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懂车帝视线：新车 | 66.8万元起售，“零百”2.78秒，路特斯Emeya繁花正式上市

胡渣大叔爱玩车：【发起投票】老车主们你们的下一辆还会买领克吗，说说自己的看法，留下自己对领克的印象，评论点赞最高的送出懂车帝周边定制充电宝一份！！！

冰糖雪梨加红油：P版老韭试驾新09：恨铁不成钢

花祭沅源：纠结了一个多月，最终下定领克03++。先别喷，听我分析，我发来N的车圈也不是带节奏，只是说一下个人看法。 这两个车我最先关注的是领克03++（四驱），因为前驱版本没后排没隔音棉太硬核不能家用。当然之前最早是打算买奥迪S4的，试驾后发现无聊不不适合自己就放弃了，不展开说了。伊兰特N确定引进后国内媒体试驾后各种发视频我才知道这个的存在。然后长期各种搜索国内外资料各种视频，觉得这个车真硬核，价格预测不会超我预算，这时候我心里是慢慢倾向N的，当然我是想试驾一下的因为有S4的经验我觉得车还是必须要实际看的，不能网上确定。这时候N发布预售了，价格直接让我心动，还有送的预售礼品等，诚意满满，差一点就冲动下单了。但是03++跟伊兰特N都没试驾车展车也没，不过期间我去试驾了套件版本03+，整体内饰氛围跟调校很满意。虽然03+成绩真不快，但是那个调校的感觉让我觉得有意思（赛道模式下）本来我都觉得如果实际看完不好就下单伊兰特N了，这时候03+都觉得可以，那么理论上03++只能更好，瞬间又纠结了。直到头10月1长假，得知国内唯二的两台国内上市版本伊兰特N其中一台到北京店里展车了，北京东城详情看图片，喷子别跟我废话，这次照片地址有图有真相。然后我就火速去了，看了以后说实话大失所望，内饰简陋用料太差，外观没图里好看，做工也透着廉价感，跟马路上普通伊兰特区别不大，尾翼标配是塑料的汽配城感觉，后期能选配碳纤维，但是选配的那些东西也没品牌不知道是现代自己做的还是谁代工的。音响也减配了TCR赛车模拟声浪没有了（去培训过的店员说的）排气声浪史诗级和谐，国内法规还有颗粒捕捉器特别堵，不拆颗粒捕捉器没法刷一阶，拆了就是违法改装1087（我问过北京交管局）。首先我必须承认伊兰特N赛道成绩很好，这个国内外都有测试。北京锐思赛道教主用它跑赢了宝马M2C跟思域TR。但是我深知自己买这一台车虽然偏向玩乐属性，但是它必须具备一些家用性，最起码四门5座，配置不能太寒酸。伊兰特N其他还行，就是这个用料这个做工，我是真觉得领克03+甩它两条街。N进去满满都是硬塑料，后排也不舒服，用料真的跟家里现有的普通思域没大区别，我没黑N实际就是这个感受，它偏科严重感觉把所有钱都给性能了，性能95分，日常配置做工用料40分？领克03++（四驱）我觉得可能性能85分，日常配置做工用料85分。然后这期间领克开启意向金缴纳1000块钱盲定，不退钱并且没任何有用的信息放出来，这时候我又骂了领克一遍，没现代实在没诚意毕竟N公布了所有信息而且价格合适送的东西也不少（虽然赛道卡是上海的我不可能每个月过去玩），盲订就是流氓，但是不交盲订钱没购买资格，我又没其他选择并且领克03++没明显缺点我就交钱了！直到19号晚上价格还算可以哟就交钱大定了，不过宽体包要4万是真的贵了！标配28.5到不贵。 最后总结，作为一个买车的，我的想法不代表其他人，伊兰特N从赛道角度说很合适，但是它不实在不适合家用，我不想每天一进去车里都是塑料做工，都是廉价感，我的生活赛道只是很少很少的一点，大体是日常代步上班，跑跑山，跑跑高速，赛道一年也就能去两次，日常还要接送孩子。所以显然03++更适合我。但是这两个车都是在当今性能油车少，电耗子越来越多的时代逆流而上的战士，是对手也是队友。至于圈速谁更快，后面交给测评吧，没测评没实力成绩都不口嗨。

梦幻积极的星辰：我不知道大家再喷什么，42万款明显就不是民用款，如果28万款真实成绩能到5秒内，我觉得还是很多竞争力的，喷品牌的你也不是玩车人，有这预算你也不会买，一切都以性能说话。

布莱克曼n：08尺寸对我来说稍微有点大了，01刚好，城市里停车也方便，有没有大神知道01emp会不会上08的插混系统啊，降配降功率什么的我都能接受

约拿有盼望：思域混动顶配比领克03emf高配还贵。中保研测试，安全性两车每一项得分都是G。思域的结构耐撞性得分P，碰撞兼容性得分P，领克03两项得分为M。思域后排没有钢板，领克03有。思域用甲醛 tvoc高的便宜回收地板材料，领克03用的健康原生棉。思域底盘隔热缺失，管线外露，准新车生锈，领克03电池 管线 油箱都用钢板很好的保护在平整的底盘里。领克03动力总成，底盘，操控，用料做工都更好，性价比更高，产品力差距是客观存在的。 本田信仰真好，夸你安全性测试全G都不行，必须别人比你差。车子拆开来，摊开看，不只减配，配置还比人家低，用料便宜不注重车内空气质量和乘员健康，底盘还有安全隐患。大众ID4碰撞安全性测试也很好阿，但是很遗憾在杭州收费站撞了墩子还是爆燃。有好的测试结果是好事，但是真的出了意外事故没人能保证结果如何，宁可谨慎防御性驾驶把意外风险降到最低。另外平常开车用车，车内空气质量，底盘安全性也是同等重要的因素。以偏概全，恶意扭曲只能证明你很low，并且也不能止住销量下滑的趋势。

查理芒格的追随者：我对08的期望是中配245续航，hud，哈曼，零重力座椅都给配上，双色车身，24以内。现在来看比我预计的高2万，还只有单色车身。那就拜拜了！准备订09emp，虽然比这贵几万，和销售谈了大概33左右顶配加包。但是无论哪方面都比08要好，尤其内饰质感比08好多了！ 再见吧，牛逼的08！

灰色的蛙蛙：更喜欢上一代的03，这一代减配了很多东西，就车机提升了，买03肯定得买2.0才不后悔，思域的话，感觉思域更烂仔，耐造一些，不看0百只看操纵和驾驶乐趣的话，怎么选好纠结

无助的绅士：干脆做成极星1换壳吧，作为旗舰suv的09都用的是spa平台，轿车没理由不用，变速箱换三档dht，旗舰轿车怎么说也得用2.0t发动机吧，而且领克作为一个运动高端品牌也只有03＋能称之为性能车，其他全是换壳suv，既然都要做高性能车，何不做高性能插混。

羽袖辰风：车子停了8个小时以上，然后打火把车挪动车下就会漏水你们的车也这样吗？还是说这个空调排水口在护板里边空调水流在护板里边存着，只有我挪车的时候才给逛出来，有一样情况的没

熊猫小博：这两天无论王垠还是懂车帝夏测轮胎问题，新能源车轮胎问题已经不能回避了。我们相信领克负责人也看到了，大家吐槽轮胎问题领克也看到了。相信领克08会相应解决。消费者相信你，我们也希望上市前能解决。

风吹过的时候2023：关注领克08快一年了，一直遮遮掩掩的不发布，最近搜集了一些资料，从中发现了一些可能存在的问题 1、车机:08使用的芯擎科技的龙鹰一号芯片，这家公司曾经推出过E01和E02芯片，这两个芯片怎么样老的吉利用户都知道。龙鹰一号是7nm工艺，08是第一次上车，通过近期媒体对车机的评测来看，依然很拉胯，flymeauto系统能力应该没问题，但龙鹰一号估计又是半成品。 2、自动驾驶:08使用的是黑芝麻1000芯片，也是第一次上车，马上要上市了，领克官方竟然从来不提自动驾驶，预估也是半成品，今天看到一篇微博也证实了这个猜测。 3、HUD:也是全球第一款90寸的hud，据说能看电影，但看领克官方几次直播演示都失败了，又是个半成品。 总结:三个半成品够领克折腾一阵了，9月份上市的时候估计还是一堆问题，领克这家公司的管理层真的要换人了，这么重要的产品竟然敢做试验品，这次08要是再次失败，领克这家公司也可以去死了。还有忆咖通这家公司真是吉利的亲儿子，快把吉利的家底都嚯嚯光了

魁北克游离：媒体说的都差不多 1、底盘调校还不错，过颠簸很舒服 2、可以开到240码 3、80码以下nvh挺好，以上的测不了 4、百公里加速6.5，80-120加速也给力，不过我没看到数字 5、模拟雨天工况的过弯啥的都还不错 个人总结： 充值媒体的话可以信一半，毕竟不可能收钱说坏话 结合外观和目前看到的高性能，l6大概率走年轻运动路线了，平替小鹏p7i

atony88：身处北京昌平，昌平和海淀两个区都没有领克中心，之前海淀有一家倒闭了，最近的领克中心需要36公里。领克如果还是这个量，后期保养维修怎么办啊？

那么慢先生ヽ(ー_ー )ノ：说些没人提起和有争议的点-刚看完展车

力挺新能源：无意中看到车机网络是4G，不知道这个影响不影响网速。一辆车开5-8年，竟然4G？？？

day-1：兄弟🚪，首伤这样，4儿子店让换后盖，保险说别换保留原厂，小白该听谁的

羊又走丢了叭：1. 天窗没有实体按键，屏幕操作 2. 副驾储物箱没有实体开关，屏幕操作 3. 空调没有实体按键这个也到能接受，新能源都这样设计，但是连出风口风向的调节也要在屏幕上操作 4. 据说有三区空调，但是后排没有调节面板，也要在屏幕操作 5. 门板上后视镜调节都没有按键，看了别人操作的视频，居然要先点击屏幕，然后在方向盘上调节，太反人类了 6. 后排座垫有些人反应短，这个我感觉因人而异吧，可能身高太高？或者腿太长？当然能加长一点最好 7. 门把扣手，直播时说后续量产车会有 8. ..... 兄弟们还有什么需要优化改进的吗，真不是黑领克，只希望它能做到人性化一点，保留一些实体按键，毕竟开车中能盲操还是安全的，不能因为设计而设计，为了突出魅族的车机把所有操作都交给屏幕把，再好的操作系统都有死机或者坏的时候，死机还还好，重启可以解决，万一坏了怎么办？后视镜不能调节、天窗不能开、手套箱不能开、空调不能用....

Yanㄨ：妈的 深圳这个鬼地方真的是 天天挖这个19寸也是不争气 跟车很慢的速度过一个坑 都能炸

胡老师小学数学思维：据说领克08的车机用了两颗龙鹰一号的芯片，算力好像还挺强大的，不知道这个芯片对于驾驶辅助方面有没有提升，如果只是为了提升反应速度就有点大材小用了。

月下客：说实话中这个车的毒，就是因为第1次看到这车就坐在了后排，感觉就是太大了。侧身线条和后面的线条尾灯都非常的不错。看到前脸就有点犹豫了。听到价格又觉得自己行了。13万,510的续航，然后超大的空间。又是一线品牌。本来想买个20多万的。后来看到这个车，感觉空间比20多万的都还大一点。期间还下定过比亚迪的海豚。主要是三个月也拿不到车，然后本人身高1米78，坐在里面感觉还是稍微小了一点。有一个跑滴滴的同学就给我推荐了这一款车。后来在4s店也试驾了，当时就想买。但是坐着谈价的时候，一眼瞧见了这个车居然是个铁的轮毂。然后看到这个20厘米多一点的离地间隙，就犹豫了几天。最终因为价格和空间还是忍了，果断提车。已经开了一周了。说实话，坐在车里用手摸，用眼睛看，就想骂人。真是把小日子的节约用到了极致。只有车开起来才会心情平复，并暗自窃喜。

田鸭：坐标广州，19号提车的，当时加满油了，电的话这几天也陆陆续续充了几次。都是30-80这样。端午跑了个高速，感觉一箱油跑不了一千公里啊，然后现在就没油了。

聪明原野星空：因为每年开车在五万公里左右，百分之60以上都是高速路。 这个车等了那么久竟然可能不带激光雷达，辅助驾驶技术也不如长城。

乐观的暖阳vwf：新出个大五座版本，不趁机将之前触控方向盘毛病改一下吗？改成emp的按键的，结果也不改，棕色内饰最容易出褶皱，也没得远，就不能出一个Emp大五坐，把价格打下去，卖不好真是有原因的，哎，领克。

极速勢駕：万人求上市的版本来了？领克09五座版可不是去掉两个座位那么简单

遮风避雨的小3：一直喜欢领克03，但是影豹R的动力是真的强，二三十度的气温都能进6秒，不像领克，冬日战神，这两款车怎么选

我心随风任飞扬：为什么L7低配没有L2，没有侧气囊，电机功率107千瓦，宋pro71乞丐电机145千瓦。我是不是看错了，忽然感觉不香了