斗破小叹服

备胎说车：车贷还清后，还有哪些手续要办，怎么办？今天1次讲清楚

小怡说车：提车日记：兄弟们，我的smart精灵1号提车了

她说999：包含:15万分期，4%，1年可还，折耳，电尾，升窗，3600，龙膜，镀膜，头枕，脚垫，小熊，钥匙扣

迷雾水珠79755：外观设计上简直没有对手，看惯了bba，雷克萨斯可以说是让人眼睛一亮。内饰方面，新款有了新的大屏幕后真的爽多了，可惜的是没有了cd，这个不地道。座椅是非常舒服的，小孩特别喜欢这个座椅，坐的特别舒服。配置是同级别中比较全面的，不用另外加钱加装，居中保持，自适应巡航，车道偏离等都有，这是很良心的。空间很大，后排也很舒服。对于驾驶感受这块来说，个人比较喜欢这种平顺的感觉，也觉得动力够用，我是比较满意的，过高低不平的地方避震很舒适。 新车才开了一两百公里，油耗在8个油左右，这是非常不错的表现，而且只要加92号油，这个是太良心了。个人开车习惯很好，所以我想做完首保后，我觉得油耗到7也没问题。 购车的时候大家一定要多跑跑，不要只去一个地方，多去几个店多谈谈，不要着急，不然容易被坑。 还有千万不要听网上的喷子说的话，一定要自己去试驾，你会发现雷克萨斯远比想象的舒适。

丁丁说车： 8月豪华轿车销量出炉！宝马5系是销冠，奔驰E级超奥迪A6L

炸飞西红柿：服了 4s店说鸟屎💩给漆腐蚀 不在保质期 十左右没洗车 我服 漆真垃圾

提车了，新款ES200卓越版

A琪琪911：📸爱车美图 上好牌啦👻👻当时摇到857跟911，我是想选857的，觉得特别有个性，但我老妈让选911，她说我们这边选车牌要选数字最大的代表寓意好，我也不知道真假，就听了老妈的话选了911 本人24，今年本命年，属虎，单身，未婚😂 购车过程真的是超级简单粗暴直接果断，就跟我的性格一样😆从看车到决定买车花了不到两小时😂不要问我为什么，问就是我喜欢我愿意😁😁 哈哈，果然自己的东西怎么看都觉得好看，就像情人眼里出西施，就像爱情里自己爱的人拉屎都是香的一样😂😂

西枫9122884185060：S90空间不用说，就是大。1.9米的人坐后排都妥妥的，底盘感觉还是挺有韧劲的，变道、转弯侧倾不严重。座椅有点偏硬，包裹性不太强，不过在安全和环保方面，那是不用过多赘述了！刚开始倒车预警这个功能不熟，还以为撞了，其实只是帮你刹停而已！车身太长，倒车是真的有点累，C级车不太适合女生开！仪表盘功能感觉太少了，绝大部份功能都在中控屏幕上！强烈建议空调功能这种需要实体按键！最后聊聊购车经历，最初看的是XC60，宝马3系和奥迪A4L，凯迪拉克CT5，个人喜欢SUV，因为原来是轿车，想换SUV，无奈家里财政大权不在我手！看了宝马3系325LiM运动都没车，325Li耀夜，贷款落地竟然要接近38大几，脑子进水才会买，太贵了！奥迪A4L内饰是真的简陋，塑料感太强了，不过试驾了一下，开起来感觉还可以，双离合变速箱在城市道路没感觉到有顿挫！后来又试驾了凯迪拉克CT5，发动机噪音很大，直接传入驾驶室，有点吵！后来本来准备订XC60了，老婆大人看上S90，说大气，价格也没差多少，又有现车，无奈之下只能妥协！现在开了700公里，600公里高速，因为去了一次外地，其余都在上海市区，爆堵那种！表显7.3。最后说下价格，减去天猫500抵5000，大客户5000，裸车30.5。实在是谈不下来，也没这个能力！落地加购置税，加保险，你们自己算吧！还送了几次保养，3000维修基金，和基本的装潢，你们都懂的！

圆饭团：25000公里2021款2.0G体验

爱车兵团ICARBT：7月轿车销量榜发布！你的爱车排第几名？

红领巾0091：1、选择沃尔沃首先看到的是他的安全和内饰用料环保； 2、当时换车没看bba，看的沃尔沃和斯巴鲁，选择要求四驱、主被动安全配置齐全； 3、选择沃尔沃还有一方面原因，市面上选配宝华最便宜的车了，宝华真的没得说，用上无损音乐，音量调到接近一半位置，那效果嗷嗷的； 4、吐槽一下保养真不便宜?，然后21款减配了，对比20款，运动版没了运动调教，所以选了豪华版，但是也少了好多车身标识； 5、要说后悔的话，后悔没有选装冬季包和自适应底盘，毕竟选宝华等了两个月，那两个选配包没加有点后悔； 6、总结一下吧，买xc60不后悔，中规中矩，越野模式有些意外，驾驶感受也不错，特别优惠完的价格还是值得入手的，推荐！

汤滴滴：首先我是女司机，93年。开车并不熟练，想着买一辆车市区城市代步每天大概15公里这样，不想油耗高考虑到偶尔可以回一趟老家200公里，所以思来想去对比了很多的车辆，1月份开始我就去试驾了很多车，一开始想着买电车，去看比亚迪宋、还有小鹏汽车，小蚂蚁～确实喜欢小鹏汽车，坐上去科技感很好！小鹏p518万这样。但是我预算在17左右落地完，电车确实也有不方便的地方，即使我有停车位可以装充电桩，但考虑到保值率还有想着过几年换车，把定位放在日本车上。 一开始看中天籁，低配上一个级别的大减价优惠下来17.8左右，总感觉这辆车有点大，对于我新手开车，倒车技术一般，不想开B价车，那么就看A级的本田思域、还看了丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉，马自达昂克赛拉坐起来凳子没那么舒服，而且座位后排不大，但是价格便宜15.5左右就能拿到中高配置，卡罗拉嫌它外观真的丑，后面又看了探界者中性suv开着像是开船，特别笨重，所以思来想去思域保值，预算全款在17万内，所以3月初就定车，订车大概15天到了，买了鎏光灰，一个女孩子开这辆车也是蛮帅的，总体来说体验感不错?操控好，喜欢开车，里面该有的功能基本都有了，定速巡航，倒车影像等，足够新手使用，买了高功率版本的，提速还是挺快的，这辆车买了没后悔。稍微有点不好就是避震，路过关卡大的坑，速度还是要慢下来，这样不容易振到自己！玻璃窗升降声音有点大，不是很好听，其他目前没发现大问题

智电汽车：同为“溜背”车型的奥迪A7与奔驰CLS，你会怎么选择？

用户5910614281877：人生的第一台车，凯美瑞不算惊喜也不会有遗憾，看车不多，计划买车之前每天都花时间逛懂车帝，刚开始关注的SUV最多的是比亚迪宋plusdmi，轿车主要看关注小鹏p7，说实话不懂车就很感性，颜值肯定第一位。前前后后看的车不多，试驾过日产天籁，小鹏p7，福特电马，新蒙迪欧，凯迪拉克，凯美瑞。 老实说凯美瑞一开始并不在我的计划之内，可能是带有个人情绪，可能是受风评影响，我对于新事物接受很高，所以我自己是不排斥新能源的，因为媳妇对新能源安全问题和充电问题的担心，所以也就作罢。事实上对于买新能源车来说除了保值问题，这两点也是要权衡，所以放弃新能源，以前坐朋友车的时候都显得局促，又不看SUV的情况下，自然选择落到了B级车，天籁是第一家，因为就在楼下不远，因为不懂车问的问题可能销售觉得我们不是真的想买车，所以感受并不好，座椅确实舒服，但是没有对比，所以也并不是感受特别明显，以至于后来也没再看。接下来主要在看新蒙迪欧和凯迪拉克CT5，虽然近三十岁，有道是男人至死是少年，其实我也想要风驰电挚追风少年的体验，试驾两个车给我动力上都是没的说，不过说说我的感受就是同样两匹马，蒙迪欧像是不羁的野马，而CT5是训练有素的马，看个人喜好吧，虽然开起来凯迪拉克舒服很多，但我还是更喜欢蒙迪欧，蒙迪欧试驾了两次，因为确实是我的菜，6月上旬因为两千左右的优惠销售不给，我说的很明确当时给优惠当天签合同下定金，销售可能觉得我来的太陡，不知道我已经试驾过，我直接谈价格还不适应，于是走了，过了一周联系我说可以优惠，我都已经提车了。 凯美瑞没什么好说的，当天试驾开起来我很从容，动力肉也还好，起步是慢点，舍得给油不会肉后段加速很ok的，因为在网上看太多负面加上心理预期比较低，所以试驾完凯美瑞除了内饰真的差以外，都是超预期的，再加上当天谈了价格已经在我预期，销售很老练直接约我618还可以优惠，加上购置税减半和有现车，618当天就下定了，三天后就提车了。 补充：凯美瑞内饰也不是很差，试驾当时那车是真塑料，实际提车我觉得能接受，我不确定是不是销售当时试驾的车型是不是不一样。 怎么说呢，不懂车买凯美瑞应该不会有太大问题，颜值见仁见智，身边朋友很多觉得凯美瑞确实漂亮，油耗我觉得还好，因为我既然都买燃油车了，都看蒙迪欧凯迪拉克了，油耗我也不那么在乎，秉承着：拥有的是最好的原则，我应该会喜欢好一阵子了。

梦白汽车：1-6月中型车销量排名公布，凯美瑞破十万夺冠，雅阁、奥迪A4L前五

野生黑鱼：ES300H是第二辆雷克萨斯了都是我父亲在使用，第一辆是14年的RX270典雅版。14年-21年共行驶25W公里，无什么故障，最后因为发动机渗油卖掉了依旧选择了雷的产品，不得不说雷的保值率真心高，25W公里的RX最后还买了20.5W。这次选择了油电混合的ES300H。21年6月份购车直接把展车撸走了，使用至今已经行驶了3.2W公里。其中包含上海因为口罩原因封控的3个月几乎没有使用 【购车经历】 目标很明确一台省油的雷克萨斯，几乎没有考虑过其他品牌。因为工厂搬迁，父亲每天要往返上海-苏州吴江，单程66KM，每天里程130KM+。选车的第一目标是可靠性，经济性，舒适性，安全性。所以似乎雷车就成了不二之选。 【油耗】 因为几乎都是高速路段上一台RX270的油耗是10升。现在的ES300H平均油耗是5.7L 【乘坐体验】 作为中大型车，车身尺寸放在这里，日本人的偷空间能力我就不再多说，大家应该都不会质疑，除了从SUV过度到轿车产品的头部空间和视野问题之外，几乎没有什么缺点 【驾驶感受】 作为一台中大型轿车，我只能说300H动力不差，至于操控，那是被德系三驾马车吊起来打 【最满意】 可靠性，经济性，保值率，日本人的外观和内饰设计很好诠释了东方美学。作为资深雷车用户，我觉得真的没什么值得让我吐槽的，什么ES是凯美瑞的换壳车，这个是事实，但是用料还是完全不能相提并论的。凯美瑞公司也有一辆已经27W公里了无故障。尽忠职守。我父亲的下一台车一定还是雷克萨斯RX450H。 【保养】 汽车车产宣称的三年8W公里免费保养其实就是送10次保养。混合车型8年16W公里质保是送15次保养，我们几乎都是用完的在质保期内还不够的雷车用户都像我这样估计要亏本的。在质保期内我从来不会花一分钱，什么高性能机油全是浮云。 【最不满意】 真的没什么不满意。一定要说的话几点1：都给矩阵大灯了为什么不能把大灯随动功能给了呢。2后备箱开关闭结构不如其他竞品，在满载的时候关闭后备箱两根连接杆会碰到货物。3.ACC调教过于保守，稍微大一点的弯道就过不去。 写在最后：ES300H是一台好车，他很好的满足了，人对于汽车最原始的需求，舒适的把你从A点带到B点，作为一个工具属性，他非常称职。但是30岁的我不会买，因为汽车对我不仅仅是工具，但是未来我一定会买，只是那时候的我，就像一瓶老酒可能已经沉淀了......

圆圈谈车：凯美瑞养车成本分析，每月1223.31元，你会选择入手吗？

朱仙森479：男人都绕不开的一台车！ 【整体感受】 刚跑1000公里，主观的整体舒适度很好，NVH很到位，无奈就是抽中韩泰轮胎，胎噪声大。 【外观内饰】 这一代车型的内饰很符合个人审美，满满的高级感，屏幕和氛围灯营造的恰到好处。C级那样的大联屏或者各种灯光太多，我觉得晚上就是光污染，影响驾驶！ 【动力响应】 变速箱响应很快，随踩随到，动力储备很充足，就是低档或者堵车，能够明显感受到每次换挡的冲击感，希望过了磨合期能缓解。 【操控】 刹车点头现象，也是没逃过，试过舒适模式和节能模式，任凭自己怎么控制脚法，刹停的一瞬间，还是会有很大冲击力。体验感太差！ 能耗方面还是有不小惊喜，80%的快速路，目前评论油耗不到6。很满意！ 另外到处简配严重，烧机油问题希望厂家能够高度重视。

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我是靖靖呀：你们的油耗多少，2.0一点也不省油呀

孩子王胖虎儿：20年年底刚提了19款，21年就出了21款，看了一下升级的配置，包括全速自适应巡航，车联网，锁车后视镜自动折叠等，还都挺实用的，后悔买早了。 到目前为止行驶里程17000，说说我的感受，仅供参考，欢迎讨论。 首先总体评价是比较满意的，也有一些槽点，下面挨个说一下。 外观：我发现一提到凯美瑞，很多人第一反应是外观老气。很多人还停留在前几年的印象里，这一代凯美瑞的外观已经年轻化了，至少我是这么觉得，属于耐看型，尤其从车辆前方45度角看过去，颜值很高。 内饰：内饰一般吧，只能说设计比较有特点。车机系统就是个收音机，UI风格还停留在90年代塞班系统的感觉，极其复古的蓝色色调。而且不能联网，不能升级，好在21款可以了。 配置：中规中矩，抬头显示是个比较加分的配置，体验很好很实用。现在开别人的车都不习惯低头看仪表盘了，不知不觉就超速了。 空间：基本满意，本人178，前排座椅调高了，头会碰到车顶，不过我开车喜欢把座椅调到最低。虽然后排空间在同级别不算大，但日常使用不多。后备箱空间是真的大，非常实用。 操控：操控无非就是油门刹车方向，首先方向盘轻重适中，比较精准。CVT变速箱动力确实平顺，刚提车的时候脚慢慢踩下去，让我这个强迫症患者感觉很舒爽。但是动力也确实肉，尤其堵车低速跟车的时候。不适合地板油，一脚踩下去，发动机嗷嗷干吼，动力迟迟上不来，那个难受哟。刹车我必须吐槽一下，不知道是太软了还是太不线性了，有好几次都差点没刹住。 可靠性：有一段时间车子刚启动，踩刹车会有尖锐的驴叫声，过了段时间又没有了，不知道有没有大佬知道是怎么回事 舒适性：舒适性很满意，尤其是开高速的时候，座椅软硬我觉得正好，太软了会时间长了会腰疼。隔音滤震都比较满意，细碎的震动过滤得很干脆利索。 成本：目前综合油耗6.5，因为开了很多高速，高速平均油耗也就5个甚至更低，市区不堵车一般6个多，堵车一般7-9个，这车重这排量，对应这个油耗，比较满意，奈何油价一涨再涨，用车成本越来越高。 第一次写，比较啰嗦，欢迎交流。

侃车家：海外售价令人羡慕 丰田全新一代兰德酷路泽配置/价格分析

这位王班长：中庸之道，说不上什么特别的优点和缺点，选择了凯美瑞，就为了舒适省心，小毛病少，标配10气囊，安全系数高，碰撞测试成绩优秀，家用暖男，目前不到2000公里，每次停完车都要回头瞅一眼，那么这就说明买对车了，自己喜欢的就是最好的哈哈。 吐槽一点的就是起步加速，发动机声音比较大，起步也很慢，（还好自己驾驶比较佛系）自吸车都是一个样，起步和涡轮没法比，比较在意起步肉的的要注意了，不管是2.0还是2.5的都一样，试驾2.5的，起步一个样，干吼不走，但速度上来后60到100是不知不觉的，到120后油门越踩越有，速度上来了才能体现出自吸车的优势吧。 虽然是中大型车，车重将近1.6吨，但是油耗是令人惊喜的，目前还没跑过高速，路况好的话5个油多一点，偶尔遇到堵车，综合油耗7个。 空间方面我觉得符合B级车该有的样子，187身高，头部空间还剩三指，亚洲龙我坐进去就有点憋屈了，凯美瑞空间虽不及雅阁，但是也已经妥妥的够用了。 2.0的这款变速箱是CVT，但是，加入了起步齿轮，形象的说一二档at，3档以后是CVT，这样钢带就不用承受起步时的大扭矩，不存在钢带打滑了，变速箱更加耐糙，这点也比较吸引我。 总之，这款车各方面做的都是比较中庸，你说不出高大上的优点也找不出什么缺点，属于安安稳稳过日子的暖男，安全舒适后期省心就够了，期待以后有大白陪伴的每一天，也祝愿各位车友出行平安。