昆仑之哥

用户2253157159656：ⅩT5新车开了一年半，行驶了一万五干公里，排汽管严重生绣，有一样的吗

敢动派：全新哈弗H9实车亮相，搭载2.4T四驱+两把锁

突突突摩托工作室：ITALJET Dragster 300官宣引进，定价劝你看看国内形势

稳顺电焊铁金属加工：汉兰达双擎油电，几年后换电瓶，电瓶目前造价是多少。

小胖15071：一直有个问题整不明白，车子写着2.4的胎压。现在打到这2.4，跑了一阵以后就是2.6-2.6之间，担心会有影响，然后放气到2.4。等车子停课一宿，胎压就变成2.18左右了，这又缺气了。怎么办是好呢。

又见零陵：过去这两年，平时都是电车通勤，大撼着实开得少，前几天刚去换了机油，距离上次保养整整两年了。小结一下，七年的车哪都挺好，当然，由于大多时间闲置，电瓶时常低于12v，一两周必得启动跑一段充充电。最大问题就是底盘生锈，太彻底，满眼金黄啊啊。图片权当记录

纳兰轩麟：从浙江回河北，国标汽油加一箱表显一千多公里，油耗4.8L到北方后加一箱表显只有八百多公里，油耗也加到了5.2L，是不是乙醇汽油不耐烧啊？

南山落叶飘：【最不满意】 暂时没啥不满意的，如果非要挑一下的话，那就是全车360有时候有，有时候没有，车机设置里，该点的都点了，时速30以下，并线前打转向，没跳出来，但是转弯时候有，难道和方向盘的转向角度有关？ 【购车经历】 和销售认识是去年9月1号，那时候看的嘉际L，总感觉有点小，一直看，也就是看看，后来最近试驾了比亚迪宋plus 、宋pro、吉利银河L7，看了零跑C11，想买增程版的，毕竟能省点油，但是家里人多，俩孩子，带孩子出去玩，回来时候，孩子基本都要在车上睡觉，5座实在不方便，豪越L从今年年初也在看，一直卡在95号油这里，总觉得用车成本会高一些，不过现在算算，一箱油也就多3、40块，一年多800左右，还是可以接受的！直到7月31号逛抖音直播间，无意间看到个心动价，马上各个门店咨询，最终还是选择了家附近这家。 【提车价格】 用陪伴我8年的卡罗拉置换了一下，抵了41500元，首付又付了11390，7月底吉利是指导价减19000元，置换补贴给了6000元，厂家2年免息贷款7万元，裸车12.29万，提的豪越L顶配，本来想要个店里那个旅行手拉车，差点坐地上打滚，最终给了2把折叠椅！ 我又额外买了个延保，保95%的零件在8年或20万公里内的人工和材料免费更换，主要是觉得，冷门车型，修起来肯定配件紧张，还贵，不知道算不算智商税，权当买个保险了！ 所以总价格是，12.29+1.04+0.54+0.6=14.47万元。 【驾驶感受】 今天中午上的牌照，完事去机场溜达一圈，试了一下自动跟车，真爽，如果前车减速，也会主动减速，甚至紧急刹车，但是超过5秒或者7秒不扶方向盘，就会有提示音响。 一开始在市里时候，驾驶模式调的经济，起步稍微有那么一丢丢肉，不过可以接受，2、3当的顿挫感只出现过一次，说实话，豪越L这车的换挡还是十分平顺的，那一次顿挫我都不知道怎么出来的，其他时候根本感觉不到换挡。家附近正好修路，有些坑洼，过坑和铁轨都试了下，悬挂很柔，那感觉说像以前老板的领航员有些夸张，但我觉得真的很舒服，因为家里是女孩的缘故，我觉得这个悬挂感受，女儿们应该能接受，而之前试的几款电车，悬挂偏硬，尤其银河L7，动力是真好，就是没实体按键，调个后视镜还得上中控里去找！不过银河L7那套动力总成放豪越L上，就算贵2万，我估计也会大卖吧，毕竟，省油，空间大，动力强，全占了，还是有市场的！ 再说上高速，调到运动模式，0到80上的很快，感觉是，只要给油，提速没的说，毕竟，水冷涡轮，初段还是很不错的，但让我很开心的是80到130这段，提速相当迅猛，丝滑感受堪比电车，感觉一下就上去了，而且如果继续加速，后面提速依然能上去的很快。提速时候车头会微翘，这个应该没啥！ 【油耗】 新车，才跑了不到100公里，表显10.3L，这还是跑了50公里不到的高速的前提下，在机场平台停了好久，空调21度，风力2档，过段时间试试再给大家说吧！ 【续航】 油车续航应该没啥好说的 【最满意】 动力，参考"驾驶感受"那部分，也可能是我从卡罗拉换过来，还处在新鲜感的阶段吧！ 大空间，带孩子出去玩，她俩终于可以在车上随便睡觉了，后2排放到，那个大平层，太爽了！ 【维修成本】 暂时没涉及到，以后再说，不过4s说首保5000公里或者3个月，是不是有点坑啊？ 【销售态度】 热情洋溢，是个不错的妹子，本来我撒泼打滚非要旅行车，但是店里送不了，她就自费给我买，不过隔了一天之后我告诉她旅行车的订单取消吧，别买了，我薅的是店里的羊毛，又不是要你个人的！ 求版主大大加个精华，另外，寻求找一下沈阳的豪越L车友会，大家一起交流一下心得！

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清闲的清风VFD：我旧车有ETC，刚换新车新牌，能不能直接把我旧车ETC拆下来挂到新车上用，别跟我抬杠ETC不能拆会复位，哥我是理工男，旧车换过前挡玻璃，4S维修工说拆了不能用，我不服气，直接拆下来没有被复位，后面换好前挡玻璃直接粘上去，继续正常使用。现在如果可以直接挂到新车上，我就先挂上去用着先，以后再给新车上ETC，不知道有没有前辈干过这种事，我觉得理论上可以直接挂，因为别人蹭ETC都能过，为什么我蹭自己的不行？。请高人赐教！！！😂😂😂😂

汽车扒一扒car：两分钟读懂，为什么四驱系统是最没用的配置？

車有志：“换壳”版英菲尼迪QX60？东风日产Pathfinder现身街头，2.0T+9AT

洒脱漂流瓶yi：刚提车一个多礼拜，正好有事要上一次高速，于是充满电，打算试试能跑多少，苏州到合肥导航显示415公里，一路有40公里左右城市快速路，其他全高速，定速120基本时速在115左右，多数120，全程没开空调，因为现在这个季节刚刚好， 车子充满电，表现527，刚提车一礼拜，铁子们的车表显多少呀？ 打开车机导航显示到达目的地还剩百分之7的电，网上都说特斯拉导航电量预估的准，于是就信了，一路没 充电，还真挺准到了剩余百分之6的电，续航还剩25左右，下面有我出发的时候的满电图，还有快到了的电量显示和，从充电后行驶的路程，具体图片怎么放在帖子里，分段介绍，不会所以大伙将就着， 之所以发出来了，就是给你发过参考下，那种要买车还在观望的小伙伴一个参考，没有夸张，也没有贬低的意思，对了全程基本ap驾驶，所以也不存在什么黄金右脚，脚法好不好电门控制的好或者不好，所以省电或者费电，反正就是长续航满电420高速问题不大差不多也就这样顶着120跑，当时我说的是现在天气大概15度左右？还是20度没注意，在冷或者在热能跑多少我也不知道，不过充电蛮快的，到了合肥，找了个快充56分钟从6%干到100% 就是合肥快充有点贵，城市里面基本都是1.5元~1.6元，在苏州好多大多都1.03左右，， 好了别喷我哈，以上只是个人感受，

咯咯咯lolol：坐标深圳，第一次换刹车油，看到这工时费有点离谱，4s店说一个轮胎100块

吾为男子：在国外，就是和途达，帕杰罗劲畅，五十铃mux同档次的车型，都是属于皮卡加盖的越野车，不知道江铃是哪儿来的自信定这么高的价，销量已经说明了一切…… 撼路者的底盘调校得其实很不错，加上瓦特连杆的加持，无论是越野工况下悬架的支撑性，还是铺装路面的舒适性，在越野车里绝对是能排在前列…… 如果厂商指导价把顶配控制到25以内，低配下探到20以内，终端价格再给予适当优惠，且不说能吊打h9和坦克之类，至少月销量维持个2000+应该不成问题吧…… 感觉江铃造这个车就是闹着玩的，卖不卖得出去无所谓，在当今如此激烈竞争的车市，也真是一朵奇葩了……

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代步工具党：开了1万多公里，今早突然胎压报警，去家附近修车店一看被钉子扎了。修车师傅说位置太靠外，只能换，于是换了同样的胎，750。问了销售，不在4s店换轮胎，不影响终身质保，

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