用户4157725804570

牛批plus：气温30-36度，空调最低温度3档风，速度拉满，全程高速跑了715公里，平均电耗14.1，最长的一段从95%跑到7%，高速上跑了210公里

草帽海贼王团：续航401km带快充，比亚迪低价代步SUV，省心又省钱，带你看元Pro

yoko梦说车：睿蓝枫叶30X，快充0.5小时，纯电续航306km，售价6.88万

用户67979661384：比亚迪海鸥够小了吧，申报时速130，电机50，功夫牛70电机跑100，厂家什么时候开通限速？

朱姆沃尔特舰：分享图片

用户67979661384：比亚迪海鸥够小了吧，申报时速130，电机50，功夫牛70电机跑100，厂家什么时候开通限速？

慕夜呐：💔爱车吐槽 最近收到很多车友们的私信轰炸，无论是抖音还是懂车帝各方面，我在这统一给宝子们一个正面回复 你们无非就是想问，104限速怎么解除，答案是很遗憾，暂时还没有办法，我也一直在找这方面的专业人士，最终无济于事。但是！教你们一招可以短暂提速，建议在高速上试用。 首先踩满到极限104，然后电门降一点控好在102稳定不变，时速一点都不能变，102必须保持五秒以上然后一脚干下去，电量充足的条件下你就可以突110+了，但这是短暂的，踩上去马上就会被强制掉回去一百了，所以只能享受短暂的加速时刻，赶紧去试试吧！

深南大盗：你们的功夫牛开趴下过没有？电池到0之后还能跑多远呀？ 我之前都是剩七八十就充电，前几天有事一直跑到剩9公里才到充电站，当时挺心慌的，你们有没有跑趴下或跑更低的，说出来让我心里有点底

给罗刹国官大人磕头：垃圾车机。连了放音乐。屏幕居然不能切换音乐暂停。只能在手机上切换。方向盘切换也不行。还有我综合电耗百公里9.7，27，。跑了270公里。掉了280电。。270公里三天吧。9.7电耗都达不成一比一。哎。除非晚上漏电厉害

何羽知：今天发现自己的车联网莫名其妙被认证了，没有任何人告知，我也没有授权或者允许运营商给我认证。 1.我问过这车没有车联网，为什么要认证？如果要认证，请先给我开通！ 2.既然要认证，是否需要获得车主同意？别说什么相关工作人员干的你们不知情，那是你们雇佣的员工，你们的责任跑不掉。 3.车联网认证涉及车主信息，已经违反工信部《信息安全保护法》中相关条例

151天提牛：车友们聊聊呗

151天提牛：大神们牛的后雾灯怎么开，为啥开了半天仪表盘上不显示开启呢？

用户5001476281580：仪表盘有电波声音，熄火了也一直有，听着挺烦心的，大伙儿有没有出现这种情况？

用户8551439050123：海南海口，续航可以跑300以上，有可能是新车，电池比较耐~~

小天窗功夫牛车主：定位广东，EX3功夫牛提了3个月，去首保到市区路程远来回336公里，60多公里省道，260多公里高速，中途充电一次30元充了23度电，开L2的能量回收，车上坐3人，大约体重400斤，去程开空调4档，回程后半段路关空调，总到家停车剩74公里续航算电耗，续航1:0.7933，(中途堵车两处，缓慢行驶近一小时30多公里)，所以，别人说功夫牛正常高速续航1:1，我信。但最后20%电耗掉得快，要注意充电。

恰好115323096：换算过去最多32度电充满

可樂0807：106续航充到178，用了9.84度电，

可樂0807：功夫牛安装充电插头，材料300，工费200，时控开关，接触器，实现预约充电，不用半夜起来了

心态好坏运气绕着走：昨天送娃和老妈回老家，专门测试了一下。结果非常满意。纯高速131公里，3个人加行李，全程暖风吹玻璃温度最高温度往下1/4处，风速2档，速度90-100。上高速收费站前表显续航279公里，下高速收费站前表显续航118，表显掉电279-118=161公里。实际续航10070-9940=130公里。续航80.7%。这个续航表现非常满意，全程热风加3人和行李，还是所谓的高速非常耗电的情况，因为老人小孩儿在还还没有刻意施展节能脚法。这个结果是不是打脸了那些车黑？什么续航5折之类的。当然北方0度以下的不包括在内哈，我满载全高速+暖风80%，你动不动就黑什么5折。数据图片拿出来晒晒嘛，像我一样，数据说明一切(北方的朋友略过哈免得误伤)。

与空气斗气：这限速105，过年开回去咋整啊？

心态好坏运气绕着走：昨天带娃和老妈回老家，今天回程，车重差不多，昨天多两个人加上行李大概180斤，今天120斤腊味加40斤白酒160斤。全程开热风吹玻璃，温度最高往下4/1处，风速2档，100%高速(上下高速路口记录的)，实际路程10216-10083=133公里，表显续航310-146=164，133/164=0.81，和昨天的0.8相差不大。如果说一次结果不足以说明问题，那同样的路原路返回，两次结果一样足以说明真实续航了。不吹不黑，功夫牛这个续航实实在在，如果不来热风，我觉得我开至少能上90%。南方的朋友，冬天续航和我差不多或者比我少10%左右我觉得算正常，因为不是每个人都有我这个技术的，如果温度比我高，续航还比我低10%以上的，那就要找原因了，不是车有问题就是自身驾驶习惯的问题。那些温度又高又说什么续航冬天5折的，大家就看他表现就行了。当然。北方动不动就零下的朋友就不能和你们比较了，因为我也没在零下开过所以也不不乱说。最后，祝大家新年快乐，平安。

敏锐光束zA：功夫牛现在出现两个问题，一是这几天发现开车的时候偶尔没有能量回收了，我一直设置的是L2级别，没动过；二是早上起来坐车上后关上车门，莫名其妙显示“蓄电池充电中”。不知道大家遇到过吗？

用户98697278697：看参数是没有前雾灯，雾灯这玩意好像没有后雾灯吧，我out了？ 你们注意看一下组合开关的控制灯光那侧，有个雾灯开关，那么。。。雾灯在哪里呢