北之冬

六边形l绅士换战士：购车经历：最开始看的奥迪S4，比较喜欢，毕竟还不算太老，还是想性能一把，奈何带老婆孩子试驾过后，老婆说太硬，问4岁儿子咋样，他居然说一般，而且S4天窗真的感觉太小，天窗这东西对于开车的来讲确实没啥卵用，但是对坐车的来讲，有天窗感觉绝对好很多，不压抑、通透，白天敞亮夜可观星。跟老婆商量后她说如果喜欢性能，乘年轻可先选S4，她这样说我固然高兴，但我也希望买车不止能照顾我一个人的感受，也要照顾家人的感受，我希望一家人出去玩的时候大家都舒适、开心，而且S4价格降下来以后45不到就能落地，纠结之余还是在奥迪交了订金，黑色在途车，接下来就是等车。4S预计两周交车的，结果等了一个多月都说还没到，一直说车在港，等得不耐烦，停不下懂车帝抖音看车的脚步，后来要考虑家人乘坐舒适性的想法越来越强烈，决定还是要买奔驰的C级车，联系很多家之后问到进口E300顶配整个昆明只有两台现车，一台黑色，一台银色（北京奔驰从来没考虑过，不要问我为什么，品控完全不是一个档次，而且北奔太长，完全没有一点操控可言），内饰外观都是不错，优惠但是一般，果断拿下，跟奥迪销售交流完退订，但提车的时候有种莫名的遗憾，不知为什么，刚开始以为要买奥迪，审美都到奥迪上面，突然改成奔驰有点不习惯，接老婆孩子去完成交车仪式，看上去老婆感觉还是喜欢的，她一直说对车没什么特别感觉，都是随我喜欢，但我总觉得她和孩子的想法对我来说更加重要，没想到这小子居然说很喜欢我买的这车，然后随有遗憾总是开心的，特别喜欢开车，兄弟朋友都说开车累，不喜欢开车，但我就是觉得开车很有乐趣，总共开了也有12W多公里了（之前开的家里的帕萨特），还是不觉得会累，马上6000公里了谈谈感受吧： 总体感受：六边形绅士，外观、内饰、舒适、气场、空间、动力都是比较OK。为啥说是绅士，因为不够运动，动力也不是我所期待的。 操控：试过进口宝马530，真没有那个操控好，但也没差多少，就是换挡没有530平顺，这就导致动力比530高13匹，体感提速没有530快，没有明显的推背感。（7分） 空间：比帕萨特宽一点：大一点感觉还是很够用了，包括我自己调好前排去后排感受也是非常宽，够用了，本人身高175。 内饰：没得说奔驰这块还是天花板级别的（9分） 外观：好看，但是不够运动和战斗（7分），后期换个原厂中网和黄色卡钳可能会好很多。 价格：还是觉得偏高了一点。（7分） 气场：奔驰毕竟是BBA老大哥（9分） 舒适：这点可以给高分，这车坐着老婆和孩子感觉都很舒适。（9分） 油耗:不知我怎么跑的大部分C模式居然都是9.5个。 总结：家用完全OK的六边形绅士，奈何我这颗运动的心，本人平时就是很喜欢运动，篮球、足球、拳击、格斗、健身都很喜欢，所以车也是很喜欢运动和战斗风格，标轴E真的不够战斗，现在还在看车，喜欢RS5无法自拔，感觉那才是最终梦想，一定尽快努力拿下！！绅士换战士！！

50004887988：昨天从保定城区出发去白银坨，没想到路那么差。进入景区只有一条路，全是石头愣子路，石头又大又尖，有的坑深达四五十厘米，还有大量过水路段。对减震和轮胎都是大考。 耐着性子每次过石头路都很慢，怕胎扁容易干坏轮毂。有的轿车还开得很快，怀疑是租的车，底盘肯定被磕。20公里跑一个小时，一路一堆车跟着我跑，我怎么避怎么拐后车全都步调一致。能快的都蹦蹦跳跳磕着底盘跑了。这么搞白银坨景区肯定要凉了。要想富先修路。 回来后检查轮胎胎压，发现还好，一切正常。

Madman888：销售直接报的18个点裸车32.53，最后成交价也是这么多，一分没少，因为之前托朋友问过价是32.5，我自己去问的是33和32.7，所以销售价一报出来，再加上当时全重庆唯一一台基本不用等的白色准现车，顿时我都不想和他砍价了，现在想想应该还能砍点吧！期间他还主动提出去找领导申请看能不能再少1千，不知道是不是在演，反正没有成功！税28787，保险10106，上牌1000，QJ5000抵6000的储值金，想着反正质保期内也要在4S保养，没有墨迹，落地37，然后送了常规四件套！当天下午去的，差不多2个小时就定了，我看见销售笑了，算是瞌睡遇到枕头了吧！ 1.5T没考虑过，330烧机油闹得厉害，和325长轴曜夜价格差不多，但325只有184，所以没有纠结过，很坚定的选了45！我知道自己想要什么！ 操控提速都很好，特别好开，动力算得上买菜车里的天花板级别！后排空间还算宽裕，尾箱够用，没有电尾门是一个遗憾！ 外观见仁见智，这车不能看照片，看照片就是平平无奇，实车完全不一样，再加上RS元素的下放，运动悬挂降低的车身，黑光包，小鸭尾，四活塞红卡钳的加持，整个车的运动感一下就起来了。内饰在碳纤维的加持下很有质感，说A4内饰丑的应该都是没有见过顶配内饰的！

胎盘儿：今晚刚提车！！！ 机缘巧合下遇到了一台2000公里的四儿子店活动车（在四儿子公司名下没有出售给个人客户过），纳多灰的颜色第一眼就沦陷了。全车原版原漆，原厂质保还剩一年，为了安心自己又花钱让查博士做了个检测，测了变速箱里程显示公里数真实，自己又买了一年厂家延保，算是彻底安心了。原厂带抬显、BO音响、碳纤维内饰+车顶、翻毛皮的车门档把方向盘，RS运动排气等等。销售小哥送了行车记录仪、车窗龙膜、全包围脚垫、钥匙扣、雨伞等一大堆东西，临提车的时候又送上了一个精品礼盒（奥迪的保温杯、帽子啥的），小惊喜。开出四儿子店直奔加油站，在等打发票的时候发现两个加油小哥围着车子看，估计在说这车真帅hhhh。回家拉上媳妇出去溜了一圈，中途偷偷切到RS模式，基础转数升高，排气阀门打开，一脚猛的下去把她贴到椅背上嗷嗷叫…… 外形：审美这玩意儿见仁见智，个人觉得赛过同级别amg和M炮儿。前脸饱满凌厉，腰身线条优美，尾巴微微上翘，不浮夸却又性感迷人。排气管是两根椭圆的大炮筒（实际上是四出），一看就不好惹。把优雅和暴力结合的是那么恰到好处，为奥迪的设计师点个赞！ 内饰：都知道amg的内饰更豪华，但总觉得太精致了显得有些油腻和娘炮（奔驰粉轻喷），容易审美疲劳。如果把amg的内饰比喻成洋气的小鲜肉，那RS必然就是粗犷直男了，但这种简约我个人认为会更耐看一点，毕竟那么多的碳纤维在那摆着的，你不可能觉得它low就是了。 动力：日常用舒服模式下跟开普通家用车并无二致，拥堵状态也不会让你觉得性能车开着累；路况复杂可以切到自动，随机应变省心省力；想干谁了就扯下面具切到RS，一脚深油下去估计95%的对手就主动放弃了。 油耗：喂的95，从油箱见底到加满450块，启动后显示剩余570公里（后续应该会降，目前还猥琐的开着舒适模式）。由于是刚提，公里数和路况样本还太少，等后续再来补上客观的数据。 整体驾驶感受：由于是运动轿跑，跑起来悬架不会软绵绵的像沙发，但也不会硬桥硬马的颠的你蛋疼。车子不大但接近1.8T的重量在那摆着，不会感觉轻飘飘的，夸戳全时四驱+RS运动悬架的加持带来的感觉足够沉稳，底盘的质感很棒。 总结：而立之年已过，本想着换个电车从此当上经济适用男，但思来想去总感觉从原来2.0的自吸直接过渡到纯电，中间缺了点什么，好吧那就干脆一咬牙上个猛的再躁个几年算不枉青春了。让我也跟个风，喊出那句话：内燃机万岁！！！

车叫兽官方账号：【最满意】肯定是动力啦，奥迪RS系列的动力确实不赖。刚刚买来的时候就用这辆车自带的秒表功能去测试了一下，然后发现他真的可以像官方说的那样百公里加速达到3秒9。作为一款轿跑它的驾驶与操控也是没的说，一个“爽”字就完事了。方向盘还能一键切换驾驶模式，按一下以后就能体验让人血脉喷张的发动机声浪。同时它的悬挂也会变得更运动，平时下个赛道什么的都非常好玩。 【最不满意】这款车作为轿跑外形还是低调了点，溜背设计和香槟金的轮毂很帅，不过家族式设计的前脸看上去还是沉稳有余运动不足，经常会被朋友吐槽看上去不像是快90万的车。 【乘坐体验】后排是够用的，自驾游什么的完全没有问题，不过后排的地台还是挺高的，毕竟还有跟传动轴嘛，后排中间的乘坐着会比较难受一点 【购车经历】当时是被RS5的运动感和动力系统给吸引了，2.9T 450 V6发动机，600N·m的扭矩和8挡手自一体变速器，光是参数看上去就很有优势。毕竟宝马现在更倾向于舒适化了，我更喜欢驾驶感和操控感，最后还是选择了奥迪。 总体来说奥迪RS5还是非常让人满意的，让人很有驾驶的欲望。外观低调嘛不过也见仁见智，不过轿跑外观低调也方便咱扮猪吃老虎嘛，至少平时在街上偶尔一脚油门下去惊艳路人的感觉还是很爽的。