海阔天空4740715629155

我的缤纷生活：缤智全球车型是真的，这是在墨尔本的街头。

有趣的香瓜Pe：原厂刹车太软 一给力 我是喜欢那种刹起来有撞头感的 之前一直开的车用的也是4活塞的卡钳 最近换老婆的车开 原厂刹车给我的感觉是刹车系统很积极的在制动 但是效果不如意 刹不住 朋友也是缤智 也是刹车一般 换了EBC的红皮 我有试过 效果有提升但是 毕竟也还是单活塞 还是没有那个刹车非常有劲的感觉 （有人说改大四活塞的卡钳就是为了好看没有改总泵推不动这些听听就好还有说 提升刹车换胎就好了 或者换皮 换钢喉就好 这些也就是听听就好 升级这个东西只能说 你花多少钱 就给到你什么样的效果 就好比一个人拖住你 跟4个人同时两个拖手 两个拖脚 那效果能一样吗 所以不用道听途说 自己想要什么效果 就花什么钱 升级我是喜欢一步到位的 以前我玩车花了很多冤枉钱就是没有一步到位 到最后还是得多花钱 然后之前升级的拆掉 贵有贵的道理哈）轮毂我本来是不想换的 但是避不开 加法兰盘得15以上 加了前后又不协调 得前后一起加 还有弊端 就是有一定几率会抖 所以就干脆把轮毂也换掉 升级车 选择好的改装店家很重要 他非常清楚我要的这款轮毂避不避得开刹车 如果买来避不开 还要加垫片 那就白搭了 还有一个就是改装大活塞的卡钳 有一定的几率会出现异响 因为原车的刹车皮陶瓷成分高 竞技一些的皮金属成分高 响的几率比较大 希望能帮助到觉得刹车软 想改刹车的车友们。

施马汤陈-默：2020款缤智最低配 手动挡，今天简单操作破解行车中可播放视频！

A-宇804：车友们 帮忙看看这个是什么车子

W生气不如争气：2020款本田缤智 副驾座椅这个位置生锈的，同款车主有没遇到啊

悦视左右：马自达3全新特别版官图发布，黑化外观更动感，三种动力可选

用户5402952235504：这个需要多少钱，头一次遇到这种情况，

碎皮yu：三年的车，一共才开了7400km，一月初刚保养完，昨天初二开出门就出了问题： 1、冷车启动后怠速上不去自己灭火， 2、怠速热车状态不断抖动， 3、行驶中有明显的顿挫，好像大部分是在换挡间隙 个人感觉像是节气门的问题？ 大过年的，这几天还要用车，也没地方修，日银4s店也要初七上班…想先问问这样开着会不会有问题…

SunLaoJU：感谢爸爸妈妈的首付，2022质雅13.1落地😎😎

客家宝树：原地启动20多分钟，引擎盖太烫了！烫手！是不是发动机和涡轮太靠上的缘故！

缤智豪华版啊国：你好啊，缤智所以车主，想问一下你们，没有上车怎样用遥控，落车窗啊

aNdy小鱼：缤智卤色灯换LED更换

趣车坊：怎样的产品结构，能让标致品牌在中国更好发展？(4)

aNdy小鱼：新车提回来已经有段时间了，也看了好多车友改装的帖子，自己也慢慢的适应了这车，不喜欢花里胡哨的改装，毕竟已经过了那个年龄，由于地库的车位比较小，每次停车，必须要停的刚刚好，不然别的车就进不来，每次都是手动把后视镜扳回来，假装这个，个人觉得对我有用，有时候下车了，车窗没关，想买个OBD，下雨天，后视镜上全是水，真的很影响开车安全，我就决定改后视镜自动折叠和加热，这两个功能很实用，你们觉得这两个功能使用吗？

风之枭雄1：没房贷，车贷，座驾x3是不是已经超过全国90%的人了？？？？

蛙蛤蛤：大热天，为了省30块 我决定亲自洗车 结果直接死在河边 天哪 水一桶一桶的提，汗流浃背，直接死啊 很后悔 以后再也不自己洗车了 赶紧来去自动洗车机，20块钱，赶紧嗲

叼那声653：炎炎夏日，提前装个一键升窗的好处，开车前提前一键降窗，等空气流通，车内温度下降，然后着车开空调。

ptjl：劳斯莱斯魅影的气场是强，我图片角度不对，拍起来感觉比阿特兹小，他的购置税都能买我两部🥺

用户85121099851：车友们，支持carlife的车机，可以通过usb连接hicar盒子实现无线连接，盒子价格300左右，上车即自动连接使用，有了解的老铁推荐好用的盒子吗？

4轴6MT：优点：果然是驾驶者之车。操控，高速80-100公里的风燥OK。颜值很高。没后悔。图3那个设置很nice，出乎意料。 剩下的是其他感悟 1.跟懂车帝上的车友说的一样，这车离合行程很长，离合有点高。我朋友说不如当年的马自达323进口的变速箱。我也觉得长，比我的五菱货车离合行程要长。 2.开到60公里基本就升到6档了，以后速度再增加就是一个档走天下了。车速过了56公里，屏幕就提示升6档了。后面试了下，60公里4、5档就行了。不用升这么快。 3.120公里2800转左右，100公里转速2250转。80公里2000转。 4.隔音比另一朋友的17款昂克赛拉要好。 5.按键手感不错，挺舒服的。思域的手感是小霸王手柄的手感。 6.中控台的按键功能跟车机的功能，都是有且仅有。刚刚好，不多不少。菜单选项就没几个选项。我对这些要求不高，因为家庭用车是另一个车。

4轴6MT：优点：果然是驾驶者之车。操控，高速80-100公里的风燥OK。颜值很高。没后悔。图3那个设置很nice，出乎意料。 剩下的是其他感悟 1.跟懂车帝上的车友说的一样，这车离合行程很长，离合有点高。我朋友说不如当年的马自达323进口的变速箱。我也觉得长，比我的五菱货车离合行程要长。 2.开到60公里基本就升到6档了，以后速度再增加就是一个档走天下了。车速过了56公里，屏幕就提示升6档了。后面试了下，60公里4、5档就行了。不用升这么快。 3.120公里2800转左右，100公里转速2250转。80公里2000转。 4.隔音比另一朋友的17款昂克赛拉要好。 5.按键手感不错，挺舒服的。思域的手感是小霸王手柄的手感。 6.中控台的按键功能跟车机的功能，都是有且仅有。刚刚好，不多不少。菜单选项就没几个选项。我对这些要求不高，因为家庭用车是另一个车。

北漠535：2020款1.5L先锋版，落地13.28，车子买过了一个月左右，里程3000公里了，主要是农村山地国道，沥青路，综合表显油耗在6.8个，实际应该7.8了，不知道算不算省油，跑高速的时候没有那种敦实的感觉，这方面不如我之前的福特，空间来说家用足够，动力也够用，唯一遗憾的是找不到手动版本的。吐槽的地方就在于车子吧，车皮太薄了，升降个玻璃，门都跟着颤抖，具体多薄可以想象一下