宸匠设计装饰工程有限公司的评论

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讲中文要坐几年牢？

试车手MIX：在马来西亚，想买好玩的车超容易？

04-09

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同时期发布的，别人的都要卖停产了，这玩意儿还生产不出来。。

子通同学：从自媒体到造车——工匠派晓彤和小跑车SC01 #工匠派 #sc01 #苏州gtshow #电车 #改装 @冯晓彤@工匠派

04-09

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越来越年轻运动化了，凯美瑞给我的印象应该是成熟稳重中庸一点

菲常视界出品：【最不满意】第9代凯美瑞在外观设计上的基调是传承和进化。传承方面，第9代凯美瑞的车身造型跟现款几乎一样，尤其是A柱和C柱跟车身的连接位置，以及双层腰线的设计。至于进化，第9代凯美瑞前脸设计更加激进锐利，“大嘴”被保留下来，上勾的前大灯造型相当犀利。第9代凯美瑞还有另一套专为中国市场设计的前脸，“大嘴”采用无边界处理，数字化的设计更显电感。车尾的设计相对显得平和，整体呈现出沉稳居家的风格。第9代凯美瑞好不好看，见仁见智，你们说了不算，销量会给予最公正的答案。【最满意】第9代凯美瑞中控台的层次感非常丰富，而且用料得当，工艺细腻，档次感多多少少还是有的。隐藏式触控空调控制面板有点新意，如果觉得不便盲操，那就用语音控制吧。语音交互系统由华为生态赋能，加上8155芯片的加持之下，响应速度和辨别准确率都基本挑不出毛病了。还支持多语言识别、连续对话和可见即可读等功能。还有，面容识别和声纹识别、全系标配Carplay、CarLife和Hicar等三大手机系统互联，第9代凯美瑞的智能座舱整体表现算是合资品牌的主流水平了。【乘坐体验】至于驾乘空间，第9代凯美瑞跟现款基本保持一致，说不上有多宽敞，但也不至于压抑，地台中央依旧有凸起。另外，我个人挺喜欢的分段式天幕，中间粗壮的横梁看着就挺有安全感的。【驾驶感受】第9代凯美瑞依旧是大家熟悉的TNGA平台，但对底盘进行了一定的升级优化。前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，以及雷克萨撒ES同款的减震阀系，保证舒适性的同时提升操控灵活性。实际开起来还是丰田的一贯风格，就是容易上手。低速轻盈高速紧致的转向手感，让你易于掌控车辆的行驶姿态。整体来说，第9代凯美瑞的驾驶质感要比现款好不少。丰田的这套THS混动系统属于传统的功率分流型，全速域的混动，发动机基本全程参与工作。实际感受而言，发动机震动都隔绝得比较到位，但发动机噪音还是有些明显。

04-05

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屁股像一刀切的

书戈看车：实拍现代全新胜达，真是一辆让人有强烈购买欲的方盒子！

04-01

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加个尾翼

TShareT：理想mega高铁已上市，车主提车就贴和谐号的膜，厉害了！#适用理想车# #理想汽车再战# #畅谈长续航汽车# #理想memeg# #纵论长续航汽车# #挑选理想座驾# #理想mega称将是50万以上销量第一#

03-16

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幸福得勒，高兴得勒

斑布Bamboo：从HiPhi X开始关注高合，HiPhi Z的基因觉醒发布会时候被Z的超帅外观直接种草，终于在23年末提车，幸福的嘞！首先，我要给自己点个赞，在不到40岁的年纪实现了跑车梦想，在玩的动的年纪，买下这辆国产最帅轿跑。然后，给小伙伴们分享一下用车体验。 1. 外观 @底盘，但是这辆HiPhi Z真乃顶级调教。起步快，油门线性跟脚，刹车距离短，后轮转向变道超车极稳。趁着临牌，开到160kph超车时车身很稳，车重2.5T的轿跑真不是盖的，同级别这么重的轿车还没遇到。我用了很短的时间就适应，然后就回不去油车了。配置顶流，后轮转向，22寸大轮毂，ISD激光投影大灯，BOT三轴机械臂屏幕，诚意十足。空间部分给4.5分，是因为后备箱不够大，也没法在车里躺平睡觉。但是作为一个低趴的轿跑，后备箱有这个表现已经不错，反正我一个人开车也不苛求。 3. 车友高合的车友是我相处过平均认知最高的一批人。千万以上的车没有所以排除那部分顶富。目前看买高合最大的意外收获，其实是这帮筛选出来的高认知、高品味、高趣味的车友，他们现在是我生活的一部分，给我的生活增添了很多颜色。高合于我又有了新的含义：高山流水，情投意合。 4. 服务和售后华人运通这家公司我。其实有蛮多了解，从x就开始关注了。x时候的很多车友分享了车遇到问题时高合第一时间联系板车拖走，克服困难修好送回的故事，从我自己的骑车体验来看，高飞也确实做到了高端豪华和周到的服务。现在我偶尔去交付中心洗车充电，环境很好也省事，满意。去过盐城工厂，也去过上海的研发中心，华人运通这家公司确实志存高远。老板也不是咋咋呼呼博人眼球的网红，不吹牛安心做事，让人踏实 5.安全安全也是让我安心下定的原因。在高合app上看了几起车友的事故，高合把车舱内的乘客保护的很好。这点从X和Z的车重，还有第三方的拆车视频也可见一斑，用料扎实。元旦时开着我的Z去溧阳温泉竹海，风景秀丽的地方也想留下Z的影子，Z的颜值太上镜了。虽然提车一个月了，但是每次下车，都忍不住回头看几眼，直到灯熄灭了再离开。写在最后：始于颜值，忠于品质。买这辆车是2013年我最开心的事，昨天收到了好几份聊得来的车友送的新年礼物，我也给大家送了家长特产。车是好车，车友也是一帮高认知，有温度的人。欢迎同好一起来做车友。

02-23

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挡车标是几个意思？

正直德文0U9：💔 爱车吐槽大家都说买车不是为了面子，车子只是代步工具，为什么我在2020年花了六万多买了一台准新二手车以后个个都嘲笑我？这让我非常恼火…… 刚刚选车的时候我也问了很多朋友，都不建议我买，但是最后还是买了，原因就是我是一个工厂普工，现在中国制造水平，自己心里还是有个底的。再说说我购车条件“便宜，车子够大“安全”，车子越新越好。综合这几个条件实在找不到什么车，然后就选择了这一台。给我的感觉就是这台车无论二手价格，准新程度，空间，配置，动力都是非常符合我的购车要求的。但是购买这个车之后，就总是被人嘲笑，让我非常无语=_=，不明白那些人是什么想的。我只是一个普工，买一台几万元的准新车（车子太老怕有问题，我也不懂车），个人觉得非常合理的，也不会对自己经济有很大压力。因为太穷的原因吧，如果让我花十万出头买一台合资车之类，真心舍不得，毕竟自己工资才五千多。但是当时在20年的时候五万左右的二手车，很多品牌都是年份太老了。整个市场就好像只有这台车年份，公里数最低的，空间也大，配置也高，现在我也是一直开着这个车在工厂上班，给我感觉一切都挺好。就好像这台车似乎就是为了我这个打工仔量身打造的一般。因为当时在2020年，实在没有比这个更便宜，更新的车啦今年2024年了，也就是保养过两次，一次保养花500左右，其他都挺好的。就是不明白为什么总是有人嘲笑我，总是说我没钱爱装逼之类的。事实就是我是因为没钱才买了这台车的。大家会觉得我是装逼吗？说句心里话我工资五千多，让我买一台十万左右的车真心不舍得，对我来说十万以上的车，真心不是我这种打工仔消费的起。毕竟钱一分一分挣，太难了，太辛苦了

02-10

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可笑至极