键盘车渣渣

ThreeEngineer：平均每2秒订出一台!全新丰田普拉多德国预售开启

跳刀斯文：本来想买SUV，但考虑主要在城市里开，家里有两个宝宝，还是考虑舒适性就好了。 问下买了车的兄弟们，成都能不能做到含利息25落地，我有一辆斯柯达速派做置换

键盘车渣渣：财神到…希望大家人生如意！

0贩夫0：18年10月上牌奔驰C200L运动成就特别版，白外黑内，奔驰最后良心车型，2.0T带9AT变速箱，电动座椅带加热，原厂柏林之声，18寸AMG轮毂。前后雷达倒车影像，64色氛围灯，360全包脚垫！车况精品，带商业险免费送

sailing521：我的换“马克莱文森”的心路历程

丁丁老厨子饿了：公路闪电ES三万公里用车总结

黑胜说车：经典北斗星现车在售#每天推荐好车 #北斗星 #昌河北斗星

zhengzlllll：es300h卓越版提车一年的感受分享

杭州顺为：由于本职工作是卖汽车配件的，所以维护费很低。除了烧点机油，烧点防冻液，其他都很好，3年跑了6万2千公里，没有任何尿点。6万公里大保养把能换的油水都换了，我自己算了下材料款才不到4000，工时费500。对了，我有详细的保养记录，都是手写的，下次有机会分享出来。 车身大，所以车内空间很大，就是储物空间不足，然后后备箱实用空间也不足，看着挺大，放不了多少东西！ 轮胎比较容易鼓包，前轮鼓了3次，修了2次，换了一个。后轮挺好，没出现鼓包，就是目前抓地力越来越差。 对了，还有天窗异响，懒得弄了。 最近x5国产，心里痒的要死。奈何这几年大环境不行，钱难赚，需要花钱的地方太多，看来只能忍忍，争取明年下半年直接上3.0T。 第四图轮毂大家觉得如何，挺想换一套，毕竟我们自己拿货价还算实惠的。

沉默Panda：车是去年9月产，10提，11月上的牌，目前开了快八千了，整体感觉还不错，至少比开了半年多的冠道370顶配好太多了（忍无可忍），不是说冠道不好，只是370顶配性价比不高、对不起37万落地的价格，但相反240是很不错的选择和很好的性价比！ 5系怎么讲呢，整体比较均衡，较奔驰E稍微运动那么一丢丢，这个级别普遍追求的就是均衡，要运动就3或4或XE、CT5这些。所以从均衡角度我觉得整体是满意的。 1.内饰用料：设计不如E，但用料不比E差； 2.隔音降噪：轮胎有点拉垮，扁平比太低，胎噪略大，除此外中上等； 3.底盘的滤震：整体不错，但还是有些小余震、不完美； 4.过弯侧倾：比较小，也许我四驱的原因； 5.油耗低：自我感觉德系2.0T及以下涡轮增压真的很省油，比日系同等省，不要跟日系自然吸气或混动比不是一个东西，我第一辆GLK，开了四年八万多，综合油耗9.6、冠道卖的时候1.4万综合10.8，还是保守开也没低过、现在5综合8.3； 6.空间：实话说符合这一梯队的标准但不优秀，跟偏后驱和追求一定操控的底盘设计有关； 7.配置：德系中配以下的豪华或舒适性配置普遍偏低，实用性基本满足，性价比不高，要想豪华就高配，不然就是够用； 8.外观：比较满意、特别是运动版，尤其喜欢前后配的轮胎； 9.其他：换车换的不是好时候，正闹芯片慌，有车就不错了，所以处于卖方市场，单看裸车貌似看还可以46.5，但强加装、必须贷款、金融服务费等乱七八糟的落地快53了……这价格平常可以尊享了，但没办法……但冠道开的我确实等不了了。 想到哪写到哪，整体是满意的，目前也在不断折腾中，视觉改装?…… 最后说几句吧，买车一定要深度试驾，千万不要只网上看配置单、看充值视频、店里坐坐或简单试驾、更不要自我意淫……自己深度试完感觉好才是真的好！切记！自己亲身体会！

键盘车渣渣：新车4000公里，后排2侧内饰板不规律的主动发出异响，去4s店不下于5次，得到厂家的结论带遮阳帘配置的版本，遮阳帘正常旷量，异响无解！努力挣钱换车吧，一个无解太憋屈了！

广州的达达：有ES300h行政版的微信群？ 求拉

JM大神：自去年年终开始选车，一直在ES300h和s90 T8纠结，我选车两个原则，第一音响好，第二低调务实。分别听了两款车顶配的音响，各自有各自的特点。相对来说宝华更均衡，马克人生毒。大家怎么看？

上海之根：开车已经3个月了，我发现了个问题，秋山栗色，怎么打理的你们，我感觉容易脏。我平时拿湿巾擦的，会不会皮褪色啊。

熊波擦花盆：用车经历： 之前有一辆丰田逸致，使用9年多，除2020年换过一次点火线圈外，没出过任何问题，油耗维持在7.9，对丰田的皮实耐用有比较深刻的认识。 期间也开过帕萨特，Q5L,A4L,A6L,C级，ES250。 换车原因： 1，是因为逸致确实老旧，审美疲劳。 2，是因为工作需要 看车经历： 一度迷上了探险者ST版本，原因主要就是因为帅，去看车试驾了，车确实不错，尴尬的是试驾回来后，正在谈价格，4S店有老车主的探险者维权，后来不了了之。 后来去看了新能源新势力，蔚来Es6，理想one都试驾了，其中不得不提蔚来的服务是真好啊，解决了客户诸多痛点，在广东省使用应该是没什么问题的，加上国家政策对换电模式的支持等等，我也进了3月8日蔚来的下定群，一度让我与蔚来无限接近，准备租电池，但是租电池只能一直租下去，有些不满意，就考虑买电池，一算总价落地44万了，太贵了，加上对电动车保值的担忧等等，也就放弃了。 后来想干脆在5系、E级、A6L中选一款，肯定不会错，正准备挨个试驾议价，我一朋友，既是同行也是老乡，买了ES300H卓越版，深圳使用，油耗4.3，加92，我惊呆了。。。让我对ES300H深深地好奇上了，原来250和300H是两辆车吗？带着疑问去看了两家店，选择丰田置换，整个过程比较顺利，现车，贷款，3月9日当天下定，价格比较满意，送的赠品有：全车镀晶，360全车影像，360隐藏式行车记录仪，锁车折耳，电动尾门，四年十万公里延保，雷克萨斯男士手表，行李箱等等，小东西就不提了。 唯一遗憾的是3月20号深圳出的车辆以旧换新因为发票时间的原因无法满足补贴条件，想想出了政策价格更坚挺呢，也就释然了。 使用经历： 3月22日提车，目前使用了700公里，油耗是4.9，油耗在持续下降中，比较满意。 问题主要有如下几个 1，是前门在车内不太容易关上，有点恼火； 2，还有就是雨刮声音有点大； 3，是carlife不太好用 昨天去4S店调了一下，据说没问题，新车车门会有点紧，再使用看看吧，总体还是很满意的。 另外提一句，如果哪位本地车主在深圳雷克萨斯Es群，拉一下我。 ————————————— 提车3个多月，行驶了接近5000公里，大约在3800+公里时做的首保。首保前百公里4.6，首保后感踏板更加轻盈，动力更足了，本以为油耗会降低，没想到事与愿违，油耗缓慢上升到4.9，后将整体清零，重新计算油耗，现油耗基本稳定在4.9。 使用中的问题： 1，40+的车没有自动雨刮，确实不方便； 2，漆面确实薄了一点，高速上被石子蹦了一下，留下了一个白印子 用了这么长时间，应该说：品牌、品控、油耗、后续保养等等，都符合我的购车需求。

乌拉拉凌志哇：如题提车三个多月了。一直加的95的。同志们都是多少的标号啊

用户1869405007667：前几天定了es300h行政版，超音速石英白，醇白内饰，竹饰板，这个搭配真心好看，又显得很高档，落地56.2万。不知道贵不贵。

ruostar520：先锋用cd放出来的音效可还行？感觉已经不错了。听说马克很好，可惜不能选装，顶配太贵了！！

风雨同行1625：因为工作时喜欢听音乐，时间长养成习惯了，对音响有要求，准备买一辆音响比较好的车，品牌都是自己喜欢的。 目前意向奔驰E300+柏林之声， 宝马530+宝华韦健， 雷克萨斯ES300h+马克莱文。 这三款音响都是网上看的，没听过实际效果，现这样选吧， 本人驾照好几年了，没开过什么车，第一辆购买，如果月薪4000多可以养奔驰E300吗，不影响平常正常生活开销的情况（单身未婚） 请大佬们指教哈

巴神扇子：11月初定车，12月底提车，钛银茶珀棕竹内。 别的不说了，说下原厂导航。等车的时候本打算买个CarPlay盒子，甚至为了用CarPlay，还把手机换成了iPhone13Pro，以前一直都是用安卓手机。 提了车，试了一下原厂导航，发现还过得去，虽然界面比较过时，但基本功能都有，能选择是否走高速，指定目的地可以下载途Me App，把位置发给车机，比微信位置的方便程度还差点，但也算好用，另外可以呼叫雷克萨斯服务台帮你设定目的地。 和CarPlay盒子相比，原厂导航有两个优点： 第一，原厂导航三屏联动，大屏、仪表盘和HUD抬头显，比较实用也比较酷，见图三。CarPlay盒子没有联动。 第二，盖板下面的两个USB口，同时只能用一个，如果连了CarPlay盒子导航，就不能用U盘放音乐，用原厂导航就没有这个冲突。用蓝牙听马克有点对不起花的音响钱，你懂的。 另外，不用CarPlay盒子，盖板下那个口放手机是再合适不过了，也可以凑合用手机导航，手机放那里可以看到导航的上半部界面，再把手机外放调到车机的蓝牙，算是对原厂导航的一个补充。 这段时间用下来，决定不买CarPlay盒子就用原厂导航了，过两三年再看要不要升级地图。四儿子的报价是350升级一次。 另外，听说有个专门的行政群？有没有哪位朋友帮忙拉我进去，谢谢！

为之靓仔：原计划3月到店，现在提前到店，可以开车回家过年美滋滋

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