懂车帝来了来了

Gvbtbtbhy：实车去体验了120的顶配和120的低配，空间感受上确实不大，对比了一下秦P，区别真不明显，尤其后排空间，也不是很大，钢琴烤漆真的要吐槽下，展车都上面全是手印，不过有一说一，外环真是漂亮。 价格预测10.58，11.58，12.58，13.58，14.58

何以为乐而不为：这车感觉就是抢三大妈混动车型的市场的，同样L2配置，动力系统，车身尺寸和车内装修比三大妈高一点，根据目前三大妈混动的价格，秦L估计落地11.5-12万之间，可以把三大妈按在地上摩擦，秦plus抢三大妈CVT低配车的市场，秦L抢三大妈混动车的市场，估计思域混动的销量也会受影响

梦幻风筝4o4：我觉得比亚迪这款秦L是用来打五菱星光这种定位的车子的，，所以价格应该有惊喜

燕赵女司机：配置曝光！比亚迪海豹06 DM-i现身街头，长超4米8+第5代DM-i混动

懂车帝视线：新车 | 预计售价12万元起/全新插混中型车，比亚迪秦L实车到店

用户3840018040278：当初是冲着秦L的颜值高来的，但是现在越等越心凉，买个插混车就是冲着短途用电，长途用油，油耗更低，结果现在爆料的65L油箱，15度的电池包，价格12万起，感觉厂家对消费者敌意很大啊，买一个插混车油箱比纯油车都大，出行用得多的电池反而缩小到了15度，谁在乎你那个什么2000公里综合续航啊，只要油耗低，纯电续航长一点，价格便宜点就行，等上市看看吧，不行就准备考虑下风云A8，银河L6，省下来的钱拿来加油不香吗

懂车帝来了来了：别人是一排屏幕，比亚迪倒好一排钢琴烤漆，第一代秦钢琴烤漆被各种吐槽，现在又换到L上，真是不记打啊。比亚迪做车要是有雷总一半的用心就好了

可爱的屈小二：10.58 11.18 11.88 12.58 13.18 后续降价6k 9.98 10.58 11.28 11.98 12.58

重庆小飞歌：感觉就是汉的外观和尺寸，当然智能配置不如汉，毕竟价格区别大，就看价格友好不～友好直接冲

MPV发烧友：精品A+级车吧，我觉得底盘还行，不及我的大众威然，但也比我的欧拉黑猫好多了。年后刷短视频发现比亚迪驱逐舰05降价了，当时家里就是一台大众威然MPV（奶爸专用家里俩娃），一台欧拉黑猫（上班接娃神器），一台特斯拉毛豆3（父母在用）。本来这种组合已经很丝滑了，但不知道咋了就入了驱逐舰的魔，本能的觉得不薅这波羊毛就是亏大了，结果就拿计算器合计合计，发现欧拉卖了（以旧换新）刚好够首付（含保险等），相当于不花一分钱直接换新车，加上黑猫也开了2年，有点审美疲劳了（失去新鲜感，喜新厌旧），所以立马就去4S咨询了，都没试驾当场就定了，为了跟之前纯电车使用感受差不多，就定了120续航的，家里有固定车位充电桩，3-4天一充，不要太香！3月9号订车，22号提车，算是比较快的了。清明节回了趟老家，90%高速，全程就花了200多块油钱，超级省啊！最后PS一下，城里通勤智能保电25%EV模式（性价比拉满），出游远行强制保电70%HEV模式（防止失速），老司机知道我在说什么，其他没什么可说的了。

不干965：比亚迪秦L预测价格应该会比亚迪的第二代刀片电池，定价最好9.98万~14.98万顶配，他最好有个双叉臂五连杆悬架搭载，比亚迪最新款dmi5.0技术 如果真是9.98万起做的话真的能卷死合资车

用户2568452323687：这个价格，买台合资B级车不香？

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一鸣汽车：秦L实车现身，或升级DM5.0系统，纯电续航60/90km，谁敢挑战？

天知晓：最近清明下大雨，路面有积水，过完积水车辆开着开着就出动力电池故障码了，然后又消失了，时不时出现，但是又可以正常开车，当天晚上回到家里也可以正常充电，然后想着第二天去4s店检查，结果第二天还没跑出家门口就动力受限了，然后报保险拖车去了4s店，告知电池线束插口有渗水，电池进水了，然后他们没有维修权限，要寄回厂家维修的话，大概要20多天，而且还没有代步车，烦死了，以后看到路面有积水都不敢过了，电池都放在车底了，防水真的不行，电池一坏要修半个多月，谁顶得住啊，还不提供代步车，也没有备用电池，完全就不考虑消费者的感受，打比亚迪的400投诉也没用，4s店还是那套说法，买车就是为了图省心，电池一出事，维修要那么久，烦死了都

键盘车神Pro：4.25发布前大胆盲猜一下哈~~~ 估计秦L这车最低配的配置也很高，除智驾功能没有外几乎满配了，我猜应该是用纯电里程来区分价格，43、60、90、120，甚至还可能有150的顶配，再高就没了，因为还有秦L纯电版的。目前比亚迪轿车在10万~14万这个区间还是几乎空白，因此估计秦Ldmi价格区间在10~13之间，秦Lev在14~16之间。

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正午和九七：去年六月提车，一直到现在，总里程3w多，驱逐舰05次低配，所以对这车没有很高的期望，能跑，承诺的功能该有有就得了，本身对车也不挑剔，但最近的经历让我很不爽，南京的冬天不冷，所以我也基本没有开过暖风空调，但2.9w往后的这段开车体验及其的差劲：频繁自启动hev（频繁到我头一天hev跑的充了点没开空调情下强行自切hev且切不回来）、失速（我理解为失速，超车时75-85踩到底都升不上去速度，也不止一次）、售后服务差（第一次反馈自切hev问题，售后给我打电话话里有话意思让我提要求给保养就算了，但实际问题并没有解决，我猜他以为我想骗那一两次保养）。这三个问题一个是自切hev的底层逻辑我并不明确，二是和我自身安全密切相关（这要是高速上突然提不起来呢？），三是对这个售后非常失望，实际问题解决不了，几次反应就是告诉我会反馈，可一点鸟问题没有。我也大概知道就算我把车开去让他们检测，也检查不出来啥，这才是最让人失望和担心的地方，这车还能不能开，怎么开，是我这个车有还是其他车主也有，遇到过的车主是怎么解决的，这都是我想知道的，所以也希望大家能多给点好的建议，就算让我适应这个车，只要它安全能开，我都可以接受，这是我的最低的要求了。后悔，但更希望能解决问题。

像鱼155：报价还没出来走的保险，正常走着50到60码，突然蹿出来的狗撞了，猎狗比较大，定损换前翼子板，换前右大灯，真他妈倒了血霉。

蹲一辆混动SUV：都选200公里的，C01+1W（1.5-0.5）选装，两者价格一样。绝了，不会选了。

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冬日暖阳洒在你的地里：第一台车，驾驶技术一般。现在纠结买驱逐舰05的尊荣还是旗舰版，我内心想买旗舰版，功能多，对新手比较友好但略超了预算。有些朋友建议买中配就行，说配置太高，后期哪里坏了维修麻烦。请大家给点合理性建议，给各位大哥车主点烟。

昵称都没搞什么：刚刚在比亚迪公众号看到加推了120豪华！在55豪华基础上就是加了电池包和电机还有轮毂！其他一点区别也没有！然后差价1.7万元！也就是1.7万＝10度电+145瓦电机+17寸轮毂！之前我有推算比亚迪宋Pro71和110续航两个版本，得到电池价格约为1200元/度电！也就是加推的120豪华座椅+电机+轮毂差价在7000元，我个人觉得是不值得！如果说在豪华的基础上保留主驾电动我认为还是可以接受！但是夹在120尊贵之间，自己把自己给弄死！哎，期待这个车子在四儿子店里有4000-5000元现金优惠，或者赠送首年保险，我个人认为是最值得的！大家认为呢？

Aanns：理想34134 蔚来20462 小鹏11008 理想站稳脚跟，蔚来已经恢复元气，小鹏正在快速爬坡。 新势力御三家齐头并进