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你超高水平：说干就干，当天就换

色建：六百块钱一条的国产轮胎感受1

小白的宝箱一游戏数码：燃油车“带档滑行”喷油吗？大众揽巡收了油门为什么速度降得慢？

幸运蜻蜓GZR：自从开了一段时间ES300H后，觉得混动真香，无论是前段动力还是在高速超车的表现都非常棒，特别是提速线性，最不喜欢涡轮车的所谓推背感，用资本的话就是推背感，实际我觉得就是顿挫感。 个人经济上虽然买不起300H，但是狠狠还是能够买亚洲龙的，后面就开始留意了路上跑的亚洲龙，也开始逛懂车帝，正好五一回家没车用，就在工作当地去看了车，价格谈好了验车时才发现是去年5月份的车，最后果断放弃了，直接打电话给武汉4儿子店，谈到落地价格23.1万元，4月30日直飞武汉提车，因为当天车管所放假不能选号，不过临牌让销售提前打印好了，提车就半个小时搞定，签完字销售直接把车钥匙给我了，任何仪式都没有。 购车前心里也有思想准备，知道两车无论是整体做工还是外观或者内饰肯定是有区别的，毕竟一分价钱一分货，整体还是有吐槽的地方，20多万的中级车隔音太差了，都不如裸车价10万的国产车，特别是粗铺装路，车里的声音真大。优点也是可圈可点的，低速提速还是挺给力的，高速上车速120超车也是动力十足，关键综合油耗才5.5左右，车子买来一个半月了，跑了4000公里，6成高速，提车当天就跑了400多公里，后面又跑了一趟1300公里长途，截止到现在首检还没做，观察了一下，没有任何问题，干脆等到首保时再一起做，用车到现在总体还是挺满意的

懂车帝视线：新车 | 新款一汽丰田亚洲龙实车曝光：增加2.0升混动，外观微调

这次没人占用了：530首保记录

长谷川翼123：友友们，请问多少公里去三保，换什么机油比较好，还需要换那些东西

天不正常啊：第二次亮了，年前的时候亮了一次，按照抖音搜的，油箱盖拧紧了就没了，现在又出现了，来4s店，让清理节气门，不知道以后还有没

快乐船帆rQm：尊贵的冠道和urv车主们请进

汽车甜甜圈Report：东风本田UR-V，20多万买本田大五座SUV有必要吗？

奋斗91999002：冠道2.0四驱尊享到底用啥机油好，二保了不知道到底用啥的，换完机油油耗会不会有所下降，请大师们指点谢谢

exia1020：最近考虑换胎，原车邓禄普050太垃圾，起步各种打滑，并线也觉得车飘，现在在马牌UC7和M C6之间徘徊，单价差10块钱，有用过的小伙伴分享一下经验吗？

中国智电Tech：日产今年最强SUV！新车探陆档期曝光，2.0T+9AT，大了途昂一圈

1736W粉丝：冠道AVANCIER用车一年感受

路咖汽车：奔驰大众为燃油车续命，只要能破国七，德系2.0T依旧能打

张江林99：我选择的是黑色外观和星月白内饰，选到了喜欢的颜色，懂车帝自营店内的专家还帮我讲了不少价，真心推荐给各位想买车的兄弟们！

小胖说车车：全新CT6对自己下狠手，真够劲！

True九亿少女的梦：作为一个00后，这款车作为我的第一辆车，还是很奈斯的，外观大气，不失稳重，比较年轻化，适合刚刚出来工作的人开，出来工作一年半了，开这辆车上班爽歪歪，自从有了这辆车，成功把公司的人事小姐姐拿下，果然好车得配美女，有了副驾驶的人，车都显得好看了，如果车的车头跟以前老款的蒙迪欧一样就完美了，加上现在的车身，简直不要太帅，希望设计师可以考虑一下 【驾驶感受】稳得一批，动力贼强，高速开得很舒服，就是有时候超车时加油有延迟，看其他车友说开运动模式就不会了，没试过不知道 【油耗】之前还跑几趟高速的，现在都用来上下班了，在深圳市区里开11.2，高速9.8，看个人开车习惯吧，我喜欢大油门开车，还能接受 【乘坐体验】空间没得说，很大，副驾驶上的乘客随便坐随便躺，要多舒适有多舒适，后排空间也是，躺着睡觉没问题，出去露营啥的都可以直接在车里睡觉了，作为一个爱听音乐的人，对音质还是比较挑剔的，对我的感觉来说还是不错的，一边开着车一边听着喜欢的音乐，不要太享受 【保养】买车的时候送了3次免费保养，在加上买车时谈价格送了6次，一共9次免费基础保养，现在已经保养了两次了，一次是3000公里，第二次是5000公里，保养之后没什么不适的，妥妥的 【提车价格】我的是至尊款，2022年9月买的，整体落地价21.2万,深圳买车有5000的补贴 总体下来我还是很满意的，第一眼就看上了，感觉对了就买它，不要犹豫，自己喜欢的才是最重要的 【不满意】中控大屏幕是真的吸引眼球，可惜导航是百度地图，真是一言难尽，刚开始带我走过几次错路，现在都是用手机支架用高德地图

幸福火车Rc：从冠道换成50，冠道里面是真的大，哈哈，但还是感觉马自达好开，得劲，买的2.0安行17.78的，才开100公里，以后慢慢写体会 📒等车日记

网上车市官号：本田新冠道或9月上市！内饰更豪华，现款优惠5万，心动吗？

身披夜空：起初我是油车的坚定支持者，此前换车目标就是x3。因为上下班路程比较长，就开始着眼于电车，即便如此也不打算买很贵的电车，因为感觉不放心不值。随着了解的深入和电车车主评价感受，逐渐改观，好，废话不说了。 决定购买ix3源于一次试驾。我个人喜欢开车，喜欢纯粹一点的车本身应该有的属性，对辅助驾驶之类的电子的东西需求很低，所以这一次试驾，对ix3 的驾驶体验和行驶质感都非常满意，创领型配置的音响和抬头显示、无钥匙进入是我喜欢的实用功能，整体调校内饰和做工也都一贯的比较优秀。于是，本来打算观望一阵子再买的，现在购买欲被激发，极速提车了。 1.空间足够我们使用，驾驶起来整体感也很棒，干净利落。 2.快充方面，当前用车习惯经常是50%左右充至90%，大概40多分钟，80%以前速度很快，80以后就慢了。慢充方面，3小时左右吧，怀疑是不是充电时间是别人的休息时间所以降低了充电功率减少噪音。 3.续航。上下班路程来回150公里左右，D档，自适应，舒适模式，最低开过13.8kwh/100km，最高23kwh/100km，车上乘坐一般2-3人，平均能耗差不多17-18度电。目前没有跑过长途测试实际续航，不多评论。大家可以根据我这能耗自行测算。 4.智能化不注重，甚至很多辅助功能我都关闭了，十几年的老司机了，喜欢自己掌控车辆，体验驾驶乐趣。有carplay 就够我用了。 5.买的22年11月生产的，因为砍价方便点，所有钱都算上落地不到36万吧，这些年我们这里车都卖的贵。 其他的，不赘述了，只能说开过真香，体验过其他品牌的电动代步车，晕车，不舒服，做工也不太好。至于什么油改电，一是好开并且质量跟得上就行，二是，宝马做电车是有历史的，换个角度说，Clar平台设计之初都可油可电了，宝马电车研发起步是很早了。 再其他，比如励磁电机永磁电机交流异步电机，努力研究了一下，不专业不评论了。目前开了2000多公里，一切感觉良好，喜欢！

车解读：奥迪Q5L改款在即，动力下调、部分减配，靠什么竞争奔驰GLC？

超神的啊达：最满意它的当属内饰，23款的内饰太帅，太顶了，我爱死它的内饰了。 最不满意它的当属油耗吧，这车随随便便开油耗都是12到13的油耗，好高啊。 五米的车长，空间真的很大，随便家里人怎么坐车里都是宽敞的。 它的驾驶感比我想象中的要好，车内视野开阔，车方向盘的操控力度也适中，行驶途中过弯变道操纵起来都很轻松，而且2.0T的车子起步速度很迅速，加速过程也很快，而且车内隔音效果也好，完全不会被外界噪音影响到。 它的油耗偏高，这车随随便便开油耗都是12到13的油耗，好高啊。 23款的外观对比旧款我觉得更帅了，尤其是灯光组合夜晚上开太好看了。 它改版后的内饰真的好好看，做工都好精细，完全挑不出毛病。 它性价比好高啊，三十多万就能拿下这车，我觉得太值了。 它的配置有好多好多，像后视镜加热、自动空调还有360°全景影像这些都是自带不需要额外加装的。

车闻社：吉利收购之后，沃尔沃在瑞典的现状

偶尔感动： 喔嚯！沃尔沃XC60在我面前就是小弟！ 与宝马X5不分上下各有千秋！喔嚯！ 就问你服不服！ 炸开了！怎么那么评论，谁叫平台推流的…….

懂车壹号：奥迪的现状：如果不努力，将会彻底沦为二线豪华品牌

芝士驾道：销量暴跌32%，比日产更惨的是通用

鬼斗车：汽车大V爆料某日系合资将退出我国市场 这几个正在被怀疑

EliauKJi：【驾驶感受】 沃尔沃B5发动机最高250匹马力，在现在市场上2.0T发动机中绝对算是优秀的，配合着8AT变速箱，换挡迅速、流畅，驾驶感受很给力，动力可以绵绵不断的一只提供，也可以在瞬间爆发提供最大马力。 【安全性】 Citysafty城市安全系统是无法关闭的，能够在城市中避免绝大部分的事故发生，在高速上一旦开启ACC自适应巡航，将手搭在方向盘上，即可体验什么叫“自动驾驶”；总之驾驶着沃尔沃就不需要担心安全问题 【舒适性】 专门设计的人体工程学座椅看起来单薄，但是乘坐起来十分舒适，哪怕是长途驾驶也并不感觉到疲劳 【空间表现】 前排空间比较够用，能够调节的角度也很多，可以算是一辆驾驶者之车。但是后排空间的表现不尽人意，在这个价位和级别中只能算上讲讲够用，虽然不会感觉到拥挤，但是并不宽敞，三口之家使用完全足够。后排座椅可以支持4/6比例放平，能够拓展出较大的后备箱空间，实用性较强 【维修成本】 近几年沃尔沃不断优化自身生产及供应链，已经将零整比和配件价格降低到豪华品牌中较低的维修保养水平，无需再担心维修价格贵的问题

潇蕾伊：🤩二孩家庭的首选～奥迪Q6！