三两艺术家

阿卡曼街22号：一年跑了三万公里的车主，别的不说，内饰静音舒适秒荣放CRV几条街，音响很不错。动力这个上代短板彻底解决了，超车爬个山轻轻松松，偶尔轻度越野一下不成问题，但不是硬派越野沙子还是不要轻易耍了，油耗城市八九个，高速五六个，对于四驱很不错了。 过年开车从广东往返东北6000km轻轻松松， 零上35到零下15气温都试过了，三缸耐久也没毛病（我知道有车友开到8wkm的也啥事没有），别和我杠几万公里就会抖，你说的都对。 【空间表现】 前后排都很优秀，后备箱相比老奇骏取消了活动盖板，没利用充分备胎和盖板间的空间有点可惜。 【舒适性】 很好，有人说会偏硬没有沙发感，但实际上感觉这种设定跑长途更不容易累，个人还是比较喜欢。第二排坐垫太短，是唯一的槽点。 【最不满意】 容易报故障码，我车上气囊灯会莫名其妙一直亮（有没有大神能分析一下原因？？）悬挂不太软，过坑会比较颠，涡轮有迟滞加速不太跟脚，低速30以内松油门会有强制发动机制动关不掉。反正车无完车，自己喜欢更重要。当时就是被这个高大霸气外观和日产的四驱吸引的，也不后悔吧

迷瞪的胖子：新奇骏三万公里记录

雷霆之锤99：提车半年了，目前跑了12000公里，综合油耗已经降到6.8L，平时跑城区快速路的油耗分享，见下图。

斯内克克克：1.5T新奇骏1万公里了。优点大于缺点。很不错

勇往直前大將軍：各种故障灯，各种修，还修不好。中间一次事故，行车记录仪内存正常，但是自动断电，事故过程没有录上，车顶异响无法解决

心醉大自然：由于暑假跑长途烂路太多，我的全新奇骏前左轮胎出现了裂口，为了安全考虑必须更换。双十二在日产商城优惠价格定了原厂轮胎，2023元旦后去4S更换，享受到了原装质量和优质服务，必须赞一个，我觉得4S是值得信赖的。

鹤岗的全新奇骏车主：在东北我这奇骏已经一年多了 算论坛里里程最多的么？冬天这个油耗还是比夏天高一些 原地热车下来还是费油啊 目前换过一次副电瓶 其它没有任何问题了 地盘感觉还有提升空间 后备箱也可以再大一点 油门也可以优化下 买的两驱但是感觉四驱才是精髓 车身还是比较显大的 但是前机盖没有液压支杆有点抠门 副驾驶也没有电动调节 功能要是再多个座椅加热就美丽了 这车和同级日系的两田比 感觉是好不少 但是销量真实需要努力 不行就荣耀和奇骏放一起吧像轩逸似的 这车开起来还是挺省心的 配置比较高 用料很舍得 铝制车门 机盖 地盘也有很多 比较良心 隔音也OK 舒适性和通过性能满足绝大一部分需求 家用感觉可以 偶尔给点油跑赢路面70%的车没啥问题 同款车的都啥感觉 一起聊聊

索克雷萨：奇骏 三缸 1.2号看的，大家看看这个价格合适不

黑色大骏：楼主目前行驶差不多2.5万公里， 这一年使用下来，对奇骏也是越来越喜欢， 分享一下这一年的购车过程和用车感受: 车辆配置: 2021款黑色两驱豪华版 提车地点: 无锡 对比车型: 奇骏，CRV，皓影 车辆牌照: 鄂K- 【购车经历】 对SUV是情有独钟，楼主的工作是做工程这一块，所以对车子的第一需求就是空间要大，底盘高。有买车想法的时候是2021年10月初，发了工资，楼主直接就飘了，居然动了换掉陪伴5年的初恋小情人（帝豪GS），当然老婆也挺支持换一台新车回家过年，有想法就要有行动，10月9日就去看车。当时在懂车帝也是对比了三款车型，奇骏，CRV和皓影，20万的预算，咨询了这几款车后，最终还是对新奇骏很心动。当时新奇骏给的置换补贴是1.9，旧车置换的车价也还行，赠送脚踏板，行李架，贴膜，全包围，也没考虑多少直接就买了，在10月28日这天把我的黑色大骏提回来了家。 【新奇骏的几个优点】 1，外观颜值相比于老款升级很多，同样是家族式的大前脸，但是更偏向于年轻化运动化。 2，功能配置丰富，360全景影像对于不好判断的停车场进出，窄路，绝对是老司机的大爱。 3，L2级辅助驾驶，省心省事安全，开高速特别好用，不过，安全一定要掌握在自己手中。 【驾驶感受】 平路，入弯都很稳，减速带的减震过滤不错， 通过减震带不生硬，特别是过坑坑洼洼那种，基本感受不到来自车轮的颠簸感。 我平时用的都是标准模式，起步还是有劲， 在红绿灯路口，舍得给油门，反应也够快。 如果上运动模式，起步有推背感。 当然驾驶感受最舒服的还是自适应巡航， 配备车道辅助，自动跟车等多个功能， 跑高速和停车非常方便。 【油耗】 油耗绝对是惊喜的， 跑高架最低跑过5.4L，高速平均是6L， 目前2.5万公里，平均油耗7.4L。 【乘坐体验】 1，内饰相比于上一代提升了很多， 眼见之处皆是真皮，座椅都是软质真皮包裹， 像坐在按摩椅的感觉，长途开车腰部没有特别的劳累感。日产可是移动大沙发，这一块确实是可圈可点。 2，副驾驶空间大，1米8大个子前面还有一拳，头顶的话最少还有1拳半。 【空间表现】 空间在同级别里面就是一个字，大 1，后备箱够大，进深差不多1.2米， 行李箱可以直接站着放3个。 2，后排空间大，我坐下去后，还有3拳空间 3，储物空间大，扶手箱大，档把下还有一个镂空的空间，妹子开车，据说可以放高跟鞋👠。 4，后备箱暗格储物空间大，后备箱备胎位置有一个下凹深度约20公分的空间，可以放雨伞，和其他一些零散的东西，这样后备箱看起来好感提升不少。 【最不满意】 1，最不满意的地方就是第二排的座椅， 空间大了，但是座椅感觉短了一些， 坐着腿部有一点悬空。 再有一个就是倾斜度有点高， 如果座椅能加宽一点躺着舒适度肯定提升不少。 2，车漆薄，车身有几处石头碰了的，有点漏漆，特别是我这种黑色，划痕有点明显。 【推荐购车的版本】 有喜欢这台车的小伙伴， 建议还是上四驱，目前的优惠比较大， 四驱可以不用，但是应该具备。

有劲16：日产奇骏顶配至尊版，银色，阳光下是香槟色，选装黑色车顶，浅色内饰。无事故无故障，原版原漆，车95新以上，已行驶17000公里，里程数不算少，因为暑假自驾一圈就是8000公里，22年1月上牌。 说一下实际使用感受： 1、震动？扯淡！在车里绝对感觉不到，在车外，震动和噪音也比宝马3系的小，我比过，更比我家的四缸mini要小，不信，可以自己去比比，我比了。 2、动力。150千瓦，300牛米，应该是同排量第一，先和买发动机送车的本田比比，和秒天秒地秒空气的思域比比：134千瓦，240牛米，日产的这个三缸高了可不是一点半点。油耗6—8，要想到9是很难的，因为很少有城市比北京堵车吧。 3、有人疑问它的CVT，这个变速箱不止用在奇骏上，别的车谁坏了？ 4、配置到顶：四驱，L2辅助驾驶，三区空调，HUD，智能语音控制，五种驾驶模式，全景天窗，全景影像，无钥匙进入……再和标杆比：新款CRV的中控屏是10寸的，奇骏是双12.3寸。 最后，我为啥卖？ 因为我订了日产ARIYA，北京买车需要指标，我只好卖了奇骏腾指标。 个人诚意卖车，拒绝车贩子。价格还是私聊吧，论坛里什么人都有，多便宜都会有人觉得贵！据说有人7折买车，真幸运，但是现在市面只优惠2万，不信的自己去店里问问价，不然谁说的您都不信。我们双方都合适了才能成交，对吧？但是爽快的人，我吃点亏没关系，既然能玩不到一年愿意赔个大几万就卖，说明不在乎这点儿，对吧。 期待有缘人。