俗世情真

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百车全说：13万买混动雷凌双擎还是秦PLUS DM-i@抖音汽车 #带你懂车 #买车那点事儿 #抖音汽车

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汽车鹏友：卡罗拉VS凌派，要选人民之车，它俩都是个中翘楚

淡然如梦：油耗太高了

6215豪1651：今天在广州订了雷凌1.2T豪华版珍珠白，按揭落地价12.45w 不含利息。赠龙膜，记录仪，后雷达，脚垫这些，没有要皮座椅，还是喜欢原厂织物座椅，按揭农行，三年利率7.9%。自己老家上牌。这价格贵了么。

电驹：7月销量出炉！埃安破万，小鹏理想破8000，零跑哪吒创新高

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清爽的二哥：首先说价格，21雷凌运动版珍珠白落地12.55。我在洛阳上班，但是想上个郑州的牌照，就花了1200让4S店帮忙上牌。（不算上牌费的话是12.43）送脚垫，车贴膜，行车记录仪。庆幸16号提的车，再晚几天有车也不敢去提。怕是水泡车。再说一下感受！目前为止开了200公里，高速油耗5.6，市区油耗12个还要多，也不知道咋回事。车里面味道特别大，这个让人很不舒服。自动驻车和定速巡航太好了，很喜欢。空间方面还没有直接的感受，开车的舒适度还可以，动力比豪华版好一点，舍得给油也有推背感！！还有手机支架不好买！！！ 说在最后郑州加油！！河南加油！！早日度过难关！

可可以嘞：定电池换电池要十几天的时间 退车要两个月，把钱给我 不换车了，比亚迪不卖给我了 官方很幽默 4S店也很幽默 换不换电池无所谓了，就这样开着吧，反正售后服务也不好，也没想着这个车能开多长时间，毕竟心凉了，不会删帖，也不接受比亚迪公司的道歉，正常三包换一个电池就换一个电池吧，即使换完电池，不再享受终身服务，也无所谓了，天天打电话，谁有时间，精力跟你们浪费呢，比亚迪这台车过后永远都不会选择你们的产品，质量不行，售后还这么烂，可恨我当初看了那么多文章，还去试驾，还亲自坐飞机从山西过去提车，拜拜，浪费我时间，精力物力，你他妈的新车出厂不检测吗？检测有问题，他妈的不能不出场吗？重新装吗？到消费者手上，你要耽误消费者多场时间跟精力

V设计米白：之前6.9 跑了几天市区 被干到11个油了 伤不起哈哈哈 📉能耗分享 📸爱车美图

自由唯风：突然不好使了，现在踩着刹车在坡上不知道如何是好

tiger169621925：2021雷凌运动版，这个情况说省油省心我不知道怎么得出来的。省在那里了？我想问问那些不省油的是多少

骚到不被单杀：5月入红色雷凌1.2T豪华版一台。家里第二台车，一直听说丰田小毛病少，cvt丝般顺滑。cvt线性加速的确顺滑，不过30-70提速后减速一样顿挫。都说雷凌省油，二线城市+空调11个+，完全没有省油的惊喜。对比a4,感觉a4的dl382更顺滑，除了低速蠕行的时候。 A4市区+空调油耗11个+,高速6+。所以不能听网上的水军，买车一定要自己试驾，多听听车主体验。雷凌和a4都是好车，侧重不同。雷凌小巧，方便，市区买菜灵活无比，缺点高速发飘，高速提速超车有点费劲。a4底盘稳得一B,高速很有信心。双离合除了蠕行d1d2有点顿,其他时间几乎感觉不到顿挫和换挡。不过车子有点大，市区钻空子不太容易，果然不是买菜车。

青藤之凉陈：卡罗拉1.2T先锋版，新车，9个油耗，6毛钱一公里 正常吗？要不要送去检修一下 说好的丰田车省油呢

周鑫说车：丰田全新A+级家轿上市了，空间比速腾大，2.0T+CVT，广汽丰田凌尚

爱擎海：凌尚/速腾/伊兰特 手握15万这三款家轿如何选不出错

用户25178496214：新鲜出炉，大约有四十公里国道，剩余高速，表显4.7，我通过加满油油箱，粗略计算不到5.1。这油耗可以吗？

用户25178496214：新鲜出炉，大约有四十公里国道，剩余高速，表显4.7，我通过加满油油箱，粗略计算不到5.1。这油耗可以吗？

车圈不香：今天给大家带来的这台车是我朋友他爸购买的这台还热乎的丰田亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版，为什么说热乎呢？你看临牌还没到期呢，今天就由我带大家来看这台亚洲狮到底香不香？ 车型分析: 丰田亚洲狮定位一台A+级轿车，那么同级别竞品车型就锁定在了本田思域以及大众速腾这两台车了，为何车主偏偏选择了这台亚洲狮了呢？我们一起去找车主来一探究竟吧！车主找不到那么就采访一下车主他儿子吧，他说:当时给他父亲买车就是考虑省心、空间大一点。那么本田思域倒是也还凑合但让一个50多岁的中年男人开辆本田思域不合适吧？所以思域不考虑。大众速腾各方面表现都不错，但是听网上说这款DQ200的7速干式双离合变速器在拥堵路段开不合适，显然在太原市区内早晚高峰基本上经常堵车，那么这台速腾只好放弃，正处于纠结状态时，丰田亚洲狮就上市了，迫不及待的就订了一台。价格层面这台车官方指导价16.18万，我们太原没有优惠，官方指导价即为裸车价，购置税14319元，保险5500元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为18.23万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据:亚洲狮车身长度4720mm，车身宽度1780mm，车身高度1435mm，轴距2750mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，往下是仪表台部分采用4.2英寸的非全液晶仪表，方向盘部分采用塑料材质握感比较差。中控台下方一块9英寸悬浮式的中控屏，丰田的车机一直都不好用而且祖传的大黑边。再往下又是皮质包裹，整个内饰看起来缺乏科技感。座椅材质方面采用仿皮材质，整体看起来显档次感，填充物也足够软比较舒适。我把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。然后保持前排座椅位置不变带大家看一下后排空间，后排腿部空间2拳零3指，头部空间3指。 动态部分: 亚洲狮搭载着一台2.0L自吸发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率126kw（171Ps），峰值扭矩205N.m。动力表现就日常代步而言可以说完全够用，但是非要和思域那种1.5T发动机对比的话，确实提速不够快。底盘悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，整体调教风格偏硬，支撑性居然不错。隔音静谧性方面表现中规中矩吧，日系里面算好的。燃油经济性方面，老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为7.6L。保养层面这台车保养周期为10000km或6个月以先到为准保养一次，小保养一次的费用在750元。 总结部分: 如果你的年龄也大了对动力没什么需求，就想买一辆简单代步省心、省钱、保值的A+级轿车的话，我认为丰田亚洲狮除了刚上市价格偏高以外，这款车型完全值得购买！我为我说的话，负责!

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