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鲁Q揽月：揽月是真心不保值啊21年390T，28000公里，无剐蹭，二手车贩子给95000

小白看电影呀：如图，停在地下车库，天花板滴水下来，把这个奇瑞的标都搞毁了，还有旁边的一点位置，本来是镜面的，现在成灰色，摸着还粗糙，各位大佬有什么补救办法吗

XinTuYaoGuang2023：车是6月底买的，原来有辆旗云3已开了10多年，车没啥问题，就是车老了，跑高速体验也差，于是换了瑶光，旧车做了置换。到12月底也开了有半年，行程不到6000公里，已做了首保，整体比较满意，但也有一些地方是需要优化的。 一、满意的地方 1、动力强，提速和超车不费劲； 2、底盘感觉厚重，开起来比较稳重 3、内饰材质质感很好，不输三、四十万的车。 4、后备箱空间够大，后备箱有隔层，比较规整。 二、不满意的地方 1、车辆中控台有点宽，导致腿部空间不大，正常驾驶时没有感觉，但如果开了自适应巡航，双腿想放松的时候就会觉的左脚和右腿的部分有点碍事。 2、另外仪表盘的左上和右上被方向盘阻挡，需要低头或歪头才能看到内容。 3、座椅系统逻辑混乱，门板上的调节按钮经常失效，需手工调整座椅。 4、车内塑料件用料比较单薄，比10年前的旗云都薄； 5、冬天温度低，夏天温度高的时候，刚开始行驶的过程中，中控台会咯吱咯吱的响，应该是内饰冷热不匀导致摩擦产生的。 6、销售和售后服务一般，我是奇瑞老车主，就我这次购买和首保的经过来看，整体服务是倒退了，不如10年前奇瑞的服务。 三、空间：我们一家人都不高，体重也就是100多，车内空间对我们没有任何问题。偶尔朋友乘坐，175身高乘坐都没有问题。后排乘坐的时候，由于车窗位置较高，视野不是很好。车内储物空间：车门、中控台、扶手箱等地方储物空间较多，能够满足日常需求。放手机的地方放进去后会遮挡手机屏幕，开车时就不要想着看手机的事了。 四、驾驶感受 买车后进行了一次自驾游，5天跑了2000公里，高速1500，下道500左右，动力、油耗都比较满意，但是隔音还有待提高，高速上路噪比较明显。长时间驾驶，两只腿会感觉有点累。驾驶模式：日常使用标准模式，起步、加速都够用，转数基本在1500-1800左右；使用运动模式跑过一次山路，转数始终在2000转以上。 说一下驾驶中的几个问题： 1、有时候低速状态急加速的时候，会感觉到车在抖，不知道是车轮还是其他地方，这种情况我看其他网友也有反馈，我分析是因为转数和档位不匹配导致的，因为不是每次都抖。 2、堵车低速跟车的时候，档位在1挡和2挡之间切换，轻点刹车的时候车速会降一下，有点闯动的感觉，但速度高的时候踩刹车没问题。另外，刹车盘 3、日常跑高速较多，车少的高速，适合打开自适应巡航，车多的时候还是适合人来开。自适应巡航开启状态下，如果前车驶离，会猛的加速，一直加到设定的速度才松油门，体验不是很好，人为操作一般是轻踩油门缓慢加速到限速的。 4、手动模式：使用过一次，手动降档后，过一会不操作，自动又升档了，没太研究明白什么原因。 五、油耗 目前行驶将近6000公里，其中高速4000多公里，市区不到2000公里，全程开空调，总里程平均油耗8.9。高速平均车速在100公里以上，平均油耗在7.2左右，平均时速在90公里左右，油耗大概在6.8左右。北京城区，环路和普通路行驶，看堵车情况，平均时速在30公里的时候，油耗大概在10.8左右，如果平均时速低于20，油耗接近12个。进入冬季后，油耗明细增加，特别是冷车短途行驶，油耗比夏天高1-2个油。

用户6652461437073：奇瑞艾瑞泽八做工真的很垃圾。

ZzzL-754：7年艾5车主换的瑶光，才开第一二天有点不适应车辆大小，越用越习惯，目前用车5天跑了近700公里，油耗方面：大部分城区跑，没有刻意控制过速度和转速，均速38，表显油耗10.7，总体加了705块95的油，估计还能跑80公里，实测油耗不超过10个（我是一个艾瑞泽5都能跑10个油的人），外观比较大气符合年轻人审美；动力响应方面：油门跟脚还可以，后段再加速很强，运动模式响应积极，双离合没有听到网上说的蜂鸣声，换挡能感受到但绝对不是顿挫感；配置方面：配置太多了，完全不会用，但是除了车道偏离矫正关闭其他全部打开了，开了太久老年车智能驾驶也不怎么敢用，也不屑于用，但是盲区监测这种低成本的安全配置居然没有全系标配，而且发现座椅便捷进入和悬挂并联驾驶模式不能保存，每次上车都要手动开启一次；空间方面：试驾的时候感觉后排坐垫太矮了，但是自己买车之后坐了一两次也感觉还好，空间比较充裕；驾驶感受方面：高速就走了一百多公里，其他都是城市，小部分城乡结合部，底盘方面比较优异，但是偶尔快速过减速带的时候前面会有“哒”的一声，不是磕底。 这个价位相对来说比较满意了，本人包容性强目前所有问题都能包容，或者认为不算问题，但是还需要看后期使用情况和售后服务质量。

率真星空6a7：本人今年刚满32岁，今年刚结婚，准备买第一辆车，目前存款1000万，家庭年收入400万，刚买了房房贷每月9万，想买宝马530领先，老婆不愿意让我买，说压力太大了，怎么办

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车界聊哥：太惨了！7月中型SUV销量排行榜，Model Y 第1，ES6第7，汉兰达11

芜湖小洪二手车：因为粉丝连夜来提车，我居然焦虑的一晚上没睡！！！

有旭拥你：有必要上四驱吗，我感觉试驾的时候，用的四驱顶配，开的很爽，不知道我考虑买的两驱优享落差不会太大吧，氛围灯，和前雷达，还有米其林轮胎这些

懂车帝原创：9.98万比亚迪秦/吉利VS卡罗拉/思域拆解，谁在看不见的地方缩水

检车家：80后的悲哀，400马力的奥迪RS3刚开4年，老婆说不卖车就离婚

热心漂流瓶aio：瑶光品牌影响力可以赶得上保时捷macan或者奔驰glc吗？应该没有。不过在实际使用中，提速，安全，环保，驾驶感觉，如果把人的眼睛蒙起来感觉，已经难以区分。但是价格差距就大了，性价比超值。同时，质量来说现在车质网投诉销量比和奔驰处于同一个水平线。售后，终身质保，更没有那个车企这样有信心。唯一的缺点就是，宣传做得不够，宣传需要加大力度。

老高你好八戒：新能源车能不能买？跑了13万公里的车主告诉你！看完你会谢谢我

亲爱的Lily：人猴大战？自驾游四川，差点被峨眉山的猴子抢劫！妹子吓到尖叫！

胖哥汽车频道：5月份销量出来了！几家欢喜几家愁，还有几个闷声发大财的...

杨三万是我大宝贝：瑶光讨论贴（车价除外）

囍：【购车经历】 本人零零后 第一次买车 本来预计买15以内的车 过年回去我爸说买个好一点十七八万的 就看了看凌云准备有下手的 还看了一下合资车雅阁凯美瑞什么的 说实话，在网上查阅了很多资料在我的眼里，他们除了省油和外观好看一点，没有其他的任何优势 后来去店里试驾凌云销售一个劲的给我推荐瑶光 那时候还没上市 就两个都试驾了一下 然后就定了瑶光 来来回回跑了几趟，不过四儿子店服务倒是挺好的，来回车费报销了 还免费吃了四顿肯德基 不过我觉得这些都是应该有的 毕竟一辆车肯定赚我不少钱 【驾驶感受】 可能是我这个人偏向于开舒适的车吧 凌云的油门相比瑶光比较暴躁 刹车也没有摇光线性 当时试驾我并没有感觉到C D C是个什么样的效果 直到买来之后才懂有和没有的区别真的很大 当我两个都试驾后就决定买瑶光了 因为这个车开起来是真的很舒服 【提车价格】 因为上市之前参加了2000抵四千的活动 裸车170,800 加上购置税保险落地193,000 送了脚垫和车膜 图片的脚垫就是送的 车模就不用多说了吧，送的都很垃圾自己还是花钱去贴吧 【空间表现】 车长4.78米 轴距2.8米就不用我多说了吧 我看网上很多人吐槽后排座椅太低 本人1.73米并没有感觉到坐在后排有什么不舒服 其实根本不用考虑，因为我后排机会的机会很少 平时就是一个人用车 【动力表现】 2.0t的动力也不用多说吧 经济模式和运动模式踩油门的感觉区别很大 这车虽然很重，但是加速确实很快稍不注意就超速了 【智能驾驶】 买车之前在网上也查阅了很多辅助驾驶的资料 我觉得优享版本 该有的都有了 他的智能领航系统很好用 开了半个月，基本上上高架就直接开启领航系统，让他自己跑 市区堵车的情况下也可以用 前车走，他就自己跟着 前车停他就停 我觉得这些就是最基本的我可以不用，但必须要有 【最满意】 最满意的地方应该是它开起来的舒适性和他的内饰还有车机 8155的芯片不是盖的 相比我之前开过的很多车 这辆车是我看过最舒适的车 不管是他的油门，还是刹车都很舒服 还有就是C D C的加持 我试过C D C在舒适模式下和运动模式下 区别很大 相比10几万的车底盘来说 我是真的建议去试驾一下，感受一下这辆车的舒适性 这辆车主打的就是舒适 【最不满意】 不满意的地方就是这车都落地都近二十万了 居然只有顶配，才有内置行车记录仪 还有行李架和底盘装护也阉割了 这是我觉得不该阉割的地方

比柠檬还萌127209995：从雅阁到最后选定奇瑞，你知道我是怎么过的吗？不要问落地价，真正喜欢的话相差一点还是能接受的，新车到手雨天行车，高速胎噪有点冒犯了。动力是没的说，手机连接蓝牙听音乐有的时候有点卡（准备研究怎么处理）自己买了个小米无线车充，50瓦的不要太爽 手机支架手机充电都兼顾了，跑高速ACC自适应巡航很好用，夜间行车灯光亮度差点意思总体来说 优点大于缺点。新车慢慢研究吧。

375972512：瑶光注定销量不会高，车身和轴距与凌云相差无几，溜背造成后排座位太低，坐着很不舒服，同时造成了后尾箱空间比较低，不实用，试想一下，大部分家庭买车都希望兼顾自驾游和实用性，花这么多钱买一辆车却并不实用，这部分人会花这冤枉钱吗。再反观一下同样是溜背的本田URV，车身比瑶光长了15cm，后排座位高度舒适，后尾箱空间更大，关键还优惠6.8w，更具性价比。

呼啦圈公路赛：星途瑶光提车作业

帝钺：感觉前排乘坐舒适性极高，后排属实难受。我179感觉后排腿部空的太多了，脚没地方放，主要是座位属实矮而且变窄了，对比凌云很明显。凌云后排坐着倒是挺舒服。前排相反，腿托啥的，舒适性是同价位最舒服的，非常好

苏老师说车：星途瑶光各方面都不错 但他会好卖吗？#上抖音看新车 #新能源领航计划

那一抹殇你给得：艾瑞泽不愧是家用轿车，个人感觉很满意，秀一下全网油耗，不喜勿喷 📉能耗分享 ；‘ 📉能耗分享

小龚二手车：国产车油老虎，吉利星瑞车主有话说，国产车，油耗到底有多恐怖？

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孤笑478：今天下班碰巧遇到领导。他说听说我买车了，问我买的是什么车？我刚好停在他后面的那个停车位，我说是奇瑞。他问我花了多少钱，我说14万多一点。他说现在14万的车随便选都选开花了，为什么这么傻要选择奇瑞。配合这几个月用下来的体验，我已经没有底气反驳了。

lanxue314：从打算换车到完成购买花了差不多一年的时间。 我本人是一名多年的单位专职司机，对于车辆的操控和机械素质较为敏感，但对是否选择合资还是国产没有特别的执念。至于关注星途品牌是在一次偶然的短视频平台上开始的：一名旅游博主开着国产星途汽车辗转多个国家，跑了7万多公里。这件事情让我对国产车，特别是星途品牌有了想进一步了解的打算。于是开始有意无意地在各个平台关注它。 由于网络上的说法褒贬不一，也只能当做一个参考，试驾才是王道。很快就在当地的路路通4S店见到了这台心心念念的神车。外观属于耐看型的，没那么激进但也不失格调。试驾过程中各种极限操作，满意，交钱订车，前后也就一周左右就提到了车。由于只是通勤代步使用，里程很少，油耗没有任何参考价值，只着重评论一下驾驶感受吧。该车有三种驾驶模式，只能说很适合我这种用车频繁且路程稍短的人。对于一款双离合变速箱而言，油门响应合理，换挡逻辑聪明，没有所谓的顿挫感，但水温没有上来之前变速箱保护动作明显，零下十几度的气温下，还是需要热车十分钟后才能正常换挡。动力是随踩随有（想要推背感就不要在乎油耗），2.0的发动机无愧于它所取得的荣誉。NVH做的很好，怠速时在车里基本感觉不到发动机的振动和声音。方向很轻，一开始不太适应，刹车比较灵敏，冰雪路面还是要注意力度。空间众所周知的大，我一家三口都是大个子，完全够用。值得称赞的还是智联手机系统，一条指令就可以热机暖车，这对北方寒冷地区的车主还是比较友好的。也许是新车，也许人品好，目前还没有碰到所谓的品控问题和异响 总体而言，车绝对是好车，懂它的人自不必多言，而不懂它的人也无需多言。车从来没有十全十美的，只是个代步工具，没必要过度吹捧也用不着大肆贬低，适合自己的才重要。根据自身实际需求，结合用车工况和经济承受能力，去选择一款和自身匹配的车。生活本不易，买车在人一生中算不上什么大事，从容一点，淡定一些，少一分纠结，多一份自信，也许才会充分享受车辆带来的便捷和舒适。墨菲定律是很适用于在这种事情上的。

慧眼看官：一转眼，奥迪A4提车两个多月了，没买之前一直在纠结买什么样的B级车，很多朋友都劝说我买凯美瑞或者雅阁，他们的意见是用车成本低，保值，适合家用，但我一直比较中意的还是奥迪A4，想着车价总价下来也差不了几万块钱，就咬咬牙买了A4时尚动感型，说真的，刚买的时候我也一直担心油耗问题以及后期的维护成本！相信这也是很多朋友买车之前都会考虑的问题，现在我就购买两个多月以来的用车感受跟大家分享一下，希望对想买车的人能有所帮助！ 这款车总体来说，就是怠速时有些抖动，每次启动需要手动关闭自动启停系统，其他方面倒是没什么可以挑剔，如果刚要入手的朋友，建议还是选装一下3驱空调跟360全景影像，因为这些东西如果原厂没装后期再改装需要拆卸的部件比较多，容易影响车子的性能，据说有人后期改装360后，车机容易死机。油耗方面国道不堵车，车速60-80的时候可以开到4.9-7.6个油，高速大概也就是7个油左右，按2.0T这个排量来说确实是很不错！

用户6611495118386：内饰漂亮 灯光漂亮 发动机漂亮 功能齐全 但是 星越L顶配18。沃尔沃t5发动机2.0T爱信8AT 再高一点，林肯冒险家2.0T 20左右的油电一大把。