番茄1596095086723757

用户3568418213961：直接不想要了 提车10多天 不是漏水就是高速上突然没有动力 太闹心了 后面重起了几次又可以走

贰拾贰195：刚刚从4S店里出来 过去销售也说不出什么 找的销售经理 亲自来解释的 说正常是按照先进先出的原则 车由他们车库管理人员安排的 销售的确不知道情况 也说了的确销售跟配车管理人员没有沟通好 店铺人员目前也是缺乏管理培养 也非常表示抱歉 销售也把之前承诺的脚垫拿来帮忙弄好了 我也不好说什么了 毕竟道歉了 也不是那种斤斤计较的人 现在出来在给车子安装侧踏板 车子的确不错黑色更显大气 后续会发稿 说说使用感

假如爱有天意nn：车已退，纵有不舍，但很无奈。 总有车友咨询颗粒捕捉器的问题，就写几句，供已堵、未堵及彷徨未入手的车友们参考。那些自己没堵就说别人也不会堵等等的喷子们，请自行离开。 探岳330，系统升级过。南方，道路通畅，从里程来看，有一半是高速或国道，从时间来看，大多时候是上下班短途通勤。全程加中石化95号。行驶至3千公里时，颗粒捕捉器堵塞3级，系统启动了再生，油耗达到20个，提速无力，车辆行驶晃晃悠悠，风扇狂转噪音巨大有，再生时有安全隐患。经过与一汽大众客服及4S多次的反馈沟通投诉后，厂家同意对发动机、变速箱、颗粒捕捉器等重要部件长期质保。考虑到4S售前的欺诈和售后嚣张丑恶的嘴脸（4S拒绝对车辆进行检测、责怪车主没长跑高速等等），对后期保障没有信心，最后决定放弃质保，坚定退车，有亏损，但长痛不如短痛。 有一说一，厂家客服自始至终态度还是不错的，但是也没能拿出切实可行的方案，只是不停的反馈4S协商。 关于颗粒捕捉器：大众设计位置缺陷，同时为了环保而调教的发动机点火正时不适合燃烧颗粒，导致颗粒捕捉器容易堵塞。堵不堵和你的油耗没关系，总有人拿自己的低油耗来证明自己不堵，挺可笑。大众330确实省油，我最低的时候油耗才5个， 但恰恰就在那次5个油之后的几天，就发生了堵塞系统再生，可见堵是个量变到质变的过程，颗粒捕捉器就像个筛子，路况不好的时候就多积累点颗粒，路况好就少积累点颗粒，达到一定的量，就会触发再生，可见在路况好的时候它也不能有效的降低颗粒的量，因为堵之前只要跑高速我都特意在80码以上滑行几次，事实证明无效果。 懂车帝的圈主还亲自实验过：升级前跑高速时能有效降低之前积累的颗粒的量，延缓堵塞，升级后的跑高速没有清理颗粒的效果。所以我想降级，但垃圾4S忽悠我降级不了，懒得和他争。 还有，大众的颗粒捕捉器由于燃烧颗粒效果不理想，导致即使没堵到再生时，也始终有颗粒积累在捕捉器上，导致日常行驶动力不如新车。再生后发动机声音清脆动听，油门响应灵敏，但是一周后又回到声音沉闷、提速动力下降、轻踩不走重踩窜的状态，直至下个再生周期，所以行驶质感不好。之后的每次再生能否回到之前的清洁状态就不得而知了，有人说机油中的灰分是无法再生的，所以理论上堵的状态应该是越来越差，但换车周期内会差到什么地步不得而知。 所以严格来说，“堵”是个常态，只是颗粒量的多或少，轻或重，或者说是处于哪个等级、是否达到系统设定的再生条件。 所以，如果你的城市气温高，不常短途，也没升级过，也许没事，轻微堵的时候可能因某次长途就跑通了，但是短途较多的尤其是北方，或交通拥堵，我认为堵的可能性非常大，只是时间的问题。 当然，堵了是可以再生的，尤其是升级后再生不需要跑高速了，至于你在不在意再生、后期的维护和安全隐患，看个人了。 感谢跟我交流和为我退车一起出谋划策的车友。

D丶青慕：外观：挺入我眼，没毛病！ 内饰：这一项在准备购买的几款比对车里面脱颖而出 配置：我买的是两尊款，落地15.95，还要啥自行车！ 空间：非常大！家里人都觉得后排空间太大了，比轿车舒服多了，也许这就是我买SUV的初衷吧！ 驾驶感受：优缺点各聊三个。 优点：①动力很够，我日常舒适模式，高速120很轻松，舒适模式前半段偏软，不过我习惯了感觉挺合理，因为城市里老实开车的话除了抢红绿灯提速快其实意义不大，非要提速快运动模式也能满足。②颜值不错：提供的几个颜色都挺不错的，但我跟我老婆都喜欢黑色，其实翠玉蓝挺好看的，加钱也值得的。内饰也很不错，很大程度爱我是因为内饰而选择了这款车，除了星途的那几款车，排除星途是因为重庆星途售前售后都太少了。③性价比还不错，虽然比不过国产的一些卷王，但两尊款该有的基本都有，没有的我归类到缺点（doge，三联屏还挺清晰，不过好像有一点点鸡肋，看以后我老婆会不会碰吧。 缺点：①悬挂偏硬，买这车一定要试驾，最好挑点井盖压一压，感受一下这个悬挂的回馈，能适应再买。我能适应所以我买了。不过也有好处，就是带点速度过弯也有自信了②车机信号差，车库或者过洞子一点信号没有，信号接收能力非常差。至于车机卡顿死机什么的我还没发现。还有车机夜晚模式与白天模式在进隧道和出隧道时切换很慢③配置不错，但还差点。如后视镜倒车下翻，没有眼镜盒（是我没找到？），没有冰箱。倒不是我挑刺儿，只是这些功能根本加不了他什么成本也没安排上，所以是缺点。 闲言：吃细粮，油耗偏高这些我都没列进缺点，因为这应该是可接受的。毕竟买这个车的应该都不会还想着买日本车。买车我是奔着国产车去的，合资外资一家没看，那几年国产车质量跟不上不考虑合乎情理，现在国产车挺厉害的了为什么不用？还在阴阳怪气鸡蛋里面挑石头的妥妥儿的就是大傻逼！说的就是你----数字导购员！！ 电车因为失速自燃等原因就pass了，本身我挺看好电车，上述情况应该也是少数情况。等电池再发育发育下个车再看电车吧。（图一是我前天的高速油耗，也是我的最低记录）（图四副屏下的镀铬条反光惊人，这算个缺点）

熙ZaiZai的芭比：我们地区的小车友群，老几很能侃，把我听的也一愣一愣的， 说的有没有道理，

ChemHuNan：讲真，一开始就知道星越L耗油高，本着颜值就是正义，我开的少，10个油就10个吧，万万没想到10个都是奢望，平时城市里基本11-13，结果第一箱油还没跑够500公里 这玩意儿真的就是油老虎啊，还加95的，可能我这城市道路拥堵，不适合星越L

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玩车情报局：EVOS出道即崩盘！福特：我把中国人都研究透了，为啥你们还是不买

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胡子哥聊车：美国都人均一辆车了，为什么路上豪车的比例还没国内的高？

鎿桉：我是不是买了个假货？为什么什么灯语都没有？不是只简配了灯光秀嘛？

小酱酱紫：没有任何毛病，越开越顺手，买车的时候买了6年保养套餐，也没花任何钱，所以我不觉得套餐亏，它至少能让你省心省时，不走歪路，更有保障，虽说好车路上一大把，小a也不差多少，没必要扣几千的保养。别人说什么a级，完全没必要理，我一女生20岁a级怎么了？等我30岁说不定比他开的牛，所以做好自己，就行，人比人比不得。这款方向盘是真的很轻，特别适合女孩子哦

大鹅的鹅鹅鹅：原本和销售确认的是昂科威s 【2022 改款 1.5T 豪华】 手机看配置的时候，还和销售提到了无线充电功能。 提车的时候，发现没有无线充电，后来才确认这是没改款之前的车型。 虽说改款的变化不大，如图1 指导价一样，没改之前全车车窗一键升降，改了之后只能前排一键升降，但是加了无线充电。 然后销售却说了一个懂车帝也查不到的一个改动，好像是改款后【方向盘自动锁死】的功能阉割掉了。还说无线充电不好用，开车晃来晃去的不好充电之类的。就为了说明改款之前车其实更好。 订车合同里面没有写 改款 两个字 兄弟们你们怎么看， 改款还有哪些改动是没写在明面上的吗？ 我是不是被坑了

之乎者雨想想你：二月驾驶证下来开始看车，原定是要买大狗的，去看的时候只有白色的，真的超级难看，（个人不喜欢白色的车，与车无关）在加上油耗高，果断放弃。也看了神兽，星越L，星越雷神（好像是叫这个记不清了）老公支持国产车所以合资没有考虑。神兽外观我觉得不大气，不喜欢，星越和这个都没有现车，都要等，最后因为星越的车标有点丑放弃了（个人感觉）。三月初定车，定车时候只看到白色没有灰色，心里坎坷的等了一个半月终于等到了，第一眼感觉超赞，外观很满意，家用性价比很高，车内空间很大，前排不用说，家里有老人有孩子，后排乘坐真的很舒服，后备箱空间也很大，动力也好，目前还没发现不满意的地方，买之前都说油耗高，作为新手的我提回来油耗一直在八个左右，夏天开空调会到十个，个人觉得不错（做了首保以后感觉油耗有一点高，不知道是不是我的错觉）对于车目前还没有不满意的地方，唯一一点就是觉得我的价格好高，因为我不懂，当时就信得过销售了，该花的不该花的都花了不少，感觉被忽悠了除了一个脚垫什么都没送

来杯千年云雾茶：车已经开了900公里，来报下油耗。 车子是长安CS75 PLUS 2022款第二代 2.0T 自动旗舰型，主要在上海行驶。 目前百公里油耗是17.7L。 来吧展示 上下班通勤用，全程3.6公里 这车还是得跑高速才行

山岭裸辉耀zues出大炮：买车的时候有些冲动了，被网络大数据给洗脑了，手机好像知道我想买车，那段时间，一打开手机就是推荐这个车，跟这个车相关信息，最后也没怎么逛逛，试驾，就提了汉兰达，是第三代末期改款，2.0t纯燃油版……还行吧，至少家里人没说啥，自己却总觉得上了鬼子的当，30几万买丰田，应该再多看看。 【空间表现】整体空间宽敞，一二排空间够用，储物空间非常多，中央扶手箱是真的大，第三排买来没用过几回，但关键时刻7座跟5座比还是有优势，尤其是带着一家人去海边，小孩子坐后排挺合适。 【购车经历】去了三家4s店，有个店销售也是爱答不理，另一个店销售好像感觉差点意思，在邻居介绍下去了海沧4s店，销售热情，服务周到，订车后，才给安排生产，等了三个月，以至于一直以为4s店要等我加价呢，三月底提了车，跟预计提车相差了10天，看到车辆生产日期是三月中旬，也没说加价的事情，4s店给补偿了10升机油。 【提车价格】由于换代因素，没加价，更别想优惠，送了些底盘装甲，脚垫，贴膜，后视镜加热，行车记录仪，自己额外添了3000块加装了360影像，升级了车窗贴膜。 【油耗】自己开车比较温柔些，很少地板油，厦门这里市区开开，经常遇到堵车，目前开了快5000公里，平均车速24km/h，油耗11.0L/100km。 【驾驶感受】动力够用，开起来挺爽，比之前的12年现代悦动好太多，就是刹车有点肉，需要好好适应下。 【乘坐体验】我就是个司机，驾驶位位置舒服，老婆孩子坐后排说感觉挺好，就是异味有些大，开了半年一进车还是有味道，全景天窗挺舒服。 【舒适性】日系车就是出了名的减配，尤其是这种末期改款车型，感觉铁皮好薄，车漆也薄，汉兰达舒适性表现不错，稍微注意一点过弯要降速，不然会侧倾，自己花钱加了四门隔音，加了氛围灯，算是提高了不少体验。 【亮点配置】喜欢后尾门窗户独立开启这个功能（据说婚庆车队摄影最爱），这个配置让后备箱空间使用的时候更灵活，很好取放一些小件及袋子类的东西，尤其是在狭窄空间，后尾门没办法整体掀起的时候。 总之，车就是一个消耗类的机械产品，有优点也有缺点，汉兰达对自己定位精准，一款比较耐用的家用车，跟豪华不相关，之前是因为这个价位这个类型没得选，汉兰达有个先发优势，目前可选择的太多，买车要多看看，多多试驾，在自己能力下，选一个自己喜欢的，不要花了自己的钱，买了别人喜欢的车。

街道灵魂车手：原本订了蒙迪欧时尚版，等了一个多月一点消息也没有，后来终于明白了，时尚版就是用来宣传而已，真正能拿到手的没几辆，450个人的群也才7个人订了时尚，销售坦言厂家也不想卖这款车，什么置换优惠都不给。个人估计要等半年才有车。没想到百年福特也走到和影豹一样的宣传路线，6.5破百虚标，15.98万起等等都是套路。人生第一辆车是福特，原本还想第二辆也是，现在只能放弃了，但还是祝福特一路走好！

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正能量叶子3t4：蒙迪欧买了一个月倒车影像自动脱落的有吗？感觉做工缩减了好多哦！