shin旅程

超级奶爸HZ：你们新买的奥德赛 右边副驾驶 叶子板 这个位置缝隙也这个鬼样吗

叁六九20：一直听车友说0续航后跑了100公里啊，180公里啊，甚至还有跑了200公里的……虽然知道这样对于汽油泵不是很好，可内心确实想试试自己的达令底线在哪里。…于是……但是……我怎么感觉快顶不住了呀…… 续航为0以后，又跑了15公里加油，加至跳枪显示325块，按老规矩继续加，一直加到370元应该还可以加，一共加了47.14升。一箱油开了660公里，感觉已经快到极限了，表显油耗6.5，【0续航后状态：前后空调24度，一格风，高架快速路，后备箱有30斤的东西，原车改装件估计有200斤增重，三人】

手机用户2296592431：现在上海奥德赛最多优惠多少啊？跑了几家店，现在基本上都是全款在4W3,贷款是4W6左右，5k的服务一分不少的，送点脚垫和贴膜啥的

用户9669545804408：大家谁换活米其林轮胎，问下效果如何呢

小叻_：刚买了个ETC取电行车记录仪，等回来中，不用点烟器取电了，哈哈哈哈

集车频道：【集车】极氪009试驾体验及感想

叁六九20：网上到处都在说奥德赛高速公路上很吵，低速行驶还行。我想问问改过隔音的朋友，你的真实感受是什么？要那种全车深度隔音的。如果更换音响做的门板隔音不算。

法兰克frank177413009：有群呢，可以相互切磋。

标准奶爸88：这新轮毂看着不错，19寸的

点儿王：想买辆家用车，从空间，停车方便等因素考 虑，奥德赛比较合适，但安全性一直心里不踏实，请教各位大神，有没有什么办法，加强一下奥德赛的安全性的

巨炮哥歌：分享图片

用户5733126243753：29.98，优惠1.37，感觉自己定的太爽快了

茶剑秋SZ：历时20天，终于到了配车这一步，不知道还要等多久能提车，有没有前辈指点一下。

园景parkside：订单生成一个月了，什么时候能配车？

法兰克frank177413009：奥德赛至尊，落地34.78。送行车记录仪原厂。上海这边真贵！艾力绅顶配落地34.2。但还是选了奥德赛。有点傻乎乎的。希望能够快点提车。

欧泛丝汽车用品专营店：顶配奥德赛改装 这个方案怎么样

智勇双全奶酪s：用车2个月啦，说一说实际用车感受吧，给大家分享一下，最近汽油的价格可是坐上了火箭一样，突破了9块钱。真庆幸之前选择了本田的超级混动。我的奥德赛，现在才6.3个油，你敢信？惊到我了老铁。整体真的大气，细节也是拉满，LED的尾灯，好看，这个脚踢式电动尾门，也太好用了，上次我抱着东西，没法放地上，用脚轻轻一抬就开了，哈哈，优雅永不过时。 前面细节也是真真的好啊，座椅加热就不说了，这个主驾新增的杯架真实用，在这个夏天，我能喝上凉水。你能想象吗。哈哈。 副驾这个大储物格也是绝绝子，正好放一个小无人机，这个格子还是植绒处理，不怕刮花镜头和机身，里边还有一个充电口。太方便，太完美。有机会一定看一看这个储物盒，对无人机爱好者，太友好了。这个液晶仪表比老款机械的也漂亮，跟上时代潮流。这个娱乐大屏，在线音乐挺好。再也不用插USB，连蓝牙了，总之是一个中年男人值得拥有的奶爸神车。

大土豆小一一：昨天星期六刚好有空就带着家人到4s店里去看了看，一周前一个人去过一趟也试驾了，跟销售聊了一下基本就确定下来了，昨天去了半个小时带着家人试驾一圈带谈价格基本一个小时全搞定。 上海疫情前去看过赛那，家里人对内饰的廉价感接受不了即便当时看的是顶配铂金版，特别是试驾的时候销售起步急踩油门导致噪音极大，彻底打消了家人对赛那想法。其实家里人不懂车，对“丰田赛那”没有信仰或者说并不知道之前在国内以进口版销售时候的口碑，以及在北美市场的火热。所有这辆车的信息都是我传递给他们的，在她们眼里丰田就是一辆价格亲民的家庭品牌，加上销售的态度也就彻底打消了购买热情。 疫情在家几个月也曾经快要妥协买gl8陆尊，但还是觉得太商务了，上海的路上说实话gl8感觉不比出租车少多少，心里还是比较排斥的。心里还是倾向于赛那，毕竟这个价格区间产品力很成熟的纯家用mpv也只有赛那了！ 接下来就是嘉华了，其实刚上市的时候就看车评人评价过这辆车，褒贬不一吧，一直没有重点关注过，主要是品牌力有点差，没想过有一天会去买一辆起亚的车子，主要觉得家里人也不会同意的。疫情期间在家闲着没事，也慢慢的开始关注了嘉华，全球车、第四代、空间尺寸基本媲美赛那。 解封后有一次办事路过一家4s店，进去试驾了解上海的政策，总共半个小时基本确定了嘉华。 总结一下赛那和嘉华两辆车的特点吧 1：驾驶操控 我觉得两辆车平分秋色吧，都非常好开，不像是开一辆车场超过5米的打车，没有压力。 2：内饰做工 这个我倾向于嘉华，用量至少看起来要豪华很多，赛那的我就不说了，全看过的应该都知道。 3：油耗 赛那完胜这没什么好说的，但是对我个人来说花这个预算买非刚需的车子，油耗高几个没什么问题 4空间： 感觉嘉华会好一些，首先第二排我觉得差不多，第三排嘉华明显要好一些，不论是腿部空间还是两侧的空间都会更从容一些，后备箱两辆车都一祥，下沉式的非常赞。 5价格： 同样的顶配，两辆车落地价上海这边基本差12-13w，嘉华基本指导价就是落地价了，赛那要46左右了。嘉华的性价比还是要高一些的。 当然嘉华也有一些缺点 1：颗粒捕捉器的问题，短期长期隐性显性造成的后果目前还没有一个好的解决方案 2：4s店越来越少，上海目前只有3家，对比丰田十几二十家差太远了。 3：有人会考虑后期保值问题，3-5年持有，丰田的保值率肯定会比嘉华高，8-10年以上，大家都一样不存在保值率的问题。 总结一下 两辆车都是好车，个人觉得从产品上讲选哪个都没问题。赛那让我看来唯一的问题还是性价比太低了，作为一辆四十多万落地的工具车，能卖这么贵并且销量还不错，我觉得是因为这辆车有一个非常重要的标签，“中产阶级精英奶爸”座驾，在海外这辆车顶配落地价折合人民币30万出头，动力跟国内一样都是2.5混动，溢价的部分不就是标签的价值嘛，那对我来说我的生活圈、朋友圈，赛那并没有这个标签的共识，所以对我来说赛那不值这个价，嘉华性价比更高一些。反之如果身边的圈子对赛那有共识，那愿不愿意买就可以自己衡量一下。 订车的时候没有拍照片，到时候提车的时候补上（外蓝内米），后续使用状况也会和车友们慢慢交流！

辰辰笑峰狂：21款全系和22款悦享智享领享用的都是优科豪马的A349。22款耀享和至尊用的是优科豪马的V551V。是不是V551V比A349的静音效果好？我看介绍是好点！22款低配的三款和21款的都是一个型号的胎。分别用这两款轮胎的车友给个用车感受吧！特别是静音方面！我定的22款耀享，这款胎噪怎么样？打算换马牌UC6，但是太贵了！原车18寸轮胎未下地能卖多少钱？

慧眼识车号：smart精灵，会是下一个腾势吗？

雷雷蕾蕾131：每天早上起步，总有咣的一声。这是怎么回事。有同样问题的朋友吗？

何仕青：请问18年3月上牌的车今天需要年检不？