遇到是偶然

天和Auto：托森差速器到底有什么魅力，奥迪为何放弃它，还有其他车使用吗？

we1876：低调但客观的1000公里A7L 风骑士 作业

MR姚52：【购车经历】 买这车还是挺突然的，看了好多车，因为比较喜欢奥迪，其他的车也没选，就从A6看到A8，因为工作原因A8不太方便开，就寻思买个顶配A6然后把配置拉满，落地也得70左右，知道我和老婆看到A7L，感觉这车适合年轻人，我本身对溜背车就没啥感觉，还是比较喜欢三厢车，而且退一万步讲，80多万买个3.0的A7那是死忠粉，期间也纠结了X5，不过确实不喜欢SUV也就放弃了。很荣幸成为A7L先行版第503位车主。 【驾驶感受】 今天大概开了70公里，忙着上牌啥的，然后又开回店里贴车衣太阳膜，21的轮毂，胎噪确实有，这套动力组合很平顺，有四轮转向，开着特别灵活，动力也是很猛。特别喜欢，开得时候都是小心翼翼的，生怕碰着。 【最不满意】 这个车需要从上海总部快递过来，这中间环节太拖沓，明明到了大连居然不停然后去沈阳中转两天，到了大连等了两天还不发，我叫店里的兄弟给拖回来的，还有就是不收上牌费，税啥的都是自己跑，第一次自己弄，也是有惊无险。 重新编辑了一下，这车机也太垃圾了，时好时坏，坏了就只能当摆设，还是连续性的，真是恶心人。 【油耗】 跑了一下午市区，大概11个左右，中间堵车也不少，还行，主要也没考虑过油耗，就随意开了。 【保养】 因为是库存车，然后上汽送了3年的保险，然后先行权益也不少，终身免费保养，免费取送车啥的，零七八碎的权益也不少。

界面快讯：理想L7正式发布，理想L7 Air售价31.98万元

略略略220965490：四驱比两驱有推背感吗？

大大大学：本人纠结党，看了半年一直没有太心仪的车型，从a6L看到e300，都没有让我特别眼前一亮的车型，主要是女朋友不喜欢a6L的外观说太老气，她喜欢奔驰的内饰，而我又不太喜欢e300的外观，直到偶然之间看到a7l官降的新闻才有幸了解到这款车，真的各方面都满足了我们这个小家庭的需求！ 先说外观：没有a6l稳重老气的外观，也没有e300的商务高调， 反倒是无框车门时尚感拉满！动态矩阵灯光仪式感拉满！自动大灯打开的一瞬间真的帅爆！国产虽然没有了溜背，这应该是a7l最被诟病的一点了吧！但是后排空间给家人的乘坐带来了更多的舒适性，运动时尚和空间可以说是兼顾了，毕竟到了30岁的年纪，家用也是不可或缺的因素，既满足了自己对时尚个性的追求，又给了家里人一个比较舒适的乘坐空间！ 再说油耗：目前我长期记忆油耗是1200km，就是从刚提车一直没重置过油耗数据， 目前平均9.4，油耗肯定是满意的，因为有的时候也会挂s档，踩几脚地板油。推背感绝对够用！ 发动机/变速箱：很多人诟病双离合怎么怎么不好，我也自己驾驶过对比过，除了低速略微有点顿挫，实际上换挡还是非常平顺的且高效的！开我朋友的6子进行了对比，驾驶质感完全不同，在四驱的加持下，猛踩油门基本上感觉就是贴地飞行，稳如老狗，哈哈！ 说说不足：后部空间虽然加长了，但是顶部和左右的空间感觉是不如6子的大，实测坐3个穿棉服的男人会挤。 全车安全带未系报警也很烦人，目前买的隐藏式的销子只插后排（还是建议规范系安全带） 这代内饰多多少少有点异响，问题不大，落地差不多50的车子了，电尾都不给 上汽运营多少还是不太成熟。 车是好车，喜欢就去买，键盘侠们轻喷

懂车帝视线：新车 | 能否支撑百万级售价？国产极星3安全配置公布，售88万元起

刚帅305：刚定了530尊享，感觉开着跟自己的金牛座245豪华区别不大，配置还没有金牛座高，没啥惊喜，金牛座确实好车

飞翔的胖柯基：这两天跑了1000多公里高速，最低6.8，长期油耗降到10.4了，符合对Ea839的油耗期望

realmefafa：大定了，销售说是全国最后一台赤霞朱色的见远库存车，黑内，4月产，老样子送两年保险，这辆还正好出厂选装了个檀棕色桦木饰条也算送的了。为什么这个颜色这么少呢？实车我也没见到，也没见圈友晒过这个颜色的，但我觉得很好看啊，一眼就爱上了。希望提车顺利，库存车不要有什么小毛病。

羊嘉玄：提车1个月交作业，坐标武汉

想开迈锐宝：首先，这辆车肯定值这个价格，这点是毋庸置疑的！ 优点是动力够用，对我来说甚至有点多余。乘坐舒适度可以，新车也没有什么味道。操作上也没有什么反人类的地方。当然也没有那些科技车上比较花哨的配置。对于中年人来说，刚刚好。但是销售说的优点啊，方向盘啊，操作轻盈啊，都是对女性特别友好的，这对我来说反而不够深重，失去了驾驶的乐趣。 缺点是乘坐空间没有s90大，开起来很轻，有点轻过了…可能是因为之前一直是美国车，没有电的时候，发动机声音很大，双层玻璃没有福特单层玻璃隔音强，静谧性不是很好。最后是领航模式它控制我的方向盘，我是辅助它主导一样，跟我上文说的一样，没有驾驶乐趣。 最后它的安全性不用说肯定没问题。我建议年轻人还是选美国车好一些。

智车派：比亚迪回应海豚空调吹白色粉末：对人体无害 可免费检测

日本FBA专线向先生：这两天连续跑了2600km，深度感受了小七带来的各种体验： 1、辅助滑行这个功能真的省油又好用。跑长途有他省油多了 2、车道辅助，特别是跑长途，长时间开车难免会有疲惫分神的时候，是他在你跑偏的时候及时纠正，提醒，真是安全又省心 3、低趴的车身足够稳，不管是速度多快还是在大货车旁边经过时给你的稳如泰山的自信，都值得大大称赞！ 4、远光灯辅助，感触很深一个功能，高速上开了自己就不用管了，他自己就会根据前面和对面车道是否有车调节每一颗灯发出的光，太省心了 5、防撞预警这个功能，在一次跟车过近时，帮我主动刹车了一次，这个功能确实有些惊喜 总结一下，第一次在展厅看到实车时，就深深的喜欢上了这辆车，到提车一个多月了，也带给我很多惊喜的地方！

王霸车评：奥迪又在“挤牙膏”，2023款奥迪A6下放配备quattro四驱

撩车凯：配3.5L V6引擎，爆出315马力，新款雷克萨斯IS特别版，对标宝马M3

大圣师兄：奥迪的拨片换挡到底该如何使用？不知道的快来看看吧#奥迪 #抖音汽车 #第一视角 #每天一个用车知识 #抖音小助手

小乖Faker：车子外观没的说，最美轿跑A5无缝转过来一点都没有不适应。就是内饰能再精致点就好了，比如es7上的镀铬条。 续航很完美，市区佛系开车12到14度每百公里，高速115巡航17-18，125巡航20左右（蔚来欢乐表加3公里，实际112到122）。100度电相当于高速续航500左右。买的时候没有要桩权益，6次换电市区基本用不完。提车后开了4次1000公里高速（上海长沙往返），基本上高速上一次换电一次充电就解决了，充电的话90千瓦高速桩从10%左右到满电一个小时不到，等于10小时车程休息个一小时，和油车体验基本相当（人毕竟要休息）。 智能驾驶在高速上体验也很棒，有激光雷达的lcc加持，开车都可以追剧了，大大减轻长途驾驶疲劳。我整个1000公里就在充电时休息了一次。 因为6月提的车（上海疫情，第一批提车变成晚3个月...），目前都是夏季的感受，等到冬天再看下会不会有续航大大下降的情况。 【充电时间】 一小时左右90千瓦桩 【续航】 500高速，市区看脚 【舒适性】 1.1.0车机版本后悬架高级多了，本身舒适性就好 【动力表现】 3.5还用说啥？ 【智能化】 激光雷达初步体现效果，等nop+和nad，pad表现不想讨论，车又不是平板电脑 【驾驶感受】 A5转换过来无不适，悬架不像德系那么硬了

PaulCena：A8出道至今销量不及LS，却与S和7齐名

那些年79399：一个318000一个330000烦人

车圈不香：预算40万，理想L8和宝马X3该怎么选？

性价比车型推荐：售价56万，续航580km，蔚来ES8月销量何时能够突破两千？

汽车头：奥迪不如雷克萨斯了。

襄阳上汽奥迪阿乐：上汽奥迪A7L筑梦版–逐梦您的未来

用户1151787021812：📒等车日记 9月刚从部队回归社会，本来想买辆二手3系，可父母接受不了二手车，看过a7l后在看c260就觉得好小好小。无奈4s店现车只有和风灰，跟a4l神似以至于我朋友都以为我提了个a4l 最后一张是a4 自己都差点没分辨出来

JWKC888：当年 我的第一台 Audi Quattro Coupe GT 2144cc 直5 130匹

智电出行：中国“最强”轿跑车47.88万起售！性能比肩保时捷

子小舟亢：外观：无框车门+大掀背，在这个价位应该没什么对手吧，主要冲着外观买的，在网上就是A5和A7了，灰色车漆省得后期贴膜了，车顶和耳朵是自带黑色，之后打算把亮条贴成黑色，19寸的轮毂还是很拉风的，不在意油耗一定要选，比18寸的好看太多了，车身高度有一点点高，过一阵子降一降 内饰：一般般，没什么亮点，但是质感还可以，不仔细看真区分不出来，氛围灯虽然有30色，但就有一小小条条，和大B比确实差远了，车机屏幕不错，但是有点卡，也不智能，死机好几次了，跟新能源比就像功能机一样，过过id系列车机，依然很垃圾，这点确实该改一改了 配置：380夺目的配置还不错，该有的都有，后排不带通风加热，要是补上就好了，车顶因为溜背没有全景天窗，差车道辅助，据说能刷 空间：虽不如迈腾后排那么豪横，但是也足够宽敞，车顶没有因为溜背而顶头，在B级车里算的上中上水平，平时自家用绰绰有余 驾驶感受：380动力非常充沛，随踩随有，还没上高速，堵车时低速2档有些顿挫感，能接受