车圈牛闪电:200亿美金研发三缸发动机是真的吗?三缸奇骏凭啥让市场买单?
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车圈牛闪电:200亿美金研发三缸发动机是真的吗?三缸奇骏凭啥让市场买单?
闫闯说车:三缸奇骏让人闻风丧胆,我们提了一台试试!你们想了解的都安排~
庄哥玩车:新日产奇骏试驾体验感受!
闫闯说车:邀请大家沉浸式体验新奇骏,顺便一起吃顿烤羊~#汽车人共创计划 #星巢计划 #奇骏 @抖音汽车
正版佐品:我作为探岳车主群管理之一,同时也是大众探岳车主。 今天正式决定,通过正式信函和E-mail的方式,通过,中、德、英三国语言,正式给到德国大众总部,同时邮件和信函会同步给到中国驻德国大使馆协助递交,也会同步给到德国驻中国大使馆。 希望通过正常渠道和德国大众建立沟通。诉说大众中国车主遇到的技术问题和服务问题。 我背后是千千万万探岳车主,我们遇到的问题无人解决。
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人民车市:新奇骏在动力方面和老款没什么差别,动力输出依然很柔和,油门踏板调教比较轻巧,轻轻一点便可以有提速感。CVT变速箱同样久经考验,平顺性做的非常好。日常驾驶时转速不会太高,急加速时这套动力总成的响应也很灵敏,不知不觉中速度就上去了,虽然是舒适化取向但动力绝对够用。
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RushBanana:今天浏览了下美国汽车网站,发现3系入门版是330i,售价是4.17万美刀,折合人民币26.87万,国产330i裸车35-36万,差了9万元,更夸张的是奔驰C,入门是c300,差了将近20万,当然良心的凯迪ct5倒是国内比老美还少1万。谁能解释下老美比我们人工贵,材料贵为什么卖得比我们便宜些?
飞雪秋痕:升窗面板和把手那的黑塑料和周围一点都不协调,买了面板升级一下结果,中招了,贴不严,看着蛮好看的后期可能有异响。