宇宙最强阿西吧

小米品牌大使：中保研又缩水了，车顶强度4.71没理由是G，中保研的G一直是5.0以上

金融界：上汽集团疑似回应“员工为了智己L6错过孩子出生”言论

零跑C10空空：绝了，所以说千万不要买冷门，，，你也不要在前驱后驱，大家都不是傻子，你20万买个前驱 造车的也不是傻子，你20万造个前驱早就被喷烂了

魏小花驾到：上汽大众新款“帕萨特”正式敲定！三季度上市，选迈腾还是它？

动力总成黑科技：看到一个小米汽车高级工程师的待遇，软件方向，17级，基础工资4万，15薪，年薪60万，再加上各种补贴福利，估计65万左右，还有100万期权，属于画饼，分几年给。 大家觉得这个工资高不？

大熊车研：懂车帝直播测小米SU7的加速，已经跑了5次了，根本跑不进3秒以内，最快的一次3.24秒...

电车时代W：这也太恶意了吧，车还没卖，就开了一年了。不明白为什么这么恶意。

深海小鲸鱼905：su7的三个版本

熙妤说车：睿蓝枫叶80v，纯电续航410km，售价15.98万

ki摸集：我现在开是的23款1.2雷凌运动正在考虑换高尔夫跟凯美瑞，平时我的驾驶习惯喜欢自由穿梭，适当地板油适当暴力驾驶，虽然我的是1.2大码，但是大妈在我手里一样嗷嗷叫！目前在考虑换高夫。动力什么的应该可以满足我！如果换凯美瑞，那动力搞不好还跑不过我的雷凌，只有一个空间可以用而已今天正在联系车商了。二选一，再等拍板！各位大凶弟帮忙给个建议！

浓眉虎牙：汉唐这种中端走量车型搞什么荣耀版，赶紧换代、堆料啊，好不容易打下的中端江山又搞成了低端。看人家极氪，在老款销量仍然不错的时候果断大升级，维持自己的品牌调性。如果腾势的新车撑不起中端销量，比亚迪中端就完蛋了。

时尚汽车会：预售23.98万起，东风日产探陆将于3月6日上市，搭载2.0T发动机

蓝色a小胖墩：22年3月出厂的车行驶2万2千公里就出现这个问题，这质量

多兰xxxxl：静态体验直接说优缺点。 优点：空间大，大众威然脸端庄大气，前两排大多数地方都是皮质包裹，前两排座椅大沙发很舒适。 缺点： 1、底盘比较凌乱，前悬挂是铝合金支臂，后四连杆，羊角是铝合金的，下摆臂钢的。但是底盘裸露金属部分没有底盘装甲，这点不如丰田塞、格。可能做过电泳防锈，但是没有任何涂覆真的不太应该。 2、最不满的是三排脚下都是高高的滑轨，没处落脚的感觉，基本踩到滑轨上。今天同时看了丰田的塞纳格瑞维亚，和威然，途昂，和魏牌蓝山。上述所有的都是隐藏式滑轨（丰田、魏牌）和内嵌式滑轨（大众），探路这种粗制滥造实在掉价。 3、配置与价格方面，丐版基本没有诚意，人买基本上是27.9那个中配，或者顶配（价格未知）。顶配多了HUD和bose音响是我感兴趣的。但顶配价格估计得到29.9了吧？算上3w优惠落地30个性价比太低。 4、内饰，表面上还不错，但是细节质感略差，甚至都不如天籁精致。东风日产旗舰的称号，有点名不副实。223布局二排顶配都不给个电动的太抠门，这点甚至不如锐界L。 4、 可预见性的油耗并不低，只讨论城区，看看同样动力的天籁2.0T油耗基本上8-9个，同样三大件的英菲Qx60油耗11-14，探路估计10-13个95油。对比途昂（最后一图）还要还要高出来1个油。 个人见解：这款车推出的比较敷衍，大家看这个车的人应该都是握有30w预算的，潜在直接对手就是大众途昂和览境，质感探路差太多，览境优惠7-8的情况下显得探路基本没有性价比可言，探路顶配应该对应于途昂，览境的33-34指导价版本，优惠后裸车25-26w，最后29w能落地。另外理想L7，8，问界m7和蓝山应该也是潜在对手，这个预售的定价即使优惠了3w也显得处境艰难。这车油耗和大众也差不多了，比舒适，比细节智能化不如自主。 最后，产品力和品牌力都一般的情况下，大家应该看中的是性价比，恰恰这部分人非常在意油耗。如果价格足够低，那么省下来的钱加油也会有人买单的，所以个人觉得中配23W左右落地，顶配25W左右落地，我会买单。

车圈不香：动力强劲且空间大，日产探陆值不值得购买？

智慧星球J2N：推荐一辆7座车，价格低，耐用，油耗低！

马上谈：欧盟将派遣人员赴中国调查比亚迪、吉利和上汽，其目的何在？

汽湃：MPV第三排最不安全？未必！兼顾全车人安全的神器来了

中意嘞丫：就只有我20年买的1.2T运动花了13.7? 使用四年浅谈一下缺点， 💔 爱车吐槽 1、车机反应慢，而且经常听错指令或者听不清指令。 2、后排空间不够，坐五个人的话很难受，不太适合长时间奔波。 3、全系没有带后视镜折叠功能，不加装的话都得自己用手掰一下。 4、前排座椅头靠不能放到最高位，不然会磨花车顶布料，起毛球。对于个子高稍微一点的人不友好。还好本人不到一米七，哈哈，但前期没注意到还是磨花了。 5、个人感觉保养还是比较贵，就现在60000公里左右保养，换个机油，最少都得花六七百块，前几天去4S店换波箱油，单这一项都是块小两千了。说保养不贵的可能都是前期吧，如果你能接受每次都只是换个机油，那也还好。 6、个人感觉雨刮器质量不算好，不懂是不是南方气候问题还是啥，基本两个月的雨刮就挂不干净，而且挂玻璃还会有声音，感觉压力也不小。 其他的缺点留个网友出

3D排三研究员：车子21年6月份购买的，现在平均油耗在5.3百公里。总共行驶了16000km 车子保养感觉有点太贵了，每次4s店除了基本的换机油，机滤，还有工时费。还有那个所谓的磁力螺丝每次都要换。然后今天去保养4s店又额外给我发了刹车油，什么刹车保养费用。之前还给我搞了什么发动机清洗剂啥的，反正每次都得花800+才能走出4s店。买车时说400保养，大家看看我是不是被坑了，有没有过度保养。你们雷凌保养一般多少钱？

哈里lsd：主驾玻璃降一半异响

192黑人：真要卖15万元？小米SU7疑似售价曝光！

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Happy乐爸冉：雷凌双擎26万多公里出现失速情况，有没有人有这样的情况啊？谁知道啊

丰田雷凌改床车：省油，维护成本低，六万多公里都是小保养，换过两次雨刮条和补过三次胎，丐版车，花了两百多块改了定速巡航，又花了七百块改了碳纤维方向盘，花了六百块改了车机屏幕，目前还是很流畅的，没有高音喇叭，自己买了40块钱一对的家庭高音喇叭安装上去，效果杠杠的，十几块钱的支架，花了三百块买了隔音棉和止震板，做了四门隔音和后备箱隔音，后备箱花了40块买了木板做了魔盒，轻松躺平，还花了十几块买了磁铁和窗帘布做了遮阳帘，平时洗车都是自助机几块钱，城市道路和跑高速多，一年也不洗五次，座椅改了皮的，后面感觉夏天烫屁股，冬天冻屁股，又换回布艺的，目前，整体感觉还是蛮好的，像省钱省油就买这台，之前看的是凯美瑞，由于资金不足，推荐了卡罗拉，又发现雷凌跟卡罗拉一个样的，还便宜，就买了这台，现在想出去自驾游，车子搞驻车空调和户外电源，要两万多块，所以想换电车，等2025的固态电池车上市，就入手电车

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车快评：丰田碰撞测试没输过，实战没赢过的原因，这下终于有答案了

请输入用户名1472580：提车23款偷油塔双擎1周，五一节假日出游干1200公里（多数高速、国道，少许市区）。 个人感觉： 1、辅助驾驶：跟车有4格距调，但相比旧款的加减速柔和感，新款有待优化（重辅助驾驶用户）。 2、动力操控：车小变道灵活，超车够用，舍得踩油门就没肉车。 3、发动机噪音：优化不少，中低转、怠速时明显改善。 4、风噪胎噪：和旧款接近（常借旧款出游）。 5、座椅：长途久坐脖子酸肩疼，得入手舒服的靠枕。 6、空调：天热高速塞车时不够用，温度开最低，风量超3格太吵，可能黑色吸热。 7、配置：增了carplay、液晶仪表、高清中控屏幕、新动力电池、新辅助驾驶等等，减了气囊、金属中控旋钮、led尾灯、雷达等等，有好有坏，毕竟每人需求不一样。 （没皮质方向盘真的拴q） 8、油耗：较暴力用，不作参考。