达拉克

车314：魏牌蓝山提车记：说说为什么没选理想L8的真实原因

用户9273379975428：为什么我的油耗这么多，hev基本只开高速，平常上下班都是ev模式 冬天夏天必备空调的原因？

cenqi521：我是2月份下的大定，本来预计4月份提车的，但是2月底交付专家就说车到了，可是我的理财还没有出来呢。既然车到了，有条件要提，没有条件创造条件也要提，各方筹措之后，终于在3月18号把车提了，开到现在一个月了，感觉非常棒，不后悔自己的选择。 具体说说，外观虽然是个仁者见仁智者见智的问题，但客观来说，L8的外观虽说不能让所有人都喜欢，但最起码喜欢的人喜欢，不喜欢的人也不讨厌。这就很成功了。 再说内饰，全车纳帕皮包裹，手感真的没话说，很丝滑，另外感觉皮料表面应该做过特殊涂层的，因为相对不容易脏。家里小孩的脚踢上去，不那么容易脏。可能跟我选的橙色有关。 再说配置，全车配置真的超高，具体就不用说了，只讲一句，你告诉我同价位，有哪一款车有它的配置。并且都是非常实用的配置，前中后没有因为坐的前后而有区别。 说了优点，也想说说缺点，毕竟世界上没有什么东西是完美的。主要是从使用逻辑上来说，一个是座椅记忆的确定，应该要有二次确认才行，不然很容易随便调节一下，就误操作覆盖了之前的设定。二是喇叭功率确实够大，但无论怎么调节，音响效果感觉还是差点意思。三是上电逻辑，有时候我只是在车上拿个东西，一解锁，音响，空调，大灯什么乱七八糟的就都开始工作了，其实我就是想拿个东西而已，希望能做一个二次确认，像油车那样点一下启动按键，再全车上电嘛。 讲了这么多，真是觉得这个车挺好的。目前提车一个多月，暂时还没有加过油呢。。。哈哈。

智电出行：长城官宣：大6座SUV命名蓝山！或35万起售，造型你满意吗？

胖子就爱吃青菜：现在都没人聊dm了 都是dmi或者ev或者dmp

选车网：儿童节车市大爆发 30余家车企最全优惠汇总

Kcfu不懂车：郑州宣布今天0点封城，足不出户5天，吓得大家开始囤货模式，我是着急给孩子买奶粉，开始没找到店，停到路口上坡边，结果想往里开，没看到隔离墩，芭比Q了

啊是是是你对：汉Dmi121顶配蓝色+豪华座椅提车了～

鱼鱼渔家：【购车经历】 最初考虑粤B牌的原因，想换个新能源的车，毕竟也摇号摇了几年，觉得自己没有那个运气成分。新能源的话，目前我们觉得比较好的还是比亚迪，经过综合对比，考虑买DMi车型。于是在官方发布了宋plusdmi车之后，2021年4月底，去4S店看了展车。5月29日，直接给了定金，预计3个月提车。但是后来等了4个多月，由于依然提不到车。后来又去看了丰田看了荣放插混，跟燃油的车型差不多，相对比亚迪也较为简陋，后备箱非常小，但最让我不能接受的是价格相对燃油版的，要贵5-6万，超出预算。而且丰田的插电混动据说也是采用了比亚迪的技术，最终还是放弃丰田。然后12月中旬，我们又去王朝店看了唐dmi和汉dm，并试驾了。唐dmi对于较大型来，不适合我这个80多斤的女的，加上汉dm四驱豪华版刚好有红色的现车，于是直接下订。 【提车价格】 官方指导价是21.98，经过洽谈，最后免除了上牌费+金融手续费+红色加价2000的费用。落地加上保险6100多（第三者200万），共计22.1万。 【油耗】 日常记录： 1. 高速能耗HEV+ECO模式：约7个油 2. 低速能耗HEV+ECO模式：约5-8度电+1-2个3. 油城市道路纯电：约13.9度电（最佳），17度（猛开的脚法），冬天开除霜加暖风上到20度 【续航】 官方宣传纯电续航81公里，满油满电续航800公里，在这里我要吐槽下，满油满电，我们显示有630-650公里而已。（BYD算不算虚假宣传？）实际也测了满油满电跑也不到600公里，预计刚好跑600公里吧，不能跑完油再去加，无法判定最终的实际续航。 【驾驶感受】 关于4.7S百里加速是妥妥的，无论是红绿灯起步还是超车，超了宝马奥迪，真的是整条街最靓的仔。关于动力：有油有电的情况，动力十足。不过个人在某商场地下停车场馈电（15%左右）模式下，爬坡没力，感觉要溜车。惊吓。不过后来我也在馈电模式爬过同一个坡，又没觉得那么明显的无力。 【空间表现】 车内空间：毕竟是B-C级的车，长度4.9了，后来空间比一般的B级车要大很多。相对同级别的毛豆3，个人还是觉得性价比更高。 后备箱：真的小啊，对比我之前开的轩逸，汉dm只能放下2个收纳箱，已经没有什么空间了。 【舒适性】 关于座椅：个人感觉汉的座椅偏硬，不管是作为司机驾驶，还是乘客，我觉得坐1个多小时，屁股有点疼。之前坐我们的轩逸（毕竟日产的车宣称是移动的沙发），没有这种感觉。关于隔音：汉DM的双层隔音玻璃，这个比较赞，关上窗户，在外面呼喊小迪，小迪听不到。车内外交流听话，也是听不清楚。不过，馈电模式下，发动机给电池充电，还是可以听到。胎噪，高速行驶的时候，也不是怎么明显。风噪，在行驶到120以上还是有听到的，但是相对其它的车，已经算是不错的了。 关于刹车，刚开始，虽然已经是标准模式，个人还是感觉有点偏软，刹不住，刹车距离偏长。后面就习惯了，觉得还好。 悬挂，大家都知道就那样，这里就不说了。 【最不满意】 驾驶这个车四个月，感觉还是挺满意的。唯一觉得不好就是只能交流慢充。而现在交流慢充充电桩越开越少。怕以后得馈电跑。馈电油耗不可怕，可怕的是馈电发动机工作真的好吵，跟拖拉机似的。🙀 【其它】提车4个月，总里程刚破3500公里（主要是日常上班代步，过年回了一次老家来回800多公里），目前还没首保。也没有什么日常使用异常。

终生不去上海：我是去年九月订的车，之前有了解过星越l，领克05，红旗HS5，主要是因为老婆喜欢suv，想当旅行车用。个人还是喜欢轿车一些。最后选择宋的原因，一半是因为电车，日常通勤60km，每天充一次电是真的省钱，比我坐地铁还便宜，现在充电桩遍地都是，十分方便。 外观和内饰其实不用多说，每个人心里都有一个算盘，只要不是你心里认可的品牌，什么外观都是丑，都可以喷。而心里对车标认可以后，所有外观都有它自己的设计语言。我个人还是比较满意的，虽然不如领克有年轻感，没有BBA及以上车标带来的豪华感，但是总体还是耐看型的，不会觉得丑。内饰主要是带有浅色，所有男生都会掉色，座椅会变黄，哈哈。 驾驶体验其实还算可以，除了这个我之前开过公司的迈锐宝，同事的奥迪4，亲戚的宝马GT卡宴路虎等。对比下来肯定有差距，但是其实用下来总体能接受，毕竟激烈驾驶的情况很少很少。路上其他车如果不是太故意别车，一般也不会和别人蹦来蹦去。日常超车还算及格，速度100以上的时候还是有加速能力的，踩一下也可以马上到120，120以上还没试过，因为疫情没上过高速。 L2辅助驾驶，只能说可以用。实测下来，速度80的情况方向盘转动30度已经是极限了，所以高架上一些情况不太能转的过来，可能高速会好很多。 续航就不多说，我每次是电用到25％左右去充电，充到80-90%拔枪，我开车平时全程空调，不喜欢开窗(除了在湖边速度30晒太阳以外)，可以按照1%的电能跑1km。因为可以加油，所以没有焦虑。亏电跑过两天，油耗大概5-6左右。 空间上看，后排够大，二郎腿是肯定可以的。后排放倒以后基本全平，这个在开累了以后休息很好用，就拉一下，然后躺上去。后备箱空间真的小，装不了太多东西。 最后表扬对外放电功能，带一个电火锅，可以烤肉可以炒菜可以火锅，去野餐的时候，羡慕坏了一圈车主，都过来围观。特别烤肉的时候，隔壁小孩子都馋哭了！ 开了一个月，任何毛病都没出。高速失速问题没出现过，我觉得只要关注好电量，不要极致追求省油，就完全不会出现。因为是刚需车，所以保值率基本不去考虑。电池衰减也不太关心，车也是消耗品，你不能奢求它用了五六年还和新的一样，及时享受这一刻的快乐就好，不必杞人忧天。

闲传车：摩卡PHEV长舒一口气，比亚迪汉DM-i、DM-p预售21.68~32.28万元

w小楼一夜听春雨W：1.18号西安疫情期间在网上盲订的，销售说3-4个月能提车，没想到3.2日打电话告诉我可以提车了，身边也有人订了，但是等了6个月，我还是比较幸运的。 16.98+1000上牌+3000金融服务费+4800保险，首付9.58W+两年免息贷款。 4S店送的玻璃膜没有要，花了3000贴膜+全包脚垫，自己装了副侧踏板。 总体感受还是不错的，颜值没的说，空间大，动力随叫随到，内饰膜拼多多买的自己贴，隔音效果不错，就算亏电发动机声音很小，没有抖动的感觉，后排同事坐过感觉也挺好的。 刚买回来，疫情就又来了开了没几天，就感觉刹车太灵敏，速度低轻点就刹停，得好好熟悉，新车味道有点大，喇叭按键有点生硬，路况不好，车就有点晃。 提车时只有20%电+2%油，因为公司能免费充电所以也没计较，想磨合车所以亏电跑了几天，每次启动都恢复智能保电，还得再设置强制保电，最近油价有点高，后悔加了一箱，花了400多😂，不知道啥时候能用完。

懂车帝视线：海外 | 大手笔！长城汽车投资18.6亿美元在巴西扩厂，年产能10万辆

Knight6919：提车第一天刮叶子板，第六天闯红灯，今天刚好满一个月撞人😰 引擎盖弹起来了，4s店想要我换一个盖子，但是身边朋友说盖子又没变形就把那个弹起来卡扣换一下就行了。已经报了保险，4s店售后说明天保险公司来定损尽量让保险公司给我换个新的。问一下各位车友我这算事故车了吗？😱😱😱 目前就发的图这些地方受损了。就擦了一个电瓶车。对面人员没事，一点擦伤都没有。已经走完所有程序了😰

用户6904900384048：刹车松的太快会有声音，以及快完全松掉会有顿挫，这个正常吗？以前的车没有

智电出行：新一代红旗H5明年上市，尺寸大幅加长，快赶上H7了！动力也有亮点

心宿星语：谁能告诉我怎么回事，你们碰到过这种情况吗

用户8715950940845：这种情况有人知道吗，黄色感叹号亮，一个轮胎不显示胎压

高师傅开车：汉DM车机系统反应迟钝怎么办？

l耿直boy：5月底提车，开了4000多公里，今天来做首保，坐在大厅没事干，跟大家分享一下用车感受。 【油耗】 先说油耗，油耗有三种模式：纯电，混动+eco，混动+sport。如果有充电条件就用纯电就好了，开空调表显可以跑68km，正常上下班够用了，7kw充电桩2小时多一点可以充满，这也是最省钱模式；如果偶尔充个电就用混动+eco，这种模式开起来油耗也不高，具体看你充电频率，高速大概是8个油左右，城市路况不好说，因为大多数情况低速是直接用电，堵车反而更省油，好像是60以上才会用油；最后一种情况混动+sport，这个模式油耗高速9到10个，城市路况8、9个吧，我一般在亏电的时候用这个模式，这样路上停下里等红灯就不会自动充电了，路上自动充电声音有点大，因为这个模式就跟正常车一样，加速才会用到电，不过这个模式加速是真的猛，指哪打哪，开起来贼有信心。ps：60km以上发动机多余能量都会给电池充电，所以真要算油耗还不好算，因为高速别看他8、9个油，我开个100km高速电也会充十几二十公里。 【空间表现】 空间对我来说基本满意，一家三口偶尔出去也没什么不方便，就是后备箱确实小了点 【驾驶感受】 我觉得开起来感受见仁见智，每个人开过的车不一样，评价也不一样，我总体感觉还不错，就是听说电车下雨天容易打滑，我一般都会注意一点，有一次雨天在地下停车场起步打滑过一次，油门踩轻一点就好了。底盘啥的也感觉不出来，就觉得还好，没有那种松松垮垮的感觉，总体还是满意的。自适应巡航解放了我的双脚，一上高速就打开，但是有车插队这种情况反应比较慢，不会提前预判，刚开要适应一下，毕竟还达不到自动驾驶那种程度。我开车容易疲劳，有这个自适应巡航我就放心一点。 【最不满意】 下面要说缺点了，最让我恼火的就是中控饰板反光到右后视镜上，一出太阳就反光，在想办法后期给他贴一下，不然太闹心了 总结一下，买这辆车是因为有小孩没车不方便，又在杭州这个限牌城市，不方便充电，所以考虑混动，订了宋plus dmi 2个月没车，果断换车，最后看了汉有现车第二天就提车了，还挺顺利。杭州路上汉还是很多的，说明现在国产越来越优秀了，只有产品做得好大家才会买账。大家有什么问题可以问我，知无不答。

沐歆珠宝：4月份提的车 顶配版 总体跑了3000+公里。因为基本都是上下班用 偶尔跑一下高速. 📉能耗分享 因为充电比较方便 上班基本都是用电去跑 高速才会用油 只是最近一段时间家里人来了 基本要开车到处吃吃喝喝 就没有充电 去机场接家人的时候充满电加满油才出发 一箱油大概用了一个星期 驾驶模式都是Sport hev模式 里程一清零开始计算 全部都在市区跑 290公里 油用光 加满油大概42升用了298块钱 相当于1块钱一公里了 我觉得这个油耗是不是太高了一点 而且他的续使里程也不标准 就剩下那么一点油了还能跑一百多公里 加满油显示将近600 实际就跑了300 💔爱车吐槽 吐槽几个小毛病 1钥匙放单肩包里面 开门经常没感应 改得把钥匙拿出来才能感应的到 无钥匙进入体验感极差 2车机系统运行比较慢 容易卡顿 当然不能根平板比 3倒车感应有几次没有反应 其中一次因为没有提示到车碰到了别人车 4空调调风量真的要在屏幕按3个步骤才能调整 开车的时候看前方 眼睛一直瞟屏幕比较危险 还是物理按键比较好 其他没毛病 毕竟是用的东西 加速是贼快 支持国产 身边几个朋友都买比亚的 总体来说用车体验还是不错的 真后悔没有买EV的 本身充电就比较方便还去买了DM 就是为了可能过年回家得长途没有里程焦虑

hhhhhhhhh6252：大佬们买DM都多大年纪，我现在身边都说这车太过成熟，二十来岁买了不合适😂

黑茶还是白茶：【购车经历】 我的预算20多万,春节结束就开始了购车行动，一开始就没考虑国产，直接在合资月销量5000加的车型中开选。 这些车进行了看车、试驾，又租车深度体验过几款：要么动力无语，要么内饰low的我无法理解，要么我想要的辅助配置不缺这就缺那，最后就剩亚洲龙好像凑合。 电车呢，只有小鹏P7能满足我的价位和配置需求，但是看了实车做工和经过试驾后，27万的价位属实不值，想到开长途我还要强迫去服务区充电，也放弃了。就这样3个月过去了，在不是太着急购车的环境下，我啥车也没定。 这时候意外来了，一次刷视频刷到了摩卡，细看中哎居然真有满足我需求的油车了，颜值也是担当。种草从这时候就开始了，接下来就去4S店看车，前后进行了两次深度试驾，非常满意。 在长城整车保有量，工艺质量，稳定性经受住了市场的考验的大前提下，果断于5.25日魏APP上下定摩卡，接着催4S店提交订单。目前摩卡到手已经满月，除了车机软件偶发BUG，其余堪称完美。 【油耗】 摩卡提回来后，我没有进行过仪表清零，当前的表显平均油耗在10.9。实际目前行驶约1800km,加油4次，合计加油180升，真实油耗和表显差1个的样子，车子还在磨合中。 惊奇发现摩卡在60~80速度9档环境下，油耗可以维持到6左右。这车在纯市区走走停停的话，12多的油耗，我平日用车中长途情况较多，估计后期应该能将实际油耗开到8个多。总之对于摩卡这个吨位和尺寸，我觉得油耗是可以接受的。 估计开日系的会说我的更低，但都这个价位区间了，同事的RAV4平均油耗7.9，1万公里按我现在的油耗、当前的油价算，多出油钱1000而已，有很优越么？所以油耗档们，油车中就不要太纠结这个那个的油耗了。 【空间表现】 摩卡真的大，5个人坐满后并没有拥挤感，仅一家三口就别提多爽了，后备箱尺寸也是够满足一家出行需求了，但和轴距比起来不算大，大概率是这车低屁股的原因导致的吧。 舒适性没问题，和同级的某些轿车比起来还是有差异的，开惯了轿车的你再开SUV的话，得做好准备接受这点差异，但是摩卡底盘高，不用担心蹭底盘啊。 【最满意】 重点提下摩卡的辅助配置我很真是满到溢出：安全气囊8个，这方面有些车就不提了。 快2米宽的车身，真的有点大。好在只要打转向灯和转动方向盘一定幅度，360度影像就会自动开启，这样在城市里狭窄道路行驶和过辅道面对密集的电瓶车流的时候就不是难题了。 车前车后均有防碰撞预警，有情况的时候车门氛围灯和后视镜都会适时提醒你,必要时还会紧急制动，安全驾驶多了很多保障。全车包括后排座椅标配安全带未系提醒（市面上很多车后排是没有的)，另外主驾驶的安全带还会主动根据车辆紧急情况进行松紧调节，就是遇到紧急刹车和有碰撞危险时这个主驾安全带收紧力度真大，刚开始真踏马吓人，要好好适应一下。 行车记录仪，流媒体后视镜，停车监控，甚至ETC、车辆香氛都给配齐了，省去了好多车后加装的套路。 只要停车的地方有网络信号，就可以通过魏app随时查看车前、车内实时影像和进行远程启动，夏天提前开个空调，冬天提前加热简直不要太爽。 AR~HUD是真香，刚开始有3D电影的感觉，适应就好了，清晰度亮度无压力，有了它我开车基本不会再看仪表，所以各位不要纠结仪表太小，我觉得后期HUD内容再丰富点，不要仪表都行，开车不再低头，大大增加了行车的安全性。 摩卡还会自动识别移动车辆，路旁的停车，移动的行人，以及前方的斑马线和限速标志，在导航时路况也会实时提醒。我反正摆脱了以前很多开车还要用手机导航的场景，开车手机就待在旁边的无线充电槽里，通话有蓝牙连这，真的解决了开车看手机带来的安全隐患。 摩卡音效就更别提了，看电影听音乐high就完事，音量我都用不到40％以上，家庭影院般的感觉。 高速120以内，车内非常安静，NVH给个大大的赞。 缺点： 目前车机软件bug还蛮多的，偶尔会语音不起作用，方向盘按键失灵，导航延迟，音量无法调节，这些虽不影响实际驾驶，但对驾驶综合体验影响较大，有些用户吐槽满满，长城要花大力气来维护这高通8155车机啊，这方面是传统车企的通病，新能源势力就做的很好，软件也一样有问题，但人家更新解决的快。 另外内饰高级感实足，但是出风口镀铬烈日下会反光到后视镜，多少会影响驾驶，很不爽。 空调屏可以盲操和语音，也是强光下会反光，很不爽。建议后期天窗和这个东西可以选配，喜欢的人就用，不喜欢的人就不要，这些都是花哨大于实用的配置。 最后?镇楼，车主认证。

Dage4000：【最满意】 空间是最满意的，后排空间巨大，家里有两个小孩，这个空间出行很方便 【最不满意】 4s店不是很专业，给我扯犊子说方向机保3年6万公里，后面我拿出他们的手册又说说错了 【购车经历】 一开始看的迈腾500块钱3者一百万险没谈拢，后面看亚洲龙无奈交车周期长，还只售本省，无意中去看秦dmi看了汉，坐进去隔音和舒适度是真舒服，还可以上粤B。所以一直关注这个车。买完车老婆决定比亚迪不好，提车坐了之后-真香！目前考虑持有8～10年所以保值率暂时没太关注 【驾驶感受】 这个车让你超车有绝对的信心，51回老家走国道出游，超车方便安全多了，之前开老丈人的crv超车要准备很长时间 【乘坐体验】 空间和舒适度都没得说，就是新车还是有点味道，现在大太阳天天晒除异味 【保养】 目前开了1500公里，说是3500公里之前必须去保养，但是再看看。小保养一次应该是800多块钱 【油耗】 目前油耗是7百公里，用的运动hev，只在老家充了50%电，不知道首保后会不会跌，对了加的95油 【续航】 这车就是邮箱小了点，只有40升。跑高速要注意燃油量 【提车价格】 这个价格就是见仁见智了，加了电尾门和升级车机，免了贷款手续费和上牌服务费，算上保险落地下来24.65

ChenCe：在微博看到说，好像可以去四儿子店升级hicar了