黑金小叔叔

奔哥说车：还得靠国内来整容！福特总算玩明白了，更新巨屏 纵置后驱是优势

单身汉的汉：29岁人生第一辆车。提车一周，主要是上班通勤用，买回来到现在大概一周，提车78%的电量，开了大概200公里，还剩30%的电量，可能是跟我驾驶习惯有关 【充电时间】 国家电网快充29-100大概一个小时十分钟。 【续航】 感觉续航有点虚啊，等装家用桩了，试试慢充行不行 【空间表现】 驾驶空间没得说，后排很宽敞，扶手箱跟后备箱一直很小。早在懂车帝上已经了解了 【舒适性】 没的说，电车的驾驶感受目前来说确实是油车没法比的，起步快，加速快，可能是两驱的原因，感觉没有试驾时候四驱的猛，但是两驱的确实起步晕眩感少了很少 【最不满意】 提回来大概一周了，一次是红灯起步，后轮打滑，把边上的电瓶车吓得直接倒在地上了，还有一次是转弯，习惯转弯点油，车长导致后轮打滑？两驱的减震确实比不上四驱，不过因为是家用，足够了。 【购车经历】 最开始找了4S店的销售，说了一个月提车，结果一个月了啥消息都没有，无奈找了熟人，一周715旗舰蓝色棕内提车，提车过程也比较顺利。裸车290500，保险6641，送了脚垫，后备箱垫，车模还没去贴，送的听说是质保3年，加钱送更好的。500代办牌照。

马头人车库：汉EV到底是辆什么车？我不要比亚迪觉得，我要我觉得

暹罗小哈仔：有没有西安车友群啊，拉我一把，因为海豹等太久了，不等了，汉一样很香

伊阿宋Edios：是好车也不完全是好车

出行局：探店全新福特探险者 限量版车型真香吗？

小怡说车：智己L7沉浸式体验

坐在土楼吹风：三月份提车到现在已经七个月了，这期间去过阿拉善，去过魔都重庆！我可以跟确定的说，这就是我要的那一辆车！ 在此之前我开的是28t的昂科威，当然了，也是好车，但是迫于七座需求，忍痛卖了昂科威！今年初提了四驱运动版本七座的锐界！为了统一的外观，选择了黑色的运动版！结果当然是非常的帅气！ 车子的外观我觉得非常的耐看，大气有型，开上之后非常稳定！当我开惯了美系车，就开不惯日系了，买车的时候也没去看汉兰达冠道这些！ 动力非常棒，特别是运动模式下，很有劲！让我不得不题就是他在高速上的表现，非常的稳，而且很有质感，比我的昂科威好多了！ 今天我要着重提一下锐界的四驱，真的非常牛逼，今年特意去阿拉善玩了一下，对于它来说非常的好！很庆幸自己买了四驱的。看到沙漠营地旁边的两驱想晚上把自己的车开到帐篷旁边都开不过来！两驱真的在沙漠一旦线车，一点脱困能力都没有！尽管是适事四驱，但是真有用！

用户8194101340854：外观很好，内饰比30万内的同级别合资品牌强，配置该有都有，遗憾的少了行车记录仪(尊贵版没有)，流媒体后视镜(试过真的挺好)，2排座椅通风加热(领域都有)，空间同级别里算很好的(油车)，操控实话说，也就那样，试驾过昂科旗，开拓者，嘉华，感觉都比它强(当然都比GS8贵)，动力和其他2.0T比真的一般，至少比不过开拓者(1.16更新下：调成运动模式动力感强劲，当然会更费油),舒适性肯定没昂科旗好(艾维亚，当然不是一个价位的，但是坐过福特领域，感觉也比gs8舒服，和mpv的嘉华更没得比了(当然，为啥suv要和mpv比舒适性)。换挡逻辑或者说变速箱调校有问题，加速后松开油门，发动机转速会提高那么一丢丢再降转速，有些许顿挫，但是试驾同事的星越L(四驱顶配)，同样是爱信8AT，就没这毛病，同时还试驾过标致5008，也是爱信8AT，也没有这种现象。360全景是实体键，这点要表扬，但是要是做到方便按的地方就好了(在手肘后面，按起来很难受。。)。油耗不低，可能是我脚法问题，平均16个了，北京真堵。提车后30km出现过排放系统故障，去4s清码后300km了没有再出现过。车机系统很一般，等厂家改进吧，车机小毛病很多，360的3D算法很搞笑，见图6。群友遇到的大灯眼皮不能合上，后备箱自动打开，我都没有遇到(1.16更新：后备箱门第一次自动打开，看来是通病，去4s升级钥匙看看)。autohold的最好在低速或者侧方停车时关闭，其他时候都很好。hud很方便。总体来说，车子对得起价格，也比较满意，可以说这价位，这配置，符合自己需求，空间大，8AT，内饰，配置都不错，唯一缺点就是传祺的标?,说笑说笑。但是传祺的预售政策真是白瞎了这个车(1.17更新，厂家hud虚假宣传，买车时只说hud是dlp，当时还没有至尊版，现在说只有至尊版才是dlp，其他都是tft，已投诉维权)。

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