十三亿个三分梦的评论

十三亿个三分梦

本田为了把1.5t装到CRV雅阁甚至是冠道这种大车上，整体设计取向就是动力优先。不像丰田，极致的省油设计。

VINCENT91：2022年10提的车，11代思域劲动板，当时落地14.3，本着就是油耗低，动力足……在预算内的车！截止到现在2024年4月，油耗从一开始到现在每次加满基本都波动在580～600续航！屏幕显示的油耗是7.1，基本跑一趟高速387公里，转速保持在2000，120时速跑，基本剩下的续航就只有180多公里！不知道你们的是多少，我的车我感受最明显的就是这个！本来买这车就冲油耗低才买的，每月统计了一下车的所有花费才知道，这个油耗都快接近我朋友的凯迪拉克了…… 第二辆车绝对不会再考虑萝卜头车了，真心感觉渣渣。

05-23

十三亿个三分梦

买h6的是因为买不起CR-V，荣放。跟买宋的完全不是一类。跟买星越的也不是一类。 1.5t，动力够用，兼顾省油内饰不需要多豪华，但实体按键要保留，同时有一个智能化的车机，不需要8155，能流畅用就行。车身升级，进一步加大空间。外观可以年轻化，但必须得像个燃油车。

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05-21

十三亿个三分梦

建议10.68，直接继承3年前的秦p。也算是一种传承

车圈小隆哥：比亚迪秦L开启门店预订，将于5月28日上市！售价多少合适？

05-08

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998是期望，10.68/10.98比较现实。

锤子279：那些无限水军吹的12万起，那是不可能的，无论你是40公里的低配，还是60公里的低配，12万起，五菱星光高配998，荣威D7120公里的低配，现在105,800，银河L6的龙腾版125公里的待置换，现在105,000也能落地，还有风云a8这个比较不客气的理工男😂，那些人说998会把秦plus的销量给覆盖，那无论是驱逐舰05还是秦P，卖的最多都是798那款，买秦跟驱逐舰120公里的，这个价格基本上选择就很多了，荣威D7，银河L6，星光三款车加一起的名气，确实是没有秦大，但你秦L你试着定12万起，你也别跟我说什么对标凯美瑞雅阁天籁，难道998起就不能对标了吗？

04-27

十三亿个三分梦

听销售说预计12月开卖

懂车帝视线：新车 | 竞争凯美瑞、雅阁？或售12万元起，比亚迪秦L亮相北京车展

04-25

十三亿个三分梦

巧了，我也刚撞完，离高速出口50米，紧绷了一个小时，结果到了出口，车一多，速度一慢，瞬间就睡了

用户7162486972343：今年因为犯困，出高速后装到护栏上，45的速度，防撞梁直接断裂，水箱发动机整体后移，其实速度也不快，防撞梁真是垃圾，建议买车还要考虑安全性。另一方面，省油上来说，市区确实可以，高速是一点也不省油，实测下来高速油耗在每公里5毛多

04-23

十三亿个三分梦

为什么要把fuv和SUV混在一块？

在杭州遇见你：百万起步的SUV合集，法拉利Purosangue、奥迪RS Q8、兰博基尼Urus

04-17

十三亿个三分梦

这个是德国人设计的，你们不能喷。要喷的话还是去喷隔壁的新迈腾吧

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04-17

十三亿个三分梦

科技以换壳为主

懂车帝视线：新车 | 竞争长安CS75 PLUS等/北京车展亮相，全新一代哈弗H6正式发布

04-17

十三亿个三分梦

su7是纯电平台，整车强度会比混动的高。而且还是个运动车型

车界评语：如图都是官网发布的车身结构图，小米汽车90%的高强度钢，遥遥领先80%的高强度刚，这结果显而易见，小牛说车就是不撞肯定也知道测试结果是怎么样的，自身的遥遥落后是不是打了一些人的脸呢

04-16

十三亿个三分梦

Model3没什么可吹的了，能耗控制方面都没优势了。而且未来两年内也根本没有换代的可能。

南宁韦厂主：毫无意外，小米SU7价格并末如前期释放的高价预期。起步价21.59万，24.59万直接对标新3。从中可以看出小米对于电车市场的激烈竞争也是异常焦灼。目前小米在一二线的主要城市门店并未完全铺开，因此四月份的销量可能不如预期。小米SU7的销量如何需要看后期情况。据预测4月之后随着试驾体验的逐步完善，销量可能有所提升。但在此之前，因没有真实的试驾体验，客户不可能买单。毕竟小米品牌号召力仍需提升。（注：前期订单都需要转化才能成为真实的销量）小米SU7近期想打败特斯拉新3估计不太现实，即使3至5年后也不可能。你进步人家也进步。雷总，你敢打赌吗？

03-29

十三亿个三分梦

这测试和侧面碰撞测试有啥区别。