博闻505

阳哥聊车汽车工作室：#练手代步车 #撸车日常 #以车会友 #福特福克斯S 动力暴躁2.0S福克斯，千元级别动力真给力

wl4135：今天上午试驾马自达cx5下午试驾了途岳，途岳确实动力比马自达好很多，空间也比较大，但是途岳满月版全款和我要16.5落地，好贵啊，还有颗粒捕捉器，大众的销售居然不知道马自达没有颗粒捕捉器还说所有车都有 马自达智尚15个落地，该选哪个？

小小苏的车：日系SUV里面操控最好的车型，马自达CX-5是不是快被大家遗忘了

随缘20212021：一定要加95号油，不一样的油品开的马自达是完全不一样的感觉！

鑫路达车业：马自达星骋手动2.0运动型，我就问全国在售的能有几台#高性价比二手车推荐 #小钢炮 #马自达星骋2.0

一车一会：记忆中的经典车之马自达3

cyx1993333：再见来不及挥手，全损了

追逐向远方：堵车被后面卡车变道追尾，前有特斯拉ModelY，后有沃尔沃卡车。

用户3229630848750：大家好，本人新收了一台2.0手动11万公里，加入大家庭，说说提车一天感受 1，离合行程很长，本人原先有一辆国产1.5t手动轿车，离合很短，脚后跟为支点，脚掌抬起一点就到结合点，平稳起步后放开，星骋我脚掌抬到最高还没结合，脚全放开还是会闯动一下。 2，主驾玻璃升降按钮坏一个，esp关闭按钮无效，天窗后开按钮无效，开暖风主驾冷风副驾驶热风（双区温度设置一致，开ac制冷正常，只有暖风一边冷一边热），感觉对比原先6万裸车的国产车，故障率略高，原车6年多0故障，当然车龄不同不好对比 3，机舱内很多线束包皮破损老化，电线外露，气门室盖漏油。 4，6档齿比很密，6档转速车速比基本等同原来国产车的4档，市区驾驶换挡很频繁。 5，发动机标称110千瓦180牛，对比原车108千瓦210牛，功率接近扭矩略少13%，实际动力感受只有原车2/3 6，悬架很软，没有底盘紧致的感觉，颠簸路段略快一点有坐船的感觉。 下周打算整备一下，目前定了途虎油水全换，大屏车机，顺便请教各位兄弟: 1，离合行程都这样吗，还是离合片磨光了 2，暖风这个是通病吗，需要换小水箱？ 3，底盘的感受正常吗，大家都这样吗？ 4，还有什么需要整备的，或者建议更换的，请各位兄弟多多指点

用户3229630848750：大家好，本人新收了一台2.0手动11万公里，加入大家庭，说说提车一天感受 1，离合行程很长，本人原先有一辆国产1.5t手动轿车，离合很短，脚后跟为支点，脚掌抬起一点就到结合点，平稳起步后放开，星骋我脚掌抬到最高还没结合，脚全放开还是会闯动一下。 2，主驾玻璃升降按钮坏一个，esp关闭按钮无效，天窗后开按钮无效，开暖风主驾冷风副驾驶热风（双区温度设置一致，开ac制冷正常，只有暖风一边冷一边热），感觉对比原先6万裸车的国产车，故障率略高，原车6年多0故障，当然车龄不同不好对比 3，机舱内很多线束包皮破损老化，电线外露，气门室盖漏油。 4，6档齿比很密，6档转速车速比基本等同原来国产车的4档，市区驾驶换挡很频繁。 5，发动机标称110千瓦180牛，对比原车108千瓦210牛，功率接近扭矩略少13%，实际动力感受只有原车2/3 6，悬架很软，没有底盘紧致的感觉，颠簸路段略快一点有坐船的感觉。 下周打算整备一下，目前定了途虎油水全换，大屏车机，顺便请教各位兄弟: 1，离合行程都这样吗，还是离合片磨光了 2，暖风这个是通病吗，需要换小水箱？ 3，底盘的感受正常吗，大家都这样吗？ 4，还有什么需要整备的，或者建议更换的，请各位兄弟多多指点

芈芈的月亮：迷茫，到底选哪款电车？

汤圆审美官：09年1.8自动挡的油耗要12个油了 有没有哥哥们知道如何改善一下，降低些油耗

边开边聊：这就是马自达mx5！简直就是个玩具车！

小执著931：2023年是购车最好时机

DGA267：马自达昂克赛拉5000km/6个月一保养，一年两次，会不会麻烦，有些车好像10000km一保养，差不多一年一次，费用好像倒是不贵

中国骑士：马自达cx30汽油滤芯，配件 580 元，工时费 300，合计需要 880 元。 关键是你在任何平台都无法购买到，只能去 4s 店更换，不给你自己更换的机会。

DIM特调程序：马自达CX4 2.5L 刷ECU程序 232匹马力提升指南

我家的天剖析：以前开了10年手动挡，油门重，踩油门换挡平顺，现在这个车，油门轻，轻微一点就走，然后松油门就停，如果堵车，感觉不好控制平顺，一耸一耸的，大家有这种感觉吗？

奋发星空7VL：心拔凉拔凉的！80码过了个坑就这样了！

zoom和zoom：马自达车子的冷启动 尤其是天气冷的时候 冷启动声音很大 而却要持续一段时间 今天试了试车子上安装的伟博思通驻车加热器 它主要是远程加热车子的冷却液 手机遥控预热时间 辅助加热时间 早上加热了10分钟 辅助加热5分钟 然后上车启动 直接就一千转左右 而且没有很大的声音 车子里面也有点暖和 感觉很不错 尤其是冬天 特别是东北 很冷的地方 简直就是冷启动的神器

林林二手车批发：当你拥有一台手动挡马三，就是快乐的开始，不愧为弯道小王子！

Muse测评：难怪小排量自吸要被淘汰了就算跑到200，2.0自吸也干不过1.4T，曾几何时大家都道听途说什么自吸后端才厉害，涡轮机后端就不行了，纯属无稽之谈，那年和朋友高速测试，2.0T宝马330i和2.5L排量自吸阿特兹，高速100同时地板油加速，瞬间宝马330i直接干到256限速了，反观阿特兹上到18

普通的不能再普通的人：什么是操控

天涯何处明月刀：今天下午60公里速度在路上行驶，老婆说想问问前面路边卖葡萄的价格，此时前面有一辆行驶的电动车，没考虑多少我电门一加，超过电动车到前面路边急停下，为防他追尾我，我还向路边多停了半个车身，刚停下来就听到“砰”的一声，心想“糟了，被追尾了”，赶忙下车，来到车后，看见一位黑衣老大哥，骑着一辆黑色的旧电动车，看到我，他说“没撞到，没事没事”，我一看他人没事，车也没事，心想“万幸啊”，我的车后有一点小划痕，看他怕我讹他的样子，我摆摆手让他走了。回来的路上反思“太危险了，怎么能那么停车，当时怎么想的！万幸他人没事”！特把此事写下谨记，坚决改正这种不良行为！害人害己！希望对车友们也有裨益。

汽车性能改装升级：改装案例丨马自达3星骋-2.0L-升级GT-RACING涡轮增压

潇洒白云7X2：之前的车是马自达CX-5顶配，真是好开，无任何毛病，唯一不足应该算是动力弱了点。这次换09主要是马自达交给儿子去开了。我平时市区内出行不喜欢开车，只要5公里以内都选择步行或者骑车，一般用车环境都是山路要不然就是高速，行程至少200公里左右，我之所以选择车长超过5米的09EMP的原因：1、动力足够，我平时开车速度比较快，这次接车回来开了600公里左右高速，是我开车20多年来唯一没有用地板油的一次！油门踏板最多踩到2/3。2、认可驾驶操控感受，一方面方向指向精准，底盛稍稍偏硬，硬中带韧，路感清晰，有一定质感！3、空间足够，一方面因为全家人身高不超过1.75米，三排基本不用，放倒后后备箱空间足够大。最不满意的一个点就是车机体验不佳，有两个BUG难以接受：一是异常防碰撞制动，这在接车当天第一次倒车时就出现了，当时销售还坐在副驾，倒车时有个人从车后经过，距离至少1米以上就触发了，这个急刹的感觉真的就像撞到一堵墙，这个主动刹车在市区内也出现了两次，我感觉行人和非机动车比较容易触发，因为几次都是有行人和自行车（三轮车）在附近触发的；二是360影像卡顿且模糊，这个好多车主都提出过，问题基本一样，因为09车型太大，我昨天倒车时还挂到了后包围下方😵💫360倒车影像还是比较重要的，但愿厂家能重视并切实解决！ 总之，买了09目前总体感觉还是满意的，瑕不掩瑜，车子主要还是用来开的，是交通工具，新提车的时候有新鲜感，开的时间长了，外观什么的无所谓了，好开省心才是王道！