fzgong

智电出行：长安新高端轿车实拍！搭深蓝动力，华为加持，卖30万认可吗？

鱼雷看车：内饰相当豪气！星途星纪元ET实车拍摄，量产之前还要优化细节？

逸轩11076：LS7这个上涨趋势在4月到榜首问题不大

尬聊小天使：spa平台的，插混或者emp用B4的发动机，中高配能选装2.58W的宝华，说白了就是低配的XC60T8，价格在三十二三也是能接受的，喜欢沃尔沃T8但是又对四十万的价格望而却步(主要是因为插混省油动力又不错），08要是能填上这部分就好了

用户6578589606788：抖音看到的，感觉质感不怎么样

lzneng2011：不知道非要在蓝山圈里疯狂吹理想是什么心态，还有什么顶配超33肯定不买的人，那你可以退圈了，可是还赖在这儿逼逼赖赖，看不懂。但既来之则安之，说说l8真这样吗？

大熊猫吃米饭：既然对标理想L8，起步30w，这车销量凉凉。如果26-28起步价，高配33。这价格会让买L8或者唐DMp的客户很纠结。缺点：麦弗逊悬挂，车机差，中控内饰复杂，第二排没有放水杯位置，没有冰箱，小桌板后排只有1个。其他欢迎补充。

齐祖的长发：最近魏牌价格彻底绷不住了，大幅降价可以理解。但几个月前支持魏牌的“老”车主，被背刺得真是透心凉，希望魏牌也能拿出些诚意，让一开始就支持你的人们感受到点温暖。

fzgong：12收一个增程 12.5收纯电 别有事故 2w公里以内

元袁帅：今天来贴膜了，店里明确说了，这就是入门级的膜，几百块！恶心的深蓝说666价值五千，虚假宣传！

小芦苇的大帅哥：杭州今天团购活动，以为很大优惠呢，结果就这，实在是硬啊！而且贴膜也没办法升级，也不送行车记录仪。

书生：不知道是集车还是哪个媒体说的新车味道几乎没有，自己去试驾试驾车也基本没味道，车买回来已经一个月出了，也开了2000+公里，感觉味道非常重，呆时间长了非常难受。只有我的车这样吗？没见其他说这个事的。 另外一个问题是开车门就有“呜呜”的声音，也不知道是哪发出来的，感觉就在中控那里。

视野根河9p：纠结了好久了，从海豹退订转战极氪001，再从极氪001弃单转战my。从my年后降价等3月1。不再等了，精神内耗严重！ 降价就降价吧，改款就改款吧，提车了，有时间多想想怎么挣钱吧！ 圈里的朋友谢谢给出各种建议

用户6167477322014：官方说是降低4w 其实就是3w 之前库存也会降1w这次不能叠加，砍了权益充电桩6500 智能驾驶包15800 2年免息利息8000 8年16万质保降到4年10万 折合现金3w+ ,另外这次降价给老车主补偿1.5w等额电力值 5000元服务包 ，你们觉得哪个香

雞毛飛上天A：说实话，问界蛮好的，并没有什么大问题，为什么2023年2月份销量，据说2900辆，很是疑惑，到底是什么问题，大家探讨一下，不要带节奏讽刺华为那种人来，华为强不强，白宫知道，没必要你下面讽刺找存在感，真实车主和潜在消费者分析答疑一下，问界吧，下面这些东西我也了解 1，内饰简单，但是不失大气，手感摸起来蛮有高级感的，除了座椅如果坐多了，容易起皱外（缝线问题），其余还好吧 2，座椅按摩，加热，通风都有了 3，车机顺畅，可见可说 4，増程器声音经过这次ota，小了很多，冷天会大一点，但是关窗户情况下，还是很小的，静音还是不错的 5，辅助驾驶够用，但是L2基本达到了，和其他的差那么一点点，也不会拉开太大，如果一定要比辅助驾驶，除了特斯拉目前的，可以和华为一战，目前新能源其他品牌辅助驾驶的都比不上华为极狐那款吧 6，轮胎壁薄了一点，一个轮胎可不便宜 ，无奈为了静音要求，用了zero静音轮胎 7，我觉得音响也很好，如果后期手机超级桌面，我觉得都不错了 为啥销量这么少，我没有买过其他新能源车子，我家里还有一部油车，现在油车基本我看不都想看了，不论车机，省油，加速，静音方面来说 搞不懂。 2，

天涯1112234：22年8月24日提车，L7D版天使轮车主，总体十分满意，好看好开，服务也好。除了蓝牙钥匙有时不灵，自动泊车成功率60%左右这两点有点不满意，其他好像没什么槽点。当然，最近Ls7出来后对比价格配置有点当韭菜的感觉，但是用车这半年对这车是越来越爱了。操控是那种加了润滑油的丝滑感，外形更是人见人夸，虽然很多人认为价格有点高，但对比一下56e，我觉得除了品牌不及外，其他方面没有哪里不比他们强。

樊凡托尼：成都目前这个价格直逼购置税减半？

一只宅er：如果标配两百多公里续航卖17-23会不会成爆款

你蓝朋友：3202年了，真拿得出手，虽然我不是目标用户，但是定价15万我都觉得高。内饰外观，真的是倒退，本来吉利内饰外观一直还算可以的，现在越来越来差了，门把手也不改一下，博越l的银河改版，新博越也是一样丑。本人帝豪gs车主（前车主）

山沟里的娃娃1q6O：另外极氪充电站的电费真是贵，电压还低

安畅大魔王：我很不明白，为啥保险商城里不让买企业用户，难道企业用户买的不是极氪？还是说你们歧视企业用户？如果那那样应该卖车的时候提前告知我们，那我们企业用户能提前知道并避而远之。

用户9780001524467：充电有点慢啊！充满电要一个小时，续航才185，人家续航500公里的也是充一个小时，而且剩30公里就介入烧油了， 各方面还可以的，低速基本足公里数，不虚电。

怪我喽：太刺激了，别的优惠照样有

无聊的旅者纪录：恭喜问界确定吹牛排名，没有竞争力和口碑的品牌，能走多远呢

柚柚西瓜：从实际终端情况来看，拿铁phev应该官降2万，摩卡phev应该官降3万，才是正常的价格，首批都是冤大头，让老车主寒心，新车主望而却步。所以从定位梯度来看，拿铁20p起，摩卡p25起，蓝山p30起才有可能保住魏牌，蓝山p主销非激光雷达版车型首批业主享受权益后在30以内，还有希望。 从市场反应来看，管理层决策有问题，拿铁p上市时候说希望销量在5000，但定价仍然保持利润，导致现在变相降价，不伦不类，摩卡p的老路又走一遍，确实让本来就不多的潜在车主次次寒心。 现在可能能救魏牌的，只有蓝山的定价了。

乐此joyhere：看了一下降价的幅度确实很大，但对老车主是一点都不友好…有点寒心