剑妈护体

小白civic：墓碑也换咯，全车隔音也做了，双层夹胶玻璃也换上了，毛胚变精装

优美孔雀vZ：座标广东！对丰田一边倒的负面评价，我就知道这车对同行已构成威胁，所以果断购入长续航低配版，所谓低配已足够良心，除了没有天窗，应有尽有，续航更是扎扎实实，显示稳定，无空调500多，开空调400多，斯巴鲁的驾驶同感充满着激情和乐趣，庆幸自己正确的选择，风景这边独好，那管窗外歪风邪雨，我爱我的BZ4X

阿喵汽车：比亚迪唐DMP亏电跑高速，表显油耗超预期，这油耗你还满意吗？

小宋pulas：最近要购车，但不知道选哪个？各位大神给给建议

闲传车：千呼万唤始出来，广汽丰田bZ4X上市售19.98万元起

懂车帝视线：新车｜日系纯电SUV再添一员，轴距追平汉兰达，广汽丰田bZ4X上市

低配大叔：喜提双擎精英（大叔的最爱）说说新车装饰

你拿个杯啊sixsixsix：你的荣放油耗多少？

马乐927：开了一年，里程到了17000+km，想和大家聊聊这台车。车是台好车，我是看了38号测评18款唐dm入坑的。我感觉厂家还是很用心，不知道是不是受38号影响，改善了很多缺点。比如老款车侧倾大，悬挂软，虽然动力足，但拐弯 变道没有信心（买车前我租了一天18款唐dm）。新款用了fsd感觉改善了很多，减震也不漏油了。比如老款刹车深一脚浅一脚，新款和博世合作，刹车线性了很多。比如老款馈电驾驶质感差，现在升级了强制保电，实测市区拥堵路况也能反充电，动点脑子就不会把车开到馈电。车机卡顿，现在也可以升级车机总成了。内饰也彻底改变，有豪华感了。真希望38号能再测评一次。哈哈 当然车也有一些问题，比如轮胎用22寸的配一个薄胎。虽然一年来草原也去过 炮弹坑也走过。但是真要去新疆西藏还是不放心，胎压足也太颠。换轮毂又算非法改装，而且一般的轮毂可能会蹭到brembo卡钳。目前原厂低配20寸的轮毂好像不会蹭卡钳。过一两年换一下。车子不支持快充，也不提供动能回收快充改装套件，也不提供快充转慢充的转接头。还是挺遗憾的。 比亚迪这几年进步很大，但我也没太期待唐dmi四驱。因为动力应该是没现在的强，如果一味加大电机功率，那么馈电时动力一样会衰减，最多就是还算平顺吧。车内220v也不一定会再次出现了。而这个功能又非常实用，可以边开车边用电。冬天冷也可以在车内做饭。目前理想one还有别的品牌车也可以外放电，但是车内大功率放电还是唐汉旗舰独有。 目前比较期待的就是流媒体后视镜和hud。希望新款增加这个功能后还能让老顾客付费升级。 车的保养也很便宜，一次三四百，保险人保一年四千。平时用电几乎免费。简直是太爽了。电动自行车我再也不骑了，去哪都开车。当然家里或单位不方便充电的还是不建议买dm，等以后加大bsg电机功率再说。 总之，对于有充电桩的人来说，唐dm绝对无敌了。现在让我买也觉得没有更好的选择了，能打败唐dm的也只有下一代唐dm了

爪哇小猿：大家好，我是自封比亚迪唐DMI劝退师。比亚迪唐DMI这款车一点都不好，大家赶快退订吧。主要是你们不退订，影响我提车速度啊

皮皮虾lq：提车五天 借朋友开 成功一血🙉

插混时代：以后我将持续更新此帖。 2022.5.23日，公里数14864.到4S店维修启动键，双闪失灵情况，车内启动键无法启动与熄火。用钥匙或手机启动的方式用了一个星期。 2022.1.17更新，里程5750公里 广州来回一次湖南，限多少开多少，开到油表没有显示，强制EV用到1KM，还开了20KM左右不敢开了，下高速加满油49.75L。 2021.11.18更新，里程2453公里 自从上次触发了自动紧急制动之后，可能心有余悸，虽然每次上车第一件事关闭自动紧急制动。 目前行驶1996公里。 2021.11.11正常行驶，自动触发了一次紧急刹车。 原因不明，速度50左右，纯电行驶。相关行车记录视频，可以从我小视频中看到。 1.快充很快，半小时充到86%没问题。快充头很好用。 2.加速很给力，一脚到底。HEV加速最猛，120加到185都没问题，抬头起飞，甩下各类车一条街。比2.0T燃油反应快。纯电加速也不错，相当于2.0的。SPORT模式，NORMAL模式，ECO模式三种模式好像没区别，ECO时反应慢点而已。 3.360影像很有用，车子大，转向自动出来360影像很实用。但不一定每次都管用。偶尔打转向不会自动跳转影像界面，需要手动，转动方向盘后，找按钮找困难，挺清晰挺好用的，车大，的确很有必要用。 4.充满电开HEV模式走高速，跑80公里，基本巡航110，跑下来还有60%多的电。纯电更划算。能用电多用电。 5.以前开油车，也是SUV手动自吸1.6L国产2014款海马S5，那是限多少开多少，能快就快，现在车子可能是新车，车子又大，看着电一点一点掉，不知不觉不想开快车了，不过要急加速，还是游刃有余的。120以后也有力。动力澎湃。如果简单粗暴的计算160Kw电机+92Kw的发动机，252Kw的功率，那是比别克2.0T186KW的发动机强太多，别克的发动机功率算比较高的。 6.可以在手机上遥控操作，这好像用处不大。但的确可以。遥控完了要熄火才能开门上车，这不知道是我操作不对还是怎么就这么设计的。别扭。钥匙都解锁不了。 7.续航真的不错，加了185元的油50元的电，开了800公里显示还能续航300公里，续航可能不准，算200公里总可以吧，235元/1000公里，就是0.235元每公里，所以能充电就多充电。 8.纯亏电续航 5.8L左右吧，还行。 9.隔音效果不错， 那是真不错，停在路边，一开窗就听到路过的车的胎噪发动机的声音，关上窗那真是安静。喜欢在车上睡觉，很快就入睡了，安静，也不用发动车，也听不到压缩机的声音。也不用担心费油，更不用担心中毒。 10.空间，大呀，通常都是后两个座位放倒的，空间很不错，储物空间不怎么样，尤其是副驾驶的储物箱，放快充头和说明书后，其他东西没地方放了。主驾驶门上没有槽，其他位都有，什么意思，不让我放打火机？ 11.手机充电，扶手箱里两个USB充电口，很慢，我觉得只能保证手机在车上不掉电，想充满，估计得买12V转化换器可能充的快些，12V电源，旧点烟器怎么用不了，打气时从这取电时又有用。还没摸明白。 12.操控，这么大个SUV，玩操控还是算了，本来家用车，玩玩直线加速可以。和2.0T的轿车真要比操控，基本不用比了，肯定输，来回变道没法完，在车流中穿梭，这不是强项。 13.车子大，掉头转向困难，的确太大了，不方便操作。 14.后备箱门有个问题，有遇到几次高度只开到1/4就不开了。也不知道什么原因。有人说是遮挡，或有障碍，但我直觉感觉不是。再开又正常。 15.各种开关小功能挺多的，个性化可以根据自己喜好设定，比如，开门主驾迎宾灯，主驾座椅迎宾，自动大灯，自动驻车，自动雨刮，倒车后雨刮，锁车自动升窗，方向盘的舒适度，刹车的舒适度，太多了，都可以想打开或者关闭。 16.空调制冷不错，座椅通风太棒了。再也不用担心菊花了。费电情况还行，没什么感觉多费电，停车睡两小时用了10几%的电，外面40度里面25度。 17.天窗，全景天窗，语音可以控制，天气热时，这天窗也烫手的不行。就一层玻璃，加一层遮阳帘。夏天太热，还是没有天窗的好。 18。语音控制，用普通话控制挺好的，能控制空调温度度数，导航，启动APP，天窗，识别能力和手机差不多效果。 19.车机反应流畅，也不快，还行。2000元手机的样子。 20.音响，效果不错的。 21.刹车，这个需要时间适应，车比较重，刹车距离长，刹车还硬，刹车踩上去就很硬，余地很小，我的旧车是软的舒服些，这硬邦邦的，不太好踩。不好控制。 22.今天试了一下放电功能。 把笔记本电脑充满了。

绅士熊猫：外观：就很简单，家里的老车岁数大了，现在俩娃出门5座不够用了。不想开mpv，感觉自己象司机，于是就开始挑选7座的中型SUV，预算落地30W。在懂车帝研究了一晚上决定出去看看车，一圈下来，就被唐大妈的外形吸引了，霸气的龙脸，一体贯穿的尾灯，四只帅气的大脚，都打动了我。 内饰：由于之前开的帕萨特，所以唐大妈的内饰直接就秒杀了，没啥好挑剔的，那个中控大屏很受我老婆的喜爱，全数字的仪表盘也很受用。皮质的座椅包裹感很强，坐起来比我爸的老霸道还要舒服。超大的全景天窗很是迷人。虽然买的低配车，但是全车的质感很强，随处可见的麂皮，钢琴漆的面板（一定要贴膜，手残党请跳出括号，不管你贴不贴，反正我是贴了，淘宝买一个自己就能贴好），都会给你满满的高级感。 配置：标配的360影像，让你的视角再无盲区，最主要的是复杂路况他会自动弹出，你说人性不人性；自带行车记录仪，也不用你买车回去在到处拉线安装了；旋转大屏，配上小迪语音助手，让你在除了驾驶之外的所有操作都可以语音控制；l2的自动驾驶可以在高速上辅助你保持车速车距（经常会提醒你接管方向盘，比定定速巡航好用很多，但是自动驾驶确实不行）；主动刹车预警，防止追尾的利器；电动尾门（嗯经常被不明真相的群众手动给开关了。。），座椅加热通风啥的也都全。 空间：前后排空间算是比较宽敞，我183，180斤高坐姿驾驶，头顶还有些距离，第二排也还富裕，第三排一般就做孩子了，由于地台较高，大腿会没有支撑，但是第二排往前挪一点，坐个160的不太胖的成年人也是可以的，但是舒适程度就不太行了，临时使用，市区内出行就足够了。 操控：方向盘指向清晰，底盘调教还算不错，一般的直角弯倾斜角度也可以，越野的话没试过，冬天雪地跑起来四驱车天然优势，北方就很香。 动力：那加速，红绿灯起步，稍微多用点力气点油门，嗷一下你周围就没车了，亏电的时候发动机会嗷嗷叫唤，比较郁闷，要是需要更好的动力郁闷需要更深一些。 舒适性：驾驶位8向调节，二排座椅角度可调，沙发柔软，隔音效果优秀，地盘滤震舒适且有一定支撑。 可靠性：开了一年，接近2w公里没有发现什么问题。 用车成本：充电及时的话就和电动车一样亏电油耗也不算高，我开这一年有1/3时间亏电，你们可以看下图片。我觉得用车成本很低了，而且买车的时候3000买的终身保养，已经保了两次。 车的图片就不上了，网上到处都是，上个发票车钥匙才是真车主。再给你们看看我的油耗。

23：大家这种情况有没有碰到过 油门踏板脚轻轻。踩了一点点油门然后就马上发动机启动了，目前才3000多公里

zllfee：最大声音看，大家听下，我倒车情况下，踩刹车，会有铛的一声，一共好几声，大家有这个情况吗

南冲坳：自适应巡航真舒服，一百二车速躁音还好啊，车机音质也还可以，油耗棒棒的，加速超车随心所欲，好车。

晴夜星空：写在前面：这是我自己更新的内容，请给通过，换个图片就发不出来，太惨了。 【购车经历】一切都是机缘巧合！ 休假第一周郊区游玩回来，发现我的高6从四缸变三缸，再次启动之后一直抖。感觉小白实在是不堪重负，没办法只能换。这才开始从各大平台研究换车，看车原则是不要大众不要斯柯达不要日产。 休假第二周开始被叫去单位开会，上午同事推荐了星越L。中午就跑去看车，回来路上还说这车属于“你买我推荐，要买我不买”的类型。其实当我看到展车的那一刻就种草了，应该属于一见倾心。回家跟领导汇报情况、做领导工作。第二天就带老婆去试驾。看到实车领导也被吸引了。试驾感觉很好开，隔音好，座椅舒适。 销售说尊贵型有现车，还是翠羽蓝款，当即决定就他了。 【提车价格】 两驱尊贵➕翠羽蓝套装，裸车160200元。 【空间表现】 后排横向空间够大，前后空间也刚好。后备箱是原来小白的两倍，再加上一层隐藏储物空间，绝对够用。孩子的自行车，滑板车都能轻松放下。 【动力表现】 2.0T发动机动力充沛，加速很从容，不知不觉就到了公路限速。感觉比小白还强劲。 【驾驶感受】 大蓝开起来很轻巧，像小白一样，没有大车的感觉。老婆也说很好开，太喜欢开大蓝了，就是停车费点劲😍。驾驶辅助系统可以很好的帮助纠偏压线，有声音提示和震动提示，感觉还是声音的好一些，震动提示影响驾驶。 【亮点配置】 车机很好用，就是更新比较麻烦。七夕、中秋、元旦等节日还有惊喜，专属背景直接推送到屏幕。满满的节日气氛，很温馨。 外观很漂亮，看一眼印象深刻。充满豪华感的内饰做工和用料都很讲究，吉利很用心。整车性价比很高。 【油耗】 长距离跑起来油耗可以接受，但是短途用车油耗就太高了。 【需要改进的方面】 1. 最失望的是后视镜没有关联到座椅记忆，应该不是什么难事儿，希望吉利能更新系统时考虑一下。 2. 高级辅助驾驶还不够智能，对于山路急弯没有主动减速，如果不手动干预很容易冲到对面车道。还有就是，如果车道内有障碍物，不会识别不出来，没有主动避让和减速。所以不能把驾驶权都交给电脑，时刻注意安全。 3. 可能是吉利想把星系列打造成高端气质，三块大屏给人的感觉像电车，所以驾驶屏幕只提供转速表，而且不够动感，希望吉利能在以后软件更新中多设计几款表显样式。

陈秒秒秒：被朋友安利的新奇骏，我来啦！！

爱车的超哥：丰田荣放2.5混动四驱。给我最深刻的印象就是非常良好的动力响应性和加速性，并且油门输出十分的精准线性。这是这款车最大的优点，在操控层面加了不少分。 空间：这款车无论是乘坐空间，储物空间做的都是相当不错，属于这个级别实用性很高的车。 动力：油门响应性非常好动力输出线性且精准细腻，虽然零百加速算不上非常优秀，但是加速过程动力源源不断，不会有突兀感和疲软的感觉，电机加持下扭力表现的很好。 操控性：动力响应及油门控制的精准度都非常的不错，无论怎么开都很顺。转向轻盈且比较精准，虽然指向性同级别算不上很精准，但是日常开很轻松。车辆过弯车身姿态抑制一般，突破轮胎极限四驱加持会有后驱车的感觉。 舒适性：坐姿可以调整的比较像轿车的姿势，这点非常赞，日常长途驾驶人体工学应该不错。底盘日常路面比较软，但是快速通过减速带井盖还是感觉有些硬，应付较大起伏路段车身弹跳感会比较明显。高速隔音表现一般，风噪胎噪都不小，还有就是急加速发动机介入噪音很大而且不好听。 内饰用料：车门开关感觉比较散，给人一种很单薄的感觉，内饰最大吐槽点就是中控的大电视机，整体还有做工方面塑料感强烈，同级别显得比较廉价。 油耗：这个不用多说，14高压缩比阿特金森发动机，41%热效率，油耗可以说走在领先位置。市区驾驶我开出4.3的油耗。 外观：这方面见仁见智，我个人认为中规中矩，不算丑但是也不好看。

Aac88：买车有半年了，原厂没倒车雷达，倒车时老感觉不安全，在网上看了倒车雷达一段时间看很多车友评论安装了忠诚卫士倒车雷达，说什么灵敏度高不误报之类价格便宜的一些夸赞忠诚卫士倒车雷达的话，原以为价格便宜还那么好，所以在两个月前在*宝卖忠诚卫士的商家那里买了前后8雷1000不到还包安装价格在接受范围之内，第二天就收到货，到*宝指定安装店安装，现在使用了两个月， 噩梦从此开始，发现雷达超级垃圾差劲，很不好用，灵敏度调高就误报乱报，调底就不报，都撞到障碍物还不响，调高灵敏度明明没有障碍物乱响不停，老是误报乱报，灵敏度已经调了无数次了几十次是有都还是乱报或不报，雷达主机探头都换过，保险杠拆了几次，拆到心在滴血，山寨产品，还不如我上一车装几十块钱通用三无产品的雷达好用，忠诚卫士谁安装谁后悔，忠诚卫士看那些评论都是刷出来的，没有用过没有发言权，用过忠诚卫士的就知道有多垃圾，雷达有大色差严重影响美观，这选择非常后悔， 现在想换原厂雷达，可是听说安装了忠诚卫士雷达装就只能用忠诚卫士雷达的协议，别的雷达都不能用，如果换别的协议雷达就出王错码连4S店都解决不了，就是说这车开到报废也只能用忠诚卫士，不知道是不是这样的，装雷达把车装废了，所以问问论坛的车友们有没有从忠诚卫士雷达改原厂电装雷达的，愿请各位车友们给给建议。

懂车帝视频说明书：RAV4荣放 2020款 自适应远近光功能讲解

一号汽车：你以为250马力就算高功？盘点目前最强2.0T

放下就是幸福：刚开始10.5.跑了趟高速就是现在的油耗😊😊😊感觉不错

你是年少的欢喜：感觉2.5的运行模式比普通模式要省油。。。而且动力高太多了。。

山区哲学家：跑了9540多公里了，晒一下油耗，对这个油耗，我还是很满意的。

lnger：人生第一台车，RAV4荣放 因为想买一辆车，之前天天开电动车上班，冷的受不了，一开始跑了很多家4s店，本田cRV,哈弗h6.宋PIus.威兰达，途观，探岳，等等很多款型的 后面本来想买宋的，在去比亚迪4s店的路上，顺道陪朋友一起去4s店保养他的亚洲龙，当时进入展厅，全是人，交订金交保险提车的，都没销售理我，反正没人招款，就自己看 后面店员把一辆荣放车开进来，一看这外观车型，心动的感觉！！！！！！就他了，后面就安排了销量给我，历经各种砍价落地221250二驱风尚P，送脚垫，龙膜，挡泥板，行车记录仪，倒车雷达+双保无忧（免费本来7000的）+6年18次保养+行李架 本来再努力可以弄个电尾门的没坚挺住 车子开的很顺手，我这个新手开的挺舒服的，安全，又不耗油，匀速，不快不慢，功能也挺齐全，很多人纠结个内饰和那个大彩电，空间感很大，很多地方能放东西 哈哈哈目前没有乳化，每天⬆️⬇️班来回将60公里，诚然这车有很多缺点，但车是自己的，快乐最重要

郑谊：【问】：预算50，60也可以接受，主要考虑SUV。已经看了两个月的车了，凯迪拉克XT6，奔驰GLC300L，路虎发现运动，路虎揽胜星脉，沃尔沃XC60，沃尔沃XC90，奥迪Q5L，能看的基本都看了，家庭内部意见不统一，我觉得车子好看很重要，喜欢揽胜星脉，但是老公觉得星脉起步肉开起来不爽[允悲]奔驰外观和内饰都不错，开起来没啥感觉，奥迪驾驶感不错，但是整体中规中矩，能给我们一点参考建议吗？ 【答】：我觉得首先要明白需求是什么，我把这些车分三类，一类是主流的，XC60，Q5L，GLC。销量都是比较大的，消费者也都比较认可。第二类是大尺寸的，XT6，XC90，属于这一类，有7座可以选。第三类是小众的，路虎星脉，发现运动都是偏小众话的。 如果追求的是个性时尚，星脉确实不错，如果只是想买一个主流家用车，那么GLC，Q5L都不错。如果是追求大空间，就考虑XT6和XC90。

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