相比，这点好评。

特斯拉头号女粉：裁员裁到大动脉，导致印度行被取消 特斯拉负责公共政策和业务发展的副总裁罗哈尔·帕特尔(Rohal Patel)于4月15日离开了公司。他是特斯拉印度扩张计划的核心团队成员。 帕特尔于 2016 年加入特斯拉，此前他曾担任前总统巴拉克·奥巴马 (Barack Obama) 气候和能源问题及其他政策事务的高级顾问。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克证实，他原定于 2024 年 4 月 21 日至 22 日访问印度的计划已被取消。

秋名山豆腐店主：家属刚微博再次发声（见下图）并且删除了之前的微博，事情应该得到了妥善解决，各位问界用户怎么看？

清闲的糯米KcO：特斯拉FSD半年内将会进入中国，欢迎特斯拉进来当鲢鱼，促进中国新能源产业发展，提升国际竞争力，想当年，特斯拉进来前，大家集体骗补，新能源发现缓慢，特斯拉进来这几年，国产新能源突飞猛进，再不好好做就没饭吃了，就跟打了鸡血一样，非常有战斗力，可见特斯拉如果没进来，国产新能源绝对不会有今天这么快，这么大的成就。所以特斯拉FSD进来会促进自动驾驶发展，利大于弊。船夫哥不要再说自动驾驶是扯淡了，你家这方面掉队太多了，加油啊

日落大道真的美：24款小鹏行驶了5000公里，总体来说G9的机械素质，车机，外观内饰都显示出了他的超高性价比。 外观上：第一眼就抓住了我的心，是我心里大型SUV该有的样子，特别是侧颜狠狠击中了我的心巴，又大又帅。 空间上：非常好，毕竟车身长宽高摆在这里，空间足够用，座椅的宽度贺后排的腿部空间对的起大五座SUV的称呼；后备箱的空间也足够大，支持按比例放倒，塞下一辆自行车后后排甚至还能坐一人；何况还有前备箱呀。 驾驶感受上：之前各网站也看过很多UP主的测评，了解到G9底盘用料扎实，该上铝的地方就上铝，当时就被种了草，提车后果然给了我惊喜，大5座SUV开出了轿车的驾驶感，一点都不觉得笨重。总体来说，驾驶偏舒适向，小坑小洼的颠簸能被很好的过滤，驾乘很舒适。唯一不爽的是对刹车信心不足，虽然测试成绩足够优秀，但可能是电车的通病，车身太重造成的感觉吧。 续航上：G9我主要用作上下班通勤和省内及周边省市的短途出行，夏季秋季高速120巡航20KWH/100KM，综合15-16左右，冬季会高点，综合19-20左右，702版本完全满足我的需求。800V的平台充电也足够快，超冲20来分钟就能充满了，出行续航焦虑不大。 内饰上：没有那么多花里胡哨的设计，内饰整体简约大方，一上车就吸引住了我，深得我心。座椅的不管是包裹性、舒适性还是坐垫的长度都刚刚好；自研的音响虽然不及丹拿旦也足够优秀；副驾的防窥屏设计很用心，这样不用担心主驾分心了。 智能化上：买车前：我不会使用NGP的，我更相信我自己。买车后：NGP真香。NGP驾驶偏向保守偏向安全，部分场景下NGP不如自己驾驶，但谁能拒绝长途开车偷个懒，放松着开呢，简直出行神器。手表和手机APP的加持让车辆使用起来更加便捷，提前打开的空调，不用踹兜里的钥匙让家里的油车彻底成了牛夫人。 总之不管是哪个版本我都觉得性价比拉满，pro版本很优秀，max版本更是性价比无敌。