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潇洒船帆HJH：看上它的四驱了

亚通328：去看华为的车，然后让他们合作的二手贩子估了个价，哭死😭。不换了，新车也不买了，再开几年再说。（车子22年裸车价23.98w，被追尾过一次，维修费4w）

乖巧清风5jn：车子入手目前已经开了20400多公里，来谈一下个人用车感受。 1.选买背景。 本人是5年的丰田车主了，实在受不了毛坯房的丰田了，想搞个精装房的车开开。平时自己也喜欢看车评，什么阿猫阿狗就不说了（其实自己不喜欢看，是平台推的?后面直接拉黑了）什么YYP、蔡老板之类也没怎么看了，后面发现车评充值的太多了......然后是自己逛论坛，看口碑，看车主真实使用感受。特别是2022年以来考虑到要卖车，就沉迷在各种网上平台开始作研究对比。自己只要外观能接受的，都是网上一翻功夫，外加去现场仔细研究。网上了解很重要，但实际现场看更重要，综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素。后面发现凡尔赛48小时试驾真不错，交3000押金就行，试驾之后美什么问题（没刮碰、违章之类）是直接退的，试驾了2次。? 2.购车价格。 落地总价是19.4万元（只能安慰自己早买早享受了）全款。送了贴膜、脚垫以及其他一些东西。  3.外观设计。 无论是线条设计，还是整体造型和风格，凡尔赛属于耐看型。从最初的一眼惊艳，到日久深情的久看不厌，不得不说鎏金绿是真正的凡尔赛的设计色，沉稳大气而不平凡。  4.内饰设计。 第一次见到凡尔赛是在网上看车展，但实体店去看凡尔赛的实车相比图片更好看，更惊艳，更让人眼里发光。可能会有人觉得不好看，但正如中年男人，刚好对你胃，那一定觉得有味道。凡尔赛实车的车内储物空间，扶手，开关门等很多细节考虑很到位。  5.乘坐方面。 空间很大，非常适合家用。本人1米73，大家乘坐之后，可以在后排翘二郎腿?。普遍反应后排也是比较舒服的，对我们一家5口人来说（4大人+1小孩），后备箱也很大，空间日常使用完全是足够了。  6.动力。 大部分用车环境下，我觉得1.6T配8at都还是够用的，动力平稳，偶尔超个车，一脚油门下去，动力也是足够用的。 7.操控。 这个车机械素质不错，总体上走的是舒适的风格。无论是变速箱匹配还是底盘质感，总体都挺好。高速跑起来比较稳，跑国道特别舒服?，除此以外行驶坑洼的时候底盘调教也不错。  8.油耗。 这个是分享的重点，目前20400公里，国道多，高速+城区也有一半吧，百公里平均6个油，7块多的油价平均5毛左右一公里，个人觉得比丰田都省?。城区7个多个油是常态，高速5个多油。国道表显最低油耗4.7。  9.小问题。 问题体现在车机功能上。 车机自带导航语音播报偶尔会出现不全，会出现吞字的情况，还有就是一年之后听歌要会员了?。算一个瑕疵吧。 10.总结。 总体而言瑕不掩瑜。最后发现目前凡尔赛的优惠也太大了???。还是那句话，早买早享受晚买享折扣☺️

小时光ST：尊崇版的！满满一箱油，只能跑5百多一点！这表显油耗欢乐的很呐！按现在8块的油价来算平均每公里8毛多！ 你们的尊崇一箱油能跑多远呢？老铁们

杭州昂克赛拉：A＋级别昂克赛拉的空间在同级别中也没有个别人说的这么小，我之前的奥迪A3也差不多大小。还有一些人说什么昂克赛拉后面板悬，我之前的A3是后独立悬挂，就我个人而言驾驶不出什么太大区别，不要人云亦云，自己驾驶感受一下，城市代步，又不是麋鹿测试，我之前的开了10万公里，这车开了1000公里了没有什么太多区别。

乐观九台1Q7：话说这车等红绿灯挂d还是n档啊 第一次开自动档车

醒白丶：本来开开心心上这班呢，兄弟一个电话，车撞了，炸了主驾座椅气囊和主驾气帘，方向盘气囊没炸，4S店说换座椅总成，整个车顶幕布，主驾门壳，后排门壳不一定，提车两年没出过事故，现在一个劲郁闷，现在就想知道我这炸了两个气囊，最少还得换一个门壳，以后算事故车，还是大事故车

今朝2453：我也看了好多，1.5的车都有188了，我也不懂车。来个懂帝

国产车代替房地产基建：油车技术落后，噪音大，两三年就得换发动机变速箱，能耗是新能源车的十倍，保养费也是新能源车的好几倍，实在想不明白为什么还有人买这玩意，这就跟现在还买老人机有什么区别？以前的人们买油车当韭菜，那是因为没得选，现在国产新能源车技术先进，还安静舒适，放弃老人机，拥抱智能机吧

行者唐24：个人觉得君越真是很漂亮， 是不是很多君越车主跟我一样， 一眼就相中， 就冲它颜值买的车。 大家聊一聊，你为啥买君越。

电影范：决赛圈！小白第一辆车，请车圈老哥来分析

用户2519575725001：阿特兹2.5排量，你们油耗都是多少，我在市区跑到11.7油耗？？？？你们的阿特兹油耗是多少？操作还是挺溜没话说。

安哥89517：那个马自达创始蓝天6 at变速箱多少万公里可以换变速箱油还是终身免不用换的？现在跑了64000公里了，2021年上牌地

发财伯内特2O：昨天盼星星盼月亮的终于等到了小 6 的发布可当我看见的那一刻，心里顿时一惊，卧槽这是马自达？？？？这是新马 6？？？，快别扯了，从此以后中国再无阿特兹，心里莫名的难过真，但也庆幸自己今年年初淘了一台阿特兹，15 年 14 款 2.5 自尊版 的，目前到我手正好跑了 1 万公里，油耗很满意，动力也绝对够用对我个人而言，20 年第一台 10 款马自达 3 开了 4 年，到我手跑了 11 万公里 ，今年年初换的阿特兹，没开过啥好车，别人的车我也轻易不会碰，接触的少不敢乱评论，但是给我的感觉就是没有马自达开着得劲儿，看哪都得劲儿，真的，无论是外观还是驾驶感受，以前就喜欢阿特兹，如今也算是如愿以偿了

坦荡的水滴LPF：现在新车降价这么狠，二手车咋都还卖这么贵呀

AlexWYB：21年3月买的第一台车，马三，开了7500公里，23年3月置换了阿特兹，每天都想开出去，虽然不是什么好车，但开着很舒服。最近又看到一5顶配，还想换，想置换舍不得阿特兹，想等着一5价格下来搞个顶配。大家觉得我是不是有点病，哈哈😂，中毒了。

不Lin：想入手一款260L运动，又一直在考虑325Li，给点意见

小振121314：2019年我买的凯美瑞2.5豪华版，落地24万，当时迈腾330豪华落地22万，雅阁那会受机油门影响18万落地，结果现在这三个车2019年的二手车的价格差不多，这么一看谁便宜睡的保值率更高啊！

上帝就是给我服务的：我与阿特慈的故事 人生中的第一台车：阿特慈2.5顶配。 记得买车那会，我还是个一问三不知的买车小白，驾照都还没到手，在陪朋友去看车时真的被它的颜值所惊艳到！价格在预算范接受范围内，于是开始在努力考驾照的同时不断奔走各4S店，看看价格有没有下降的空间的可能，无奈几个月下来几个4S店优惠的力度有限，最多3000，坚挺至半年之久，终于等到大型车展会，在车展即将结束的最后几个小时，直奔阿特慈展位砍价，顶配是直接给我优惠了1.8万，立马订车交定金；之前没车，驾考交费了两年，也就看车期间才去考完科目二，订车后就不一样了，学习特别积极，一个月内拿下驾照，期间4S 店不断催我去提车，记得正好是平安夜的日子，上午拿照，下午马上去提车，还是自己亲自从把车从4S店开出，上高速回家的（可见驾照是真金白银考出来的，没有水分）！ 时至2023年底，阿特慈陪伴着我整整9个年头，开了二十多万公里，如果城市不限行，三十万公里我怕都不止，从一个小白变成了老司机，选择它我从来没有后悔过，颜值、驾驶操控都是一流，虽然期间也或多或少有些小毛病，个人认为那都不是事，毕竟人无完人，车无完车。爱车的是自带BOSE音响的，全车11个喇叭，效果非常不错，但还是给爱车做了全车隔音以及加装了一个低音炮，效果特好！ 爱车开了那么多年，整个车还是很新很扎实！如图，原本车身是珍珠白，非常好看，开了快8年了，已经审美疲劳，路上见银色的也很好看，索性就去贴了个金属银的车衣，内饰更是没得说，跟新的差不多，这可能也跟我良好的驾驶习惯以及平时比较爱惜吧……截至今天，离开它已经有整整四个月了，每当再次看到它的身影时我还是比较欣慰的，毕竟给它找了一个像我一样爱护它的主人，希望它也能够像陪伴我一样陪伴现在的主人顺风顺水 。特写此贴作为留念。

广佛众驰德系升级改装：#大众cc猎装版 全套去轮眉套件，黑色轮眉还觉得好看吗？

愤怒的大森林：马自达车主给个真是反应，车开着到底怎么样？？？

海阔试车：每日一车：阿特兹现状

微淘家纺：1.开了电车油车是开不回去了，庆幸没选油车，昨天把原来的油车挪位置，有一种车是不是出了问题的感觉，怎么这么大声音。现阶段考虑买车的建议多试驾一下电车，对比才能看出区别。 2.不选纯电的原因是每年自驾回黑龙江，不然应该会选纯电的车（前提得有家充），坐标南通，这边蔚来es6很多，估计是因为周边充电桩足够多。如果用车场景补能足够方便肯定上纯电不用犹豫，家充30电费市郊500公里轻轻松松。 3.提车20多天，闲了就会开出去逛逛，听着音乐感觉很好，车内很安静，加速丝滑不会晕，动力也很好，车机流畅。没有过多对比其他车，看了途昂的唐，然后有一种原来的车对付开开也行的感觉。然后顺路到商场看了一下M7，当时心里就定了，这就是我想要的。外观可以，车够大，内饰喜欢，隔天试驾了一下就定了。（再之前懂车帝上关注了塞纳，4S看了一次，没有试驾，说实话外观很喜欢，空间也好，内饰车机拉胯，一度心里决赛圈了，看了问界瞬间觉得不香了😄其实看理想也是一样效果。***国产车诚意满满，传统大牌车企考虑的是三六九等，用车划分档次、层次、阶级，国产车想的是反正高端现在也没我啥事，那就客户要啥给啥吧，先把销量打开，市场站住，后面的事后面再说，所以咋选就不用说了吧。过去60W买的面子现在30W买个新势力也差不多效果。个人觉得入门级豪车品牌目前阶段慎重选择吧，对比同价位新势力真心不会更有面子，俗了啊😃见谅） 4.纯电续航市区100到0能跑二百多，空调制冷能耗低，制热能耗非常高。高速100到20电续航140差不多（前提是空调制冷不是制热，制热据说能耗是6kw，燃油模式制热用的是发动机余热不耗电）开了电车会多跑很多公里，真的真的会，几分钱一公里不多跑点你会觉得亏了😓 5.没选智驾原因是差钱，多花5W觉得不划算，再就是喜欢开车在路上跑，每次回老家路上2600公里于我来说是一个享受的旅程。日常通勤路程远的智驾会很香，可以化化妆，处理些简单的信息也可以精神放松很多。 6.为什么选了问界而不是理想、蔚来或者比亚迪呢，其实几家的车都不会差，市场已经帮我们做出了筛选，看你的预算，看你的眼缘更喜欢哪个，再看优惠力度，还有就是销量保有量，销量低的车除非优惠足够大否则不建议碰。普通人买车就选大企业热门车就完了，评测看多了更迷糊，有人收钱吹有人收钱黑，城里人太复杂😁。回到正题，我选M7是认为花这些钱我认可，并觉得划算，他满足了我对一辆车的期待，还有就是不要在意一些无关紧要的缺点。 7.我是真心不觉得M7丑（看到很多人说丑），只是没有理想帅的那么直接。最后祝大家都能选到自己梦想的车🚗

V1探车员：这三个合资品牌目前新车不要买

用户4923972164161：目前开了一万公里，在高速上遭遇几次暴雨，优科豪马轮胎打滑严重，日常行驶胎噪也大。现在二选一，朝阳一号或米其林ps5。 朝阳一号价格无敌，但有车友反映高速上了120支撑性不足，甚至有点飘。 米其林ps5价格高，车友反映换了之后跟换台车一样，舒适感拉满，毕竟一分钱一分货。 现在倾向选择米其林ps5，希望车友可以分享一下实际的使用感受～

风往北吹吹吹吹吹吹吹吹：刚问了一下销售经理，CC全款优惠9万，落地21以内，没有去店里谈过，不知道有没有别的套路，各位看看是真的吗？