独一无二的决心

用户7866594383947：我就挺奇怪的，华为以前没做过车，也没听说做过什么只能驾驶的测试，为什么出来就说遥遥领先，都说他智驾牛逼？出生自带的天赋技能吗？本人比较少关注这些事，纯属好奇，请知道的大佬普及一下

燕赵女司机：比亚迪汉同级！红旗E001现身街头，配激光雷达，续航800km

太古长歌246：总是画蛇添足，多一些莫名其妙的曲线，车尾这里突出来一点 丑的要死，外观设计团队赶紧换人吧

爆哥说车：选车指南：红旗H9为啥卖不好？

上海快乐侠客：今天下午提新车啦

任重道远n：提车5000㎞感受...

用户3853323493282：我是一个不怎么挑剔的人，说爱国也好、情怀也罢，爱了就爱了，它叫红旗。这没有什么不好的。 外观是这车亮点和买点了吧，个人很喜欢这种沉稳、时尚的感觉，这个没啥说的。 内饰总体上讲已经无懈可击了，各种真皮座椅、真皮包裹、翻毛皮、钢琴烤漆、金属饰条……中控台有时候会有“啵”的一声，可能是安装部件之间热胀冷缩的缘故吧！ 配置上也是没什么好说的了，同价位的车已经没有对手了。无线充电在扶手箱里，我觉得有好也有坏吧，懂得都懂。 空间上前后排都很大，180的没压力。毕竟车长和轴距在这里，假如不是后驱车可能空间还要大。储物箱也还可以，放个化妆包没压力。后备箱的确小了点，大概能放三个拉杆箱且不能太大的那种，作为一款行政级别的车可以理解。 驾驶总体上没啥大毛病，网上讲的顿挫感也不是很明显，可能根据不同的驾驶习惯因人而异。个人觉得是不是车头垂直设计使得风噪有点大。 另外这车首任车主终身质保，4S终身保养（这个是要来的不知道其他地区怎么样）售后服务态度也很好，总体上H9还是令我满意的，有些许不足但都在可以承受的范围。要相信中国制造，给他点时间，在不久的将来我们会因彼此一起走过而骄傲！

NERNEA0908：提车第100天，再补充一些客观感受

二手车小宋：半年折损10万的红旗H9，配置这么高气场也不小，为啥不保值呢？

23默默上岸：2022改款相较于之前明显改变了很多，之前在网络上看到键盘侠和测评网红的批评，在这辆车上没有看到。比方说按键松动，装配工艺差，我一个个按键摸过了，质感还好啊，按键我也推不动，何来的松动之谈。 在车内很难听到外面人讲话，双层玻璃密闭性很好。bose音响给我的质感很棒，至于看网上说的胎噪很大，说实话我感觉还好。 提车回家的高速上一直开着运动模式，提速推背感很爽，车身很稳，制动反应也很不错。一开始油耗22，可能是因为新车，高速100公里跑下来后油耗终于降为8个，供参考（这个级别就不要太在意油耗了）。 车长五米一，同级别尺寸数一数二了。这也导致了一些车位停进去会出一点车头，以及侧方位停车对我有些难了。 方向盘很轻，舒适模式下开起来有一种很优雅的感觉。 红旗的车机反应很不错，这个很多国产车做得都很好，没什么好提的。 前排储物空间不够，后备箱比起来容积不大。手机无线充电在中控储物柜里，车头过长会有一拳的视野盲区，暂时不习惯。 现在过首保了，基本没什么问题，油耗市区12，13。

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电车指南报告所：奥迪Q8的真正对手来了，宝马X8谍照曝光，运动气质极强

其实是猫哥：前段时间红旗h9系列正式发布，有作者发布了关于h9的配置以及车辆的各种信息的文章，我在地下评论了谁买谁后悔几个字，然后一大堆喷子就来喷我，我不知道你们是怎么想的，还是你们都开过这个车，我这么评论并非妄加评论。 2019年7月27日我在北京全款提了一辆顶配红旗Hs7，在提车回家途中安全气囊报警灯一直亮着，4s店说没事等保养的时候给你把故障码消了就行了。第二个就是前保险杠外翻，前门下沉，车间主任跟我说这是这个车的通病，我就不信是通病厂家会不知道，厂家会不管。这一年中各种报警指示灯基本都亮过了。 最可气的是刚开了一年，气压减震器居然炸了，没错，炸了，幸亏我没有高速行驶，不然后果可想而知。 再说说这个车的各种设计缺陷 大家千万不要被他霸气的外表迷惑，2.9吨的车身重量，轮胎扁平比居然只有45，而且没有标配防爆胎，气压减震器是有，可是这是什么质量大家都看到了，奥迪Q7同样是空气悬挂气压减震，为什么人家开6年了都没事，说明他本身就是个缺陷，途乐那么大的车身才只有2.3吨左右的重量，这次我的减震器爆炸行车电脑居然连故障码都没有，行车电脑真的可靠吗？开了一年鼓包三条轮胎，我平时开车都是小心翼翼，过个减速带感觉像是撞了什么东西一样，冬天的油耗我最高开出了27个油的油耗，这可是95的油，夏天都要16个左右，后来油门都不敢踩了还得13个左右，这样的车，你开得起吗。 这样的车你买了以后心里会舒服吗？

懂车帝视线：新车 | 红旗H9正式上市 售30.98-53.98万元

汽车园里的杨叨叨：上汽奥迪A7L谍照…这车尾改的连它老妈都不认识它啦！别叫A7了，明明A8才是亲儿子！ 你说你国产就国产呗，非要加长，还加长加到后备箱去了，进口A7的溜背造型没了我咋感觉有点颠覆我对A7的认知了呢。A7不都溜背嘛，这现在看着有点A6.5或者A7.5了？ A7变成三厢连A6L都打不过。。。A6L起码名声在外。上汽真的不如原汁原味引进进口版本设计，满足那一部分喜欢A7的设计又买不起进口A7的那一部分消费群体！ 科技？动力？颜值？购车时到底要考虑哪个? 我心里只想到了四个字，我全都要。 诶，作为一辆轿跑型定位的现款A7，不知道加长后还是否能延续它原有的稳定性能和灵活性呢？