贺贺Baby

李茶山：对比一圈 车主竟然怒提公路⚡️

用户7188928273664：市区这个油耗咋那么高呀？

初心150910：现在的车友圈，我已经不怎么想看了。当初将近24w的价格。现在这价格看的我满满的都是眼泪，心在滴血

眼观六十八路：车子是7月初提的，现在恰巧10月初，总结一下心得体会。 1. 这个月开始大屏开始频繁出现炸裂的问题，已经忍无可忍，准备去4s店升级一下。 2. 刚解锁了车载高德，特点是在投影位置可以显示交通提示，于是我就把导航的声音关了，别影响我听歌。比 CarPlay的高德好用一些。 3. 最近跑了一次高速，青岛到威海的距离，不到300公里，开启自适应巡航非常舒适，预计11月底跑上海再感受一下。车道保持很可靠，高速跑150-170也很稳，但基本维持在130左右，谨慎驾驶。 4. 后排的老婆总有想睡觉的感觉，有机会找个代驾我也能体验一下 5. 没有想象中的被高看一眼，买车后的朋友圈也没人点赞了，也没有常年不联系的朋友来熟络感情。这点还是很奇怪，毕竟刚开始买E的时候，朋友圈点赞还是很多的 6. 有朋友问我这车落地七八十万吧。 7. 四驱的动力好像确实猛，但我也没啥概念，总之开动态模式，动力说来就来了。 8. 山路晚饭侧倾比较严重，没法跑，容易吐。 9. 大屏幕越看越喜欢，钢琴纹路越看越喜欢，方向盘越看越喜欢，很符合年轻人定位 10. 第一次带车合影，好像没那么霸气？ 11. 综合油耗10个

用户5302797855587：晚上停在服务区睡觉被一辆车碰醒了，留了联系方式，回到店里检查再看

名人不说暗话699：各位已提车的车友们，小弟考虑入手glc 已试驾2次，觉得主驾副驾横向空间憋屈，特别是停车等红绿灯，双腿只能平行，无法打开像两边靠。无法安放样子 你们对于前排驾驶感受怎么样？有点劝退感觉。 本人175cm 140斤 男

网上车市官号：丰田4S店：全新普拉多接受预定！2.4T混动，卖55万能火吗？

心中雪山：一直以为汉兰达是30万车，因为380t指导价31万多，结果一看2021年，两驱版本才24，四驱版本才25.5。相比老款，整整贵了6万。怪不得不加价了？原来提前加好了？

云潇学长：【购车经历】 X5一直是我的梦想车，关于它的视频基本看了个遍，懂车帝也是每天必看，两年前，硬着头皮试驾过后就更加确定了买它的目标，我们是小夫妻共同创业，终于在今年实现了愿望，我也完成了第四束花的心愿！送了车衣，加钱买了保养套餐。 【驾驶感受】 我第一辆车是长安CS75，车哪都好就是换挡顿挫太明显，如今宝马X5无论是换挡还是操控，都太丝滑了！最惊喜的是方向盘太轻盈了！座椅虽然不是真皮，但是非常有质感，很舒适！还有不得不说的后排空间，直接是半躺的状态！地盘也是偏向舒适。360倒车影像很清晰。 【动力】 有很多人说2.0不够用，但真心讲，我觉得真的够用了，30li尊享，应该是性价比最高的一款，地盘很扎实，过减速带感觉压过去很踏实，不像很多车弹跳和共振很明显，变速箱也很聪明。 【最不满意】 车还是有比较明显的不足的，用车不到一个月的时间，最突出的不足就是刹车，异响比较明显，脚感偏软！ 360度影像在转向和狭窄路面时不会自动开启显示。 充电板鸡肋，手机发热严重！ 【油耗】 目前平均9个油左右，从4S店开出来油箱就见底了，加满油700多元，油箱确实不小。 【亮点配置】 最喜欢的是天使之翼的迎宾灯光，大灯渐变的点亮过程，车内的氛围灯，虽然没有奔驰的花哨，但是朴素中又带着高贵。 【总结】 总之，拿下梦想之车，就是一件很酷的事情，也希望它能陪伴我们无限进步，继续成长，在心中它也不仅仅是一台好车，也是我们的持续动力！也祝愿看到此贴的你，能够坚定理想，早日突围！

唐家三少的小迷弟：大家消费水平都这么高了吗，modely卖了快6万辆 到底谁在偷偷挣钱不告诉我

懂车壹号：跌下神坛的汉兰达，丰田想扶都扶不起来

超人你会飞么：月薪6500，女，买车求推荐

钢铁侠和小呆呆：车子提了五天了，中间三天贴膜贴车衣，昨天今天刚开了两天，正好又赶上4.1版本的OTA升级，感觉就一个字：真香！！！ 我老婆这两天一个劲的夸这台车，说卖的太便宜了，比几年前买奔驰的时候还要兴奋很多，比给她买特斯拉也要兴奋很多…… 两个都没炒过股的人，昨天她居然下载了一个同花顺捣鼓半天开户说是要买理想股票，说感觉这车这么好肯定大卖? 果然这两天理想股票一直暴涨…… 今天带孩子们一起出去露营户外吃了一顿火锅，有外放电真是太爽了 这么好的功能特斯拉为什么到现在没有呢？还搞个露营模式… 以前很少开车长途自驾游，买了这台车已经开始计划好几个长途自驾路线了…… 春节先去趟三亚（孩子们喜欢去三亚，以前每次都是飞机，今年这次计划开车去，剩下来的机票钱媳妇说去免税店购物?）……另外还有明年暑假计划去趟坝上草原…… 真的是移动的家了。。。哈哈 驾驶感受：就是一个字稳。平顺。舒适！后排不晕车，之前开特斯拉，单踏板模式动能回收太强，脚法不行，总给我老婆开晕车 ? 另外动力真的也很充沛，超车毫无压力，开起来很轻盈，这么大车一点没有笨重的感觉。。导航界面非常清晰，HUD开了两天也很适应，显示信息很全，开车基本不用低头，这次OTA大更又上了不少好的功能。 乘坐体验和空间配置就更不用说了，应该100万以内没有更爽的了吧 ??? 唯一美中不足的就是后备箱太小了，而且和后尾门平的，露营东西装的多的话开门容易掉东西，储物方面要和特斯拉学学，当然毕竟是6座车，如果是五座肯定没这个问题了 如果后备箱再下沉一点，或者尾门改成像X5那种上下开的就完美了。 总体来说非常不错的一款车，而且理想服务也很好。很懂用户需求，善于倾听用户意见，这次OTA升级的很多内容都是前段时间用户反馈呼声比较高的东西。

用户8373586256988：2022.1月4号提的3代4驱豪华版汉兰达，(在4s店加装全车车衣，量子膜，流媒体，固踏，前后杠)一直默默关注车友圈，没想到第一次留言竟然是走头无路情况下。 2022.5.11日车子正常行驶时有异味，靠边停车时发现车后杠熔了突然脱落，我们第一时间反馈给4s店并询问原因，一系列检查下来4s店答复是没有发现是什么问题导致的免费更换后杠让我们再观察一段时间。 2022.9.21日晚6点左右我车辆被一微型货车碰撞右前方导致又前大灯破碎，玻璃水水箱破裂，交警定完责保险查勘完毕后广汽丰田汇佳4s店事故救援队把车拖到4s店准备维修，车子晚9到店22日凌晨四点店面工作人员通知我车辆凌晨1点钟起火烧了。事情马上3个月了4s店始终不愿意解决问题，并且坚持自己没有责任，不提供车辆起火监控视频，拿不到证据我们投诉无门。我自己的亲身经历提醒武汉的准车子订车前一定要避开不良商家，以免和我一样。

青山半石：我21款4豪7座，29.98，新款4豪7座，31.48，新款贵1.5，发动机扭矩350升级为380，6at升级为8at，外观换代，还可以购置税减半优惠，几乎就是跟老款同价提新款呀。这价格我作为老款车主感觉还好呀。唯一不厚道的是380入门的门槛高了，以前的23.98两驱精英不见了，想摸这车，就31.48。但是但从对应配置定价上，不觉得有什么问题。

海拔时刻：宝马530运动，选车、提车、用车分享

登极不见仙：十四年的司机了，之前公司给我配了一部日产骊威，从此日产一生黑。13年开始依次买了雪铁龙，本田，丰田，大家不要迷信品牌，要买适合自己的，网上的车评人除了此地无垠，其他的我根本不看，包括yyp，感觉他们真没几个懂车的，给钱就是爹。我经常高速出差，日系在我眼里其实也挺垃圾的，本田隔音一坨屎一样，开高速一天下来头疼的睡不着，丰田的驾驶感受我就不谈了，跟本田的隔音一个档次。雪铁龙其实很好开，但是第一部车，没想那么多，买了手动挡，我老婆不会开，不然我就留着不卖了。 【购车经历】 买车的时候看了挺多，凯迪拉克底盘低，空间对不起车长，放弃。凌志东莞不加价，惠州加价三万，驾驶体验不如20万的迈腾，上公户不能跨区提，放弃。最后在56e中选，5系的外观大三系，内饰传三代，刚换代无优惠，放弃。e当时看的顶配落地50，很满意，结果我买车的时候换代了，新款外观丑出新花样，还涨价，放弃。6当时是最后的选择，奔着55去的，落地52，销售说需要等半年，我的上一部车因为马上保险到期，就直接在店里置换提了现车40，现在说起来有点后悔，开了一年又想换车了，今年争取换卫士。 【使用感受】 开了一年三万多公里，80%跑高速，40的动力没问题，毕竟百公里加速只比45慢了不到一秒，跟55没法比。同样跑三百公里高速，跟两个好朋友的e300对比，6的底盘软硬刚好，方向盘的手感也很适合我，e的底盘略圈，方向盘虚位太大，而且急加速的时候发动机的声音真大，真不好听。 【舒适性】 坐起来的话，e舒服，开起来，6舒服。后排没坐过不发表评论。隔音的话，6比e在高速上强一些，市区内什么参考意义。 【油耗】 油耗发图了，比e省太多，差不多的路况e得7.x的油，奥迪正常开就是6上下。特别通畅的时候，开着空调，车上四人，油耗跑到5.3，可能是因为儿子在车上睡觉，没开太猛。 【最不满意】 车机系统最不满意，有时候都想换车，无线carplay经常掉线，车友群里这个现象很普遍，有线carplay就没问题，我个人感觉是蓝牙模块的问题。其他的死机，黑屏，360失灵这些群友说的问题，我最低配没有机会感受。

丛林小鼠标：*空间～外观： 首先最满意的也就是它的空间了，后排很大足够使用，后排放倒的话拉一些大件也很方便。其次外观确实属于个人审美，我还是比较喜欢的这种简单大气的感觉。 *油耗： 我脚重而且全部市内通勤代步，表显一直13.6上下，+200块钱油跑190公里。(我开车猛，所以格外费油也正常，朋友有11.12个油的😂) *内饰～配置： 配置就不多说了，因为真的没有配置🙃，但是还是对配置有点需求的，所以换了大屏、真皮座椅、踏板、前后包围、led大灯。其他的在没有改动了😊 *驾驶感受：感觉网上被喷的有点厉害，我开着动力还可以，220p，虽然说不上活力四射但绝对够用，好多说开丰田在乎油耗马路上开的慢，真的/相信我绝对跟车没关系，因人而异🐯。 *可靠性～用车成本 我说这话好像有点会被喷，当时买丰田确实内心就奔着可靠性，可靠性这东西就是概率问题，大概率或者小概率，我选择小概率不会坏吧🤔。用车成本很便宜，保险刚买优惠返现后3100，保养也不会就是正常家用车费用。所谓成本高点可能就是它需要+95号汽油了😢 *总结： 2021年3月份提的车，买的是五座钙版，七座我真用不上，至于为什么买钙版我偷摸告诉你吧，没钱😂。虽然我是93年的小伙子😄，但是我对配置还真没有太大的要求，我倒像个老年人，就想买个大点的（183cm.190斤），以后有孩子带孩子方便乘坐的，故障率低的车，什么差速锁，天窗我真不感冒，不过座椅通风加热、方向盘加热我很喜欢（虽然我没有😂）。其实我本质是非常爱国的，我第一台车就是吉利远景，但这次购车考虑的是综合因素，对于家用来说我觉得汉兰达足够使用，说句唉喷的话（后期保值率也还可以，对于后期在卖车购车还能减少点损失）。总之吧，家用绝对没问题，我很喜欢！但要是追求操控或者配置那您肯定理都不会理这台车了。 谢谢各位大老爷看到这，3q外瑞吗吃👣

快车道Kcd：近4千辆的保时捷、宾利货轮失火！大众汽车赔惨了 损失或超17亿元

超人爱玩车：多年在各汽车平台，学会了看车，了解与车使用。 学以致用，让我最终将120W的车锁定在114W以内。 加装1.2W金额包含了专用记录仪，香氛，低温等离子清风系统，脚垫与后备箱垫，玻璃车膜。 服务费3000，包含上牌、车漆面和内饰打理等。 保险费原计划3.7W的最终我调整到2.4W左右。 1、交强险、车船税正常。 2、既然约定好了在4S购买保险，保险系数按照0.8来算也是市场最合理的基本基数，有些不太懂的人会被按照0.85或0.9计算，甚至按照1系数算的也不少，这点需要特别注意。想要更低的保险系数那最好在外面购买。毕竟4S也要赚钱，不再赘述这点。 3、我选择了商业的车损+第三者150W+玻璃险+第三方不在场。 4、划掉了座位险、划痕险。 a座位险已经通过其他商业保险进行补充，价格只有车险的10%不到，且保额更高。 b划痕险按理讲更为重要，毕竟都S级了小擦小挂必不可少，而且漆面费用一定不低。我开沃尔沃有长达6年使用划痕险的经验，这次我第一次尝试使用车漆皮TPU的方式，不怕小擦小挂，5.2车身长的对于女人和家里长辈开，担心会少很多。最后还得看看效果是否能达到预期。 说说个人最在乎的几点。 1、自动驾驶。 虽然奔驰S太不能直说自动驾驶，毕竟给了Level 2级别的半自动驾驶辅助，我很喜欢，毕竟沃尔沃16年就有了的技术，我经常使用也喜欢，不急不慢轻松跑高速，让我忘记超速的事儿，更别提10W左右的吉利也有level 2的技术。现在都2020年了，买车连这个技术都没有确实说不过去，刚刚好，S450L 4MATIC臻藏版有，这也是入手的最大原因。 2、根深蒂固的宣语：开宝马坐奔驰。坐这件事，家里长辈更更喜欢，加上现开始有了一些商务应酬，很有必要。 3、如果试问自己，奔驰你选择一款哪个是心目中最想买的，似乎这个答案的唯一性就是奔驰S，跟宝马3系，奥迪A6如出一辙。 最后论配置，论舒适，基本市面上有的功能它都有了，还有什么好苛求的呢。 幸福的拥有它，是一件多么妙不可言的事。

XYG阿龙：宝马2022款325LiM运动提车一个月，行驶1000公里用车体验: 【购车经历】都说人生绕不开一台3系，我也确实没绕开，终于在33岁年纪喜提人生第三台车宝马新3系，人生第一台车是一辆二手福克斯，开了3年。第二辆车是别克君越，到今年10月已有8年了，车的一些小毛病也慢慢的出现了，所以今年10月就有了换车的想法，老婆说换车只想考虑BBA，也想体验下豪华品牌优秀的驾乘体验，初步预算落地在40W左右，购车意向主要在奔驰新C260L，宝马3系，奥迪Q5三辆车。先去4S看的奥迪Q5L，外观大气，空间无敌，就是内饰味道太大，所以就PASS掉了。于是就在奔驰新C260L和宝马325LI选择，奔驰新C内饰真的是太好看了，对女人来说真的是毫无抵抗力，老婆一眼就看中了，但奔驰48V轻混电机的网评太差，不想当小白鼠。最后通过综和比对选择了宝马325LiM运动，毕竟宝马的品控还是值得信耐的。 【提车价格】由于芯片原因，车源比较少，价格真的是比较坚挺，没有一点优惠，裸车34.53W原价提的车，落地差不多39W了。车是分期买的，走的是宝马金融，4S送了1万元礼包，玻璃贴膜、全包脚垫，行车记录仪，镀金。另外旧车置换送了5年10万公里的免费基础保养。看到外地朋友的提车价格真的是羡慕啊！ 【满意的地方】最满意的当属3系的外观了，真的是360度无死角，越看越好看，越看越喜欢。其次是3系的油耗，目前行驶1000多公里，表显油耗6.4，实际应该在7.5左右，对于一台2.0T，184匹马力的车来说，油耗表显真的是非常不错了。最后就是宝马车的精髓，驾驶感和超控感真的是豪华运动车的标杆，刹车灵敏，指向精准，动力随叫随到，宝马B48发动机和采埃孚8AT变速箱的动力匹配，换挡逻辑做到了极致。官方8.1的百公里加速感觉比C260L官方7.6的百公里加速还要快，看了懂车帝的实测325加速实测比官方要快，也是7.6，看来还是宝马的数据比较实在和低调。 【不满意的地方】20公里时速以下，拖拽感确实存在。刹车点头现象在车辆行驶中刹车减速时没有发现，就是每次停车的时候，最后停稳的那一下点头现象比较明显。最不满意的就是前档玻璃除雾功能，开启的瞬间直接玻璃起满白雾，前面是一点都看不见，然后白雾才慢慢 消散，第一次开启除雾功能时吓的不轻，还好当时车少，速度开的也不快，真的是一个重大安全隐患，不知道其他车主有没有这种情况。

789云卷云舒：可能是最后的燃油款汉兰达提车分享

MasterLiu：📒等车日记 本人今年25岁，坐标山东，毕业两年买了自己人生第一辆车，首先，买这台凯美瑞之前也对比了雅阁，迈腾，君越，雅阁个人感觉不太稳重，配置上接受不了，迈腾，最接受不了他的双离合，家里有一台迈腾，烧机油，小毛病太多，君越，美系车隔音好，但是油耗和内饰接受不了，最终选择这台2.5凯美瑞钛灰银，买2.5主要是因为相中了这台8AT，七月底定的车，销售告诉我一周后有一台现车资源，不用长时间等车，所以价格合适就订车了。 💰晒晒价格 谈谈我的价格吧，全款购车落地价23.6w，和销售磨了几天精品，最后赠送全车龙膜，两次保养，原厂行车记录仪，脚垫，1000油卡，就这些东西了，对比网上价格我觉得差不多了，果断提车。 📉能耗分享 提车三个月了，一直中石化92，目前4000+km了，主要是以城市道路为主，略堵，综合油耗8-9，高速上油耗5个左右，作为一台b级车，大排量2. 5自吸这个油耗相当可以了。 ❤️空间内饰 谈谈这台凯美瑞的内饰和空间，首先这台凯美瑞的内饰我个人还是比较喜欢的，中控大屏尺寸和样式比19款更加年轻化，流畅度也是可以了，之前有看到其他车主说的那个倒车影像卡顿，我的新车也是这样，刚启动倒车卡顿，不过现在OTA升级了新的版本，改善了很多，吐槽中央扶手箱，空间是真的大，但是只有一层不太好整理，乱糟糟的，所以自己买了一个分层储物盒放里面，规整了很多。 再来讲一下空间，凯美瑞在B级车里空间中规中矩吧，不像本田空间魔术师，有那么多的后排空间，本人181，坐后排，无压力，前后两拳半的空间，绝对够用，座椅超级舒服，无论前排还是后排，座椅很宽厚，包裹性很好，软硬适中。 💪动力输出 2.5凯美瑞搭载8AT变速箱，这也是我买这台车最主要原因，个人喜欢大排量自吸，平顺舒适，起步稍微肉一点，时速30以上舍得给油，动力源源不断，高速上到140踩油门后劲仍然十足，对了，凯美瑞不适合地板油，速度上来之后，用两个字形容，无敌！！这就是自吸和涡轮的区别，至于选涡轮和自吸，因人而异吧，至于2.0的那台凯美瑞，动力平时使用完全没问题，毕竟买自吸就是喜欢平顺，只是个人更喜欢大排量，大轮毂，液晶仪表。

逸车道：欺软怕硬，二手法拉利488卖家声称原版原漆，检测后乖乖退还定金